雷达电讯虚拟样机构建与仿真技术研究

基于模型的系统工程(MBSE)是工业4. 0 的核心特征之一。借鉴MBSE 的思想,给出了雷达研发全流程中不同形态的电讯虚拟样机的内涵、作用和模型。提出了支持概念样机、功能样机和工程样机的协同仿真平台架构,研究了多领域专业仿真方法以及模型开发和管理两项关键技术。以机载火控雷达功能样机为例,形象展示了虚拟样机的建模、仿真与评估方法。基于虚拟样机的建模、仿真与虚拟验证手段将是复杂电子系统研制的新模式。     

基于SysML的飞控系统模型重用技术

针对飞控系统建模中的模型重用问题,改进面向虚拟样机的系统分析和描述方法,提出一种基于系统工程建模语言(SysML)组件(BSC)的飞行控制系统虚拟样机模型重用方法,即"部件、结构;行为、过程"(US-BP)方法;以某型四旋翼无人机为例,说明了飞控系统虚拟样机支持模型重用的实现方式,即基于SysML组件与Simulink组件的仿真设计与实现方法。本文为飞控系统建模与仿真领域中的模型重用提供了重要的技术途径。     

无线电引信虚拟样机技术研究

介绍了虚拟样机的设计环境和引信系统及部件模型的设计方法,针对无线电引信建立了其虚拟样机系统模型,通过相同条件下虚拟试验仿真结果和物理样机实测结果的对比,验证了该虚拟样机系统模型的可靠性,为引信总体性能提供了一种快速有效的预估手段。     

基于虚拟滚动体超声波摩擦改性技术的研究

基于所提出的虚拟滚动体的思想，阐述了超声波减摩的实质。设计了一种新型超声马达，借助ANSYS有限元分析软件对其进行了振型分析，并对本样机进行了试验，利用MATLAB进行了运动仿真。说明在两运动体的一方加入超声波，形成的虚拟滚动体可以使其摩擦降低。     

基于ADAMS的汽车悬架系统结构仿真分析

本文运用ADAMS虚拟样机分析软件对汽车前束角变化的动力学分析方法,建立汽车长短臂结构的悬架模型,将该模型放置仿真测试平台进行跳动工况模拟实验,并研究分析汽车方向盘在不同角度时,对悬架前束角的影响变化曲线,为汽车工程领域相关分析和改进提供参考。     

雷达机械系统虚拟样机技术实现方法研究

在分析了雷达机械系统性能的基础上,提出了雷达机械系统虚拟样机技术实现途径.系统研究了雷达机械系统的各子系统建模及模型集成技术.利用ProE和Matlab软件建立了机械子系统、液压子系统及控制子系统,并在虚拟样机环境中利用相关集成技术,将各个子系统模型集成,构成雷达机械系统虚拟样机模型.     

红外成像制导系统虚拟样机

建立了基于三维场景的红外成像制导系统虚拟样机。虚拟样机模型分为成像系统、信号处理、运动控制三个模块。在分析各模块实现的基础上,重点研究了虚拟样机与三维场景之间的运动关系及数据交换过程,并实现了数学建模。利用时间放大方法,探讨了解决仿真中实时性与逼真性之间矛盾的途径。最后,利用三维红外场景数据进行了导弹制导过程仿真试验,并给出系统作用距离与探测概率关系、弹道曲线等仿真结果。     

基于校园网的虚拟电工电子实验技术研究

由于虚拟技术与基于网络的远程遥控技术的发展，使以虚拟实境电工电子实验技术取代传统的硬件实验室用于实验教学成为可能。现对基于校园网的虚拟电工电子实验所涉及的一些关键技术进行了讨论。     

基于软件无线电的电子侦察设备电气数字样机建模技术研究

根据当前设计软件的发展和建模水平,针对电子侦察设备提出了基于软件无线电技术的电子侦察设备电气数字样机的概念和定义,明确了电气数字样机的组成、建模方式,讨论了电气数字样机的功能以及在实际设备研制中的应用方式。     

空空导弹制导控制系统虚拟样机的研究与实现

为克服物理样机研制周期长、代价大、效率低的缺点,利用虚拟样机技术及计算机技术,以研究导弹制导控制系统的性能为核心,建立了制导控制系统的各个子模型.介绍了各个子模型的功能及特点,集成制导控制系统虚拟样机仿真平台,验证了虚拟样机平台的合理性.利用该平台在系统开发和运行环境中对导弹制导控制系统进行稳定算法参数优化设计、滤波算...     

虚拟仪表响应模块行为实现

测试测量设备虚拟维修样机是虚拟维修样机技术在测试测量领域的应用。虚拟仪表是测试测量设备虚拟维修样机的重要组成部分,其对样机操作行为的显示和响应是实现测试测量设备虚拟维修样机构建的关键。首先对虚拟仪表模块的组成进行了研究,将虚拟仪表的响应模块划分为数字显示类、指针类以及曲线绘制类;然后,基于VR建模工具Creator,三维视景开发平台Vega和三维图形绘制函数库OpenGL Performer,对数字显示类、指针类和曲线绘制3类响应行为分别进行了实现。     

计算机预测、排版、绘图等

0316032一种机构系统的虚拟样机设计[刊]/吕美玉∥计算机工程与应用.—2002.38(24).—225 227(L)基于机构原理的机械系统设计往往是一个比较复杂的过程。文章以贴标机设计为例,借助虚拟原型和CAE 技术,实现了一种贴标机的虚拟样机设计,并进行了参数设计优化、虚拟样机仿真和设计验证。参6     

汽车电子印制板的测试

应当放弃把电子公司看成是尖端技术的先驱者的固有想法,要说到在汽车上装备自动电子系统,汽车制造商与它们的零部件供应商表现的相当保守。汽车电子部件供应商在制造样机前先对设计进行模拟,然后,在真实的样机中进行广泛的实测。     

机载多目标攻击武器系统虚拟样机研究

机载多目标攻击武器系统是当今航空武器系统研究的重点和发展的标志。该文论述了虚拟样机的概念及其在武器系统装备论证中的作用和意义，并研究了虚拟样机的基本设计技术。在给出机载多目标攻击武器系统总体和详细结构设计成果的基础上之上，文章进行了机载多目标攻击武器系统虚拟样机的设计研究，给出了样机的软、硬件结构。     

基于Kinect的装配仿真系统设计与开发

在搭建了装配仿真系统整体架构的基础上,文章对基于Kinect的虚拟场景的建立、仿真工具与产品模型的创建等关键技术进行了较为深入的讨论,并以此为依据开发了汽车零配件装配仿真系统。应用结果表明,人机交互技术的应用显著提升了装配工作效率与学习体验感。     

雷达结构虚拟产品研发技术研究

针对雷达等机电产品的基础共性问题,以其机械系统为核心,进行虚拟产品研发技术研究,提出了复杂机电产品虚拟装配、自动化仿真、CAE计算结果可视化发布的解决方法,突破了基于人自然操作的交互式虚拟装配、数字样机高级仿真、CAE计算结果可视化等关键技术,解决了基于人自然操作的自动装配、基于可配置模板的自动仿真以及CAE计算结果的重构等难题,实现了对雷达等机电产品研发过程中基于数字样机技术的虚拟产品自动化装配设计、自动化仿真以及CAE计算结果的发布,形成了雷达虚拟产品集成研发平台。     

履带车辆行驶平顺性仿真及试验

基于虚拟样机技术,结合三维造型软件、有限元分析和多体动力学软件,对履带车辆行驶平顺性仿真技术进行了研究.建立履带车辆的刚柔混合虚拟样机模型及随机不平路面模型,生成平顺性仿真模型系统,通过在F等级随机路面行驶仿真,得到车辆行驶时驾驶员座椅位置振动加速度曲线,根据评价标准对车辆进行平顺性评价,并与实车试验测试数据的计算结果进行对比分析.结果表明,仿真模型系统及评价方法合理,可以为提高和改善履带车辆的机动性能提供有效的方法和手段.     

基于虚拟样机技术的柔性可展开主镜动力学分析

基于多体动力学分析软件ADAMS，建立了空间望远镜可展开主镜的虚拟样机模型。介绍了ADAMS中柔性体的基本理论及产生柔性体的几种方法，采用在ADAMS中引入ANSYS模态中性文件的方法，将主镜的各分瓣子镜考虑为柔性部件，进而通过动力学仿真，初步探讨了分瓣子镜的柔性对系统动力学特性的影响。     

一种用于自动AICC的高性能汽车雷达

本文介绍了用于汽车“智能”行驶控制的７７ＧＨｚ雷达的最新设计、制造和试验工作，对给定的指标进行了分析并叙述了设计的综合方案，而且对制样机的主要特点进行了详细说明。     

基于DELMIA的直升机维修性分析与评估研究

直升机维修性品质直接影响着直升机整个寿命周期的飞行状态,对维持和恢复直升机的战斗力至关重要。直升机维修性评估通常需基于实物样机进行,DELMIA等虚拟维修仿真平台的出现,为现代直升机虚拟维修技术提供了基础。在直升机设计过程中同步搭建虚拟维修仿真平台,并进行虚拟样机的维修性分析和评估,可及时发现直升机维修性设计的缺点并进行改进,可以在提高整机维修性的同时减少型号研制时间。基于DELMIA仿真平台中的3D设计功能,搭建了直升机虚拟维修环境,阐述了直升机虚拟维修仿真流程,并以直升机主起落架轮胎的拆卸过程进行了虚拟维修仿真验证,对直升机设计阶段的维修性设计评估手段具有一定的参考意义。