共查询到19条相似文献,搜索用时 85 毫秒
1.
磷化是金属与稀磷酸或酸性磷酸监反应形成磷酸监保护膜的过程。现在磷化的发展趋势是低温微晶薄膜,赵海龙和协正怀两位专家通过对磷化机理、磷化液中动态平衡以及磷化剂中各组份所起的作用作了阐述,并通过实例说明磷化剂配方设计的方法,从而得出了设计配方时所必须依据的原则。 相似文献
2.
4.
针对磷化渣产生的机理及危害,分析了磷化液中磷化渣的沉降特性,并在此基础上,结合本公司涂装车间,提出了一种新的除磷化渣装置系统及其管理技术。 相似文献
5.
6.
脱硫废水含有硫酸钙、亚硫酸盐等悬浮物、氯盐、重金属等,对环境影响较大,由于水质比较特殊,处理难度较大,是电厂零排放的难点.蒸发结晶技术能解决此问题,有利于实现废水零排放. 相似文献
7.
近十年来磷化技术的进展 总被引:7,自引:0,他引:7
一、前言磷化是将金属制品置于含锌、锰、铁、钙等金属盐溶液中进行化学处理,以获得一层难溶于水的磷酸盐膜的方法.为提高金属制品的耐蚀性和装饰性能,人们常在金属表面涂覆各种涂料,但如果把这种涂层直接涂覆在裸露的金属表面,则由于涂层存在孔隙或因涂层开裂,腐蚀介质会直接到达金属基体,发生微电池腐蚀,由于金属导电及涂层与基体的毛细管现象 相似文献
8.
9.
10.
采用锌系磷化液对LY12硬铝合金进行磷化处理。通过测量膜质量、硫酸铜点滴试验、极化曲线测试等考查了磷化温度对磷化膜性能的影响,利用SEM、EDS等分析手段,对磷化膜的表面形貌、化学成分进行分析。结果表明,当磷化θ为50℃时,磷化膜外观颜色呈浅灰色,均匀光亮,膜面质量达5.18g/m2,硫酸铜试验耐蚀t为57s,铝合金磷化膜的腐蚀电位最大,腐蚀电流最小,线性极化电阻最大,耐蚀性最好。 相似文献
11.
介绍了黑色磷化、激光淬火磷化、多晶铁纤维磷化、金属复合涂层磷化、金属板材磷化的工艺流程及配方,分析了黑色磷化工艺中各成分的作用,并讨论了金属复合涂层磷化工艺的作用机理。 相似文献
12.
介绍了模具磷化和耐磨、防锈复合磷化的工艺流程及配方,讨论了防锈复合磷化工艺中各成分的作用,分析了影响磷化膜耐蚀性的因素。 相似文献
13.
14.
15.
分析了Fe3 、Zn2 和PO34-浓度,c(NO-3)/c(PO34-)比值、促进剂浓度、成膜速度以及温度等因素对汽车车身磷化工艺中磷化渣的形成的影响。提出了降低磷化异常沉渣的工艺管理措施。 相似文献
16.
本试验以Zn2+、Ca2+为主要成膜物质,柠檬酸为降渣剂,研制了一种中温钢筋拉拔磷化液。磷化温度为65℃~70℃,磷化过程沉渣少,膜层呈灰黑色,耐蚀性高。磷化液配置简单,不需添加促进剂。 相似文献
17.
向基础磷化液中添加Zn2+、Mn2+、Ni2+金属离子,研制一种含有Zn2+、Mn2+、Ni2+三系离子的线材中温磷化液,确定了磷化液的配方组成,并按国标测定方法用硫酸铜点滴和氯化钠浸蚀对磷化膜性能进行了评定。探讨了酸度、温度、时间等因素对磷化膜质量的影响。结果表明,用此磷化液磷化时,在磷化温度为65 ℃、磷化时间为10 min的条件下,所形成的磷化膜结晶均匀、致密、黑褐色、耐腐蚀性良好。 相似文献
18.
19.
研制了一种高耐蚀性多功能刷涂磷化剂,其配方为100~120 mL/L磷酸,6~7 g/L Zn2 ,8 g/L EDTA,2~3 g/L乳化剂,0.5~1 g/L消泡剂。探讨了刷涂磷化机理,给出了磷化工艺流程及工艺参数。分析了影响磷化效果的几种因素:操作人员素质、施工环境、槽液维护。该磷化剂作为防锈膜及涂装底层的两起实例证明,该工艺得到的涂层附着力好,可以满足出口产品的要求。 相似文献