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相似文献
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1.
<正>一、防水涂料991聚氨酯防水涂料无溶剂环保聚氨酯防水涂料水溶性SBS改性沥青防水涂料水泥基渗透结晶型防水材料母料低成本高铁专用聚氨酯防水涂料911水固化聚氨酯防水涂料单组份丙烯酸酯防水涂料聚合物水泥防水涂料(JS)有机硅外墙防水涂料—墙克漏MDI代替TDI聚氨酯防水涂料·单组份聚氨酯防水涂料·喷涂聚脲防水涂料·彩色丙烯酸防水涂料·桥面(路面)防水涂料·聚合物水泥防水浆料(K11)  相似文献   

2.
<正>一、防水涂料991聚氨酯防水涂料911水固化聚氨酯防水涂料单组份聚氨酯防水涂料无溶剂环保聚氨酯防水涂料单组份丙烯酸酯防水涂料喷涂聚脲防水涂料水溶性SBS改性沥青防水涂料聚合物水泥防水涂料(JS)彩色丙烯酸防水涂料水泥基渗透结晶型防水材料母料有机硅外墙防水涂料—墙克漏桥面(路面)防水涂料低成本高铁专用聚氨酯防水涂料MDI代替TDI聚氨酯防水涂料聚合物水泥防水浆料K11)  相似文献   

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<正>一、防水涂料991聚氨酯防水涂料911水固化聚氨酯防水涂料单组份聚氨酯防水涂料无溶剂环保聚氨酯防水涂料单组份丙烯酸酯防水涂料喷涂聚脲防水涂料水溶性SBS改性沥青防水涂料聚合物水泥防水涂料(JS)彩色丙烯酸防水涂料水泥基渗透结晶型防水材料母料有机硅外墙防水涂料—墙克漏桥面(路面)防水涂料低成本高铁专用聚氨酯防水涂料MDI代替TDI聚氨酯防水涂料聚合物水泥防水浆料K11)  相似文献   

4.
蒋燕兮  邓天宁 《化学建材》1997,13(3):119-120
介绍了LB-IA型焦油聚氨酯防水涂料的性能、制备方法及应用情况。  相似文献   

5.
介绍了国内聚氨酯防水涂料产品品种和标准发展演变的过程,对即将颁布实施的聚氨酯防水涂料新国标中列入的三大类产品即:通用型聚氨酯防水涂料(Ⅰ类),铁路桥梁非通行部位用高强度聚氨酯防水涂料(Ⅱ类)和桥梁、停车场、上人屋面等部位用聚氨酯防水涂料(Ⅲ类)的发展方向作了详细分析阐述,指出发展环保型聚氨酯防水涂料是大势所趋。  相似文献   

6.
正一、防水涂料991聚氨酯防水涂料911水固化聚氨酯防水涂料单组份聚氨酯防水涂料无溶剂环保聚氨酯防水涂料单组份丙烯酸酯防水涂料喷涂聚脲防水涂料水溶性SBS改性沥青防水涂料聚合物水泥防水涂料(JS)彩色丙烯酸防水涂料水泥基渗透结晶型防水材料母料有机硅外墙防水涂料—墙克漏桥面(路面)防水涂料低成本高铁专用聚氨酯防水涂料MDI代替TDI聚氨酯防水涂料聚合物水泥防水浆料(K11)  相似文献   

7.
蒋燕兮  邓天宁 《化学建材》1997,13(4):164-165
介绍了LB-1A型焦油聚氨酯防水涂料在广州地铁工程中的应用及改进情况。  相似文献   

8.
《建材发展导向》2004,2(3):95-95
经国家质量监督检验检疫总局批准,GB/T19250-2003《聚氨酯防水涂料》国家标准于2004年3月1日起正式实施。新发布的《聚氨酯防水涂料》国家标准包括单组分聚氨酯防水涂料与多组分聚氨酯防水涂料2个品种,产品按拉伸性能分为I、II两类。对于外露使用,增加了人工气候加速老化的指标(拉伸强度保持率、断裂伸长率、低温弯折性);对于地下工程使用,增加了湿基面粘结强度(<0.50MPa),增设了断裂强度等指标,并修订了相关指标的试验方法。该标准突出了对环保的要求,禁止采用焦油及其它有害溶剂作改性剂生产聚氨酯防水涂料。聚氨酯防水涂料国标即将实…  相似文献   

9.
通过高速剪切分散法制备炭黑色浆,采用比吸光度表征炭黑色浆的分散稳定性,探讨分散剂种类和用量对炭黑色浆分散稳定性的影响。并将炭黑色浆用于单组分聚氨酯防水涂料,结果表明:采用大分子量分散剂FT-209和改性聚氨酯(MPU)制备的炭黑色浆与聚氨酯防水涂料相容性较好,能明显提升涂料的力学性能和储存稳定性;本研究范围内,分散剂FT-209最佳添加量为7%,MPU最佳添加量为5%,炭黑色浆在单组分聚氨酯防水涂料中的最佳添加量为1%。  相似文献   

10.
阻燃聚醚型单组分聚氨酯防水涂料的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
制备了接枝型阻燃聚醚多元醇,以此为原料制得了阻燃聚醚型单组分聚氨酯防水涂料。讨论了阻燃聚醚多元醇、游离—NCO含量对聚氨酯防水涂料力学性能的影响,研究了阻燃聚醚多元醇含量对聚氨酯防水涂料燃烧性能的影响。结果表明,阻燃聚醚多元醇可以提高聚氨酯防水涂料的拉伸强度和撕裂强度,但会降低其断裂伸长率;预聚体中—NCO含量控制在3.5%~4.0%时,制得的聚氨酯防水涂料力学性能最好;阻燃聚醚多元醇含量在25%以上时,制得的聚氨酯防水涂料具有良好的阻燃效果。  相似文献   

11.
朱本玮  张有华 《建筑技术》1996,23(4):238-238
焦油聚氨酯防水涂料的制备和施工朱本玮,张有华(武汉防水材料股份有限公司,430011)焦油聚氨酯防水涂料是以聚氨酯橡胶弹性体为主,掺和煤焦油、增塑剂等制成的一种反应固化型双组分高分子防水涂料,它具有弹性大,粘结力强,高温下稳定(>100C),低温下不...  相似文献   

12.
工程选材库     
《建筑》2004,(9)
◎企业名称: 上海建筑防水材料(集团)公司◎主要产品: 防水卷材、防水涂料、塑料管材、密封材料、嵌缝材料、粘结材料六大系列五十余种。主要产品年生产能力为: 防水卷材4800万平方米,防水涂料4000吨,塑料管材5600吨。◎企业名称: 胜利油田大明新型建筑防水材料有限责任公司◎主要产品: 分卷材和涂料两大类,卷材包括三元乙丙橡胶防水卷材、氯化聚乙烯—橡胶共混防水卷材、氯化聚乙烯(简称CPE)彩色高分子防水卷材、SBS、APP改性沥青防水卷材及其配套粘合剂、封边剂; 涂料包括聚氨酯防水涂料(双组份991沥青基聚氨酯、双组份彩色聚氨酯、单…  相似文献   

13.
以聚氨酯丙烯酸酯树脂(PUMA)为柔性链段与活性单体甲基丙烯酸甲酯进行自由基共聚反应,生成改性的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)防水涂料。研究了PUMA的用量对PMMA防水涂膜性能的影响,包括固化情况、硬度、附着力、力学性能、不透水性及低温柔性等。当PUMA的用量为60%时制得的PMMA涂膜拉伸强度为16.5 MPa,断裂伸长率达130%,与混凝土粘结强度为3.5 MPa,1.8 MPa、24 h不透水,是一种性能优异的防水材料。  相似文献   

14.
二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)和甲苯二异氰酸酯(TDI)是制造合成单组分聚氨酯防水涂料的两种基本原材料.MDI同TDI相比,具有毒性更小,挥发性相对较小的优点,因此是现在生产聚氨酯防水涂料的主要原材料.文章主要从MDI在制造聚氨酯防水涂料过程中的加入量入手,研究MDI对聚氨酯防水涂料性能的影响.结果表明,MDI含量过少会导致聚氨酯涂膜无法正常固化,而MDI含量过多会使得聚氨酯涂膜延伸率降低.  相似文献   

15.
4外露型聚氨酯防水涂料 我国的外露型聚氨酯防水涂料多数是聚醚型聚氨酯,其预聚体主要由甲苯二异氰酸酯(TDI)与混合聚醚合成.  相似文献   

16.
1聚氨酯防水涂料的新规定 日本聚氨酯工业会(以下简称NUK)开展了降低环境负荷的活动.2002年实行了环保型聚氨酯防水涂料系统的认定制度.  相似文献   

17.
粉煤灰填充双组分聚氨酯防水涂料的研制   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍粉煤灰加入量、细度及分散工艺对双组分聚氨酯防水涂料涂膜性能的影响,当粉煤灰的加入量为聚氨酯树脂基料的30%—40%、粒径小于40μm、以分散机搅拌分散时,双组分聚氨酯防水涂料的拉伸率可达到609%、拉伸强度达2.69MPa。为粉煤灰的综合利用又找到一条途径。  相似文献   

18.
采用复合的聚氧化丙烯二醇(N220)、聚氧化丙烯三醇(N330)与甲苯二异氰酸酯(TDI)以及添加剂为原料合成了单组分聚氨酯防水涂料.试验结果表明,取n(N220):n(N330)=(3.5:1.0)~(4.0:1.0),-NCO含量控制在4%,增塑剂质量百分数为5%,催化剂质量百分数为0.5%,以水为固化剂,制备的单组分聚氨酯防水涂膜性能优异.  相似文献   

19.
高铁专用聚氨酯防水涂料的研制   总被引:1,自引:1,他引:0  
以聚醚多元醇和MDI制备异氰酸酯预聚体,以芳香胺和聚醚多元醇为固化交联剂,制备一种双组分高强度聚氨酯防水涂料,其拉伸强度3.5~10 MPa,断裂伸长率450%~600%,与混凝土界面粘结强度≥2.5 MPa,满足客运专线桥梁混凝土桥面防水层的技术要求.  相似文献   

20.
MDI生产环保型聚氨酯防水涂料的影响因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着聚氨酯原材料价格的持续增长,尤其是甲苯二异氰酸酯(TDI)价格居高不下,且挥发性强、毒性大,研究采用二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)替代TDI,用水替代MOCA固化,制备了一种环保型聚氨酯防水涂料,以缓解目前国内聚氨酯防水涂料企业因原材料价格持续高涨和环保要求带来的发展压力.并探讨异氰酸酯含量、填料、聚醚类型、化学助剂等因素对该聚氨酯防水涂料物理力学性能的影响.  相似文献   

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