中间再热抽汽式汽轮机调节系统的自整条件

本文推导了再热抽汽式汽轮机调节系统的静态自整条件,结果表明再热抽汽机组的动态自整条件与凝汽抽汽机组动态自整条件是不同的。所得结论对调节系统设计具有指导意义。     

两次调节抽汽式汽轮机数字电液调节系统的自整性研究

给出了两次调节抽汽式汽轮机ＤＥＨ调节系统调节器的数学模型，分析研究了系统的静态自整条件，提供了自整系统的计算方法。     

抽汽式汽轮机动态自整调节的设计

介绍了抽汽式汽轮机的自整调节(解藕控制),通过采用现代控制理论,对抽汽式汽轮机动态自整调节进行研究和设计,提出了可实现动态自整调节的方法,从而增强了抽汽式汽轮机在电热负荷上的调节性能,更好满足用户的要求.     

抽汽式汽轮机增容改造后调节系统的可用性

本文分析采用前馈和反馈相结合的自整调节方案的抽汽式汽轮机原调节系统在增容改造后的可用性，所进行的分析为同类机组的改造或设计提供了有益的参考。     

抽汽汽轮机自整调节系统设计计算与优化方法

根据实践中遇到的问题,提出了在综合滑阀设计中,汽轮机各缸的流量曲线应当在主要工作区线性化的思想.并推导了单抽和双抽汽轮机自整性计算方法。利用分段线性化方法,解决了自整性计算中应当使用真实流量曲线的问题。最后,提出了利用自整性评价,并优化综合滑阀设计方案的概念和方法,     

抽汽式汽轮机调节系统设计方案的探讨

对抽汽式汽轮机调节系统的几种设计方案进行了分析比较,从稳定性、甩负荷特性及自整性三方面论述了各自的优缺点,最后综合几种方案的优点,提出一种前馈反馈相结合的新设计方案,使系统性能有很大提高。     

CC50—90／42／15汽轮机调节系统仿真模型的研制

本文阐述了怎样全面考虑各种情况，使汽轮机调节系统模型实现全工况仿真，以满足培训电站操作人员，提高运行水平，实现机组经济安全运行的要求。     

抽汽式汽轮机调节系统静态自整性的优化设计

用最小二乘法对一系列工况点分析拟合,求出在一定范围内自整误差最小的综合错油门位移到油动机位移的传递矩阵,然后考虑使各油口在紊流状态下工作及管路压损来修正并确定综合错油门各油口的宽度。经自整性校验,其精度高于用现行的设计方法得到的。     

抽汽式汽轮机电液调节及液压调节系统间的无扰切换技术

用最小二乘法对一系列工产史点分析拟合，求出拟合误差最小的油动机位移与综合错油门位移的传递关系，将其应用于液压调节与电液调节系统间的切换技术中以实现无扰切换；同时分析各油口流量系数及压损等诸多因素随油动机位移的变化情况，使其应用于综合错油门和油动机的设计中，以提高设计精度。     

CC50-90/42/15-Ⅰ型汽轮机增容改造

介绍了齐鲁石化公司热电厂2号汽轮机增容改造的方案,改造过程中遇到的问题和对策,改造效果及一些经验性的建议。     

CC50－90／42／15汽轮机调节系统仿真模型的研制

本文阐述了怎样全面考虑各种情况，使汽轮机调节系统模型实现全工况仿真，以满足培训电站操作人员，提高运行水平，实现机组经济安全运行的要求。     

一次调节抽汽式汽轮机调节系统的稳定性分析

采用频率特性分析和时域仿真计算的方法，对一种典型的一次调节抽汽式汽轮机调节系统的稳定性进行了分析研究。结果表明，纯冷凝工况系统的稳定性很好；在调整抽汽工况，调压回路的稳定性也很好，而调速回路的稳定性很差；影响系统稳定性的主要因素为调速回路的延时时间、调速不等率和细动器时常数；要改善系统的稳定性必须尽可能地提高系统的灵敏性，减少时滞、提高继顺动作的快速性，必要时将继动器由双侧充油式改为单侧充油式的结     

两次调节抽汽透平的热力参数与调节系统的设计

在线性化的假定下，给出了两次调节抽汽透平调节系统的数学模型，推导了系统的静态自整条件，并提供了调节系统结构设计与机组热力参数之间的关系，为机组调节系统的设计和调整提供了物理概念明确、应用简单的方法。     

单级抽汽式汽轮机调节系统异常的工况分析及处理

本文论述了调节系统出现异常的原因，并提出了处理方法和原理。     

C12—50／5型汽轮机调节系统改进

通过对Ｃ１２－５０／５型机组调速系统改造，提高了投抽汽时调速系统的稳定性。     

论调节抽汽式汽轮机热力设计特点

本文着重分析了两种典型的一次调节抽汽式汽轮机在通流部份，给水回热系统，供热压力调节方式，轴向推力方面的热力设计特点，并结合电厂运行实践，总结了有关各主要参数的变化规律，对其进行了定量比较和讨论，本文还结合我国国情，对上述两种汽轮机的发展提出了几点看法。     

K—320—23.5—4型汽轮机电液调节系统简介

介绍了华能南京电厂从原苏联引进的Ｋ－３２０－２３．５－４型超临界汽轮机电液调节系统结构、工作原理和部分特性曲线，以及在调试、启动过程中出现的故障及消除过程。     

CC140/N200-1.27/535/535型汽轮机电液调节系统简介

简要介绍了ＣＣ１４０／Ｎ２００－１．２７／５３５／５３５型汽轮机电液调节系统的结构,组成,液调,电调的功能,以及液调和电调间的跟踪切换。     

调节抽汽透平的热力参数与调节系统的油口设计

本文提供了一套设计一次调节抽汽透平调节系统控制油口的简单方法。一台抽汽透平的热力参数确定之后,其调节系统控制油口的关系也就相应确定下来,按此方法设计的调节系统,在可调电功率范围内能保证自整。     

N25—35—1型汽轮机全液压调节系统存在问题的诊断及处理

分析了Ｎ２５－３５－１型汽轮机全液压调节系统摆动的原因，并提出了相应的处理措施。