中国摩托车及用油概况

中国是世界上最大的摩托车生产国，但在档次方面与世界先进品牌相比还有较大的差距。二冲程发动机面临重大的技术变革，并将逐渐被四冲程发动机所取代；中国摩托车用油质量水平有待提高，应推广使用高档的二冲程和四冲程摩托车机油，以适应日益严峻的环保要求。     

摩托车油应用问答

二冲程与四冲程摩托车结构及用油差异 问：二冲程与四冲程发动机的结构差异体现在哪几个方面？ 答：二冲程与四冲程发动机的结构差异体现在曲轴箱结构、气缸体机构、气缸盖、活塞、活塞环和配气机构等方面。     

我国摩托车汽油机油的发展趋势

随着人民生活水平的不断提高，我国已成为摩托车第一生产大国和消费大国，但尾气排放造成了严重的环境污染问题，随着环境保护要求的日趋严格，我国的摩托车逐渐由二冲程向四冲程演变，由于摩托车发动机的特殊工作环境，对摩托车机油的质量也提出了更加严格的要求。     

四冲程摩托车润滑油的台架评定及其应用

日本JASO标准不完全适用于四冲程摩托车润滑油的评定。笔者采用高强化摩托车发动机作为润滑油的评定机，采用摩托车离合器试验台测量其摩擦特性，建立了四冲程摩托车润滑油的台架评定方法，并对数十种四冲程摩托车润滑油样进行了台架评定。     

排放法规对我国摩托车和摩托车专用机油发展的影响

论述了国内摩托车排放法规，这些排放法规促进了我国摩托车产品结构的变化和排放控制技术的发展，从而对我国摩托车油提出了更高的要求：对四冲程摩托车专用机油要求有较好的抗磨损性、良好的热氧化性、较好的抗剪切性、适度的摩擦特性等；对二冲程摩托车油要求有良好的润滑性、排烟性、清净性、流动性和混溶性。     

摩托车发动机用油的发展趋势

分析了中国摩托车工业的发展趋势，介绍了四冲程摩托车发动机油的特点和规格。“长城”牌四冲程摩托车发动机油已获得JASO质量认证，能够满足四冲程摩托车发动机的特殊性要求。     

日本四冲程摩托车发动机油发展近况

介绍了日本对四冲程摩托车发动机油品的调查，结果表明汽油机油不能适用于四冲程摩托车发动机；并提出了四冲程摩托车发动机油规格（草案）。     

浅析中国摩托车润滑油市场

为了适应摩托车工业的发展,润滑油和摩托车生产企业联合开发了二冲程和四冲程摩托车用润滑油,而提高摩托车生产企业对车用润滑油重要性的认识、加强摩托车专用维修站的管理、增强摩托车车主的用油意识是开拓摩托车用润滑油市场的重要途径。     

说说四冲程摩托车油

我国是世界上最大的摩托车生产国，同时我国有世界上最大的摩托车市场。2001年我国共生产摩托车12366966辆，其中8766％为四冲程摩托车(包括三轮摩托车)．随着我国环保法规的日益严格，四冲程摩托车所占的比例还将继续扩大，这就我国润滑油行业的发展带来了新的机遇。为此．国外知名润滑油公司纷纷来华投资建厂，我国本土企业也在加大对四冲程摩托车润滑油的开发和应用研究的力度。     

SJ 10W-30四冲程摩托车油的开发及使用

随着我国环保法规的日益严格,四冲程摩托车数量越来越多,开发专门的四冲程摩托车油非常必要.文章介绍了四冲程摩托车油不同于普通汽油机油的性能特点,即同时满足离合器、齿轮、曲轴箱的润滑要求.介绍了JASO T903-2006的规格标准.SJ 10W-30四冲程摩托车油的研制过程,利用大庆加氢异构化基础油和RHY3061A复合剂调制的四冲程摩托车油,通过了API SJ的发动机台架试验,满足SJ级的规格要求,通过JSAO T904试验证明研制油为MA油.10000 km的使用试验证明研制油的清净性、抗氧化性能、抗磨损性能和参比油相当,满足WY-125C型摩托车的润滑要求,并且研制油的排放性能优于参比油,有利于环境保护.     

摩托车市场的发展对摩托车专用机油提出的要求

我国的摩托车生产量世界第一,但质量档次不高,现在已进入质量的提高阶段,我国二冲程油的质量水平先进,但是市场占有率很低,随着环境保护要求的不断提高,摩托车生产厂家和销售部门应该引导用户推广使用二冲程油,目前摩托车的燃油直喷和催化转化技术已进入实用阶段,国内润滑油研究部门和生产厂家应积极参与。     

10W系列四冲程摩托车油的开发与应用研究

概括了国内四冲程摩托车技术发展方向。针对国内四冲程摩托车发动机的结构特点和发动机的润滑持性，详述了长城SFlOW/40、SJ 10W/40、SJ 10W／50摩托车专用油的研制过程，S J10W/40 四冲程摩托车专用油的发动机台架和行车试验的结果进行了综合评价。试验表明，该油完全满足GS-125四冲程发动机的合理润滑要求。     

STSO—Ⅱ合成二冲程汽油机油的研制

一、前言冲程汽油机油广泛用于结构简单、单位重量功率高的二冲程汽油机。如摩托车、微型汽车、操舟机、凿岩机、链锯、割草机、雪车等小型动力机械。二冲程发动机与四冲程发动机的润滑方式不同,四冲程发动     

低碱值环烷酸镁在ERB、ERC二冲程汽油机油中的应用

１前言二冲程汽油机由于工作频率比四冲程汽油机高一倍，且具有部件少、结构简单、质量轻、功率大、运行可靠、维修方便等优点，在小型通用汽油机、摩托车、操舟机、助力车等领域得到广泛应用。由于二冲程汽油机的润滑方式与四冲程汽油机不同，要求使用的机油具有良好的中...     

四冲程摩托车润滑油的评定及分类研究

日本JASO摩托车专用油有MA、MB两种规格,是基于PCMO质量级别及车用摩擦材料,不完全对应摩托车发动机的状况,不表明摩托车油品质量的高低。采用高强化摩托车发动机作为评定机,采用摩托车离合器试验台架测量摩擦特性,进行四冲程摩托车润滑油的研究,建立经国家主管部门认可的评定程序,评定出高品质的摩托车4T专用油,并成功地用于摩托车。     

四冲摩托车发动机专用油的应用

介绍了四冲程摩托车专用发动机油的特点、规格及应用,并对“南海牌”四冲程摩托车专用发动机油进行了12000km行车试验考察。     

排放法规对二冲程发动机及其用油的影响

二冲程发动机理论上可以提供两倍于四冲程发动机的动力,但因其燃烧过程不充分、尾气卷入燃料与空气的混合气、部分燃料被提前排出等缺点,实际情况并非如此。尽管这样,与传统的四冲程发动机相比,二冲程发动机可以多产生20%动力,并降低30%重量,重量降低的部分原因是没有单独的油箱,润滑油混在燃料中循环并烧掉,因此在大功率的小型和轻便设备中,二冲程发动机更具优势。     

初议二冲程发动机油

发展二冲程发动机是为了提高发动机的节能性。由于二冲程发动机的工作原理是曲轴一个回转即完成一次循环(吸气-压缩-作功-排气),因此具有结构部件少,功率/重量比四冲程发动机小得多,节约燃料,NO_x排放低等优点。可见,二冲程发动机是发动机发展的趋势。除了早已出现的二冲程汽油机外,美国发展大功率二冲程柴油机;而欧洲     

谈谈二冲程汽油发动机专用润滑油的推广

二冲程汽油发动机的应用十分广泛,比如摩托车,两用车、水上摩托艇,农用喷药机械、抽水机、扫地车等。由于二冲程汽油发动机的工作方式与四冲程发动机不同,因此,汽缸内的润滑也有区别。二冲程汽油发动机是将润滑油与汽油混合后同时喷入汽缸内燃烧,对澜滑油的要求更高。国外的二     

四冲程摩托车发动机油氧化安定性与行车试验的相关性

总酸值,氧化值和戊烷不溶物的变化可以反映四冲程摩托车发动机油的使用性能。通过监测行车试验中总酸值,氧化值和戊烷不溶物的变化,考察了行车试验与氧化安定性的相关性。四冲程摩托车发动机油的氧化安定性与行车试验表现出良好的相关性,氧化安定性越好,使用性能也越好。可以用四冲程摩托车发动机油的氧化安定性来推测四冲程摩托车发动机油的使用性能。