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1 问题的提出 汽轮发电机组运行中,在润滑油和机械部件正常情况下,汽机产生转轴碰磨弯曲(包括临时热弯曲),通常是对下述参数控制不当引起:转子相对膨胀超过规程极限;汽缸两边纵向膨胀差大于0.35 mm;进汽温度变化率大于3 ℃/min;10 min内汽温上升或下降大于50 ℃;以及使用法兰螺丝加热装置不当,使汽缸两侧法兰温差大于35 ℃等. 相似文献
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对汽轮机转子动静碰磨产生的机理,以及碰磨使转子产生临时弯曲的原因进行了深入分析,给出了转子碰磨产生临时弯曲的诊断方法,并提出如何消除转子碰磨产生临时弯曲的处理方法,成功处理了两起汽轮机转子碰磨的临时弯曲故障。 相似文献
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空冷汽轮机按ＴＭＣＲ方式运行的６个特征工况点ＳｉｘＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃＯｐｅｒａｔｉｎｇＣｏｎｄｉｔｉｏｎＰｏｉｎｔｓｏｆＡｉｒ－ｃｏｏｌｅｄＴｕｒｂｉｎｅｉｎＴＭＣＲＯｐｅｒａｔｉｏｎ谢滨（华北电力设计院，北京市，１０００１１）空冷机组是在... 相似文献
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分析了 2 5 MW背压式汽轮机从投运后发生振动 ,后又因转子中心孔进油 ,在启动过程中发生热弯曲而引起机组强烈振动的原因及其解决方法 相似文献
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山西 电建二公司在神头二电厂工程汽轮机低压缸和凝汽器连接时，为确保低压缸水平和轴系扬度稳定，结合设备特点采取了模拟运行工况下的连接工艺，提取了良好的效果。 相似文献
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汽轮机在稳定工况下运行时,胀差的数值也趋于稳定。但在变工况时由于汽轮机温度场的变化转子与汽缸的膨胀量将出现新的差值,有时甚至可能是极限值,从而影响机组的安全运行。因此,在机组启停及变工况运行时,控制好汽轮机胀差的变化尤为重要。 相似文献
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文章介绍了双进双出钢球磨煤机的运行原理和控制方法,对负荷及磨煤机5个控制参数进行了详细分析,优化磨煤机的运行工况,是保证磨煤机正常运行的重要环节,解释了各种因素对磨煤机出粉效率的影响,并对合理选择磨煤机半磨运行或单进双出工况进行了探讨. 相似文献
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核电站热功率跟踪汽轮机负荷的动态矩阵控制仿真研究 总被引：7，自引：3，他引：7
核电站的动力堆控制系统是一个带不确定参数及干扰的复杂非线性系统,采用常规的古典控制很难保证其热功率精确跟踪汽轮机负荷的变化。该文利用系统单位跃响应了序列建立了一种非参数模型,并应用动态矩阵控制原理提出了一种动力堆热功率跟踪负荷变化的数字控制新方法。该方法跟踪调节性能好、鲁棒性强、能消除不可测干扰。通过仿真检验和调试证明了该设计方法的正确性和有效性,并实现了热功率－负荷的主精度匹配。 相似文献
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从汽轮机采用单阀控制或顺序阀控制分别说明调节级运行的危险工况，同时说明出现危险工况时的不同位置。在此基础上解释引进型300MW汽轮机新机组投运半年内规定必须采用单阀控制的原因。出于调节级安全性的考虑，建议高参数大容量机组应采用单阀控制；若采用顺序阀控制，热态启动时，蒸汽冲转参数值在符台运行规程的前提下，尽量降低蒸汽参数值，以利调节级安全运行。 相似文献
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介绍了300MW汽轮机组运行中高中压缸胀差的几种控制措施，取得良好的效果。 相似文献
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广东韶关发电厂 10号 30 0MW机组于 2 0 0 1年 3月 15日通过 16 8h试运投入生产。机组锅炉为引进美国F&W公司技术由东方锅炉厂生产的W型火焰炉 ,发电机是东方电机厂生产的水氢氢冷却方式发电机 ,汽轮机为东方汽轮机厂生产的高中压合缸Ⅳ型汽轮机。制造厂规定高中压缸胀差范围 - 3mm～ +6mm ,当胀差超过规定值时应立即破坏真空 ,紧急停机。10号机组在运行中 ,高中压缸胀差负值经常在 -1.0mm～ - 1.5mm之间。当机组降负荷率或蒸汽温降率稍大时 ,胀差往负值方向变化较快。胀差超限易造成机组的动静部分摩擦 ,因此可能引发极其严重的事故。2 0… 相似文献