高浓度浆体紊流输送特性

从动量方程出发，分析了高浓度浆体紊流输送特性，推导了紊流输送速度分布方程，该方程不仅适用于高浓度浆体输送，而且适用于清水和低浓度浆体输送。     

管道输送系统在固体物料运输中的应用

采用管道输送固体物料技术，在国外已有大量的应用实例，但是在国内尚处于起步阶段，是一项具有一定应用前景的新技术。本文根据国外管道输送固体物料技术的实际运行经验，并结合贵州瓮福磷矿磷精矿管道输送系统的建设过程，从运输方案比较、管道运输系统设计以及采用管道输送固体物料应注意的问题三个方面，阐述了管道输送在固体物料中的应用。     

近似预测浆体管道输送参数的研究

本文深入探讨了固液两相管流中两个主要流动参数——淤积临界流速和水力坡度的计算及其影响因素。根据两相流的能量方程、连续性方程及颗粒悬浮方程等关系,从理论上得出了广泛颗粒级配的固液两相管流的相似准则和模化条件。由于实际试验条件所限,提出了近似模化管道输送参数的新方法。重点分析了影响预测精度较大的准则——弗汝德准则的作用以及其他各种特性参数对它的影响。最后以已有的大小管道试验资料进行了检验。结果表明、在满足一定相似条件下,本方法得到的预测值与试验实测值相接近,并具有一定的精度,基本上可达到设计要求。     

管道输送高浓度浆体的物料粒径级配

本根据“两相载体”理论，探讨浆体以高浓度在管道输送中的最佳输送浓度和级配的确定方法。     

固体物料浆体输送(水平)管道主要输送参数相似模化研究及验证

作者在《水平管道液固两相流的相似与模化研究》一文中论述了:用实验室模型浆体管道模拟工业浆体管道主要输送参数的模化试验设计原则,和模化的相似准则及准则关系式,以及模化每件和近似模化方法。据此可由模型管道实测主要输送参数数据以预测工业管道主要输送参数数据的计算公式等作了论述。本文试图作进一步的探讨和论证。这些理论和计算通过实验资料数据取得验证。验证证明本文的论据和计算的可行性和可靠性。通常预测主要输送参数值的误差小于10%。根据验证获得的共性结论,比较可靠地由模型浆体管道实测得的主要输送参数数据预测工业浆体管道主要输送参数数据。为正业浆体管道的可行性设计提供参考依据。     

浆体的管道输送阻力机理及减阻技术

浆体的流动阻力是浆体输送管道设计的重要参数,其大小直接影响到输送的费用.因此研究不同流态下浆体的流动阻力机理并采用适当的减阻技术具有非常重要的意义.在总结国内外对管道中浆体流动状态分析的基础上,对完全分层和完全混合两种流动状态下的阻力机理进行了探讨;针对影响浆体流动阻力的影响因素,对适当粒径级配减阻、减阻剂减阻、升温减阻等减阻技术做出了分析总结.     

天然气水合物的形成影响因素与浆体输送研究

天然气深水集输管道内极易生成水合物,研究其形成影响因素对管道的安全运行具有重要意义。采用PVTsim建立了数值模型,并基于5种实验数据对模型进行了可靠性分析。利用该模型,模拟在不同工况下天然气形成水合物的边界条件,基于实验和OLGA模拟数据得到了水合物体积分数与介质摩尔分数的定量关系。研究表明,相比压力,水合物的形成受温度的影响更大。在天然气中,加入乙烷、丙烷、二氧化碳、硫化氢,均会使水合物形成范围扩大,而加入氮气,会使水合物形成范围缩小。随着水中盐度的增大,水合物生成范围缩小。外界温度、压力对水合物生成量的影响较小,几乎可忽略不计。基于水合物浆输送技术的研究成果,得到了保障HCFC⁃141b型和THF型水合物浆流动安全的临界甲烷摩尔分数。     

废石-尾砂高浓度料浆的流变特性及输送参数优化

料浆的流变特性是实现料浆管道输送的基础,影响着管路设计与阻力计算等技术问题.废石-尾砂料浆的水灰比或骨料性质都不同于混凝土及全尾砂浆,料浆结构更加复杂,确定最佳管输料浆组合变得更加困难.通过对某矿山废石和尾砂的级配分析,选用废石和尾砂优化后的配合比(6∶4,7∶3,8∶2)制成高浓度料浆进行流变实验,首先回归流变曲线获取流变参数,其次应用灰色关联理论对屈服应力及粘度的影响因素进行排序与分析,最后应用Deport Expert软件确定优化后的料浆组合.结果表明水泥添加量和质量浓度是屈服应力的决定因素;废石-尾砂比是粘度的主要影响因素,水泥量、质量浓度次之;料浆的优化组合为废尾比取1.40,质量浓度取82%,水泥添加量取275.29 kg/m3.此研究为矿山自流充填管道输送提供了理论依据.     

高压油煤浆输送管路中的一种变径弯管及其磨损预测

针对煤直接液化工业中的管路,提出一种由弯管及斜锥管组成的变径弯管.对不同结构尺寸的变径弯管进行了液固两相流流场的数值模拟,通过二次开发将磨损模型嵌入到FLUENT软件中,实现了对变径弯管的磨损预测.数值计算结果表明:变径弯管的其它尺寸相同时,磨损速率随斜锥管长度与弯管内径之比x的增大而减小,但减小的幅度随着x的增大而降...     

油煤浆输送管路弯管部位液固两相流流场的数值模拟与磨损预测

针对煤液化工业中的油煤浆管路,利用Fluent软件对90°弯管分别取3种不同管径、8种弯径比,进行了液固两相流流场的数值模拟,得到湍流状态下管内流体的速度分布.通过二次开发将磨损模型嵌入到Fluent软件中,实现了对弯管部位的磨损预测.数值计算结果表明:弯管与出口直管连接区磨损较为严重;同一管径的弯管,最大磨损速率随着弯径比的增大而减小;相同弯径比的弯管,磨损速率随着管径的增大而减小.不同管径弯管合理的弯径比不同,管径越小,合理的弯径比越大.     

柞木AS—AQ浆和KP浆的特性比较

为了使资源得以有效利用，比较研究柞木KP浆和AS-AQ浆的得率、可漂性、打浆特性和漂后浆的各物理强度指标等特性。结果表明，AS-AQ浆与KP浆相比，得率高4％、未漂浆白度高16％、可漂性好，在相同的用氯量下，漂后浆的白度高7％，易打浆，而且在低打浆度的情况下，AS-AQ浆张的裂断长、撕裂指数、耐破指数、耐折度等物理强度指标都明显高于KP浆。     

煤粉输送性能

研究了煤粉的输送性能，结果表明：安息角不能准确地评判煤粉的输送性能，而应以单位时间的喷煤量作为判据；煤种、成品煤的性质等均与煤粉输送性能有关，粒度较大和粒度均匀的煤具有较好的输送性能；采用混合煤喷吹时，宜选用可磨性指数相近的煤。     

基于平板输送的摩擦纺纱输送效果初探

针对基于平板输送的摩擦纺纱的输送装置——渐缩管+开放式平板——中的流场进行了实验分析,在此基础上对这种新型的输送装置的实际输送效果进行了研究,得出了纤维在这种输送装置输送可以达到加速伸直和到达尘笼凝聚区时平行凝聚的效果的结论。     

气动悬浮非接触输送装置的输送性能

为了实现重载物体的非接触输送,设计了一种气动悬浮式非接触自动输送装置。研究了静压型气浮支承的工作原理和非接触输送机理,建立了悬浮结构和输送结构的物理模型,并加工了试验样机。同时搭建了步进电机点动控制系统,利用WPLSoft软件设计了PLC程序,进行了输送气压和喷嘴旋转角度对输送速度影响的试验研究。试验结果表明:当悬浮气压和输送气压均为0.2 MPa,喷嘴旋转角度为32.4°时,质量为1 kg的物体的运输速度为62.5 mm/s。     

煤粉输送性能

研究了煤粉的输送性能，结果表明：安息角不能准确地评判煤粉的输送性能，而应以单位时间的喷煤量作为判据；煤种、成品煤的性质等均与煤粉输送性能有关，粒度较大和粒度均匀的煤具有较好的输送性能；采用混合煤喷吹时，宜选用可磨性指数相近的媒．     

纤维素酶对马尾松机械浆磨浆性能影响的研究

用纤维素酶对搓磨分丝后的马尾松机械浆进行预处理,并研究酶用量对纸浆特性和纸张强度的影响.结果表明:经纤维素酶预处理后,纸浆的游离度上升,滤水性改善,细小纤维含量减少,纸张强度提高.原子力显微镜和扫描电镜检测表明纤维素酶处理后纤维表面粗糙度增加,细纤维化程度增大,纤维末端分丝帚化增多.     

思茅松硫酸盐化学浆的氧脱木素和多段漂白机理的初步研究

在漂白前进行氧脱木素，能在降低废液污染负荷的同时，还可提高浆的白度，采用ＣＥ０ＨＰ程序，仍可使思茅松硫酸盐浆在试验条件下达到８５％（ＳＢＤ）的高白度水平。红外光谱分析表明，共轭羰基和非共轭羰基等发色基团的破坏和羰基羟基等助色基团的削弱，是提高纸浆白度的主要原因。     

木聚糖酶对马尾松机械浆磨浆性能影响的研究

用木聚糖酶对搓磨分丝后的马尾松机械浆进行预处理,研究了酶用量对纸浆特性和纸张强度等的影响．结果表明：经木聚糖酶预处理后,纸浆的游离度上升,滤水性改善,细小纤维含量减少,纸张强度明显改进．扫描电镜检测说明,经木聚糖酶处理后,纤维表面变得粗糙不平,细纤维化程度变大,纤维末端分丝帚化增多．     

提高上桨效果的探讨

研究了浸浆机理，并作了４个方案的试验，浸浆时加上一些机械作用，以加快润湿和吸附，显著提高了上浆效果。