考虑动态服务能力的LSSC订单分配优化模型

物流服务供应商会根据集成商分配的不同订单价格而提供有差别的服务能力。构建新的两级物流服务供应链多目标订单分配模型,其目标函数为物流服务供应链中交易费用最小化、采购成本最小化、物流任务与供应商匹配程度最大化、总物流服务质量最大化、订单流失率以及因订单流失造成的赔付最小化的多目标订单分配优化模型。并设计一种遗传算法进行算例求解,验证模型和算法的有效性和可行性。     

铁路快捷货物货源组织优化模型及算法

针对铁路快捷货物货主在选择货运产品时具有越来越多的主动权,研究货主选择车次条件下的快捷货物货源组织优化问题。构建了以货源组织成本最小为目标的0-1规划模型,并根据问题的特点,设计了整数编码的遗传算法进行求解。通过一个数值算例对模型和算法的可行性及有效性进行了验证。研究结果表明,所提出的方法能够综合反映铁路和货主双方的收益,可为铁路货运组织改革条件下的快捷货物货源组织提供参考。     

多业务CDMA网络参数优化模型与算法

在考虑覆盖率、软切换率、业务信道拥塞率和功率损耗等网络质量指标的基础上,建立多业务CDMA网络参数优化问题的数学模型.通过分析模型的特点,设计了一种基于约束优化遗传算法(COGA)的求解方法,并给出了算法实现的各种关键技术.对一个实际算例进行实验研究,仿真结果表明算法能够有效地配置各种网络参数,网络性能得到提升,优于实际DT(driver test)的优化效果,从而表明所建模型和算法能够为多业务CDMA网络参数优化问题提供快速的解决方案,有效地指导实际的网络管理工作.     

基于混合遗传算法的兵力分配及优化

探讨并建立了兵力分配问题的数学模型,提出了运用混合遗传算法分配兵力的方法.该方法在引入粒子群算法的社会信息共享机制的基础上,通过采取交叉、变异概率正切递增和最差个体随机变异的改进策略,以达到兵力分配效能最优的目的.实验结果表明,该算法较常规遗传算法有一定的改进,可为指挥员做出科学、有效的决策提供支持.     

基于GA算法的软件提供商信息化服务能力评价及优化模型

企业在实施信息化建设时,一般需要软件提供商为其提供制造类、管理类和通讯类等各种软件系统。介绍基于从业经验、市场竞争力、信誉及产品竞争力四个方面构建模型的方法,再调研并获得江西省17家软件提供商的基础数据,运用遗传算法加以求解,得到更具有客观性的结果,为实施信息化建设的企业提供一个参考模型。     

城市轨道交通车站通过能力仿真模型研究

以城市轨道交通站前接轨站和站后折返站为例分析了列车在车站的详细作业过程,提出了车站的抽象模型.基于车站模型设计了列车进路搜索算法,开发了车站列车运行过程仿真系统.该系统可以对城市轨道交通车站进行仿真建模,仿真列车在车站的作业过程,并进行车站通过能力的分析计算.     

网络负载均衡优化算法的建模与仿真

研究网络资源管理中的负载均衡与优化问题,网络资源有限且负载具有突发性,造成资源浪费。采用传统单一蚁群算法或遗传算法均存在各自不足,难以适应用网络负载变化特点,使网络资源利用率低,网络拥塞严重。为了提高网络资源利用率,使网络负载更加均衡,提出一种蚁群-遗传算法的网络负载均衡方法。首先利用遗传算法对网络负载均衡问题进行全局搜索,使网络负载均衡的解迅速处于全局最优区域解附近,然后将遗传算法的解作为蚁群算法初始信息素,进行进一步搜索,最后找到网络负载均衡的最优解。仿真结果表明,用蚁群-遗传算法提高了网络资源利用率,降低网络丢包率,提高网络整体性能。     

无线传感器网络任务分配的遗传优化算法

为了延长网络生命周期,减少网络能量消耗和均衡网络负载,构造了无线传感器网络任务分配的模型,提出与小生境技术相结合自适应选择概率、三—三交叉算子和目标位变异算子,改进GA算法在很好地保持种群收敛性的同时,提高了算法的局部和全局搜索能力。仿真实验结果表明,该分配算法在局部求解与全局探索之间取得了较好的平衡,能有效减少无线传感器网络的计算时间和网络能耗,并有效地均衡网络负载。     

干扰目标优化分配模型和算法的研究

电子干扰成功压制威胁目标对突防作战起着关键性的作用,针对理想环境下优化模型的不足,考虑到实战环境下的约束条件和干扰需求,构建了干扰目标的优化分配模型;对于参变量和约束条件增多时,传统算法求解速度慢,甚至无法求得最优解,为此,引入遗传算法,改进编码、染色体和遗传算子的设计,通过具体算例建立模型和求解,并与模拟退火算法进行比较分析,结果表明改进遗传算法搜索最优解的速度和可靠性都优于模拟退火算法。最后给出了干扰目标分配的最优方案,为实现干扰的最佳压制效能提供了科学决策。     

基于层次分析法的新能源消纳利用能力优化模型研究

新能源机组规模日益增加,考虑稳态和动态有功平衡约束的优化模型消纳利用能力较差,针对该问题,提出了基于层次分析法的新能源消纳利用能力优化模型研究.建立新能源消纳利用能力综合评价指标体系,实现定量化决策.在确定固定机组组合方式下,计算最大消纳新能源电力,确定新能源最大消纳利用空间.采用层次分析法,分析新能源消纳,在联络线出...     

基于遗传算法的停车约束下城市路网承载力分析模型

针对动静交通不平衡的情况,分析了停车容量约束下的路网承载力。建立了停车约束下路网容量与起止点（OD）分布优化的双层优化模型,通过该模型可对路网容量与OD分布同时进行优化,从而可得停车约束下的路网承载力。利用遗传算法求解,通过算例分析验证了模型的有效性。     

水资源承载力的BP神经网络评价模型研究

针对当前水资源承载力评价方法的不足,提出了基于BP神经网络的综合评价方法。构建了水资源承载力的评价模型和指标体系,描述了方法的应用过程,并通过MATLAB神经网络工具对其进行模拟计算。最后,给出了一个算例。     

城市交通噪声环境承载力分析模型及算法

以城市噪声环境容量为约束条件计算城市区域路网最大交通承载力。分析模型是一个双层优化问题,其中上层是噪声环境容量约束下的最大路网交通流量模型;下层是道路网上的用户均衡分配模型。应用遗传算法进行求解,仿真示例表明该模型和算法是可行的、有效的,可以为城市交通可持续发展的规划和需求管理提供依据。     

铁路快捷货运班列轴幅式服务网络设计优化

为了使铁路快捷货物运输更加适应物流化的需求,研究轴幅式网络下铁路物流基地站间快捷货运班列服务网络设计问题.以固定成本、变动成本和惩罚成本最小为目标,构建单目标混合整数线性规划模型,同时囊括客户送达时间和班列服务等级要求,以及铁路线路通过能力限制,并结合模型特点和问题规模,设计遗传算法求解模型.最后,通过切实案例验证了模型和算法的有效性.算例结果表明,所提出的模型和算法可有效地描述和求解实际问题,同时,基于轴幅式网络的服务网络设计思路和方法对铁路快捷货物运输组织有一定的借鉴意义.     

基于自适应模拟退火遗传算法的多杂质用水网络设计

水资源的短缺和环境污染的日益严重,对过程工业提出了减少新鲜水用量和废水排放量的要求,且通常废水中都含有多种污染物,由此本文提出了考虑回用的多杂质用水网络设计。不但建立了多杂质用水网络超结构MINLP模型,而且针对MINLP问题求解困难的现状,开发了自适应模拟退火遗传算法。实例研究结果表明该算法可以找到全局最优解且计算时间可满足要求。另外,该算法可有效避免陷入局部最优,也不要求提供初始可行解。     

基于分簇的无线传感器网络节能路由算法研究与应用探讨简

随着科技进步和经济的进一步发展,无线网络信息技术逐渐成为网络通信技术的重要组成部分。为了适应时代要求,节能环保,提高无线传感器网络路由的工作效率,进行基于分簇的无线传感器网络节能路由算法研究与应用探讨就显得尤为重要。本文基于现代信息技术高速发展的条件下基于分簇的无线传感器网络节能路由新算法的研究背景,从人文社会学的角度对基于分簇的无线传感器网络节能路由算法的现状、存在的问题及产生原因进行了分析,并在进行基于分簇的无线传感器网络节能路由算法研究与应用探讨的必要性探讨的基础上,提出了加强基于分簇的无线传感器网络节能路由算法研究与应用探讨的具体对策,为创新无线网络传感器路由算法,实现无线路由的节能高效,促进无线网络路由技术的向前发展,提供了一些切实可行的指导性意见,为其指明了前行的正确方向。     

基于神经网络和遗传算法的组播路由算法

提出了一种基于神经网络和遗传算法的新颖的QoS组播路由算法, 该路由算法把神经网络和遗传算法结合起来,并给出了一种非常便于进行交叉、变异等遗传操作的新编码方式。从而克服了传统遗传算法中存在的早熟现象, 加快了收敛速度。仿真结果显示,算法在收敛速度方面要优于单纯的遗传算法和神经网络方法。     

基于链路带宽利用率的路由选择算法

为避免网络拥塞,针对现有路由调整算法没有考虑网络流量均衡分布和用户使用感知的问题,提出一种路由选择算法。在保证网络时延,不影响用户服务质量的前提下,选择带宽利用率最小的路径,最大限度实现负载均衡。为尽可能反映实际情况,实验采用真实的Abilene2网络拓扑,结果表明:该算法能有效缓解网络拥塞,网络可利用率提高超过50%。与现有算法相比,该算法能同时满足带宽利用率和网络时延两方面要求。此外,通过调整参数值可以满足实际网络中不同业务的要求。     

铁路道口无人监控的WSN应用研究

为减少铁路道口行车事故,基于对火车行进中振动信号的检测,研究了无线传感器网络新技术在道口无人监控系统中的应用。提出了分簇的多跳汇聚树路由算法,用以减少参与网络运行的结点个数,节约全网能量;使用了振动信号数据融合机制,实现数据处理精度的提高。在IRIS结点和MTS400CB传感器板上进行系统设计,利用MIB520网关实现了无线网和有线网之间的桥接。仿真结果表明该系统合理,减少了结点能耗,能够延长系统寿命。