工信部即将出台轮胎行业准入条件

将采取公告管理,抑制轮胎行业投资过热7月4日,从中国橡胶工业协会传出信息,受工信部委托,中橡协将组织开展《轮胎行业准入条件》(以下简称《准入条件》)的研究制定工作。中橡协将于7月底将《准入条件》上报稿报到工信部。据悉,工信部计划8月份正式出台《准入条件》。     

山东轮胎企业或将“重新洗牌”

据悉,中国橡胶工业协会受工信部委托研究制定的《轮胎行业准入条件》(《准入条件》)已完成讨论并已上交至工信部,相关细则将于近日正式发布。业内人士认为,准入条件的出台对于抑制轮胎业低水平重复建设、防控产能过剩将产生重要影响。该业内人士同时指出,作为拥有轮胎企业数量在全国占比近三分之二,轮胎产量全国第一的省份,山东轮胎企业将面临门槛抬高后的新一轮"洗牌"。据介绍,《准入条件》相较于此前出     

轮胎准入条件强调节能环保硬指标

9月17日,工信部正式出台了轮胎行业期盼已久的《轮胎行业准入条件》（以下简称《条件》）。与征求意见稿相比,正式出台的《条件》重点强调了节能环保,保留了轮胎企业能耗、资源消耗以及污染物排放等硬指标要求,删除了与《轮胎产业政策》重复的内容。该《条件》将于10月1日起实施。《条件》规定,轮胎生产企业能耗应满足《轮胎单位产品能源消耗限额》GB29449要求,     

废旧轮胎利用准入政策落地

为落实《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》,规范废旧轮胎综合利用行业发展,2013年4月2日工信部发布了《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》(以下简称《办法》),并将于2013年5月1日起施行。这意味着,备受关注的废旧轮胎综合利用行业首次有了"许可证",准入条件真正落地。     

准入条件公布 国内轮胎产业拉起整合大幕

近日,工信部相继发布了《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》两个文件,这也预示着国内轮胎行业的整合并购大幕正式开启。据悉,两大准入条件大幅度地提高了行业的准入门槛。比如《轮胎翻新行业准入条件》规定,已建轮胎翻新加工企业,轮胎     

轮胎准入条件强调节能环保硬指标

9月17日,工信部正式出台了轮胎行业期盼已久的《轮胎行业准入条件》(以下简称《条件》)。与征求意见稿相比,正式出台的《条件》重点强调了节能环保,保留了轮胎企业能耗、资源消耗以及污染物排放等硬指标要求,删除了与《轮胎产业政策》重复的内容。该《条件》将于10月1日起实施。《条件》规定,轮胎生产企业能耗应满足《轮胎单位产品能源消耗限额》GB29449要求,并且要定期开展能效和资     

《废旧轮胎综合利用行业规范条件》发布

正2020年5月7日,工业和信息化部(以下简称工信部)2020年第21号公告发布了《废旧轮胎综合利用行业规范条件(2020年本)》和《废旧轮胎综合利用行业规范公告管理暂行办法(2020年本)》,《轮胎翻新行业准入条件》《废轮胎综合利用行业准入条件》(工信部公告2012年第32号)、《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》[工信部节(2013)86号]同时废止。     

工信部公示符合废旧轮胎综合利用行业规范条件企业名单

正日前,工信部节能与综合利用司对外公示了一批符合《轮胎翻新行业准入条件》《废轮胎综合利用行业准入条件》企业名单(第六批)。按照《轮胎翻新行业准入条件》《废轮胎综合利用行业准入条件》及相关公告管理办法的要求,经企业自愿申报、省级工业和信息化主管部门审核、专家评     

废旧轮胎利用准入政策落地

为落实《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》,规范废旧轮胎综合利用行业发展,2013年4月2日,工信部发布了《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》,并于5月1日起施行。这意味着备受关注的废旧轮胎综合利用行业首次有了"许可证",准     

业内期盼配套政策尽快完善 轮胎再制造准入标准姗姗来迟

“我们正在组织落实两个准入条件。今天工信部的人过来了，明天各地代表也要过来。”日前，《商用汽车新闻》记者致电中国轮胎翻修与循环利用协会会长兼秘书长朱军时，他正忙得不可开交。这两个准入条件就是工信部日前正式对外发布的《轮胎翻新行业准入条件》（以下简称《翻新准入》）和《废轮胎综合利用行业准入条件》，（以下简称《综合利用准入》）。     

废旧轮胎综合利用两大行业准入条件出台废旧轮胎综合利用产业转型升级提速

2012年7月31日，工业和信息化部公告发布了《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》。继而，工信部9月6日又在京组织召开座谈会，对两个准入条件在全国范围内进行宣传贯彻。自此，轮胎翻新与循环利用行业的准入制度实施在全国开始启动。 与此同时，全国多家主流新闻媒体极为关注这两个准入条件的出台和实施，及时跟踪报道了这一中国轮胎资源综合利用的重大事件，在社会上掀起了一阵阵热潮。在此我们精选了其中部分报道，以飨读者。     

我国年产4000万t废塑料目前仅有34家规范企业

正1月3日,按照《废塑料综合利用行业规范条件》、《轮胎翻新行业准入条件》、《废轮胎综合利用行业准入条件》及相关公告管理办法的要求,工信部公示了第二批符合废塑料、废矿物油、建筑垃圾、废旧轮胎综合利用行业规范条     

轮胎业准入条件有望年底出台

受国家工信部委托,中国橡胶工业协会(以下简称中橡协)于2009年6月29日召开技术经济委员会轮胎专家组会议,商议制定轮胎行业准入条件,准入条件有望2009年年底前出台.     

《轮胎行业准入条件》征求意见

正2014年5月15日,工信部发布公告,就《轮胎行业准入条件》开展为期一个月的公开向轮胎行业和社会各界征求意见活动。橡胶界人士普遍认为,经过反复斟酌酝酿的《准入条件》,对调整我国轮胎产业结构、规范生产经营秩序、抑制低水平重复建设将起到指导和约束作用。《准入条件》对包括汽车轮胎(不含斜交轮胎)和工程机械轮胎生产企业的布局和规模,工艺、质量和装备,能源和资源消耗,环境保护,安全生产和职业卫生等7个方面提出了准入性规范要求。     

《轮胎行业准入条件》即将上报工信部

由中国橡胶工业协会经济技术委员会起草的《轮胎行业准人条件》（下称《准人条件》）将上报工信部。据了解，《准入条件》经过工信部批准后，还要经过发改委、财政部、商务部的会签，因此其公布还有一段时间。     

简讯

<正>我国出台废旧轮胎利用准入条件本刊讯8月20日,工业和信息化部发布《废轮胎综合利用行业准入条件》和《轮胎翻新行业准入条件》。目前,废旧轮胎综合利用行业无序发展问题比较突出,一批小企业经营不规范,脏乱差现象严重,业界一直在呼吁提高准入门槛。根据《废轮胎综合利用行业准入条件》,已建废轮胎加工利用企业,废轮胎年综合处理能力不得低于10kt。新建、改扩建的废轮胎     

中华人民共和国工业和信息化部公告 2018年 第4号

正依据《轮胎翻新行业准入条件》《废轮胎综合利用行业准入条件》及《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》,经企业申报、地方主管部门初审、专家复审及网上公示等程序,并征得环境保护部同意,现将符合准入条件的企业名单(第五批)予以公告。附件:符合《轮胎翻新行业准入条件》《废轮胎综合利用行业准入条件》企业名单(第五批)     

准入门槛挡不住轮胎业扩产热潮？

近日，国家工业和信息化部就《轮胎行业准入条件》公开征求意见，征求意见的截止时间为6月15日。这意味着，这个政策很有可能在今年年内出台，今后再投资轮胎行业将面临较高的门槛。     

工业和信息化部节能司组织专家修改行业准入条件

2012年2月1日,工业和信息化部节能与综合利用司再次组织业内部分专家对《轮胎翻新行业准入条件》、《废轮胎综合利用行业准人条件》做进一步的修改和完善。 《轮胎翻新行业准入条件》、《废轮胎综合利用行业准人条件》自2010年初完成初稿后,中国轮胎翻修与循环利用协会曾印发文件征求会员单位的意见和建议,并在《中国轮胎资源综合利用》杂志2010年第3期和第5期全文印发,广泛征求行业意见和建议。此后,工信部也多次组织业内专家进行修改和完善。     

轮胎翻新行业准入条件（征求意见稿）

为推进废旧轮胎综合利用产业规范、健康发展,进一步提高行业准入门槛,规范行业秩序,促进企业优化升级,提高资源综合利用和节能环保水平,工业和信息化部节能与综合利用司组织起草了《轮胎翻新行业准入条件（征求意见稿）》和（（废轮胎综合利用行业准入条件（征求意见稿）》。20l2年月21日－3月8日,工信部对该两项准入条件进行了公示,向社会公开征求意见,这预示着轮胎翻新与循环利用行业即将正式实施准入制度。