激冷Zn—5%Al共晶合金中非晶相的形成

系统地研究了Zn-5%Al合金的快速凝固组织，通过对合金激冷试样进行X射线衍射，高分辨透射电镜、能谱分析试验，发现在α相和β相之间存在部分富Al非晶相，在DSC曲线上出现了一个明显的晶化放热峰，进一步证明非晶相的存在，根据准化学理论和拐点分解机制提出一种新的液态金属分成波动模型，并利用此模型对非晶相产生的动力学过程及其稳定性进行了探讨。     

激冷铸铁凸轮激冷层中的石墨对耐磨性的影响

采用磨损对比试验,研究了激冷层中不同石墨含量激冷铸铁凸轮之间的耐磨性关系。结果表明：凸轮的耐磨性与激冷层中的石墨含量有关,当石墨含量在1．07％以下时,凸轮的耐磨性随石墨含量的增加而增加;反之,当石墨含量超过1．07％时,石墨含量的增加将使凸轮的耐磨性降低,即存在一合理的石墨限量。在本实验条件下,激冷层石墨含量以不超过1．07％为宜。磨损表面的分析表明：试样在正常磨损期,主要处于氧化磨损阶段,当进入剧烈磨损期后,则主要发生粘着磨损而导致试样的破坏。     

直流高密度电脉冲处理试样的温度测量

利用热电偶、红外热像仪和热电阻等多种测温方法测量了电脉冲处理过程中试样的温度。结果表明,在电脉冲处理过程中,除卡具附近的5mm以外,整个试样的温度可以认为是空间均匀的,但在平均试样温度之上存在着温度起伏。点焊于非晶薄带之上的热电偶能够准确地测量出在电脉冲处理过程中试样的平均温度及温度起伏,是方便可靠的测温方法。在所用的电脉冲参数下,叠加在试样平均温度之上的最大温度起伏为△T＜30K。     

压铸件中破碎激冷层的研究

本文通过电镜进行金相分析,观察了重量为0.24～4.8公斤的铝合金压铸件的金相组织,并测定了压铸过程中金属液温度的变化,发现了破碎激冷层的存在。探讨了破碎激冷层的生成机理、影响因素及其对压铸件性能的影响。在国内尚未见这方面的研究成果,这项研究对降低由破碎激冷层造成的废品,提高经济效益等都有重要的意义。     

非晶薄带成型机转辊动平衡等级判据

为控制非晶薄带成型机转辊表面附加径向跳动度，运用动力学的观点对转辊不平衡质量引起的振动响应进行了分析计算，建立了其动平衡试验的精度的判据。研究结果表明，要使辊面附加跳动度数值不超过要求数值（20μm)的5％，转辊动平衡精度等级不得低于G2．5级。     

热处理对激冷铸铁挺柱耐磨性的影响

主要探讨了激冷铸铁挺柱经淬火及回火热处理后的显微组织与耐磨性,并了影响其耐磨性的主要组织因素。结果表明：淬火热处理可以使激冷铸铁挺柱的白口层获得以马氏体为主的基体组织,从而显著提高其耐磨性,且随淬火温度的提高耐磨性先下降后又升高,低温回火对耐磨性的变化规律影响不明显。     

激冷铸铁摩擦磨损性能的研究

在室温、载荷及连续润滑条件下,用可锻铸铁、耐磨铸铁、球墨铸铁、激冷铸铁与45^#钢,激冷铸铁与耐磨铸铁,激冷铸铁与激冷铸铁对磨试验,研究了激冷铸铁的摩擦磨损性能,结果表明,激冷铸铁的摩擦系数与磨损量均小于可锻铸铁与耐磨铸铁,其摩擦系数波动在0．07－0．12之间,属边界润滑或混合润滑、磨损属磨料磨损和分层磨损,在磨料磨损中,二体磨料磨损,软材料的磨损量大于硬材料;在三体磨料磨损中,硬材料的磨损量有时大软材料,激冷铸铁的磨损量随载荷加大、时间延长而增加,但有一个转折点,当载荷加到150kg时,耐磨铸铁履行过强裂磨损力,改善润滑条件,高速内燃机的凸轮轴就完全可用激冷铸铁制造。     

冷喂料挤出机螺旋啮合辊喂料方法的研究

提供了一种冷喂料橡胶挤出机新型螺旋啮合辊喂料方法。实验结果表明,在生产能力、喂料稳定性和能量单耗方面,螺旋啮合辊喂料方法优于传统的旁压辊喂料方法。     

W丝／Zr-Ti-Cu-Ni-Be-Co非晶基复合材料的制备与塑性变形

采用渗流铸造方法制备了W丝／Zr—Ti—Cu—Ni—Be—Co非晶基复合材料，研究了复合材料的变形方式及其机理。结果表明：W丝／Zr—Ti—Cu—Ni—Be—Co非晶基复合材料在准静态压缩条件下表现出很高的塑性和断裂能，与纯非晶相比提高超过十倍。随着W丝体积分数的增加，复合材料的变形方式由剪切滑移转变为W丝的弯曲和劈裂。W丝对非晶基体单一剪切带滑移的阻碍，促进多重剪切带的产生和扩展是复合材料产生大量塑性变形的微观机理。     

改善球铁激冷敏感性的研究

用冷铸φ20×25试块的金相组织中游离渗碳体所占百分数的平均值为指标,可以清楚地判别球铁激冷敏感性的好坏。在车间生产的条件下通过正交试验发现,对已定牌号的球墨铸铁的激冷敏感性影响最强烈的因素是孕育方法,其次是球化剂中的稀土含量。球铁的激冷敏感性可作为指标来考核孕育效果的好坏。     

干平整中工作辊与带钢表面粗糙度对摩擦系数影响的研究

针对干平整轧制过程中工作辊与带钢表面粗糙度对摩擦系数的影响仅能定性分析、不能满足生产需要的问题,经过大量的现场试验与理论研究,充分结合平整机组的设备与工艺特点,基于粗糙度的基本理论,根据干平整轧制过程中摩擦特点构造了反映工作辊及带钢表面粗糙度与摩擦系数之间一一对应关系的数学模型,提出了相应的模型计算策略,并将其应用到宝钢冷轧薄板厂1 220平整机组的生产实践,定量分析了工作辊及带钢表面粗糙度对摩擦系数的影响,有效地提高了轧制压力的预报精度与产品质量,取得了良好的使用效果,具有进一步推广应用价值。     

激冷Zn-5%Al共晶合金中非晶相的形成

系统地研究了Zn-5%Al合金的快速凝固组织.通过对合金激冷试样进行X射线衍射、高分辨透射电镜、能谱分析试验,发现在α相和β相之间存在部分富Al非晶相,在DSC曲线上出现了一个明显的晶化放热峰,进一步证明非晶相的存在.根据准化学理论和拐点分解机制提出一种新的液态金属分成波动模型,并利用此模型对非晶相产生的动力学过程及其稳定性进行了探讨.     

显微激冷对EPC铸造低铬白口铸铁综合性能的影响

采用预先在ＥＰＳ模中填入微型内冷铁,解决ＥＰＣ铸造生产低铬白口铸铁综合性能差的问题．在充型过程中微型内冷铁均匀分布于铸型中,改变了金属液的结晶凝固特性,细化组织,并使部分微区内碳化物的类型发生了质的变化．与常规方法相比,此方法得到铸铁的冲击韧性提高了 ２４．５％,硬度提高了 ４～４．５ ＨＲＣ,相对耐磨性提高了 ３５％．     

金属扩张件的冷弯成型工艺实验研究

以金属扩张件作为研究对象,提出并研究了将冷弯成型工艺应用于金属扩张件的成型新方法.解决了间断周期性钢板切缝、钢板网的横向扩展的辊形设计关键问题.利用现有实验机组,设计了成型模具,通过实验验证了冷弯成型工艺应用于金属扩张件成型的可行性.     

大块非晶合金的研究现状

对大块非晶合金的研究现状进行了阐述。首先介绍了大块非晶合金的形成机理。然后对大块非晶合金的性能和制备方法进行了说明。重点对Cu基、Fe基、Zr基和Mg基几种大块非晶合金的形成条件、性能以及目前研究现状等作了详细说明。     

双辊薄带连铸布流器的布流特性研究

双辊薄带连铸浇铸过程中,熔池内钢液的分布以及熔池液面的波动是影响带钢质量的重要因素之一.布流器对实现稳定的薄带连铸过程和提高薄带质量具有重要的作用.针对实验所采用的布流器内部钢液的流动情况进行了计算,并与实际实验情况相对比,通过分析为优选出满足双辊薄带连铸要求的布流器提供依据.     

镁基大块非晶合金的制备与性能研究

采用铜模浇铸的方法成功制备了最大直径为12mm的Mg65Cu20Ag5Gd10非晶合金,并对其结构、热稳定性能、非晶形成能力、压缩性能及断口形貌进行了分析.结果表明,Mg65Cu20Ag5Gd10具有较强的玻璃形成能力和良好的热稳定性能;合金的断裂强度达895MPa,弹性应变为2.35%.     

Fe83B17非品薄带冷却速率的量化与表征

为定量计算非晶薄带的冷却速率,文中采用单辊快速凝固方法成功制备出Fe83B17非晶薄带．结合X-射线衍射图谱分析了转速与压差对非晶形成的影响,确定形成Fe83B17非晶薄带的临界转速饥为3300r／min,临界压差P,为0．023MPa,临界带厚为36μm．通过熔体结晶转变动力学理论计算,得出了Fe83B17合金熔体结晶的TTT曲线,确定出形成Fe83B17合金非晶薄带的冷却速率约为106K／s．应用单辊快速凝固过程的一维傅里叶传热方程分析,定量计算出临界厚度为36μm薄带的冷却速率为3．411×106K／s,该值与动力学理论预测结果相一致．     

高速冷滚打成形技术研究现状与发展趋势

为进一步适应高速精密加工的需要,还需解决成形零件形面几何精度低、形状误差大等技术难题．通过对现有研究成果进行系统分析和深入总结,介绍高速冷滚打成形原理及特点,综述国内外相关文献研究现状,分析高速冷滚打成形技术的研究难点及当前研究存在的主要问题,预测高速冷滚打成形技术的未来发展趋势,对于发展高速冷打成形理论和指导实际生产具有一定的理论意义和工程应用价值．     

内循环式辊压磨的开发与研究

介绍了一种新开发的挤压粉磨设备－－“内循环式辊压磨”的总体方案、驱动方式、主要部件的结构设计及其工作原理。从相对传统的球磨机和当代的辊式磨所进行的分析比较，表明“内循环式压磨”是磨机技术上的一个创新。