也谈湿陷性黄土地基处理技术

本文结合各地区湿陷性黄土的差别特点,分析了“弹簧土”问题,并探讨了湿陷性黄土各种处理方法,并对其进行了详细阐述,以保证建筑物的安全和正常使用。     

关于湿陷性黄土地基的成因分析及处理方法

对湿陷性黄土地基的成因进行分析，并提出强夯法加强湿陷性黄土时应注意的问题。     

浅析湿陷性黄土地基处理

为研究湿陷黄土的分布和特征，提出了施工中湿陷性黄土的地基处理方法，即垫层法、夯实法、挤密法、预浸水法、单液经或碱液加固法、工程实例证明，这些方法具有较好的经济效益和社会效益。     

湿陷性黄土地区公路地基承载力的评价

通过西北黄土代表性区域兰州、介休、阎良等地湿陷性黄土原状地基和强夯冲击碾压处理后地基进行的室内土工试验和原位测试,对载荷试验、旁压试验、静力触探、动力触探和标准贯入等试验在公路工程地基承载力评价时的可行性进行探讨,并对强夯和冲击碾压处理黄土地基的处理效果进行分析.试验结果表明,湿陷性黄土地区公路工程地基承载力评价时,旁压试验在一定程度上可以取代浅层的载荷试验,并作为地基处理后承载力评价的主要测试方法;240 t.m强夯处理湿陷性黄土地基的有效加固深度为4 m,有效影响深度为5~6 m;冲击碾压的有效加固深度为0.5~1.0 m,有效影响深度为1~2 m.     

强夯法在冷却塔湿陷性地基处理中的应用

依据章丘电厂湿陷性地基的数据,计算了湿陷性系数和总湿陷量,确定了湿陷厚度,进而计算得到所需夯击能,在此基础上制定强夯方案,通过静载试验对强夯法处理后的冷却塔湿陷性地基进行了测试与计算,证明上部黄土状土层的湿陷性已消失。     

湿陷性黄土地质条件下管道地基处理与施工

介绍了湿陷性黄土的分布及其特征及在湿陷性黄土地区管道地基处理的几种方法。     

换填垫层法处理湿陷性黄土地基的作用与效果

本文针对湿陷性黄土地基在处理过程中遇到的一些问题,找到的合理处理的方法来解决一系列问题,仅供同行参考。     

湿陷性黄土地基处理

地基工程是任何一项建筑工程的基础,它直接影响一个工程的质量与寿命,本文结合具体工程案例,提出工程施工方案,并将三种方案对于处理湿陷性地基在施工过程中的情况进行记录整理,可供同行参考。     

DDC法在庆阳大厚度湿陷性黄土地区的应用

根据高层建筑物对地基承载力和变形的要求,结合建设场地岩土工程条件、周边环境的特点和DDC地基处理方法的特点,从技术、经济和施工方便可行的观点出发,对庆阳市某高层建筑地基处理方案进行优化设计,确定采用DDC法地基处理方案.该方法不仅可以消除黄土的湿陷性,又可以大幅度提高地基承载力,地基处理效果良好,在大厚度湿陷性黄土地区具有可行性、经济性和实用性.     

湿陷性黄土地基沉降事故的处理实例

分析了张家口市塑料厂刹车片车间出现梁、柱及墙体裂缝的主要原因是湿陷性黄土地基遇水,产生局部下沉,论述了湿陷性黄土地基遇水下沉后,简单易行的加固处理方法。     

静压挤密桩在湿险性黄土地基处理中的应用

为了解决水泥土挤密桩施工过程中噪音过大的问题,提出了地基处理的静压挤密桩施工法,并结合工程实际测试了静压挤密桩在湿险性黄土地基处理中应用的效果.测试结果表明,该方法在施工时噪音较小,施工速度高,满足设计要求,此为该地基处理方法的应用和推广提供了依据.     

湿陷性黄土条件下的既有建筑地基加固技术研究

文章以湿陷性黄土条件下的某既有建筑地基加固工程为研究对象,分别从鉴定分析、加固设计、施工及处理效果等四个方面进行研究。提出采用人工挖孔桩法及注浆法、扩大基础法及做水泥土搅拌桩止水帷幕法等处理措施。沉降监测结果表明,该地基加固方法效果良好。     

深基坑支护技术对比分析

随着我国经济规模的不断扩大,城市化进程不断加剧,高层建筑如雨后春笋般拔地而起．与之相应的基坑工程技术也得到不断发展与更新,越来越引起人们的重视,而在深基坑工程中,支护体系的选型和设计工作十分重要．本文列举了目前国内对高层建筑基坑支护的一些技术,对常用的一些方法进行了对比分析,指出其中存在的优缺点和适用范围,从而为设计和施工提供参考．     

“挤密碎石桩”加“强夯法”加固处理湿陷性黄土地基

介绍了采用挤密碎石桩与强夯法结合加固处理湿陷性黄土地基的设计与施工实践。在强夯设备有限，强夯能量又难于满足消除湿陷性黄土的湿陷情况下，两种方法的有效结合．是一种处理加固温陷性黄土地基较为理想方法．     

湿陷性黄土中基坑支护的数值模拟分析

以河南省洛阳市某湿陷性黄土基坑工程为例,结合其所在区域的地质条件、周边环境等,采用了桩锚支护的基坑支护方案。针对该支护方案,应用有限差分程序FLAC3D建模分析了不同工况下支护结构和坑周土体的变形规律,得出了坑周土体的位移随着距坑距离的增大逐渐减小;支护桩的水平位移随着开挖深度的增加,桩顶处位移不断增大,而桩底部的位移越来越小;坑周地表沉降和水平位移及支护结构变形均满足设计要求。同时,研究了湿陷性黄土对桩土位移的影响,结果表明,该支护方案较为合理,桩锚支护结构对深基坑的变形起到了很好的控制作用。研究结果可为黄土地区湿陷性条件下的基坑支护技术及理论研究提供参考。     

长短桩在湿陷性黄土中作用机理的数值分析

针对郑西客运专线湿陷性黄土地基的工程特点,采用有限元方法对黄土地区路堤荷载作用下长短桩复合地基的作用性状进行分析.分析中,桩体与土体均采用理想弹性—塑性模型进行模拟,屈服准则采用D ruker-prager屈服准则,运用生死单元技术模拟路堤分级加载.采用"逐步缩进法"取值,分别研究桩体各参数对长短桩复合地基作用效果的影响,并分析其影响程度.分析结果表明:短桩对提高地基承载力的效果并不明显,主要用于消除上层湿陷性黄土的湿陷性;提高长桩变形模量可以有效地提高地基承载力减小基础沉降.因此,针对不同的地基土,优化长短桩桩型的选择,既可以达到处理要求,也可以提高经济效益.     

砂土地基处理与加固技术分析

针对砂土地基承载力较低,不能直接作为建筑地基持力层的问题,结合长庆气田某净化厂工程,对几种常见的地基处理方法进行技术经济比较分析,选择出了适合本工程的地基处理施工方案。     

PHC管桩在湿陷性黄土地基中的使用效果评价

黄土地基的湿陷性是造成建筑物安全的重要隐患,需完全消除或部分消除.PHC管桩在群桩的静压连续贯入过程中,易引起桩周土体的挤密效应和相关物理力学特性的变化.通过河南省三门峡市某湿陷性黄土地基中PHC管桩施工前后,对场地土进行物理特性(干重度和孔隙比)试验和湿陷性分析试验,发现PHC管桩的静压贯入会使桩周黄土的密实度增大,能降低或消除黄土的湿陷性.     

强夯加固湿陷性黄土路基的瞬态动力数值模拟

用三维有限单元法数值模拟计算了黄土路基单点多次夯击过程,在算例中给出了邯长高速公路夯击过程中地基内各点的应力、位移变化规律图形.并将计算结果与强夯法施工现场的测试结果作了比较.为精确模拟分析强夯加固机理提供了有效途径.