近净成形技术在航空锻件中的应用

随着全球市场一体化的形成,制造业竞争日趋白热化,锻件及其生产过程的高精度、高性能、高效率、低成本和低能耗,已成为提高产品竞争力的重要途径。近净成形技术作为一种主流锻造技术,随着锻造装备快速发展及锻造技术的升级得到了高速发展,表现出较强的生命力和广阔的应用前景,并已被广泛应用于航空锻件。     

剪板、弯曲成形设各在汽车工业中的应用

进入21世纪以来，中国汽车工业一直保持着持续发展的势头。汽车工业的发展给装备制造业带来前所未有的发展机遇。汽车工业的发展提升了装备制造业特别是机床制造业，而机床制造业的提升，在技术与工艺上又支撑和保障了汽车工业的繁荣。     

汽车铝合金锻件精密成形技术新进展

流动控制成形（Flow Control Forming—简称FCF）是发达国家塑性加工领域的新技术，其最新应用是汽车安全气囊气体发生器锻件和车用空调涡旋压缩机涡旋盘的挤压成形。北京机电研究所成功地开发了流动控制成形技术，实现了汽车安全气囊气体发生器锻件和涡旋盘的批量挤压生产。     

我国汽车锻件市场分析

锻造业以前是我国铸锻行业的一个分支,从锻造方式看,主要有自由锻和模锻两种,以模锻为主。模锻行业的发展与汽车市场走势密切相关,在我国汽车产业迅猛发展的带动下,产销规模由21世纪初的不足200万t猛增至2010年的690万t,使锻造业成为越来越重要的基础性、单独性行业。     

精密锻造在汽车工业中的应用

近年来,由于精密锻造技术的迅速发展,推动了汽车制造业的进步。冷锻件和温锻件越来越多地用到汽车工业中,产品形状越来越接近最终形状。本文介绍几种精密锻件,例如汽车联动器和齿轮,也介绍了CAE技术在精密锻造中的应用。精密锻造将随着未来工艺和相关技术的进步得到相应发展,如材料、模具、模具冷却和润滑技术。     

薄饼类锻件辗扩成形

如图1所示的锻件产品,可以通过不同种类锻造设备予以锻造成形,从综合考虑锻件成本来看,材料利用率、模具及动能的多少决定了锻件的利润多少,模锻成形中要去除飞边及连皮,材料利用率在75％以上;辗扩成形中只在制坯中去除连皮,材料利用率可达到90％以上。在生产中辗扩成形较模锻成形在模具投入及动能消耗上均减少20％以上,辗扩成形明显较模锻成形有优势。本文中仅针对辗扩设备生产薄饼类锻件产品的成形予以分析。     

汽车弯臂锻件多道次锻造成形数值模拟

汽车弯臂锻件是汽车的安全件之一,实现承载和导向功能。在车辆行驶过程巾工作运行环境复杂,承受复杂的交变应力,质量要求高。近年来,为提高锻件质量及模具寿命,采用数值模拟技术代替传统的锻造下艺设计已成为一种趋势。但是,日前的锻造模拟大多针对一道次成形情况,对于多道次制坯的数值模拟,巾于关系到中间材料的相关参数传递问题,则研究很少。     

齿轮冷锻成形在汽车齿形零件制造中的应用

介绍了冷锻成形技术在汽车齿形类零件制造中的应用，总结了各种齿形精密成形方法的关键技术，特别提到分流锻造在齿形成形方面越来越广泛的应用。     

齿形零件(近)净成形技术

主要介绍齿轮成形的几种工艺方案,论述各种方案的特点与适用范围,并分析各自的优、缺点。     

精密成形技术在汽车工业中的应用

精密成形技术是先进制造技术的重要组成部分之一。它是建立在新材料、新能源、信息技术、计算机技术等多学科高新技术基础上的应用技术，也是制造技术中最复杂、技术最密集、最能代表制造技术水平的高技术领域之一。     

浅谈锻压机械在汽车工业中的应用

进入21世纪以来，我国汽车工业始终保持着持续发展的势头。在汽车工业实施重点发展轿车的战略转移中，给装备制造业带来了前所未有的机遇。本文仅以轿车典型金属板材冲压件和典型锻件为例，浅谈锻压机械在汽车工业中的应用。     

锻件CAD及其在连杆精锻毛坯上的应用

本文叙述了锻件计算机辅助设计（锻件ＣＡＤ）的原理和运用该软件对汽车发动机连杆精锻毛坯进行了锻造工艺和模具设计，取得较好效果。该软件适用于所有锻件，对锻造工艺人员具有参考价值。     

复杂零件的精锻成形技术及关键装备

精密塑性成形是先进制造技术的主要内容之一，对于制造行业提高材料利用率、节能减排有着重要意义。据2003-2004年美国锻造工业协会出版的锻造工业发展指南介绍，未来的核心指标为：锻件材料用量减少15％，废品率减少90％；模具寿命比现在延长10倍，单件模具费用减少50％；锻件平均成本降低60％。日本作为当今世界锻造大国，年产精密锻件70万t，其精密锻件占模锻件总量的37％，每辆轿车冷精锻件79个品种，重达56kg。     

冷锻技术在汽车零部件生产中的应用

上世纪后叶,随着汽车业及交通运输业的发展,冷锻技术在日本、德国等国家得到了迅速发展。据统计,日本一辆小汽车里约有40kg的零件(不含标准件)是通过锻造工艺生产的。图1、图2是日本部分汽车冷锻件。     

业内人士聚会瑞安共同探讨汽车锻件行业生存与发展

2010年8月26日,由浙江瑞安市人民政府、中国锻压协会主办的首届中国汽车锻件采购会在中国锻造产业基地浙江瑞安隆重举办。     

高端锻件出自高端装备

锻造行业作为机械制造的基础行业,新工艺、新技术、新材料的创新应用显得十分重要。要保证新工艺、新技术的实施,高端锻造装备是前提。     

金属粉末冶金近净成形技术实用研究

简要阐述了MIM技术的原理、在手枪上运用的工艺过程以及最后的成效,最后指明金属注射成形技术在武器装备上的发展动向。     

模锻设计、生产与维护如何应对汽车锻件变化

正随着汽车工业的快速发展,老车型不断更新,各种新车型不断出现,且随着人们对环保与能源意识的增强,节能减排成为汽车制造商开发新车型的重要关注点,汽车设计和制造开始向轻量化方向发展。与此相应,许多汽车零部件在结构上发生很大变化,汽车锻件逐渐开始向轻量化、净成形方面发展。许多锻件通过改变结构和材料达到设计要求,一些以往通过在锻件上设计机械加工余量并通过后续加工保证形状和尺寸的工艺目前已经逐渐通过锻造直接获     

管件液压成形技术及其在汽车零部件制造中的运用

管件液压成形技术属于一项非常先进的技术,对该项技术的重要作用要有全面认识,并将其应用在汽车零部件制造工作中,使得汽车零部件质量可以得到提升,为我国汽车行业更好发展打下基础.