大庆油田注聚井解堵增注技术

大庆油田聚合物驱三次采油过程中，随着聚合物注入体积的增加，注聚井堵塞问题日益突出。主要表现是：注入压力高、达不到配注、间歇注入等，严重影响聚驱效果。注聚井解堵增注技术分析了聚驱注入井注入压力上升的主要原因及注聚井堵塞规律，并根据注聚井近井地带堵塞物的成分分析，研制出新型注聚井解堵剂配方；为减少注聚井解堵后因聚合物的再吸附而重新堵塞，研究了注聚井油层保护技术，形成了既能防止聚合物在油层孔隙表面的再吸附，又能通过竞争吸附将吸附在油层孔隙表面的聚合物驱替掉的油层保护剂配方。该技术现场试验22口井，从解堵施工到油层保护等方面技术完善配套，现场试验取得了明显的效果。     

聚合物驱堵塞井解堵技术研究

聚合物驱已成为国内外最具发展潜力的三次采油方法之一。聚合物的大量注入,造成近井地带堵塞,导致后续聚合物及水注入能力下降,达不到配注需求。为了解决聚合物驱井堵塞问题,在实验室筛选出DJD-A复合解聚剂。现场应用后增注效果显著。该井解堵成功,为同类聚合物驱井解堵提供了有益的借鉴。     

大庆油田注聚合物井压裂解堵工艺技术

通过分析大庆油田聚合物注入井存在的问题及压裂工艺的不适应性,研究出了适合于聚合物注入井特点的新型综合压裂解堵技术,通过现场应用,提高了措施效果,延长了有效期,减缓注聚井的层间矛盾,取得了较好的效果,并取得了一定的经济效益,对注聚合物井的解堵有一定的指导作用。     

聚合物驱油藏注聚压力异常变化分析与对策

聚合物驱时注入压力的变化与许多因素有关，它可直接反映注聚效果的好杯。正确分析注聚压力的变化趋势，可适时调整注聚方案，使聚合物得到最佳效果。根据河南油田6个聚合物驱区块83口注聚井的现场资料，研究分析了聚合物注入压力的3种变化趋势，并结合现场的实际处理效果提出了相应对策。     

聚合物驱地面分子量调节器的研究与应用

对于二、三类油层注聚过程中，由于同一区块平面上渗透率的差异，部分注入井的聚合物分子量与油层性质匹配不合理，导致地层堵塞，注入困难，研制单井用地面分子量调节器，通过注入不同分子量聚合物可以缓解这一矛盾。现场应用效果表明：地面分子量调节器解决了部分注聚井注入困难的问题，实现了单并个性化分子量选择的目的，可针对单井调节聚合物分子量，以保证连续注入。     

双河北块Ⅱ4-5层系注聚压力对聚合物驱效果的影响

注入压力是聚合物驱的一个重要指标，通过前期注入压力的变化，可以判断聚合物溶液在地层中阻力场的建立情况，从而指导注聚方案的调整．扩大聚合物效果。根据双河油田北块H4-5层系30口注聚井的现场资料，研究分析了聚合物驱注入压力的4种变化趋势及其对聚合物驱效果的影响，并提出了相应对策。     

SOD注聚井解堵剂效果评价与现场应用

聚合物驱是应用非常广泛的一项三次采油技术。随着注聚三采技术在我国海上油田的应用推广,注聚井堵塞问题也变得日益突出,注聚井堵塞会导致地层注入压力升高、吸水能力下降,欠注明显等问题,这将严重影响聚驱效果及油田的正常生产。通过SOD解堵剂对聚合物凝胶的降解试验、地层解堵物模试验、现场堵塞物的溶蚀试验研究,结果表明,SOD解堵剂能够有效地解决聚驱造成的地层渗透率降低、地层吸水能力下降等问题。2011年10月及2012年3月在渤海LD5-2油田A10井和SZ36-1油田B06井进行了现场试验,解堵后2个目标地层吸水指数均提高70%以上,有效期均超过6个月,达到了注聚井有效解堵与改造的目标。     

聚合物驱双层分注工艺技术

介绍了聚合物驱分层注入工艺技术,该技术主要是解决由笼统注入方式而导致的层间矛盾及利用常规分层配水工艺配注聚合物而出现的剪切降解问题。它主要是通过双管分注管柱来满足聚合物的分注和洗井需要,既可最大限度地避免或减小聚合物流经水咀时造成的剪切降解及铁离子的伤害,又可使射孔井段以上套管不承受高压,同时实现不同分子量不同浓度聚合物的分层定量注入,分层注入量可在地面控制,计量既简便、直观、准确,又减少了传统分层测试的劳动强度,并能较好地解决由于笼统注入方式导致的层间干扰问题。并通过现场试验论述了该项技术应用的可行性及发展前景。     

注聚井注入状况诊断方法研究

在室内试验和动态分析的基础上，对引起注聚井注入困难的原因进行了分析，提出了利用单井动态预测结果和实际注入动态曲线对比判断聚合物注入状况的方法，建立了预测注聚井注入动态的预测模型，并对数值模拟计算结果进行了分析。同时还评价了现场应用效果。通过数值模拟和实际注入动态曲线对比，可以初步判断待措施井有无近井地带堵塞，为提高注聚井压解堵措施的有效性奠定了基础。     

一种海上油田注聚井解堵体系的室内研究

聚合物驱油技术是目前国内各大油田三次采油技术中提高采收率的一种主要技术措施。但随着注聚的不断注入、向前推进运移,因聚合物的黏弹性以及存有不溶物残物,导致注聚井注入压力逐渐升高,出现注聚井注不够、注不进的现象日趋严重,影响正常生产。针对海上油田生产特性和注聚井情况及堵塞物的深入细致分析,通过堵塞物分析、解堵剂稳定性、聚合物解堵实验、堵塞物解堵等实验研究,室内研发出适合海上油田注聚井解堵的一种有效、安全、可靠的解堵剂。