基于SPI总线的医疗仪器网络接口设计

本文给出了一种基于SPI总线的医疗仪器网络接口的设计方法.网络接口由PIC单片机和W5100网络芯片等组成.单片机为网络接口的控制核心,通过SPI总线接口W5100,W5100通过RJ-45接入网络,从而实现医疗仪器与网络的信息交换与控制;实验结果表明基于SPI总线和W5100的医疗仪器网络接口的硬件结构简单、性能稳定、兼容性强.     

基于SPI总线的ARM与DSP通信协议设计

设计了一种基于串行外设接口(SPI)的通信协议以解决ARM和DSP之间大量数据传输问题。给出SPI接口设计和驱动设计方案,重点研究ARM和DSP之间通信协议。定义数据格式并引入校验机制保证数据传输的正确性,通过设计收/发机制和应答机制,实现数据的高效传输。实验结果表明,该方案能够实现ARM和DSP之间大量数据的实时可靠传输,满足控制系统对通信的要求。     

MICROWIRE总线与SPI总线的接口设计与应用

MICROWIRE总线与SPI总线是目前应用非常广泛的两种同步串行总线,由于两种总线协议的不完全兼容性,造成许多设备之间无法进行通信。通过对PIC16F73单片机的SPI串口时序和电机控制专用芯片SA866的MICROWIRE串口时序的研究,给出了正确配置SPI模式的方法,并通过软件的转换控制,成功解决了SPI与MICROWIRE两种不同协议之间相互通信的问题。     

SPI总线的UART扩展方法

借助于微处理器的SPI总线接口,利用NXP公司的一款芯片SC16IS752,提出一种基于SPI转UART的软硬件设计方案;着重介绍SPI-UART转换原理,并结合实际的应用系统,讨论了整个设计的可行性和实用性.实际应用表明,该方案经济、实用.     

基于PC/104总线与CPLD的SPI接口设计

本文根据SH同步串行接口的通信协议,介绍了在CPLD中利用VHDL语言实现PC/104总线扩展SPI接口的设计原理和编程思想.通过该方法的介绍,使得那些没有SPI接口功能的处理器和控制器能够扩展SPI接口,以便同外部设备进行数据交换.并给出了VHDL语言的源代码程序.     

光电耦合器与具有SPI总线的器件在测控系统中的应用

本文主要介绍了使用具有SPI总线的器件在测控系统前向通道中设置接口级光电耦合器,增强测控系统的抗干扰性。     

基于PC/104总线与CPLD的SPI接口设计

本文根据SPI同步串行接口的通信协议,介绍了在CPLD中利用VHDL语言实现PC/104总线扩展SPI接口的设计原理和编程思想。通过该方法的介绍,使得那些没有SPI接口功能的处理器和控制器能够扩展SPI接口,以便同外部设备进行数据交换。并给出了VHDL语言的源代码程序。     

嵌入式Linux下基于SPI总线的网络设备驱动设计与实现

基于SPI总线的网络驱动设备是一种新型的网络设备,其驱动程序设计尚未经过系统分析.在分析嵌入式Linux的SPI总线特点的基础上,以S3C2410为MCU、以ENC28J60为以太网控制芯片作为设计实例,首次详细分析介绍了基于SPI总线的网络驱动设计的方法.     

Windows CE下基于SPI总线的双机通信技术

智能分析仪器要求在Windows CE系统下能够通过SPI总线实现副板与主板、主板与主板之间的数据传输。首先介绍了SPI双机通信的机理,其次分析了Windows CE下的中断处理机制的流程,最后从内核态的中断服务程序、驱动层的中断服务线程、流接口函数、驱动加载等方面实现了Windows CE下SPI双机通信的驱动程序。实验表明,两个智能分析仪器的主板之间能够可靠、稳定地传输数据。     

SPI总线的UART扩展方法

借助于微处理器的SPI总线接口,利用NXP公司的一款芯片SC16IS752,提出一种基于SPI转UART的软硬件设计方案;着重介绍SPI—UART转换原理,并结合实际的应用系统,讨论了整个设计的可行性和实用性。实际应用表明,该方案经济、实用。     

公交优先无线传输系统设计

设计并制作出一款集MC13213控制、射频通信、信号处理等为一体的智能公交嵌入式系统。完全模拟了实际交通中公交进入十字路口、等待交通灯、离开十字路口等过程。系统在平均等待交通灯调度算法的基础上,改进并设计了一种公交优先算法。将在绿灯时间上给予公交车辆以优先权,解决了公交出行缓慢的问题。体现了路权的分配公平性。     

高速动车牵引传动监测系统硬件设计

国产高速动车组投入使用前,需要对其进行性能测试,牵引传动系统是列车控制的核心,对其关键电气参数工作状态的监测对列车安全、可靠运行至关重要.详细介绍了基于CPCI总线技术的便携式高速动车牵引传动监测系统的硬件研制.首先介绍了CRH380型高速动车组牵引传动单元的组成及测试要求,然后详细介绍了监测系统硬件构架,阐述了牵引系统电气参数从采集处理到显示存储等功能的硬件实现方法.该测试系统具有小型化和通用性,为列车牵引系统工作状态的测定提供了科学的技术手段和评判依据,具有较高的应用价值.     

基于SPI总线的手持式RFID阅读器设计

讨论的手持式RFID阅读器以单片机为核心,基于SPI总线设计,选用串行芯片,具有通用手机外形和操作方式,在80米距离内能可靠读取快速运行车辆的身份信息.     

基于无线传感器的微控制器SPI总线设计

基于IEEE802.15.4无线微控制器,为在2.4G频带上应用IEEE802.15.4标准及ZIGBEE网络的开发应用提供了完整的解决方案;该芯片完全按照IEEE802.15.4标准开发,自带的附加处理器远远扩大了芯片的应用范围,使之不仅可用于短距离无线网的构建,更适用于远距离控制,家庭及建筑自动化系统;文中介绍了基于IEEE802.15.4标准的无线微控制器JN5121的SPI总线设计,给出了JN5121 SPI总线的特点、配置方式及相关函数;最后通过程序及波形图演示了主机发送数据的过程.     

基于CPLD的PCI数据采集系统设计

对基于CPLD(Complex Programmable Logic Device)的PCI(Peripheral Component Interconnect)数据采集系统的技术进行了探讨和研究。包括硬件电路设计和驱动测试软件编写两部分,硬件电路根据软件发出的指令执行采集和传输存储操作,而测试软件平台则驱动硬件电路以实现对数据的管理。在Windows平台模块的WDM设备驱动程序开发方面,对Windows平台的WDM驱动程序进行研究,利用PLXMon编写了驱动程序和测试程序,对所编写的软件进行调试,测试结果满足设计需要。     

一种基于IEEE1394总线的高速数据传输设备的设计

为了满足姿轨控/推进仿真中心计算机与通用仿真接口箱之间的高速实时数据传输,设计了一套基于IEEE1394串行总线的通用数据传输设备,同时介绍了IEEE1394协议的传输类型以及物理层、链路层、事务层和总线管理层的功能,并详细描述了基于高性能的1394控制器TSB12LV01B和TSB41AB1的传输系统的硬件设计、软件设计和工作过程.经测试方案实验验证,该设备可以实现最高400 Mb/s的高速数据实时传输,证明了这种系统的可行性和可靠性,对其他通信系统的设计具有参考价值.     

基于DSP的高速音频采集系统的硬件设计与实现

本文介绍了一种基于TI公司的DSP芯片TMs320VC5402的高速音频采集系统,该系统能对音频信号进行在线实时采集、存储及回放,并能通过USB外围接口器件实现与上位机的通讯。主要介绍了音频采集系统的总体方案和硬件实现,包括DSP模块、A／D和D／A模块、扩展存储器模块、CPLD控制模块、电源模块以及USB接口通讯模块等。该系统具有强大的数据采集处理能力并配有灵活的接口电路,可以作为研究音频信号采集与处理的通用平台。     

无线CAN总线数据传送系统的研究

针对CAN总线存在布线不便、不适宜野外长距离传送的缺点,结合无线局域网技术实现CAN总线数据的无线传送,构建了简易通用的无线CAN总线系统.系统由两个节点模块组成,每个节点模块硬件由微控制器STC12C5410AD、CAN总线控制器MCP2515、CAN总线收发器MCP2551和射频无线模块RF903组成,并通过初始化程序、接收程序和发送程序加以控制.系统采用CAN总线分析仪进行CAN报文的收发.实测结果表明,系统传送的报文错误率为0,可实现无线通信.     

基于PC104架构的车载无线传输系统设计

基于列车运行的实际需求,利用GPRS通用分组无线传输技术,设计了一种基于PC104板卡的列车运行数据无线传输系统。给出了总体设计思路,硬件设计方法和软件设计方法。对MVB网络通信单元、GPRS传输单元做了相应的介绍并给出了相应的软件流程图。在GPRS无线数传终端设计过程中,利用LabVIEW软件设计了数据发送和接收部分。系统设计安全稳定,具有较好的可移植性。     

基于CAN总线的轴承温度监测系统硬件设计

实时检测滚动轴承的温度可及时发现渣浆泵的故障,避免出现烧轴、轧辊损坏等现象。根据该原理,提出了一种基于CAN总线的轴承温度监测系统的设计方案;主要介绍了该系统的硬件设计,即主控制器、温度传感器、CAN通信电路、显示及报警电路的设计,并给出了硬件抗干扰措施。实际测试结果表明,该系统可实现轴承温度的有效检测,确保了渣浆泵的安全运行。