自动参数化设计系统HD的开发研究

自动参数化设计系统ＨＤ的开发研究万丰（长沙铁道学院）１引言ＡＵＴＯＣＡＤ是世界上使用最为广泛和最知名的通用形ＣＡＤ系统之一，具有强有力的交互式图形编辑功能。用ＡＵＴＯＣＡＤ这样的ＣＡＤ系统进行产品设计，可以极大地提高设计效率和制图质量。但是，和使用其...     

电火花线切割防断丝系统

电火花线切割防断丝系统在线切割加工中，引起断丝的最大原因之一是异常弧光放电。日本ＦＡＮＵＣ公司开发的ＦＡＮＵＣＡＩＵＴα－ＯＡ型电火花线切割机床，通过数字控制模块使加工电源数字化（如图），因此。可以测出工件与中极丝之间的单位时间内发生的异常弧光放电次...     

产品零件逻辑造型系统的图形接口技术

本文探讨了一处利用现成的绘图软件包（ＡＵＴＯ－ＣＡＤ）作为产品零件逻辑造型系统的图形输出的方法。在这种方法中，我们采用了ＡＵＴＯ－ＣＡＤ内简单，实用的．ＳＣＲ文件来连接Ｃ＋＋语言编制的产品零件逻辑造型系统和ＡＵＴＯ－ＣＡＤ环境。运用了面向对象的程序设计方法来生成产品零件逻辑造型系统的图形接口函数库。     

用多种核磁共振波谱技术确定乳糖酸阿奇霉素的化学结构

核磁共振波谱技术尤其是二维波谱技术是有机大分子化学结构鉴定的强有力的测试工具和信息获得手段。本文用多种一维和二维技术（如：ＤＥＰＴ、ＣＯＳＹ、ＴＯＣＳＹ、ＨＥＴＣＯＲ和ＨＭＢＣ等）成功地确定了一种新药，大环内酯类抗生素的化学结构为乳糖酸－９－脱氧－２α－氮杂－９α－甲酯－９α－红霉素Ａ。其药品名为乳糖酸阿奇霉素（Ａｚｉｔｈｒｏｍｙｃｉｎ Ｌａｃｔｏｂｉｏｎａｔｅ）。     

通用编码分类系统工具软件的研究开发

编码分类系统是成组技术（ＧＴ）的基础和关键。文中研究开发的ＸＴ-ＣＬＡＳＳ软件系统,能够实现编码分类系统的柔性建码,并有对零件进行编码、分类、归组以及查询统计等功能,为企业应用计算机建立合适的编码分类系统提供了有效的工具。ＸＴ－ＣＬＡＳＳ系统还提供了与ＡＵＴＯＣＡＤ的接口,为ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ的集成打下基础。     

ZF无级变速器(CVT)ECOTRONIC的开发与装置的优越性

现在对于汽车一个非常重要的课题是要改善燃油消耗、安全性和舒适性。ＣＶＴ技术可起到十分重要的作用。本文介绍新开发的ＺＦＥＣＯＴＲＯＮＩＣＣＶＴ予示在中等轿车中安装自动变速器的时代将发生变化。采用无级变速ＺＦＥＣＯＴＲＯＮＩＣ变速器，你的行车将会更舒适、安全和更经济。ＺＦＥＣＯＴＲＯＮＩＣ是ＺＦ对现代金融和生态的回报。［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｔｏｉｍｐｒｏｖｅｆｕｅｌｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ，ＳａｆｅｔｙａｎｄＣｏｍｆｏｒｔｗｈｉｃｈａｒｅｖｅｒｙｉｍｐｏｒｔａｎｔｔｈｅｍｅｓｆｏｒａｕｔｏｍｏ－ｂｉｌｅｓ．ＣＶＴｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓｃａｎｐｌａｙａｖｅｒｙｉｍｐｏｒｔａｎｔｒｏｌｅ．ＴｈｉｓｐａｐｅｒｄｅｓｃｒｉｂｅｓｔｈｅｎｅｗｌｙｄｅｖｅｌｏｐｅｄＺＦＥＣＯＴＲＯＮＩＣＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓｌｙｖａｒｉａｂｌｅｔｒａｎｓｍｉｓｉｏｎ（ＣＶＴ）ｈｅｒａｌｄｓａｎａｇｅｏｆｍｏｖｅｍｅｎｔｆｏｒａｕｔｏｍａｔｉｃｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｆｉｔｅｄｉｎｍｉｄ－ｒａｎｇｅｃａｒｓ．ＷｉｔｈｔｈｅｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｌｙｖａｒｉａｂｌｅＺＦＥＣＯＴＲＯＮＩＣｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｙｏｕｒｄｒｉｖｉｎｇｗｉｌｂｅｍｏｒ     

16Mn 钢的动态断裂与韧脆转变行为研究——Charpy V 型缺口 (CVN) 冲击试样的断裂行为

对１６Ｍｎ钢ＣｈａｒｐｙＶ型缺口（ＣＶＮ）试样进行了系列温度的示波冲击试验。揭示出断裂载荷随温度的变化呈现反“Ｓ”形特性，且在断裂载荷谷值点对应的温度ＴＶＣ处发生断裂的韧脆转变行为。研究表明温度ＴＶＣ受控于材料的解理特征应力ＳＣＯ。     

吸附于膜上的蛋白质的MALDI—TOF—MS直接分析

直接将细胞色素Ｃ吸附在硝酸纤维素（ＮＣ）膜上，进行了基质辅助激光解吸电离－ 飞行时间－ 质谱（ＭＡＬＤＩ－ＴＯＦ－ＭＳ）分析。质量准确度和重现性没有明显的降低，检测极限可达ｌｐｍ ｏｌ。扫描电镜结果表明，本文所用ＮＣ膜具有孔径均匀、孔深适宜的特点，允许蛋白质和基质在膜上形成良好的“包裹型”或“包围型”结晶     

松下FPO系统PLC在自动化控制系统中应用

ＦＰＯ系统ＰＬＣ是上海松下电工自动化控制有限公司（下文简称Ｓ－ＭＡＣ）在２０００年投入生产的松下电工新开发的产品,具有极强的价格功能比。 主要特点如下： ①超小型,大小相当于一包香烟（２５ｍｍ×９０ｍｍ ×６０ｍｍ）,根据需要可增设 ３个 Ｉ／Ｏ单元（１０５ｍｍ× ９０×６０ｍｍ）,输出类型可自由组合,增设时不需要连结电缆或底板,是最小的紧凑型机身。 ②每个基本指令执行速度为０．９ｓ,５００步的程序只需１ｍｓ的扫描时间,程序容量达５０００步,每个单元带２个ＲＳ２３２ 口（ＴＯＯＬ口和ＣＯＭ口）。 ③具有…     

加速器质谱测量中一种新的粒子鉴别技术---一台冲气飞行时间谱仪探测器

为了提高加速器质谱（以下简称ＡＭＳ）测量中的同量异位素鉴别能力,中国原子能科学研究院的加速器质谱小组研制了一种新型的气体探测器－－冲气飞行时间谱仪（以下简称ＧＦ－ＴＯＦ）探测器。本文将介绍其原理、结构和初步的在线调试结果。两个具有相同能量异位素在同一介质中的能量损失率是不同的,即他们的速度改变率不同,因此他们穿过同等长度的同一介质所需要的时间也就不同。测量这一时间的不同,就可以进行同量异位素的鉴别。与Ｅ－Ｅ气体探测器相比较,ＧＦ－ＴＯＦ探测方法在分辨本领上具有一定的优势。ＧＦ－ＴＯＦ系统由起始时…     

燃烧氧化——非分散红外吸收法测定水中总有机碳和无机碳

本文采用日本岛津公司ＴＯＣ－５０００Ａ分析仪,用燃烧气化一非分散笥红外吸收法测定过氧化氢中总有机（ＴＯＣ）,海水中无机碳（ＩＣ）,方法快速简便、准确度和精确度高。     

NSA—308烟道气多成分气体分析仪

新开发的岛津烟道气多成分气体分析仪ＮＳＡ－３０８可以在一台仪器上同时测定燃烧排气的ＮＯｘ、ＳＯ２、ＣＯ、Ｏ２五个成份。在ＮＳＡ－３０８的分析部，ＮＯｘ、ＳＯ２、ＣＯ、ＣＯ２４成分使用可同时测定的比率式红外吸收式检测器，Ｏ２使用磁风式检测器，同时使用了新开发的高性能、高精度气体分析器ＵＲＡ－２０８。ＮＳＡ－３０８除了具有做为连续监测仪所必需的各种接点信号和报警功能外，还具有最多１０路的输出信号。其次     

汉字的矢量化技术

本文提出了直接由点阵汉字形成图形矢量汉字的有效处理方法。可对ＧＢ２３１２－８０中（１－８７）区的所有宋体，仿宋体，楷体及黑体点阵汉字以迹线闭环技术进行矢量化处理，自动产生符合国际惯例的单线体（ＭＯＮＯＴＥＸＴ），双线体（ＣＯＭＰＬＥＸ），三线体（ＴＲＩＰＬＥＸ０以 及各种填充（ＦＩＬＬＰＡＴＥＲＮ）等几十种字体的矢量汉字，其数据占用量少，精度高，尺寸任意缩放，可直接写入图形屏幕，也可产生矢量字库，     

STUDY ON WAKING BOAT-TYPE TRACTOR

ＳＴＵＤＹＯＮＷＡＫＩＮＧＢＯＡＴ－ＴＹＰＥＴＲＡＣＴＯＲＳＴＵＤＹＯＮＷＡＫＩＮＧＢＯＡＴ－ＴＹＰＥＴＲＡＣＴＯＲＳｕｎＱｕａｎｙｉｎｇ（ＨａｒｂｉｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ）ＱｉｕＣｈａｎｇｈｕａ；ＬｕＨｕａ...     

陶瓷与灰铸铁在水润滑条件下滑动摩擦学特性的研究

在Ｍ－２００环一块磨损试验机上研究了蒸馏水润滑条件下Ｓｉ３Ｎ４、Ａｌ２Ｏ３陶瓷与灰铸铁（ＨＴ）配副时的滑动摩擦磨损特性，并与这两种陶瓷和０．８％Ｃ钢（Ｔ８）配副相对比；在扫描电镜（ＳＥＭ）下对磨损后的试样表面进行了形貌观察和能谱分析。结果表明：Ｓｉ３Ｎ４／ＨＴ的摩擦系数最小，而且Ｓｉ３Ｎ４与ＨＴ的磨损率均比Ｓｉ３Ｎ４与Ｔ８配副时低得多，其原因是由于在灰铸铁表面形成了一层含石墨的氧化膜；Ａｌ２Ｏ３／ＨＴ与Ａｌ２Ｏ３／Ｔ８的摩擦系数差别不大，但灰铸铁的磨损体积小于Ｔ８。这是由于当Ａｌ２Ｏ３与ＨＴ配副时，很难在ＨＴ表面形成含石墨的表面膜，但ＨＴ中的石墨膜减轻了Ｆｅ向Ａｌ２Ｏ３表面的转移从而降低了磨损。     

约束理论

约束理论（ＴｈｅｏｒｙｏｆＣｏｎｓｔｒａｉｎｔｓ，ＴＯＣ）是以色列物理学家、企业管理顾问戈德拉特博士（Ｄｒ．ＥｌｉｙａｈｕＭ．Ｇｏｌｄｒａｔ）在他开创的优化生产技术（ＯｐｔｉｍｉｚｅｄＰｒｏｄｕｃｔｉｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＯＰＴ）基础上发展起来的管理哲理。该理论提出了在制造业经营生产活动中定义和消除制约因素的一些规范化方法，以支持连续改进（ＣｏｎｔｉｎｕｏｕｓＩｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ）。ＴＯＣ也是对ＭＲＰⅡ和ＪＩＴ在观念和方法上的发展。     

变电站跳合闸电源回路控制系统的设计

叙述了变电站跳合闸电源回路控制系统的功能和可编程序控制器（ＰＬＣ）的结构配置，最后详细介绍了由ＭＯＴＯＲＯＬＡ公司生产的ＭＣ６８７０５Ｕ３微控制器组成的智能键盘的硬件和软件设计。     

变电站跳合闸电源回路控制系统的设计

叙述了变电站跳合闸电源加 控制系统的功能和可程序控制器（ＰＬＣ）的结构配置，最后详细介绍了由ＭＯＴＯＲＯＬＡ公司生产的ＭＣ６８７０５Ｕ３微控制器组成的智能键盘的硬件和软件设计。     

激光处理对Cr—Mo—Cu合金铸铁气蚀腐蚀的影响

用Ｍａｇｎｅｔｏｓｔｒｉｃｔｉｏｎ仪研究ＣＯ２连续激光波处理Ｃｒ－Ｍｏ－Ｃｕ合金铸铁（内燃机气缸套材料）试样的气蚀特性表明，经激光处理的Ｃｏ５０合金涂敷层显示出优良的抗气蚀腐蚀性能。本文还研究了各种微观组织的气蚀腐蚀主要机理。     

原木拖车方向特性的动力学建模和仿真

基于计算机通用程序ＤＹＮＯＣＯＭＢＳ（约束多体系统动力学）,开发了不同结构原木拖车的摆－滚－颠模型的一般非线性算法,采用一般卡车通用动力学分析程序,只需补充描述原木拖车特殊设计特征的约束方程,上述算法即可实现。为综合考虑轮胎转弯和刹车力。仿真中应用了ＢＮＰＳ模型。系统方向性响应的数值计算结果与实验现场测试结果以及ＣＳＴＴ（加拿大国家研究会路面运输技术中心）模型进行了校核,摆－滚－颠模型与仅考虑摆动