城市地下综合管廊监控系统研究及应用

为了解决地下管线的敷设问题和提高环境质量,从城市地下综合管廊的建设入手,阐述了城市地下综合管廊监控系统的功能、结构及实现方案。对入廓管线运行状态、管廊环境安全及维护人员进行监控和管理,使地下管廊内设备的运行状态和管廊的环境状态一目了然,保证城市地下管廊的安全运行,实现城市地下管廊的"自动化监控、智能化管理"。     

滨海城市综合管廊全方位风险评估与智能化实现

滨海城市综合管廊地基松软、外部环境复杂,管廊安全风险点多且动态变化显著,安全风险评估影响因素众多、工作量大。为解决上述问题、全面系统辨识管廊风险,提出基于WBSRBS分解结构法、情景分析法和专家调研法相结合的城市综合管廊风险辨识方法,构建滨海城市综合管廊运维期全方位安全风险辨识清单,建立层次分析法和风险矩阵法相结合的风险评估方法（AHP-LS法）,进行管廊智能化风险辨识,搭建评估平台。基于以上研究结果对徐圩新区地下综合管廊进行风险评估,构建徐圩新区地下综合管廊全方位风险清单,得出各危险源的风险综合值和风险等级,实现徐圩新区地下综合管廊风险的智能化辨识与评估,为徐圩新区地下综合管廊的安全运维提供指导。     

城市地下综合管廊施工数值模拟方法

为了分析城市地下综合管廊施工中锚栓和拼接缝受力变形规律,采用土体非线性弹性本构模型对土体的地层变形进行了表征,提出了一种装配式地下综合管廊施工过程的有限元数值模拟方法,实现了隐式计算方法中材料非线性及接触非线性问题的求解.结果表明:该分析方法避免了隐式计算方法中土体弹塑性本构模型及接触非线性问题导致的计算不收敛.反映了管廊施工过程中土体非线性力学行为以及管廊-土体之间的相互作用,为城市综合管廊建设提供了新的数值模拟方法.     

城市综合管廊建设的宏观适宜性模糊评价研究

近年来,我国城市综合管廊建设事业得到了快速发展,然而一些城市在未充分考虑自身对综合管廊的切实需求情况下,出现盲目跟风建设管廊的苗头.结合已有文献与城市综合管廊的特性,构建城市综合管廊建设的宏观适宜性评价指标体系,以综合管廊试点城市为基础,运用熵值法确定指标权重,最终建立了宏观适宜性模糊评价模型,并应用模型评价了选取城市的适宜性水平.旨在从城市宏观层面出发,提供一种评价管廊建设适宜性水平的思路,避免城市综合管廊建设的盲目性.     

兼顾人防功能的地下综合管廊安全运维风险评估与优化

兼顾人防功能已成为地下综合管廊建设和运维的发展趋势,但地下综合管廊自身功能与人防要求的耦合使其安全风险评估和运维更为复杂,针对此问题提出基于AHP-云模型的地下综合管廊兼顾人防安全风险评估方法和补强优化措施。首先,利用等级全息建模方法（HHM）从宏观结构和安全管理视角构建风险识别维度,运用Vague集理论过滤分析,建立6个一级风险指标、36个二级风险指标;其次,构建风险评估AHP-云模型,评估徐圩新区地下综合管廊兼顾人防的安全运维管理现状;最后,针对评估结果并结合人防工程相关标准,提出综合管廊兼顾人防功能的优化措施,基于BIM和Unity 3D建立综合管廊兼顾人防情景演练。结果表明：评估方法与指标适用于兼顾人防的地下综合管廊,评估结果直观、准确、可靠;项目整体运维安全风险等级为低风险,但结构主体和孔口设施为中等风险,经补强优化后符合人防相关要求。     

青岛市地下综合管廊融资模式创新研究

青岛市是全国第二批地下综合管廊试点城市之一,在项目投融资与建设管理方面积累了宝贵经验。由于综合管廊投资大、公共属性强、收费低,项目建设给各地财政均带来了较大压力,在国家严控地方政府负债的背景下,迫切需要进行融资模式创新。本文分析了目前青岛市地下综合管廊融资方面存在的困难,研究提出了三种创新模式:地下综合管廊确权、"共建共治共享"和"限地价、竞配建"。本研究对促进地下综合管廊项目的可持续发展具有一定参考意义。     

地下综合管廊PPP项目模式选择研究

采用PPP模式建设和运营地下综合管廊可以缓解政府的财政压力.PPP模式分类众多,各个模式的运作方式均存在差异,采用合适的PPP模式对地下综合管廊项目进行建设和运营十分必要.提出PPP模式的两阶段模式选择模型.首先,分别建立二级和三级PPP模式选择的指标体系,应用BP神经网络为具体的地下综合管廊项目选择出合适的二级PPP模式;然后,运用改进的TOPSIS法,即直觉梯形模糊TOPSIS法求得选出的二级PPP模式下各三级模式的贴近度,基于贴近度大小对三级PPP模式进行排序;最后以郑州市地下综合管廊PPP项目为例,通过建立的两阶段模式选择模型对该项目适宜采用的PPP模式进行选择.结果表明,模型的预测性能良好,所得模型对于地下综合管廊PPP项目进行模式选择具有较强的指导意义和操作性.     

城市地下空间信息化建设探讨

城市地下空间的开发利用离不开已有城市地下空间信息的支撑,建设城市地下空间信息共享平台是提高城市地下空间资源规划、开发和管理水平的必要手段.作者详细分析了城市地下空间信息的数据类型以及目前城市地下空间信息化建设存在的问题;提出了相应的信息化建设思路,即城市地下空间信息化建设应整合已有地下空间信息资源,建立分布式地下空间数据库与信息共享平台;通过元数据目录服务和数据服务,为地下空间信息消费者提供信息服务.     

城市综合管廊可持续性发展的问题与对策研究

以全寿命周期为研究视角,把可持续建筑理念运用到全寿命周期各个阶段的城市综合管廊项目建设中,通过剖析当前国内城市综合管廊项目全寿命期各阶段存在的问题,有针对性地提出在决策阶段进行科学合理性的规划,设计阶段进行可持续性的设计,施工阶段进行绿色环保的施工,运营阶段采用良好的运营管理观点,旨在提升综合管廊项目可持续性发展理念和推进可持续建筑环境的建设.     

哈尔滨地下空间开发利用现状与对策分析

对哈尔滨市地下空间开发状态进行了调查,总结了地下街、地下铁道、地下民用建筑等规划原理与特征,探讨了地下空间开发与城市建设相结合的途径及对城市可持续发展的影响,提出了哈尔滨地下空间规划为"一环、一线、三轴"的规划方案.借鉴发达国家城市地下空间开发利用的状况,研究适合中国严寒地区地下空间利用的举措.以实际工程为例,研究城市建设与轨道交通、地下街、综合管沟相结合的途径及如何实现成功的地下空间开发和利用.     

基于海绵城市的雨水利用技术现状与发展

综述了世界上一些主要国家和地区在雨水回收利用技术方面的现状.主要总结和介绍了屋顶雨水处理技术、渗透型雨水处理技术、雨水含水层储存及回收技术、雨水综合利用技术和地下综合管廊技术.中国海绵城市建设的关键是对城市已有的草地、树林、湿地、湖泊等进行保护和修复,而不是大搞城市水利工程建设.     

远程虚拟实验平台建设研究与实践

以学校电气电子综合实验教学中心建设为契机,以开放、共享为理念,充分利用校园网络优势整合现有电气与电子实验系统及设备,设计和构建分布式远程虚拟教学实验平台.该实验平台集实验教学、实验模拟和实验管理功能一体,实现资源共享、内容开放、信息交互,学生可以自主学习、自我选择、相互讨论并监控自己学习过程的功能.平台起到引导学生主动...     

城市地下空间信息化建设探讨

城市地下空间的开发利用离不开已有城市地下空间信息的支撑。建设城市地下空间信息共享平台是提高城市地下空间资源规划、开发和管理水平的必要手段．作者详细分析了城市地下空间信息的数据类型以及目前城市地下空间信息化建设存在的问题；提出了相应的信息化建设思路，即城市地下空间信息化建设应整合已有地下空间信息资源，建立分布式地下空间数据库与信息共享平台；通过元数据目录服务和数据服务，为地下空间信息消费者提供信息服务．     

辽宁省三大工程改善城市面貌

本刊讯近日,辽宁省政府出台了《关于加强城市建设管理工作的意见》,通过实施三大工程,改善城市面貌。一是城市生命线工程。开展城市地下管网普查、改造、建设和管理工作,到2015年底,基本完成城市供水、排水、供气、供热等市政地下管网改造。在新城区鼓励或试点建设地下综合管廊。提升道路水平,到2015年底,提高通行能力,缓解城市道路拥堵。     

地下综合管廊PPP项目风险评价研究

进行地下综合管廊PPP项目风险评价对降低风险造成的影响和损失具有重要意义。从社会资本方角度出发,首先对项目风险因素进行识别及确认,构建项目风险评价指标体系;其次运用层次分析法和熵权法分别确定风险因素的主客观权重,利用组合赋权对指标权重进行优化;然后以云理论为基础,建立云模型下的综合管廊PPP项目风险评价模型;最后选取青岛高新区综合管廊PPP项目实际工程作为案例进行分析,最终确定该项目整体风险水平为中等风险,与实际情况相符,针对一级指标中风险等级较为突出的经济风险和建设风险提出具体预防及应对措施。通过结合实例验证了组合赋权-云模型在地下综合管廊PPP项目的适应性。     

合肥市典型地质条件综合管廊施工缝间距有限元分析

以合肥市高新区某段城市综合管廊为对象进行模拟分析,利用MIDAS/GTS软件建立三维有限元模型,针对合肥市典型地质条件,依据地质条件差异、荷载差异,模拟计算综合管廊在正常使用阶段的位移和应力变化。结果表明:40 m标准段管廊的位移最大,20 m标准段管廊与30 m标准段管廊的位移变形量较为接近。结合《城市综合管廊工程技术规范》,合肥市典型地质条件下变形缝间距设置为30 m较为合理科学。该标准段综合管廊受力状态出现应力集中现象,工程材料由于设计原因没有被充分合理利用,在设计时可以着重注意。     

考虑支护结构作用的地下管廊真实受力模型

为了研究桩撑支护体系对管廊结构受力的影响,以济南市某地下综合管廊工程为例,通过Plaxis 3D有限元软件对该工程进行全过程模拟,发现桩撑支护结构下地下管廊侧板受力呈三段式分布:先增大后减小再增大,明显小于静止土压力,管廊侧板内力小于传统方法.改变廊顶覆土厚度,根据模拟结果拟合得到管廊侧板受力的分布曲线及其简化曲线,同...     

华东某市地下综合管廊总体规划设计分析

结合华东某市综合管廊工程,对城市地下综合管廊的规划设计要点进行分析。在考虑近、远期城市规划的条件下对管廊进行总体布置,并着重研究各类管线入廊技术;分析单舱、双舱及三舱管廊的不同断面形式对应管线收纳种类的差异;另外,对管廊配套及附属设施进行了阐述。     

上跨拟建隧道的地下综合管廊预保护效果

针对地下综合管廊上跨拟建地铁隧道施工的情况,为了减少盾构施工对管廊的影响,在地下综合管廊施工时采取对管廊结构的预保护措施. 采用分布式光纤监测盾构施工对管廊结构的影响,并采用数值模拟手段分析不同预保护方案下盾构施工对管廊竖向位移的影响. 监测和分析结果表明：设置坑底加固联合减沉桩的预保护措施能有效控制盾构隧道施工对地下综合管廊变形的影响,预保护效果显著. 采用坑底加固可以有效减小管廊两端位移差;减沉桩的布桩方式对管廊沉降控制效果有重要影响;双线盾构隧道施工导致的管廊最大沉降发生在双线隧道之间部位,避开盾构线路在单节管廊两端和双线盾构隧洞之间部位设置减沉桩对管廊的保护效果更佳.     

BIM技术在预制管廊施工过程中的应用

城市化进程飞速发展刺激了城市需求,管廊工程是保证城市民生需求的基础工程,也是各种能源运输的中继站.地下管廊由于埋设在城市地质层内部,为地面空间节约了大量工件,但由于管线数量多,内部存在管线干涉情况,给施工造成一定难度.BIM技术正是为城市管廊施工提供全新的借鉴思路,让整个过程变得可视化,成为管廊施工的重要技术支撑,促进...