MTBE和汽油质量升级

MTBE是一种醚类产品，含氧量约为18．1％wt，能与各种汽油调合，并显示出非常高的掺合辛烷值，又便于管道输送。蒸汽压适中，约55KPa。从美国推行新配方汽油以来，MTBE被广泛用于车用汽油调合。     

甲醇汽油添加剂

甲醇汽油添加剂,涉及燃油技术中的一种油品添加剂,由以下重量份数组成:丙酮:3%;异丙醇50%;甲苯7%;石油醚:35%;2-巯基苯并噻唑:5%;充分反应后即成添加剂。在添加过程中,按重量比,采用50%甲醇,49%90#汽油,只     

MTBE汽油抗爆剂中国专利申请分析

通过比较和分析甲基叔丁基醚(MTBE)作为汽油抗爆添加剂的中国专利可以看出,从20世纪80年代到现在,中国关于甲基叔丁基醚的研究一直没有出现热潮。从甲基叔丁基醚中国专利申请区域分布可以看出,广东省,山东省和上海市的专利申请最多。在关于甲基叔丁基醚的历年国内专利申请中,个人申请占到国内申请量的将近一半,没有形成规模的科研团队。     

MTBE做为甲醇汽油助溶剂的研究

本文着重研究ＭＴＢＥ（甲基叔丁基醚）作为甲醇－汽油助溶剂的增溶效果和抗水性能，并与增溶效果较好的添加剂混醇作一比较，从而为ＭＴＢＥ的应用范围开拓更广阔的前景。     

汽油添加剂发展现状

随着人们环保意识的不断增强和日益严格的环保要求,世界各国都十分重视汽油质量的提高。文章简要介绍了国内外汽油添加剂的发展历程和应用情况,对主要添加剂的性质特征、作用机理及性能做了较全面的分析,并介绍了新型多效添加剂、生物添加剂的发展情况,展望其发展趋势。由此推断出我们在推广应用新型汽油添加剂的同时,应加强产品更新换代工作,使我国的汽油添加剂向环保型、多样化方向发展。     

新型汽油添加剂研制成功

一种新型高效、无污染、不含重金属的汽油辛烷值添加剂,由山东临沂大洋石化有限公司研制成功,从而为汽油产品升级换代、减少汽车尾气污染提供了便利.     

甲基叔丁基醚（MTBE）对汽油性能的改善

本文介绍了甲基叔丁基醚对汽油辛烷值、饱和蒸汽压、馏程、发动机动力性能的影响，检测了排放尾气和火花塞积炭情况，说明甲基叔丁基醚是一个很好的汽油添加剂。     

汽油中MTBE的傅里叶红外光谱分析方法研究

傅里叶红外光谱技术由于检测限低,灵敏度高,快速测定、选择性好等优点,被广泛应用于油品质量检测中。本文利用该方法研究了MTBE的红外光谱特性,在校正集浓度范围(0.6%～20%)内,浓度与吸光度呈现较好的线性关系,其线性相关系数为0.999 27,检测限为0.12%,并结合经典最小二乘法预测了汽油样品中MTBE的含量,结果显示,该方法准确、方便,能够满足汽油中MTBE含量快速检测的要求。     

壳牌公司研制新型汽油添加剂

壳牌公司的科学家研制成功一种多功能添加剂,这种新型添加剂的关键是一种聚合物型钾化合物。现在,加入这种添加剂的汽油已在英国市场上出售。汽油在加入这种添加剂后性能有很大改进。首先,它有助于汽油在着火点时的燃烧,其次,可降低燃料消耗,减少气体排放     

美国汽油添加剂市场动向

尽管目前美国汽油添加剂市场动荡不定,但是从较长一段时间来看,甲基叔丁基醚(MTBE)的前景是光明的,由于 MTBE 将占汽油组分的15%(体积),每套催化裂化装置迟早要配一套 MTBE 生产装置。但是,MTBE 的生产成本高,而且蒸气压高,这使汽油添加剂生产厂家开发其他醚类产品用作潜在的汽油添加剂。美国开发 C5馏份添加剂的劲头十足,叔戊基甲基醚(TAME)的蒸气压比 MTBE 的蒸汽压低,特别受到青睐。许多观察家认为,鉴于美国将开始限制汽     

汽油添加剂的现状和发展趋势

随着人们环保意识的不断增强和日益严格的环保要求,世界各国都十分重视汽油质量的提高。本文简要介绍了国内外汽油添加剂的发展历程和应用情况,对主要添加剂的性质特征、作用机理及性能做了较全面的分析,并介绍了新型多效添加剂、生物添加剂的发展情况,展望其发展趋势。由此推断出我们在推广应用新型汽油添加剂的同时,应加强产品更新换代工作,使我国的汽油添加剂向环保型、多样化方向发展。     

FSA-60型汽油节能添加剂

广州化学试剂二厂试产的FSA-60型汽油节能添加剂,于1994年8月13日通过广州市经委组织的技术鉴定。 FSA-60型汽油节能添加剂,是上海交通大学的小试科研成果。该厂自1992年8月开始进行开发和试产。其产品经广州市产品质量监督检验所检验,经广州市公用事业科学技术研究所、华南理工大学测试,广州市第二运输公司、广州市第二公共汽车公司、广州市长途汽车客运站、广州氮肥厂车队、广州化工厂车队等单位试用,效果显著,具有较高的推广价值。 该产品为黄绿色液体,完全溶于汽油,无毒、无腐蚀性,以0.15％(重量比)的添加     

甲醇汽油添加剂国标编制提速

<正>记者上周从全国醇醚燃料标准专委会获悉,甲醇汽油添加剂国家标准编制进程正在加快,预计明年11月底形成标准送审稿并上报国标委。据介绍,甲醇汽油添加剂标准适用范围包括M85及以上和M30及以下的甲醇汽油。     

国内外汽油添加剂的现状与发展趋势

本文综述了国内外汽油添加剂的发展历史与应用现状,简要介绍了化学添加剂、生物添加剂和物理添加剂的发展情况,并对国内外添加剂公司的现状及产品结构进行了汇总。     

汽油添加剂的应用现状与开发

随着公路的不断增建,车辆的不断增加,不仅促进了汽油需求的增加,而且对其质量的要求也越来越高了。汽油实际使用性能所暴露出的问题,如汽油抗爆性等,仅靠石油加工工艺技术的进步已远不能解决质量问题,因此,各国都在积极地研究提高汽油质量的途径。研究结果表明,在汽油中有针对性地使用添加剂,可以十分有效地改进和提高汽油的使用性能。 1国外现行的主要汽油添加剂 　　国外汽油添加剂品种较多,功能各异,现行的主要添加剂牌号、类别及生产公司见表 1。 1． 1抗爆剂 　　抗爆剂四乙基铅（ TEL）、四甲基铅（ TML）与二溴乙烷的…     

醚类用作汽油添加剂的动向

<正> 醚类作为一种添加剂在新配方汽油中的应用正在增多,它们包括MTBE(甲基叔丁基醚)、ETBE(乙基叔丁基醚)、TAME(甲基叔戊基醚)、TAEE(乙基叔戊基醚)、DIPE(二异丙基醚),莫比尔公司最近提出从FCCU最大量生产醚类的一个方案是FCCU的丙烯与     

几种提高汽油辛烷值的添加剂

提高我国车用汽油的辛烷值,大力发展高辛烷值汽油的生产,已经是我国能源工业迫在眉睫的、非解决不可的问题了,其原因如下: 首先,我国近十年来进口相当多汽车,这些汽车一般都是使用高辛烷值汽油,比如90号以上的汽油。在日本,市场上出售的普通汽油的辛烷傎一般是91号(RON),优质汽油是98号。在美国市售普通汽油是辛烷值为88.5号,优质汽油是93号。我国成品汽油辛烷值一般70～80号,90号以上的汽油     

碳酸二甲酯作汽油添加剂的应用研究

就碳酸二甲酯对汽油的调合辛烷值、氧含量、热值、蒸汽压、馏程、凝固点、溶水性等性质的影响进行了研究。实验表明,ＤＭＣ作为汽油添加剂具有良好的前景。