试析城市地铁区间隧道盾构施工风险管理方案

结合实际,对市地铁区间隧道盾构施工风险管理方案进行分析。首先地铁区间隧道工程涉及的内容进行阐述,其次在对盾构法施工机理分析的同时。分别从地铁区间隧道盾构施工风险识别、城市地铁区间隧道盾构施工风险管理措施等方面,论述了地铁区间隧道盾构施工风险管理方案实施要点。目的在于提升城市地铁区间隧道工程建设的进度与质量。     

竖向小净距并行盾构隧道施工技术

随着城市地下空间的开发,地下建(构)筑物、设施、管线日益增多,城市地下有效空间日趋紧张,地下工程施工条件和环境将越来越苛刻和复杂。城市地铁施工因选线面临很大困难被迫采用更复杂的施工工艺和方法,并行小净距重叠盾构隧道施工技术应运而生。结合工程实例,论述该工法的关键技术和要点,以供类似工程借鉴参考。     

盾构隧道施工技术现状及展望（第1讲）盾构隧道基本原理及在我国的使用情况

对我国盾构隧道施工技术在地铁工程、上下水工程等城市隧道工程中的使用情况进行了总结,并对盾构技术所遇到的主要问题技术进行了阐述。通过对国内外地铁建设情况的比较,国内相关工程项目信息的收集,对盾构技术在我国的应用前景进行了展望。最后,通过介绍国外的一些新型盾构技术,探讨了盾构技术的发展方向。     

城市水底交通隧道及其施工技术

叙述了城市水底交通隧道的建造方法,并结合我国已建水底交通隧道,对盾构法和沉管法进行对比和评价。     

某盾构隧道防水堵漏工程施工技术

分析了广州至佛山地铁隧道某标段渗漏的原因,介绍了治理该隧道工程的堵漏方案及防水材料,着重阐述了管片拼装缝、管片吊装螺栓孔、管片联接螺栓孔、峒门和联络通道与隧道管片联接处、破损管片等部位的渗漏治理工艺。     

盾构法隧道施工中盾构控制滞后效应的研究

盾构机的姿态控制是其在隧道施工作业中的一项重要问题。在分析盾构法隧道施工中盾构机受力情况的基础上，引进盾构机运动力学模型，通过现场资料实测值与计算值对其进行了验证，并应用此模型研究了盾构机行为控制与运动响应之间的滞后效应，得到一些有用的结论。为盾构施工中的姿态控制提供了有意义的依据。     

盾构隧道小净距施工处理措施

小净距隧道的施工质量对整个隧道施工质量起着重要的影响。为了避免小隧道施工对整个隧道结构造成的不良影响,笔者对小净距隧道施工过程中的具体施工技术处理措施进行了详细的探讨,希望能对同仁起到一定的帮助作用。     

隧道盾构法施工技术研究

盾构法是暗挖法施工隧道中的一种全机械化施工方法。本文介绍了盾构技术发展史、优缺点,施工步骤,以期为广大同行参考。     

穿越岩溶地层盾构电力隧道施工风险及技术控制

以广州市220kV航云输变电电力隧道工程为例,针对穿越岩溶地层盾构施工风险进行了分析,重点研究了盾构井端头加固技术、穿越岩溶地层盾构施工技术以及下穿建（构）筑物保护措施等方面的内容,提出了一系列施工技术措施,为今后类似条件施工提供有益的技术参考。     

城市地下隧道盾构空推过矿山法段施工技术

盾构空推通过矿山法段隧道相比其他盾构施工工法技术难度为大,类似经验缺乏,尤其是在线路曲线复杂、地下水丰富的工程中对施工技术的要求更高。结合盾构空推施工实践,对盾构空推通过矿山法段隧道进行阐述,同时对施工关键部位的质量控制进行了探讨,可为类似情况下的盾构施工提供借鉴。     

日本盾构技术的现状与动向

采用盾构作为施工机械、在地层中修建隧道和大型管道的暗挖式施工法称盾构法。其施工特点是在盾构前端切口环的掩护下开挖土体,在盾尾的掩护下拼装衬砌,挖去前面土体后用盾构千斤顶顶住拼装好的衬砌,将盾构推进到挖去的土体空间内,当盾构推进距离达到一环衬砌宽度后,缩回盾构千斤顶活塞杆进行衬砌拼装再挖至新的进程,如此循环交替,逐步延伸而建成隧道。盾构的基本构造是由壳体、推进设备、衬砌拼装机等组成。其壳体通常为圆筒形的装配式或焊     

盾构隧道快速施工法试验研究

通过对盾构法隧道施工事例的试验统计 ,分析了盾构隧道施工过程中影响隧道掘进效率的各种因素 ,找到了瓶颈作用及其影响 ,对提高工效具有较大实用价值     

重庆主城排水长江隧道施工技术

通过重庆市主城排水长江隧道的施工，介绍了过江隧道盾构法施工的关键技术以及江底施工中的重点和难点对策。     

城市轨道交通盾构法隧道施工技术研究

盾构法施工主要依靠盾构进行作业,完全不同于人工挖掘、明挖和暗挖等施工方法.一般情况下,盾构法施工需要综合考量盾构姿态、刀盘转速、刀盘扭矩、盾构推力、掘进速度、注浆量等因素,本文简要研究盾构法隧道施工技术,为相关工程提供参考.