环盖模具设计

根据环盖零件成形系数比第一次成形极限略大,并要求高精度孔的工艺性,提出了2次成形、成形和冲孔分开的工艺方案。模具结构可变换工位,以凸模为中心,旋转凹模,使凸、凹模在不同工作位置,完成不同的冲压工序。详细阐述了如何确定首次成形、冲孔时机的选取以及冲孔孔径的细微变化,使略大一次成形极限能在2个工位同一套模具下完成。简化了薄壁件的成形工艺,且环盖零件无起皱、无拉裂,孔径尺寸稳定。     

中空盖模具设计

分析了复杂形状的中空盖零件。经工艺计算，提出了三副复合模能完成所需的工序。介绍了落料一阶梯复合模、切边一冲孔复合模及内孔翻边一外缘翻边复合模的三副模具结构。     

滤清器盖模具设计

滤清器盖模具设计航天工业总公司７１０５厂（四川宣汉６３６１５６）谭革峰１制件分析图１所示制件在６７×６ｍｍ处划分平行分型线，上半部各几何形状联接圆滑、线条流畅，其外观造型要求占主导地位；下半部环形空位及不同角度、位置、尺寸的侧孔均属功能需要。２模具结...     

箱盖成形模具设计

提出了箱盖成形模具的设计新方案。该方案采用摆动式滑块结构，主掉了传统的斜楔式滑块结构，不但使模具结构简单，而且可一模多用，缩短生产周期，降低成本，提高生产率。     

箱盖成形模具设计

提出了箱盖成形模具的设计新方案。该方案采用摆动式滑块结构，去掉了传统的斜楔式滑块结构，不但使模具结构简单，而且可一模多用，缩短生产周期，降低成本，提高生产率。     

彩色复印机线板成形工艺及模具设计

介绍了彩色复印机线板1模2件的模具结构和成型工艺,并阐述了模具设计的要点,更多地考虑了模具的镶拼结构和模框结构及模具的制造成本,提高了生产效率。     

汽车离合器压盘盖模具设计

分析了汽车离合器压盘盖的冲压工艺,提出了合理的成形工艺,对模具的结构设计、工作过程作了阐述。该模具已投入生产使用,工作可靠,制件质量符合设计要求。     

泵头旋盖注射模具设计

通过泵头旋盖的技术工艺分析,介绍了其注射模具的设计要点,重点讨论了模具的浇注系统、绞牙抽芯机构、绞牙定位机构及传动结构的设计思路。实践表明,该模具结构精巧可靠、运行平稳,最终达到了外表美观、尺寸稳定、螺牙定位精准的产品品质要求。     

汽车气囊盖精密模具设计

根据塑件的使用要求,分析了选择TPE热塑性弹性体塑料的优点,并根据塑件的结构特点,阐述了二次顶出机构设计方案及精密模具结构特点和工作过程。     

复印机面盖注射模浇口优化设计

介绍了复印机面盖结构与注射成型所采用的3种浇口结构,经用Moldflow软件进行模拟分析、比较,得到优化的浇口设计方案,采用优化浇口设计方案制出的注射模,试模一次成功,生产的塑件质量良好。可为类似塑件的成型提供参考。     

翻盖手机前盖模具设计

翻盖手机的塑料零件日趋复杂,其中前盖的结构不但复杂,而且精度要求也高,导致模具设计制造的困难.在这副前盖模具设计方法上,有一些比较新颖的设计想法.浇注系统选择前后两个扇形浇口,使熔体流入的速度均匀、浇道的流程变短,能降低产品的内应力,防止空气带入腔体;前盖与翻盖的两个装配转轴孔的成形,采用特殊的侧面抽芯机构,降低了模具制造成本,解决了位置小、结构上受限制,脱模机构设计困难的老大难问题;尝试用抽真空的办法辅助成型,在模具上设计排气槽和排气小孔,采用密封圈密封,与抽真空设备连接,能有效地改善塑料熔体的注射充模条件,便于融熔塑料的流动、排气,有效地提高了塑件质量和生产效率.     

对讲机壳盖注塑模具设计

对讲机壳盖属于均匀壁厚的薄壳结构,其中一矩形侧孔位于底部中心圆环处,要求其外表面光滑无痕,且是超大批量生产。针对其结构特点和产量,设计了一模二腔内外抽芯结构的注塑模具。模具采用热流道浇注系统,浇口点直达塑件最佳浇口位置,减少了注塑压力和温度损失,提高了塑件质量。模具设计结构合理,开、合模动作可靠,制品顺利脱模,塑件精度高,产品能够完全达到客户要求。     

头盔保护盖裱糊模具设计

航空航天用头盔保护盖对飞行员头部保护起着重要的作用,该塑件是通过模具裱糊压制而成。通过对塑件进行分析,包括塑件成形性分析、模具的装夹、塑件的定位等进行研究。利用三维造型软件CATIA,设计并加工出该塑件的模具,最后通过铺料、涂胶、裱糊、固化塑形、激光切割等工序得出符合要求的塑件。该模具结构合理,成型塑件尺寸稳定,外观质量好。     

汽车气囊盖精密注射模具设计

根据塑料的使用要求,分析了选择TPE热塑性弹性体塑料的优点,并根据塑料的结构特点,阐述了二次顶出机构的设计方案及精密注射模的结构特点和工作过程。     

影视盒面盖注塑模具设计

通过分析制件的使用要求和结构要求，用Pro／E分模的方法，设计了分型面和成型零件，结果使模具结构简单可靠，便于加工，得出了利用现代化的手段设计模具在满足制件要求的前提下尽量使模具经济耐用的结论。     

前端盖冲压工艺及模具设计

<正> 1 引言图1所示零件为某直流电机前端盖,材料为08F,厚度2mm。经落料、成形、冲孔、拉伸等多道工序完成。其中,端盖两端18mm 高的弧形竖边成形是保证该零件精度及形状符合产品图纸要求的关键。现就此成形工艺进行阐述。     

齿轮盖锌合金模具设计及制造

1.前言通常形状复杂拉深件,必须采用多次拉深成形。由于模具型面复杂,所以钢模的制模周期很长,大约需要五至六个月。而采用样件浇注锌合金模具,只需略加补充加工,就可很快将产品压制出来。我厂齿轮盖的加工过程证明了用锌合金快速制模是有效的。从修补样件、试压到压制出合格件,仅用了一个月时间。 2.齿轮盖的工艺分析 (1) 工件形状较复杂,有七处不同深度的拉深。因而模具型面很复杂,间隙不易保证。 (2) 转接圆角半径较大,最小处为R3,是料厚的2.5倍。成形时板材的流动较容易。     

斜面盖冲孔工艺及模具设计

通过对冲切凸模在斜面冲切过程中受力及其所产生影响的分析,设计了合理的模具结构。同时,针对斜面冲孔的加工难点,系统归纳了在斜面冲孔模设计时,在模具结构中可采取的措施及方法。     

制动缸前盖冲孔切边模具设计

分析了冲孔与切边坯料定位工艺方案,介绍了模具设计结构和工作过程,一次可完成冲底孔、冲六个小孔和切边,设计了科学合理的卸料装置。模具动作灵活、可靠,结构紧凑,加工的工件尺寸满足要求,生产效率高。