等离子点火燃烧系统及其运行分析

介绍了广州恒运电厂等离子点火燃烧系统的主要技术性能参数、系统构成。结合锅炉调试,重点对系统的运行经验进行了分析总结,并和同类机组轻油点火系统进行了经济性比较。分析结果可供锅炉点火系统的设计、改造参考。     

小油点火系统运行及故障分析

通过对小油点火系统的介绍及项目实际运行中存在的问题进行分析,提出了针对性的解决方案,项目实施后,系统故障率大幅度降低,提高了系统的稳定性和可靠性;并为同行在运行和维护中提供了参考与案例分享。     

稻壳流化床锅炉的点火和运行

阐述了稻壳流化床锅炉的点火方法和步骤,并测得沸腾层温度、炉膛出口烟温、排烟温度随时间的变化曲线,介绍了稻壳流化床锅炉运行的关键影响因素及操作程序。     

锅炉等离子体点火燃烧系统的优化运行

对中电荔新电厂电站锅炉等离子体点火燃烧系统进行了介绍.采用支持向量机对实际运行数据进行判断分类,建立锅炉等离子体点火燃烧系统的运行判断模型,利用该分类判断模型对等离子体点火燃烧系统进行分析,并控制等离子体点火燃烧系统的运行参数,从而保证锅炉的安全稳定运行.     

希腊高水份褐煤特性和燃烧经验

本文主要介绍希腊针对不同区域的煤质,采用了不同的磨煤、干燥和燃烧系统开发技术状况。对结渣现象和原因作了分析,给出了可预测高水份褐煤结渣倾向的硅比和碱酸比计算公式。训论了高水份褐煤与其它燃料混烧的经验,并对褐煤煤气化和离水份褐煤的蒸汽干燥等发展性科研项目作了较为详尽的介绍。     

希腊高水份褐煤特性和燃烧经验

本文主要介绍希腊针对不同区域的煤质,采用了不同的磨煤、干燥和燃烧系统开发技术状况。对结渣现象和原因作了分析,给出了可预测高水份褐煤结渣倾向的硅比和碱酸比计算公式。讨论了高水份褐煤与其它燃料混烧的经验,并对褐煤煤气化和高水份褐煤的蒸汽干燥等发展性科研项目作了较为详尽的介绍。     

在沸腾床中燃烧褐煤的经验和问题

<正> 本文介绍南斯拉夫沸腾炉的研究情况。文中论述:煤的特性对沸腾炉结构的影响;水份的影响,试验了两种水份(52％、35％)的煤;煤粒大小的影响,采用0～25、0～50、10～25、15～35、2～5毫米的煤粒;挥发份的影响。目前南斯拉夫有20台沸腾炉在运     

超临界锅炉等离子点火系统调试运行方案研究

针对电站燃煤锅炉等离子点火系统运行中经常存在燃烧器结焦、阴极头寿命短等问题,以某600 MW超临界燃煤锅炉为例,介绍了该点火系统分系统调试方案及锅炉启动过程中点火系统调试方案,可为同类机组提供参考。     

西德RWE公司的褐煤锅炉设计、磨煤机选型及其运行经验

<正> 一、RWE公司简介西德人口约6000余万,总共有10个电力公司,总装机容量为90,000MW.RWE 是其中最大的电力公司,其装机容量为25000MW。     

伦敦供电系统一体化设计和运行的近期经验

引言伦敦供电局(London Electricity Board LEB)于1948年由41个分散的企业合并组成。从成立之日起,该局决定在它的供电区域内,应该有一个统一的设计思想并使设备和方法标准化。该局致力于这一技术政策已有25年;图1是其成就的总结。     

新型电弧炉烧嘴系统的运行经验

△前言 1987年,Air Product公司对电弧炉氧燃助熔提出了一个新的观点,并为4个电弧炉车间安装了新设计的烧咀。这一设计的产生,是为了适应中、小型电弧炉的运行需要。“分火式氧燃烧咀”所获得的良好运行结果,可使其成本低于绝大多数的三路烧咀20％。本文介绍了常规氧燃技术的简要背景,分火式氧燃烧咀的概念和设计原理,以及安装在5吨、9吨、30     

双辽电厂 300 MW 褐煤锅炉机组的设计和运行

介绍并分析国产首台３００ＭＷ褐煤锅炉的设计特点及运行效果。     

提高褐煤锅炉等离子点火初期燃尽率的试验研究

由于等离子点火装置在褐煤锅炉上推广的效果并不理想,主要问题在于褐煤水分大、发热量低,等离子装置点火初期燃尽率低,造成锅炉尾部积存大量未燃尽煤粉,影响锅炉设备的运行安全;而燃尽率偏低主要原因在于配合参数调整缺乏经验.主要对现场试验部分进行阐述,分析煤粉浓度、一次风速、载体风压和煤粉细度等因素对其点火性能的影响,并对试验结果进行总结.     

燃用褐煤电站锅炉等离子点火的调节与控制

采用等离子点火技术的锅炉,燃料为水份大、热值低的褐煤时,对其点火时所遇到的问题进行有效的调节和控制,并对调整进行了总结论述。     

朝阳电厂风扇磨改为MPS212型磨煤机磨制平庄褐煤的运行经验

一、概述朝阳发电厂装有2台国产20万 kW 超高压机组,分别于1972年和1975年投入运行,机组原设计为燃烧平庄褐煤,配8台φ2100/850型风扇磨煤机,系直吹式送粉系统。长期以来,由于在设计制造安装等方面存在着严重的缺陷,燃烧系统不能达到全燃煤、带满负荷的设计要求。运行初期一直采用油煤混合燃烧方式,油煤混合比高达60:40,每年耗油量达24