钢管柱组合贝雷梁施工平台在渡槽施工中的应用

在进行四川省资阳市毗河供水一期工程总干渠第五流量段渡槽施工时,为节约资源,克服地基承载力弱等不利因素,项目部设计了钢管柱组合贝雷梁施工平台.分析了该钢管柱组合贝雷梁施工平台的设计方法和原理,探讨了其结构设计思路,计算了钢管柱组合贝雷梁施工平台的受力情况.     

贝雷式架桥机施工及其结构安全验算实例

根据贝雷式架桥机在装配式梁桥上部构件架设中的施工实例，探讨了贝雷式架桥机的结构安全验算问题。     

贝雷梁式钢栈桥设计施工技术

兆河特大桥工程施工时,应用贝雷梁式钢栈桥为施工便道。结合该工程施工实践,对钢栈桥的整体结构、基础、承重结构和桥面结构进行分析,探讨了钢栈桥钢管桩插打、平联,牛腿、桩顶横梁、贝雷梁、分配梁的安装等施工技术的应用。     

杨家溪1号特大桥临时便桥设计及成本分析

杨家溪1号特大桥在左右幅桥中间架设一座临时便桥,采用钢结构,便桥按主桥墩位布置为16跨,桥长285m,采用下承式双排单层贝雷桁架结构,上部为贝雷装配式钢桥,下部为桩柱式桥墩,桥台采用重力式.为了满足杨家溪1号特大桥桩基及下部结构施工,在桥墩处采用架设桩基钻机平台及吊机平台联结便桥.便桥设计时对便桥和平台进行布置和受力分析,并根据施工实际对便桥进行了成本分析.     

车辆荷载作用下贝雷梁钢便桥动态响应数值仿真分析

以现代抢险救灾常用的贝雷梁钢便桥作为研究对象,采用ANSYS对其建立空间整体有限元模型,运用瞬态分析方法,模拟车辆过桥的整个过程,分析贝雷梁钢便桥的动态响应.结果表明:双排贝雷梁不均匀承担荷载,内侧贝雷梁相对较大,尤其在中轴和后轴荷载作用时,内外贝雷梁竖向位移差异最大;双排贝雷梁侧向位移几乎相同,且在中轴和后轴荷载作用时最大;主要以侧向和竖向振动为主,且不可忽略侧向振动响应,轴向振动响应较小可忽略不计.     

组合式贝雷桁架片托架在桥梁施工中的应用

通过力学验算，初步探讨组合式贝雷桁架片托架在预应力砼系杆拱桥梁施工中的应用。     

钢箱梁桥牵引滑梁设计与施工关键技术

目的提出沈阳新南站高架桥在既有地下结构上牵引滑梁设计与施工关键技术方案,以推广此类新施工工艺在复杂地理环境中的应用.方法通过实地考察与理论计算,提出牵引滑梁设计与施工关键技术方案.即支架采用四腿格构式支架形式,横向采用一排贝雷桁架滑道,纵向采用4排贝雷桁架滑道,以供钢箱梁段横、纵向滑移至设计位置焊接拼装.结果支架结构在加载过程中,滑道竖向最大变形为9.6 mm,结构变形满足要求;结构应力均小于所使用钢材的容许应力,应力满足要求;屈曲分析的失稳特征值均大于4.0,稳定性满足要求.结论该施工工艺为施工提出安全保障,提高了经济效益,并为类似工程提供施工参考.     

广州东平水道主桥连续钢桁拱悬拼架设分析

广州东平水道特大桥其主跨结构为(99+242+99)m的连续钢桁拱,被誉为武广客运专线"第一跨".该桥具有如下特点:三片桁主,桁中心距14m,空间效应明显;四线铁路,荷载较大,抗疲劳设计是重点;拉索辅助悬拼架设,悬臂长度121m,需保证结构抗倾覆稳定性;无应力多点合龙,体系转换复杂,施工难度较高.本文从钢析拱施工架设特点出发,对架设过程中采用的边跨压重及塔吊、拉索等辅助架设方法进行分析,对边支座顶落梁、纵向预偏等合龙措施进行探讨;根据计算提出合理的架设方法及可行的合龙措施,并检算所有工况杆件强度、稳定应力,确保设计杆件在施工阶段安全可靠.其计算成果对今后钢析拱的设计、施工等有一定参考价值.     

JQ600型架桥机达到国际先进水平

由铁道部武汉工程机械研究所总承包研制的、列入2000年国家重大技术装备项目的JQ600型架桥机，于去年底胜利完成秦沈线第22孔梁的架设，至此该架桥机已在秦沈线架设5座桥，共22片梁，施工效率最高达到2孔/天。经专家验收，该设备总体性能达到国际先进水平。　　JQ600型箱梁架桥机是中铁二局集团在秦沈客运专线上施工的关键设备，该机是秦沈线施工的数台中外架桥机中唯一能适应变跨梁和单、双线箱梁架设的架桥机，并设计预留了750吨箱梁的架设能力，具有遥控操作、语音提示、状态监测及数据记录等功能，采用了可编程控制及变频调速等先进技…     

“321”贝雷梁钢便桥静力性能分析

采用桥梁有限元软件Midas对两座不同结构形式的"321"贝雷梁钢便桥进行建模和计算,并结合静载试验数据结果分析其受力性能.结果表明:在模拟公路-Ⅰ级设计荷载作用下,两座钢便桥承载能力均有不同程度的下降,但是下承式贝雷梁钢便桥剩余承载力大于上承式贝雷梁钢便桥,固在城市隧道建设保通工程中建议使用下承式贝雷梁钢便桥.     

落梁平台快速更换铁路梁施工的受力分析

对既有铁路线路改造,进行桥梁更换时,需要考虑旧梁的拆除及新梁的运输和架设.为提高施工效率,减少建设时间,提出了一套铁路换梁施工的新方法.该方法是利用原有轨道运输新梁,并通过自动横移系统对新梁和旧梁进行横向移位,同时结合自动化的液压落梁平台,快速完成新梁的就位,实现换梁施工.介绍了换梁施工过程和落梁平台系统,并对换梁施工过程中的梁结构和落梁平台的钢结构受力情况进行了分析.由此可确保换梁施工过程中的可行性和安全性.     

黄土浅埋特大断面隧道峭壁出洞技术探讨

为了避免黄土浅埋大断面隧道施工的安全隐患,结合某隧道工程,探讨了用钢管贝雷梁搭设运输通道及作业平台,采用风动导向跟管钻进,一次成孔法施工管棚,配以小导管超前支护,将黄土特大断面一分为八,用交叉中隔壁法进行暗洞掘进的施工方法。     

寿宁坪坑拱桥缆索吊装系统方案研究

根据坪坑大桥桥址地形地貌、工程地质条件,设计了2套缆索吊装施工方案,并对其进行比选。综合分析得出方案采用主扣塔一体化设计能够保证拱箱吊装净空高度,塔架底部设计为铰接横移方式,满足施工要求,且提高了安全可靠度;上部采用新型贝雷桁架拼装,既节约成本又缩短工期。对拟实施方案吊装系统各绳索进行参数初选、不利工况验算,得出系统满足规范要求,并经主拱圈的实际拼装施工,顺利完成架设任务。     

拖拉法跨铁路特大桥钢砼结合连续梁施工技术

在新建铁路的选线和设计时,不可避免与既有铁路、公路、城市道路、河流等产生立体交叉。这类工程的桥梁施工中,如何最大限度地减少乃至消除桥梁施工对既有线行车或河流通航的干扰是施工中的关键问题。在秦沈客运专线跨沈山铁路特大桥施工中,在保证既有线行车正常的前提下,采用整体拼装和设置反向轮单侧拖拉架设钢梁的施工技术,利用钢梁自身强度搭设三脚支架立外模并连续浇注桥面板混凝土,解决了此类条件下桥梁施工问题,为类似工程的施工积累了经验。     

拖拉法跨铁路特大桥钢砼结合连续梁施工技术

在新建铁路的选线和设计时,不可避免与既有铁路、公路、城市道路、河流等产生立体交叉.这类工程的桥梁施工中,如何最大限度地减少乃至消除桥梁施工对既有线行车或河流通航的干扰是施工中的关键问题.在秦沈客运专线跨沈山铁路特大桥施工中,在保证既有线行车正常的前提下,采用整体拼装和设置反向轮单侧拖拉架设钢梁的施工技术,利用钢梁自身强度搭设三脚支架立外模并连续浇注桥面板混凝土,解决了此类条件下桥梁施工问题,为类似工程的施工积累了经验.     

DJ168架桥机跨京九复线架梁技术

以南昌枢纽西环线北环左线大桥工程为背景,阐述在跨越既有电气化铁路时采用DJ168型架桥机架设T梁的施工方案、安全措施和实施结果,提供了具有较强实用价值的施工技术．     

拖拉施工法下承式系杆拱桥施工控制

以一座拖拉施工法建造的系杆拱桥为例,分析了系杆拱桥的拖拉施工法的特点,详细介绍了针对系杆拱桥拖拉施工的动态监测内容和方法,为同类工程提供参考。     

武广客专箱梁膺架方案及技术经济对比

对武广客运专线大吨位现浇箱梁的3种膺架方案即WDJ碗扣式支架、钢管工字钢支架和钢管贝雷梁支架在施工特点、工期与费用投入方面作了对比分析,总结出了各方案的优缺点和适用范围.为在不同跨径下采用不同的方案提供了理论依据.     

大跨连续梁桥施工膺架的设计研究

以某大跨连续梁桥施工膺架为工程背景,先采用有限元软件对原图纸和荷载方案进行校核,发现其承载能力不足的缺点后,对施工膺架的碗扣支架、贝雷梁、横向支撑梁、钢管立柱进行了设计,并用有限元软件对设计后的施工膺架各个构件进行了强度和稳定性验算.结果表明:在保证造价经济的前提下,设计后的桥梁施工膺架在承载力方面得到很大提高,满足桥梁施工要求.     

跨高速公路曲线箱梁安装施工技术

本文从施工机械选用、架梁前准备、架设方法、质量保证措施四个方面介绍了跨高速公路曲线梁安装施工技术,同时在施工组织及安全事项方面也进行了详细的阐述,并对吊机主要参数及钢丝绳受力等方面进行了分析,实践表明各项技术参数满足使用要求。