基于MFC的关键字频度统计器设计与实现

针对程序中关键字出现频度,设计并实现了智能扫描源程序,利用Hash查找和二分查找两种方法进行搜索并统计关键字的出现频度,并对其优缺点也作了比较和归纳。     

关键字频度统计器基于MFC的设计与实现

针对程序中关键字出现频度,设计并实现了智能扫描源程序,利用Hash和二分两种查找方法进行搜索并统计关键字的出现频度,并对两种方法的查找的优缺点作了比较和归纳。     

基于模糊关键字搜索的无安全信道公钥加密

自从20世纪70年代公钥密码被提出后,公钥加密方案得到快速的发展。不同的加密方案应用的场景也有不同。基于Li的带关键字搜索加密方案[21]提出一种新的公钥加密方案,结合模糊身份加密的思想,构造了完善的且提供关键字搜索的加解密方案。该方案的主要应用场景是分布式系统关键字搜索的加解密。对此方案进行了安全性分析和概率分析。     

一种基于信息增益和改进的PageRank的关键字提取方法

传统的关键字提取方法一般基于TFIDF,不仅消耗的时间过多,而且效果也不理想。提出用信息增益的思想来对文中的词进行权重的计算,并在此基础上结合改进的PageRank来提取文中的关键字。实验结果表明,该种方法得到的结果明显优于传统方法得到的结果。     

基于步进电机的工程车倾动装置模糊控制系统

在针对工程车上对倾动装置的高精度易操作的要求,开发出了一种基于两相混合式步进电机的高精度自调整模糊控制系统.为提高系统的定位精度,设计出了一种基于D/A转换器、集成脉宽调制控制芯片SG3525和GAL20V8等器件的步进电机斩波恒流细分驱动系统.并将模糊推理机制和常规PID控制结合起来,优化了驱动系统的控制参数及控制性能.为改善电机转动的平稳性,采用了抛物线升降频法对电机速度进行调节.整个系统定位精确,性能稳定,安全可靠.     

基于MFC平台下的语音识别系统的设计

对微软公司的语音软件开发包Microsoft Speech SDK5．1进行了研究,并且总结了利用该开发包基于VC＋＋6．0实现语音识别系统（Speech Recognition）的具体过程。通过对以上理论的研究和探索,设计开发了一个具有语音录入功能的语音识别软件。     

基于嵌入式单片机的电机控制系统设计

直流电机的控制,对于电机工作状态和运行稳定性有着重要的影响。为了提高无刷直流电动机控制系统的性能,采用嵌入式单片机作为核心处理器,单片机在直流电机控制系统中进行控制,并给出了电机控制系统硬件设计方案和嵌入式软件控制功能的设计,对于进一步发展具有高速实时控制功能的电机控制系统具有一定的借鉴意义。通过测试表明控制系统简化了电路设计,提高了保护的可靠性,抗干扰性和运行速度,同时控制系统只须在软件方面加以适当的修改,就可适应不同需要,完全可以应用于电机、变压器保护、变频系统控制等系统中。通过测试证明控制系统的可行性,为设计提供了可靠依据。     

模糊PID控制的步进电机细分驱动器设计

从改善步进电机动静态性能的角度出发,给出了基于AT89C51的二相混合式步进电机驱动器的优化设计方案,主要介绍了该驱动器的控制策略和硬件结构等。试验结果表明,驱动器的动静态性能、鲁棒性和控制精度都有了明显的改善。     

基于单片机的步进电机控制系统设计

单片机控制电机具有系统简单,利用率高,性价比高等优点在步进电机控制领域得到广泛的应用。本文正是通过对单片机MSP430控制步进电机研究,来总结使单片机控制的步进电机达到最佳工作状态的方法。     

双电机同步控制系统的设计与仿真

针对双电机同步控制问题,首先建立双电机同步控制系统的数学模型,在分析同步控制的各种控制方式和控制算法优缺点的基础上,提出了在偏差耦合控制方式下采用模糊PID控制算法对偏差进行调节的双电机同步控制方案,并与采用常规PID算法的进行了比较。仿真结果和实验表明,采用模糊PID控制算法的偏差耦合系统优于采用常规PID的系统。     

基于DSP的多电机协同控制系统设计

针对开放式数控系统的要求,以DSP为主控核心,结合步进电机专用集成驱动芯片LMD18201T,设计了一款基于串行通信(SCI)的新型多电机协同控制系统,该系统集成度高、稳定性好、实时性强、人机接口方便。试验结果表明,该系统完全满足性能指标要求,实现了各项运动控制功能。     

基于C8051 F340的多直流电机控制系统的设计

多电机的协调工作是机器人控制领域的关键技术之一.提出了以C8051F340为控制器、LMD18200为电机驱动器的解决方案.详细介绍了其硬件设计和软件实现方法.在机械手的运动控制应用中,该控制方法结构简单、可靠.     

基于PROFIBUS-DP多电机无传感器控制系统设计

为了提高多异步电动机转速控制系统的准确度和可靠性,方便安装和维护,提出以PROFIBUS-DP现场总线沟通PLC与多个变频器通信联系,变频器工作在无传感器矢量控制方式,并配以触摸屏作为系统的操作界面的设计方案。在PLC中,触摸屏传来的设定转速值经转换后由PROFIBUS-DP送入各变频器。特别处理和设置后,一变频器与一电动机构成无传感器转速闭环控制子系统。电动机的实际转速由变频器测算出来,又由PROFIBUS-DP回送至PLC,经转换后至触摸屏显示。试验表明,该方案可有效解决系统内的通信、控制问题,系统运行平稳、操作方便,系统中各电动机都具有较好的抗负载扰动性能。     

基于CAN总线的分布式多电机控制研究

介绍一种高可靠性分布式多电机控制系统设计。采用CAN网络作为现场网络。设计了CAN网关以解决高、低速CAN网络节点数据通信实时性矛盾,并在不牺牲可靠性的前提下扩展现场伺服节点数量。利用工控机实现了现场多电机控制网络与以太网的连接。完成了基于CAN卡和LabVIEW 8.2的上位机虚拟仪器系统开发,实现了电机控制PID参数的实时调节及控制效果的图形化显示与评估。应用结果表明,该分布式多电机控制系统运行稳定可靠,实时性好,具有一定的实用和推广价值。     

应用MATLAB设计模糊控制系统

模糊控制系统的设计是模糊控制系统应用的重要问题之一,在介绍MATLAB语言及模糊逻辑工具箱的基础上,着重介绍如何利用Simulink工具箱、Fuzzy工具箱和Control工具箱进行模糊控制系统的设计,并给出具体实例。     

阵列电机的ARM测控与显示系统实现

针对电机运动控制系统网络化的发展趋势,设计了一种基于ARM控制器和CAN总线的阵列电机测控与显示系统,使其中每个无刷直流电机除有通常调速范围大、功率损耗小的优点之外,亦能以步进方式直接进行角度输出,并在测控端通过图形方式直接进行调整和运行状况的观察.进而,就其结构、控制、总线等技术问题进行了深入的探讨,特别是对其图形用户界面的实现予以详尽描述.实践表明,由多个电机形成的电机阵列的同步控制能以较好的实时性和较高的可靠性和协同性完成特殊的控制要求.     

基于WinFACT的模糊控制系统设计

本文首先介绍了一种专门用于模糊控制系统设计的WinFACT软件系统。详细地介绍了利用WinFACT进行自适应模糊控制系统设计的基本原理以及自适应模糊控制器的软件程序设计方法。最后做出了实验结论。     

一种基于模糊控制的温度控制系统设计

为提高工业上所需温度的控制精度,文中介绍了一种以STC89C52单片机为核心,采用模糊控制算法的温度控制系统,并对模糊控制思想,包括模糊控制的基本结构和参数设计,及系统的软、硬件设计进行了详细阐述。在该系统中,通过采用模糊控制算法对温度实现了很好的控制,并且该系统正处于实际工业电阻炉温度控制的应用和试行阶段,也达到了满意的控制效果。实践表明,模糊控制方法提高了控制的实时性稳定性和精确度,并且实现了操作过程的简化,对于工程实际应用具有较强的借鉴意义。     

基于模糊控制的汽车换挡系统及其设计

根据对现行汽车换挡的分析,提出了以路况以及油门开度为输入量的模糊控制换档策略,最后结合目前流行的MAT-LAB仿真软件对所设计的系统进行仿真。     

基于COM技术的模糊控制系统设计

COM（Component Object Model）技术是Microsoft软件的基础，它提供了跨越编程语言、操作系统和网络来访问组件对象的通用途径，使软件以组件方式集成成为可能。该文利用COM技术实现了MATLAB和Borland C++Builder 的混合编程，并设计了一种自适应模糊PID控制器。