混凝土的耐久性——未来混凝土的关键问题

二十世纪以来,硅酸盐混凝土行业得到了迅猛发展,因为混凝土已经成为建造具有现代化城市特征的桥梁、水坝、公路、城市交通设施等的首选材料.今天,全世界混凝土的消费量已逾80亿吨,并且由于都市化的逐渐发展(城市建设的发展),据估计下个世纪仍将呈持续上升的势头.     

复杂侵蚀环境下透水混凝土耐久性能试验研究

为适应海绵城市建设对高耐久性透水混凝土的需求,配置了低品质活性矿物掺合料透水混凝土和聚丙烯仿钢纤维（PPTF）透水混凝土两个系列。前期已进行了基本性能研究,在此基础上,继续开展复杂多因素侵蚀环境下耐久性能研究。试验采用侵蚀溶液全浸泡方式,共持续300 d,宏观上测试了抗压强度和抗折强度随侵蚀时间的劣化规律,微观上用SEM观测了胶结层的微观结构、用EDS观测了胶结层的化学组成。复杂侵蚀环境下,透水混凝土微观结构变化规律与其宏观力学性能变化规律基本相符。综合基本性能和耐久性能,择优推荐复掺低品质硅灰和低品质粉煤灰透水混凝土和掺3 kg/m³锯齿形PPTF透水混凝土。这两种透水混凝土基本性能均满足城市既有住区道路、人行道、城市广场、体育场、户外停车场、园林景观道路等轻交通路面的使用要求,同时,又表现出了良好的耐久性能。     

浅议预拌混凝土质量管理与控制措施

预拌混凝土在城市建设工程中得到了广泛应用．混凝土的质量控制和项目管理要做到优选厂家和把握试验和验收,并做好施工操作的控制．     

公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析

随着新时代的发展,我国综合国力已稳居世界第二,城市建设一日千里,市政路桥工程大规模投资建设有力地促进我国城市建设新发展.新时期市政路桥设计新颖,新技术、新材料、新工艺应用广泛,成为当前城市重要宣传形象标志.由于市政路桥技术要求高、混凝土浇筑量大、养护条件严格、水化热量大等因素的影响,实施大体积混凝土裂缝控制有较高的要求...     

建筑废弃混凝土可再生利用探究

伴随我国城镇化进程及城市改造更新,产生大量的建筑垃圾,其中废弃混凝土占据较大比例.目前我国处理废弃混凝土的主要方法是：运往垃圾场做简单掩埋,影响环境.本文提出提出：若将废弃混凝土加工成骨料,用它代替砂石料拌制混凝土,进行资源再利用.根据实验力学性能结果：对于C20-C25再生骨料混凝土能满足强度方面建设要求,这将对建筑废弃混凝土的处理提供指导.     

预防大面积混凝土裂缝的技术处理

随着城市建设的发展，大面积混凝土应用越来越普遍，但是大面积混凝土施工中常常出现裂缝，因而影响了质量。裂缝产生的主要原因是混凝土硬化过程中的收缩，为了防止裂缝，应优化设计方面的构造措施、混凝土配合比设计措施及现场施工措施。文章结合工程实例，有针对性地对地下室混凝土墙体裂缝控制，提出了技术处理措施。     

浅谈目前商品混凝土存在的问题

随着建筑业的高速发展,商品混凝土在城市建设中被广泛使用,产生了良好的社会效益和经济效益,但因装备水平、技术和管理体制等诸多因素的影响,商品混凝土行业尚存在一些问题,笔者根据自身工作实践经验,对目前商品混凝土的应用情况进行分析,并提出几点意见,供同行参考。     

地下混凝土挡墙防裂和防渗控制

本文通过对重庆,春风．城市心筑小区超长地下墙体混凝土的防裂和防渗问题的分析,通过调整设计、优化混凝土配合比和精心施工、养护．采取一定施工措施,完全可以做到不出现任何有害裂缝和渗漏现象。     

城市建设拆迁废弃物用于承重混凝土空心砌块生产的可行性研究

本经过大量试验,证明了建设拆迁废弃的碎砖可以用于承重混凝土砌块生产,而且具有价格低、保温性能好、重量轻、强度满足承重混凝土砌块MU10.0强度等级标准等特点。为城市建设及地震灾区廉价制作建筑材料提供了新的途径。     

聚丙烯纤维混合再生骨料混凝土力学性能研究

将混合的废弃混凝土和烧结砖进行资源化利用是解决城市建筑垃圾堆放及污染问题的重要途径.基于聚丙烯纤维混合再生骨料混凝土力学性能试验和X射线断层扫描(XCT)试验,深入研究纤维对再生骨料混凝土受压、受拉性能的影响规律与机理.结果 表明:纤维掺量为0.6 kg/m3时,再生骨料混凝土抗压强度略有提高,之后,随着纤维掺量的增加...     

多层住宅现浇楼板裂缝的产生与防治

近几年来,在多数大中型城市,混凝土施工时的供应形式正逐渐地由现场搅拌逐步向商品混凝土过渡。现浇混凝土施工过程中,楼板裂缝是一个比较普遍的质量通病,不仅影响观感,严重的裂缝也将破坏建筑物、构件的整体性,引起钢筋腐蚀,影响持久强度。同时,混凝土楼板裂缝的存在,也常引起诸多用户的不满,特别是住宅工程楼面出现裂缝,往往会引起投诉、纠纷以及索赔要求等。     

使混凝土富于色彩

约翰艾里斯,理查德瓦伦和唐纳德汗斯特研究了如何利用混凝土的色彩改善混凝土建筑物的外观.通常普通混凝土都是暗灰色的.然而,在混凝土中加入占混凝土重量和造价很少的颜料,混凝土的外观就会发生变化.因此,规划管理机构规定借助有色建筑材料的应用来保持我们的乡村和城市传统的建筑风格,这已经是很普通的事儿了.然而,由于大规模的有色混凝土和砂浆中比较容易发生颜料和工艺上的缺陷,因而,对其制造要求非常地精心.另外,混凝土和砂浆制造商应认识到应用中可能出现问题,颜料原材料的不均     

混凝土裂缝的成因和防治措施

混凝土是目前用量最大的一种建筑材料,广泛应用于工业与民用建筑、水利与海港工程、农林与城市建设等等。然而,许多混凝土结构在使用过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝,危及到建筑物的正常使用和结构的耐久性。本文就此做一些探讨。     

季冻区盐冻作用下结构氯离子侵蚀耐久寿命预测

为了预测季冻区盐冻作用对预应力混凝土结构耐久性的影响,本文进行了混凝土盐冻损伤、氯离子扩散系数和结构耐久寿命的研究。根据中国季冻区主要城市的环境温湿度和混凝土冻融试验数据,分析了混凝土在盐冻环境下的损伤度;考虑混凝土盐冻循环损伤的影响,建立了预应力混凝土结构中氯离子时变扩散系数模型;采用Monte Carlo模拟分析了四个参数对预应力混凝土结构盐冻环境下氯离子侵蚀耐久寿命的敏感性;使用Matlab中JC算法,预测了盐冻作用下氯离子侵蚀预应力混凝土结构耐久寿命。结果表明:中国华北季冻区结构氯离子侵蚀耐久寿命最短,且混凝土表面氯离子浓度是影响耐久寿命的最敏感参数。     

城市特宽桥问题的提出及研究

对城市特宽桥问题进行了研究，论述了城市对特宽桥的特点和目前所处的现状，提出了用仿巴塞罗那跨线桥的钢管混凝土拱体系来解决特宽桥问题的方案。     

大型混凝土构件浇筑的几个问题

混凝土是目前用量最大的一种建筑材料,广泛应用于工业与民用建筑、水利与海港工程,农林与城市建设等等,然而,许多混凝土构件在浇筑过程中出现了不同程度,不同形式的裂缝,本文针对这些问题在浇筑过程中提出一些相应解决措施仅供同行参考。     

兖石线正线铁路混凝土管顶进施工

随着城市建设快速发展,城市自来水、污水、电缆、暖气、燃气、石油管道等设施都需要穿越铁路,这些设施穿越铁路时都需要混凝土防护套管,铁路混凝土管顶进施工越具有施工成本低、周期短、安全性高等优点.但是施工技术要求较高,一旦施工不当轻则会损坏混凝土管,重则会导致既有线停运.因此必须做好顶进施工关键的控制.本文简单介绍了顶进施工,并以山东济铁工程建设集团临沂分公司在兖石线K231+21混凝土管顶进工程为例,探讨了顶进施工关键技术.     

抗碱玻璃纤维增强低碱水泥在安徽的研究与开发应用

1 前言八十年代以来,在建筑领域里水泥混凝土制品与构件逐渐从城市向农村渗透,部分取代砖瓦、土木结构。混凝土与钢材、有色金属、塑料等相比较,是一种价格低、能耗少、用途广的无机建筑材料。它的缺点是重量大、韧性低、抗冲、抗震性差。为克服其     

新型透水钢筋混凝土力学性能及研制方法研究

为了满足部分工程对混凝土透水性能的特殊要求,研制了一种新型的透水钢筋混凝土.将透水混凝土与防腐钢筋相结合,将普通钢筋混凝土中的混凝土用满足设计要求的透水混凝土替代,将普通钢筋混凝土中的钢筋用经过特殊处理的防腐蚀钢筋替代,并协调水胶比、流变性、强度和孔隙率之间的关系,制成新型透水钢筋混凝土.应用实践表明,该新型透水钢筋混凝土具有较好的力学性能,能够满足城市区域降雨期间的排水通畅,保护区域水资源和地下水位.     

玻璃纤维增强混凝土井盖受力性能的研究

本文在玻璃纤维增强水泥(混凝土)基本力学性能试验的基础上给出了城市道路中玻璃纤维混凝土井盖在垂直荷载作用下的试验结果.试验研究表明,采用合理的工艺和配比制作的玻璃纤维混凝土井盖开裂荷载明显推迟,构件达到极+限承载力以后的变形能力大,延性好,有较好的韧性和吸能性.长达两年的玻璃纤维混凝土井盖的路用试验表明,用这种方法制作的井盖可满足城市现行各级道路各类车辆荷载的要求,价格也较便宜,有明显的社会经济效益.