新一轮铁路建设高潮来临

2004年1月7日,国务院审议通过了(《中长期铁路网规划》。《中长期铁路网规划》是指导中国铁路走向2020年的总体建设规划,按照规划要求,到2020年,全国铁路营运里程将达到10万km,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电气化率均达到50％,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。为实现这一发展目标,《规划》提出在路网总规模扩大的同时,突出繁忙干线实现客货分线;人口稠密地区发展城际客运系统,提高路网质量,扩大运输能力,形成功能完善、点线协调的客货运输网络。     

2012年底,我国高铁运营里程世界第一

<正>2012年,我国一共开通11条高铁。到2012年底,全国铁路营业里程达到9.8万km,居世界第二位;高铁运营里程达到9 356 km,居世界第一位。根据中长期铁路网规划,到2020年,铁路营业里程将达到12万km以上。     

铁路“十一五”规划为工程机械行业带来新机会

《铁路“十一五”规划》10月26日正式发布。该规划由铁道部根据国家“十一五”规划纲要和《中长期铁路网规划》编制,明确提出了铁路发展的主要目标和六大重点任务。主要目标:建设新线17000km,其中客运专线7000km;建设既有线复线8000km;既有线电气化改造15000km。2010年全国铁路营业里程达到9万km以上,复线、电化率均达到45%以上,快速客运网总规模达到20000km以上,煤炭通道总能力达到18亿t,西部路网总规模达到35000km,形成覆盖全国的集装箱运输系统。基本实现技术装备现代化,运输安全持续稳定,经济效益不断提升。铁路改革取得明显成效,投资主…     

中国成为世界上高铁运营里程最长的国家

目前,中国高速铁路的营业里程已达7 531 km,成为世界上高铁运营里程最长的国家。 中国高铁发展的起点是在2004年,以国务院召开的两次关于铁路的重要会议并通过的《中长期铁路网规划》为标志。     

铁路车站建筑的楼宇自控系统与节能技术探讨

1绪论自1997年起,我国铁路开始跨入高速时代,铁路客货运输负荷骤然上升,全网运输能力显得尤为紧张。为扩大我国铁路网规模,2004年国务院会议通过的《中长期铁路网规划》,明确提出了到2020年,铁路营业里程     

两会后的工程机械行业

正两会中不乏利好工程机械行业的政策两会中不乏对工程机械利好的表述,尤其是铁路、水利、能源和刚需房建设的相关政策,其中的每一项政策在行业景气时都会让业内人士振奋不已。根据两会之后调整的《中长期铁路网规划》,我国高速铁路运营里程到2015年将达到1.9万公里;到2020年将达到12万公里以上,快速客运网基本覆盖中国各省省会及人口在50万以上的城市。铁路行业固定     

中国未来10年铁路机场发展规划与建设规模

<正>1铁路发展规划与建设推进态势现阶段,我国铁路运输资源还处在一个极度紧缺的状态,很大程度上制约了国民经济的发展。为此,国家发改委会同铁道部制定了《中长期铁路网规划》,2004年初国务院批准了此规划,2008年作了调整。     

"行业视窗"神州行

投资约3100亿元:中国西部将添6条铁路里程4900km日前,四川省有关方面与铁道部签署了加快铁路建设的部省会谈纪要,拟将成都至甘肃兰州、成都至贵阳、成都至江油延伸至西安、成渝城际、川藏等6条铁路纳入全国铁路网中长期规划调整方案,并抓紧开展前期工作,适时开工建设。     

郑西高铁洛阳南站地区详细规划一体化编制探析

1规划背景根据《国家中长期铁路网规划》,在2020年前,中国将投资2万亿元人民币,建设总里程为12000km的"四纵四横"高速客运专线网络     

我国高原高速铁路隧道施工成功攻克世界性难题

<正>兰(州)新(疆)铁路第二双线是国家重点铁路建设项目,全长1776km。作为我国中长期铁路网规划的重点项目,该线也是我国首条在高海拔地区修建的时速超过200km的高速铁路。全长9.49km的祁连山隧道,跨越青海、甘肃两省,是兰新铁路第二双线的重要组成部分。管区海拔3600～4300m,是典型的高寒缺氧地区,空气中的氧气含量仅为内地的60%。     

中长期铁路网规划图

到2010年，铁路网营业里程达到8.5万公里左右，其中客运专线50000公里，复线3.5万公里，到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50%。     

我国扩大铁路建设投资的思考

本文介绍并比较了铁路建设的历次规划内容。具体介绍了《中长期铁路网规划（2008年调整）》方案建设蓝图,阐述了政府为什么要选择继续扩大铁路投资。最后就促进铁路建设发展提出了两点认识。     

未来8年浙江将新建4200km铁路

浙江如今拥有7条干线铁路:上海到昆明、沪杭客专、安徽宣城到杭州、萧山到宁波、金华到温州、江苏新沂到长兴等,还有金华到千岛湖、衢州到常山2条地方铁路及支线铁路。1774km铁路中,有65.6%是拥有2条铁轨的复线铁路,60.6%是电力机车牵引的电气化铁路。每1万km2的浙江土地上有174km铁路,铁路网密度高于全     

我国拟投资4.7万亿元建公路网

交通运输部《国家公路网规划(2013年-2030年)》日前获国务院批准。根据规划,到2030年,我国将建成国家公路网总规模约40万km,投入约4.7万亿元。其中,普通国道大概是2.2万亿元,国家高速公路大约需要2.5万亿元。根据规划,普通国道将由原来规划的10.6万km调增到26.5万km,增加     

TY900型运梁车

随着《中长期铁路网规划》和《中国铁路“十一五”规划》的颁布实施,2020年全国铁路营运量程规划目标达到12万公里以上,其中客运专线达1.6万公里。客运专线、区际干线规划力度的加大,为国内架桥设备包括运梁车的发展带来了前所未有的时机。TY900型运梁车应运而生。     

我国铁路现状及发展态势

铁路是国家重要的基础设施和民生工程,是资源节约型、环境友好型运输方式。近年来,我国铁路发展取得了显著成就,但与经济社会发展需要、其他交通方式和国外先进水平相比,铁路仍然是综合交通运输体系的薄弱环节,发展相对滞后。为进一步加快铁路建设,扩大路网规模,完善布局结构,提高运输质量2008年国家颁布了《中长期铁路网规划(2008年调整)》,调整方案提出了一系列铁路规划。     

赣深高铁中铁六局管段47座桥梁完工

11月2日,赣深高铁河源段中铁六局数千名建设者坚守岗位,按照"决战四季度,决战决胜保目标"劳动竞赛的要求,精心施工,抢抓南方黄金施工期。目前,中铁六局管段47座桥梁主体工程完工,贯通隧道19座,开挖突破21 km,已完成总工期任务的90%。赣深高铁是京九高铁最南段,国家中长期铁路网规划的"八纵八横"高速铁路网的重要组成部分,也是连接长三角.     

京沪高速铁路开工建设进入“起跑”倒计时

京沪高速铁路的可行性研究报告已在9月经国务院正式批复。根据《中长期铁路网规划》,包括京沪高铁在内的客运线路将在2010年之前投入运营。根据发改委公布的批复报告,京沪高铁正线全长1318km。京沪高铁建成后,全线按最高时速350km、设计运行时速300km,届时,北京-上海的直达时间将为5h。     

西部投资3100亿元添6条铁路

日前,四川省拟将成都-甘肃哈达铺到兰州、成都-贵阳、成都-江油延伸至西安、成渝城际、川藏等6条铁路纳入全国铁路网中长期规划调整方案,并抓紧开展前期工作,适时开工建设。6条铁路总里程约     

中国十二五期间铁路、高速公路发展规划与建设

12011～2015年铁路发展规划按照国家十二五规划,铁路系统将加快转变铁路发展模式,提升现代化水平,建设与经济社会发展基本适应的铁路网。5年建成铁路约3万公里,估算投资2.8万亿元。到2015年,运营里程达到12万公里,其中,快速铁路4.5万公里;复线率和电化率分