运用Pro／ENGINEER对零件进行3D造型设计

介绍了运用Pro/E设计软件对零件进行3D造型设计，通过实例描述了对零件进行三维造型设计过程中的建模、坐标系建立基准面建立、创建零件外形、零件特征绘制等造型的基本方法。     

运用Pro/ENGlNEER对零件进行3D造型设计

介绍了运用Pro/E设计软件对零件进行3D造型设计,通过实例描述了对零件进行三维造型设计过程中的建模、坐标系建立、基准面建立、创建零件外形、零件特征绘制等造型的基本方法.     

用SolidWorks及Visual Basic 6.0实现对波纹管的参数化设计

介绍了波形膨胀节的主要零件波纹管的三维建模的参数化设计.通过可视化编程工具Visual Basic 6.0调用三维绘图软件Solidworks2004绘制所需的波纹管三维立体图.     

用SolidWorks及Visual Basic 6.0实现对波纹管的参数化设计

介绍了波形膨胀节的主要零件波纹管的三维建模的参数化设计.通过可视化编程工具Visual Basic 6.0调用三维绘图软件Solidworks2004绘制所需的波纹管三维立体图.     

基于UG鼠标造型设计

为提高零件三维数字建模的效率和质量,提出了一种快捷的、通用的设计方法。以鼠标快捷三维造型为目标,采用UG建模命令进行建模设计,并采用通用的设计方法来实现。实验结果表明该零件的设计质量达到了预期的要求,为机械零件的三维数字建模提供了设计思路和方法,对其他类零件的建模方案具有重要的指导意义。     

基于特征的三维渐开线圆柱齿轮CAD

用基于特征的设计思想，对渐开线圆柱齿轮的三维建模方法进行了详细探讨。根据渐开线圆柱齿轮的结构特征，提出了一种齿轮类零件的三维建模方法。并用功能强大的Visual C 6.0程序设计语言在Solidworks2001平台上，对设计人员难以绘制的齿轮啮合处的渐开线进行了程序设计实现。     

基于Solid Edge的液力偶合器三维参数化设计

利用VB语言编制液力偶合器的设计程序，得到满足用户需求的液力偶合器的物理参数和零件的外形参数，并在VB的环境中二次开发Solid Edge软件，自动绘制液力偶合器的三维零件，最终实现液力偶合器的三维参数化设计。     

基于SolidWorks建模环境的AutoCAD图形文件植入方法研究

使用各类三维CAD软件进行零件建模时,不可避免的会遇到绘制某些零件的特征截面草图既耗时费力又影响建模效率的常见建模问题。结合实例给出了一种在SolidWorks建模环境下的AutoCAD图形文件植入方法。该方法的充分认识与灵活使用,可行之有效地解决各类三维CAD软件建模时遇到的复杂截面的绘制问题。     

基于Matlab、Excel和 AutoCAD的零件三维建模技术

在进行零件绘制时，可以采取不同的方法实现它们的三维造型。介绍了一种用Matlab、Excel与AutoCAD三种软件相结合的方法，达到在AutoCAD中快速精确地实现包含公式曲线的零件的三维建模。     

基于AutoCAD二维工程图装配的Solidworks三维建模应用

三维模型的建模速度在产品设计周期中占有较大比例.在Solidworks中装配AutoCAD绘制的零件各视角二维工程图,可减去Solidworks的草图绘制的工作量,大大提高Solidworks的三维建模速度,缩短产品设计周期,且可通过装配的零件二维工程图,检查三维模型的正确性.     

基于3D技术的汽车差速器造型设计与模拟仿真

为了实现汽车各部件的三维设计与动态仿真相结合的参数化设计,运用SolidWorks 2011中的插件COSMOS Motion对差速器的装配组件进行了动画仿真.研究结果表明,结合工业产品造型设计,可以实现部件的3D造型和模拟仿真,还能提高工作效率,对汽车及其它类型的零部件的设计和制造具有重要意义.     

面向产品创新的3维草图设计技术研究

为满足草图设计过程中快速建模和简便交互的需要,提出了一种融合手势建模和轮廓建模优势的3维草图设计技术,主要包括基于单笔画的草图手势识别、2维草图识别规整、3维快速建模和模型编辑技术等.对忽略细节的3维建模采用自由手绘建模,而对于规则3维图形的建模则采用特征手势建模,以此支持快速建模.手势交互取代了传统的图形用户界面,更加符合设计师的草绘习惯.最后,开发了一个草图设计原型系统,并以杯子设计为例,验证了该技术和原型系统的有效性.     

二维图形的特征分析与特征建模

基于特征的设计方法在三维零件设计中及面向制造的设计过程中得到广泛应用，但是由于二维图形在机械零件设计中的地位，决定了二维图形依然是设计师的表达语言。本文就针对基于零件的二维特征的参数化设计进行了深入的研究，提出了一种基于二维特征的参数化设计的特征分析和特征建模方法，该方法对实现基于二维特征的参数化设计具有重要的意义。     

基于Pro/E的机械零件特征模型库参数化设计

基于Pro/E作为支撑平台,以Pro/Toolkit作为核心技术开发的机械零件特征模型库的计算机模块系统,将机械零件的设计和三维实体建模融合起来,提高了零件的设计计算和绘图效率,实现了机械零件的快速造型和重构,系统具有良好的用户界面、可扩展性、很好的实用性和专业性.     

基于Pro/E的圆筒初清筛的三维建模

圆筒初清筛是粮食及饲料加工厂常用的粒料除杂设备。传统的设计方法是利用二维图形来表达三维信息,非常抽象且不便于修改。该研究利用Pro/E对圆筒初清筛各组成零件进行三维建模和虚拟装配。设计人员可以直观地观察和分析其外形、零件间的相互位置关系,且便于修改尺寸,既简化设计过程,且改善视觉效果,提高了设计效率。     

基于Solidworks三维建模的机械测绘课程设计改革与实践

机械测绘对于机械类专业而言,属于重要的实践性教学环节.针对机械测绘教学过程中存在的问题,阐述了采用计算机三维建模与辅助设计的优点和必要性,提出了机械测绘课程设计和计算机三维建模相结合的新模式,并运用Solidworks介绍了在减速器零件建模和三维装配上的实践     

逆向工程及设计技术的整合与应用

逆向工程设计理念适用于以自由曲面为主的产品,由测量系统取得物体外形点资料,配合CAD软件重建该物体模型进行设计,本文以高尔夫球头为例,介绍逆向工程中点数据的获取及整合处理,讨论了CAD系统结合逆向工程的建模和曲面分析技术,实现了复杂曲面零件三维重构,为曲面零件的逆向造型设计提供了途径。     

汽轮机叶片参数化设计关键技术研究

为提高汽轮机叶片的设计质量和设计效率,以Access数据库为核心,利用VC＋＋语言开发了一套基于UG平台的汽轮机叶片参数化设计软件。研究了叶片3维造型及2维工程图绘制的关键技术,给出了叶身造型的关键步骤。为了生成参数化的叶片2维工程图,给出了工程图布局的算法,提出了用优化与样条插值相结合求相贯线的方法和工程图尺寸函数开发的旋转法。应用该项技术开发的叶片设计系统已在某汽轮机厂的叶片设计中得到应用。     

Pro/E自顶向下方法在复杂机械设计中的应用

介绍了自顶向下设计方法的基本概念及技术特点,以Pro/E三维设计软件为平台,55ZJC型支架搬运车为研究对象,采用以"顶层骨架法"为核心的自顶向下方法完成了支架搬运车三维总体设计,分析了关键部件自顶向下开展机械结构设计过程。复杂机械系统采用自顶向下方法进行设计提高了设计效率和产品质量。