浅谈高速公路养护新技术

对于高速公路,安全舒适的铺装路面和耐久性构造设计,是一个非常重要的课题.然而,由于路基层上面雨水长时间滞留,基层以下的沥青混凝土出现剥离现象.因此,针对高速公路铺装的构造诊断的非破坏评价方法,国外利用搭载研制的FWD(Falling Weight Deflectometer)装置的车辆进行路面构造诊断.     

高速公路服务区停车坪透水铺装结构浅析

阐述高速公路服务区停车坪透水铺装结构方案实施目的与意义,对路面结构实施进行可行性分析,对土基抗冻性能与路面稳定性进行试验分析,初步设计高速公路服务区停车坪透水铺装各结构层方案。     

浅析公路桥梁工程路面施工的病害及工艺质量控制

本文通过对桥面铺装病害原因的分析,并结合笔者多年在混凝土桥梁路面铺装的施工经验,提出了预防措施和建议,可供同行设计、施工、养护等方面考虑。减少桥面铺装病害对高速公路运行质量的影响,对当今混凝土桥梁路面铺装技术的发展具有重要的意义。     

浅析公路桥梁工程路面施工的病害及工艺质量控制

本文通过对桥面铺装病害原因的分析,并结合笔者多年在混凝土桥梁路面铺装的施工经验,提出了预防措施和建议,可供同行设计、施工、养护等方面考虑。减少桥面铺装病害对高速公路运行质量的影响,对当今混凝土桥梁路面铺装技术的发展具有重要的意义。     

高速公路沥青混凝土桥面排水技术探析

分析水对高速公路路面的破坏性影响及桥面铺装层排水设计的重要性,并对桥面表面和桥面铺装层的排水技术进行探讨,对目前高速公路沥青混凝土桥面防排水设计提出几点建议。     

高速公路路面基层施工常见问题及处理策略

主要分析了高速公路路面基层施工过程中常见的问题,重点介绍了高速公路路面基层施工策略,它不仅能够确保路面基层施工的整体进度和质量,而且还可以有效提高路面基层的使用寿命。通过对路面基层施工问题及策略进行分析,以期为高速公路路面基层施工奠定良好的基础,并创造出最大化的社会与经济效益。     

浅谈高速公路路基施工技术

路基是高速公路最基本的组成部分之一,保证高速公路具有坚实而稳定的路面基层,是路基设计的中心任务。高速公路路面基层的施工技术也越来越成熟,半刚性基层作为我国高等级高速公路路面基层的主要类型,得到了广泛的应用。     

浅谈高速公路路面水稳底基层,基层施工质量控制要点

高速公路中的路面水稳底基层作为高速公路路面结构层中的一个重要组成部分,它的质量好坏会会整个路面造成很大的影响。而且基层的施工质量也会对整个工程的结构产生一定程度上的影响,因此必须要高度重视高速公路路面水稳的基层与基层施工质量控制。本文将会从施工工艺和施工组织的角度对高速公路路面水稳底基层与基层施工提出合理、科学、有效的方法,并提出施工中要注意的问题,探讨高速公路路面水稳底基层、基层施工质量控制整个过程和控制要点。     

高速公路路面基层原材料和施工质量控制

路面基层是确保高速公路正常运行的基础,路面基层施工质量的好坏直接影响着路面各结构层的稳定性,以某高速公路路面基层施工为例,介绍了原材料选择和施工中的质量控制措施,以确保路面基层的稳定。     

沥青混合料路面离析原因与防治分析

云罗高速公路路面工程全长65.539km,路面结构形式主要为复合式基层沥青混凝土路面、沥青混凝土桥面铺装和水泥混凝土路面,其中沥青混合料压实总方量约为23万m~3。在沥青混合料施工过程中会出现离析现象,这是一大弊端,也是很多参建单位对沥青混合料质量缺陷持有怀疑态度的原因所在。论文结合工程实际分析介绍了沥青混合料路面离析的原因,并根据这些原因提出了相应的防治措施。     

公路飞机跑道柔性道面结构力学响应分析

利用有限元分析软件ANSYS,建立某加铺及新建高速公路飞机跑道柔性道面结构模型,模拟道面结构的实际受力状态,对公路飞机跑道道面结构力学响应进行三维数值模拟仿真分析,通过计算在不同机型飞机荷载作用下的底层拉应力和表面弯沉值,得出合理的公路飞机跑道道面承载力参数。结果表明,该加铺及新建高速公路飞机跑道道面底层弯拉应力和表面弯沉都不大,各层的底层弯拉应力均小于设计强度,道面承载能力能够满足建设要求,有效保证了工程的使用性与安全性。     

非等厚设计的路面结构层厚度评定

针对旧混凝土路面加铺非等厚设计的路面结构层的厚度评定问题,结合路面大修工程实例提出非等厚设计的路面结构层变换等厚路面结构层的厚度评定方法,分析论证得出以单点实测厚度偏差实现路面结构层厚度评定的合格标准判断式,克服现行部颁质量检验评定标准仅适用于等厚路面结构层厚度评定的范围局限性,并指出其关于路面结构层厚度评定内容方面的存在问题。     

浅谈公路沥青路面施工中的关键技术

沥青路面质量的好坏将会对公路的使用性能造成很大的影响,甚至是影响其的关键性因素,这就使得公路建设对我国的公路路面结构提出了更高的要求,经过这几年来的施工实践,笔者对公路沥青路面施工的技术做了如下总结。     

高速公路长寿命路面结构设计与应用

以尉许高速公路路面结构设计为例,概述了我国常用高速公路结构存在的问题,详细介绍了长寿命路面结构设计及施工工艺,说明了在我国研究和推广长寿命路面的重要经济效益和社会效益。     

沙漠地区公路路面基层结构形式设计概述

为了总结沙漠地区公路路面设计的一般原则和方法,重点论述了路基结构形式和基层结构形式两方面的内容,其中路基主要包括路堤、平地沙基和路堑沙基三种结构形式,基层主要包括无机加固、有机加固和加筋沙三种结构形式,以期为沙漠地区公路路面设计和施工提供指导。     

排水沥青路面罩面技术在宁靖盐高速公路中的应用

排水沥青路面结构可提高路面安全性、环境友好型等道路新功能,即将成为我国第四代功能性沥青路面发展的重要方向。以宁靖盐高速公路运营13年的罩面工程为依托,结合旧路面残余寿命评估、级配优化与加速加载验证,并在施工工艺优化和环境功能评估等方面进行研究,为旧路面工程中应用排水沥青路面技术提供工程实践支持。     

高速公路桥面铺装养护中的问题及改进措施

介绍了高速公路桥梁结构的特点,结合目前国内高速公路桥面铺装的养护现状,对桥面铺装养护后修补处存在的问题及其原因进行了分析,并提出了相应的改进措施,以保证高速公路桥梁安全、高效运行。     

农村公路水泥混凝土路面面板断裂浅析

水泥混凝土路面是目前农村公路普遍采用的主要路面结构形式,经常会出现不同程度的质量缺陷和病害。本文结合近年来重庆市农村公路(主要是村级公路)建设,分析了农村公路水泥混凝土路面面板断裂成因、预防及处治措施。     

广西高速公路隧道路面的设计与施工

介绍了广西高速公路隧道中所采用的基于永久性路面或长寿命设计理念的隧道路面结构形式,以及隧道路面中所采用的新结构、新材料与新工艺;并对连续配筋混凝土路面结构层的设计与施工进行了简要介绍,对今后同类隧道路面施工具有一定指导意义。     

高速公路沥青路面全寿命经济分析

为了进一步提高公路建设的投资效益,在分析高速公路沥青路面耐久性和寿命周期关系的基础上,建立了沥青路面全寿命周期费用模型,该模型综合考虑了投资方案的初始修建费、未来的养护维修费、用户费用和寿命期内的其它相关费用。介绍了沥青路面全寿命经济分析的方法,讨论了全寿命经济分析过程中需要重点考虑的两个问题——沥青路面使用性能衰变的预测和维修时机、策略的选择,并对两种不同结构类型的沥青路面进行了实例分析。本文的研究可以为当前新形势下的公路建设项目投资决策和运营管理提供参考。