重型缓冲托辊的改造

我公司生产水泥用的石灰石是经过两级破碎后由3台带式输送机逐级送往立磨。其中的第一级破碎机为PE900×1200mm简单摆动式破碎机,破碎后的碎石由下料溜子下到1#带式输送机,而此下料口处胶带下面安装的3组缓冲托辊经常损坏,因频繁更换缓冲托辊及托辊架造成停车,严重影响了正常生产。经过努力,我们自制了一种经济实用的新型缓冲托辊,使用效果良好,现介绍如下。1原缓冲托辊及损坏情况如图1所示为以前使用的橡胶圈式缓冲托辊及托辊架,是一般带式输送机下料溜子处常用的配件,但具体到我公司破碎车间的实际生产中,该缓冲托辊经常损坏,其损坏部位…     

SSJ胶带输送机上层托辊的改造与应用

SSJ胶带输送机上层托辊是由三节串联悬挂到胶带输送机纵梁上,围成“U”字型,用于运送煤炭等物料。三节串联的两托辊间距较大,运送煤炭等物料时,由于受煤炭等物料重力的影响,造成托辊边缘磨损胶带。长时间运转,重复磨损,造成胶带与托辊边缘接触的部位提前损坏,缩短胶带的使用寿命,增加胶带的投入量。     

建议采用新型调心托辊

以往在固定式带式输送机设计中,普遍采用TD75型调心托辊,以防止胶带机运行中的胶带跑偏。这的确是一种积极的手段。但TD75标准中的调心托辊(以下简称TD75调心托辊)在实际使用中有以下三个不足之处: 1.调偏能力不强,胶带自动复位能力较差,胶带跑偏后,往往长时间在跑偏状态下运行; 2.胶带跑偏量过大时,沿线撒料,胶带边部磨损严重,降低了胶带的使用寿命; 3.对正反转运行的胶带机不适用。 一种新型的可逆自动调心托辊(以下简称新型调心托辊)则克服了上述不足之处。这种MTS型(槽形)和MTX型(平形)调心     

缓冲托辊组的改造与应用

<正>缓冲托辊主要用在带式输送机受料段下方,减缓落料对胶带的冲击,以延长胶带的使用寿命。最常见的为橡胶圈式缓冲托辊、弹簧板式缓冲托辊及重型缓冲托辊。前2种适用于有轻微冲击载荷的带式输送     

胶带输送机凸曲线处尺寸的确定

<正> 假设胶带输送机爬坡运行时的倾角为正角,下坡运行时的倾角为负角,则凸曲线是胶带输送机沿运行方向,倾角逐渐减小的过渡曲线。影响凸曲线的主要关系尺寸为:曲率半径R、侧托辊的成槽角φ_0、托辊间距1_t及曲线处托辊组数n。在确定凸曲线处的尺寸时,应考虑如下因素:(1)胶带侧边应变不超过容许值 (2)不致造成托辊轴承寿命的缩短 (3)不致因张力过大或成槽角过大造成胶     

胶带输送机缓冲托辊的改进

我公司中细碎所用的缓冲托辊安装在装料处。为了减少物料对胶带的冲击，原设计是三辊式槽形（侧辊槽角为３０°，托辊为１５９×４５５ｍｍ）。其缺点是托辊易损坏，胶带磨损严重更换频繁。 为解决上述问题，我们对缓冲托辊加以改进，其结构为１轴５辊式（结构装配示意见图１）。 改进后，托辊为丁基橡胶（或丁苯橡胶），选用３１２轴承７２轴，大大提高了托辊的强度与使用寿命；槽角为１０°，胶带运行时不易跑偏；１轴５辊式各托辊的线速度不同，提高了胶带的使用寿命；改进后的托辊装置只需拆开螺母６即可拆换磨损的托辊，降低了劳动强度…     

综掘后配套带式输送机的改造经验

<正> 王庄矿对综掘后配套带式输送机的改制试验是在掘进近水平(倾角2～3°左右)巷道条件下,将现用的综掘后配套带式输送机(DSP—1010/650型)、小绞车运输配套方式改为只使用综掘后配套带式输送机运输,上部胶带出煤,下部胶带(回空胶带)进料一个系统。主要的改制试验内容有: 1.将DSP—1010/650型落地式可伸缩带式输送机底胶带的承载平形托辊改为槽形托辊。但离机头约25m一段和离机尾约10m一     

栾川龙宇钼业原矿破碎站溜槽的技术改造

针对原矿破碎站棒条筛和颚式破碎机下溜槽为垂直结构且高差大,造成原矿皮带的缓冲托辊易损坏、机尾粉尘量大、维护量大、严重影响生产的状况、严重危害职工身心健康,根据对缓冲托辊损坏的原因进行分析,研究并实施了将溜槽高差大大降低,改后的溜槽使原矿皮带的缓冲托辊使用寿命大大提高,可获得年直接经济效益2.7万元.     

DX型钢绳芯胶带输送机托辊组间距阶梯化的讨论

目前我国设计、使用的DX型胶带输送机,其托辊组的间距布置是以重载段1.2m、空载段3m的等距离布置,这种布置方式是根据胶带上下分支最小张力进行胶带挠度来校核的.然而,胶带张力从最小张力点开始逐渐增大,因此,按等距离布置托辊组是否为最佳布置形式有待进一步的研究.根据我国现阶段生产的托辊组,在托辊组的承载能力、托辊轴的允许变形、托辊轴承寿命、胶带的横向振动及胶带的挠度均满足要求的前     

厂矿三项小改革

1．消除胶带跑偏的方法我矿物料运输全部靠胶带输送机。以前由于胶带接头处粘接误差，加上矿石水分大，粘矿加水破碎等原因，胶带跑偏问题始终得不到解决，物料散落在运输机走廊，清理困难．岗位工劳动强度大。通过长期观察，认为单靠在支架上部增加调心托辊是不能彻底解决跑偏问题的。1990年元月，我们先在一条只有sin长的胶带输送机的下托辊两端，各焊一圆盘（图1）紧套于平托辊上，外任大于平托辊直径约100～120mm，经试用跑偏彻底消除。紧接着，我们制作了一部分防路偏的平托辊轴承体（图2），在每条长度不超过25m的胶带输送机上各换下…     

带式运输机的设计、安装和清扫

运输机是采、选作业的生命线。低效运输机往往回料,造成托辊和重要部件上聚积物料并撒落于装载区和运输机转载点,从而损坏胶带、磨损运动件、增加清扫劳力和维修费用。还可能发生偏斜和脱落从而撤落物料、伤害人员和运输机的构件。低效运输机的费用一台低效运输机通常以从运输带撤落物料(DURT)的累积量为表征。运输机撒落的物料必须收集起来,再送回胶带上,这种无效工作增加了生产成     

延长连续工艺系统胶带使用寿命探讨

元 宝山露天煤矿采用２套连续工艺系统开采，胶带总长 度１７ｋｍ（主要采用钢丝绳胶带）。通过几年来的运转情况来看，胶带更换频繁，修补工作量大，３年来（１９９９～２００１）总剥离量７００万 ｍ３，更换胶带２ ６８９ｍ。综合几年来的胶带使用状况进行分析，胶带损坏原因和应采取的防范措施总结如下。 ｌ 胶带损坏的原因 （１）物料对胶带的冲击，造成胶带的胶面磨损，这种磨损属自然损坏。 （２）清扫器胶条磨损后不能及时更换，造成清扫器钢架与胶带直接摩擦，使胶带磨损加快。 （３）耐磨板和挡料板由于物料冲击而脱落，造成胶带…     

胶带在下托辊上运行的稳定性

正确地安装输送机胶带的下托辊可使胶带运行稳定.近年来,苏联及其它国家的输送机,下托辊也开始采用槽形托辊(双托辊或三托辊).为了研究下托辊对胶带运行稳定性的影响,可以对这些托辊的作用效果进行比较.正确地安装下三托辊,使两侧托辊相对于中间托辊向前倾斜.当胶带自由运行时,可以按下面方法确定其位置.胶带在下三托辊(图1)上横向运动的微分方程为:     

胶带输送机故障原因与预防措施

胶带输送机(以下简称胶带机)是井下运煤的主要工具。随着用量的增加,对矿井生产和安全的影响也越来越突出,由胶带机故障引起的重大事故不断发生。因此,我们对胶带机的使用和管理进行了调查探讨,现作简单介绍以供大家参考。 一、故障原因及危害 经深入井下调查了解,发现有以下常见故障; 1.托辊损坏 托辊损坏是最常见的故障,也是引起胶带磨损加剧和撕带、胶带打滑的一个重要因素。     

巴西革新矿用胶带输送机

巴西为扩大胶带输送机的适用性，降厂生产、维修费用，对输送机部件进行改革，已取得以下4项革新成果。l、节能托辊。将输送机每组托辊中间的单个托辊改成两个托辊并列安装，缩短前后两组托辊的间距，从而降低对中间托辊的压力，减少了胶带运行的阻力。巴西某矿一条长1500m、宽1200mm的胶带输送机安装了3000多个节能托辊．实测节能20％。2、无轴胶带滚筒。滚筒通过环节部件与两端的支承轴焊接在一起，减少滚筒承受的弯曲力矩，并易于把轮与滚筒分开。巴西已生产4个直径1800mm，长2290mm，承力250。的无轴胶带滚筒，其中运行最长的已有7年。3…     

选矿厂设备检修中的几项革新措施

1废旧橡胶运输带在选矿机械上的回用1．1在颚式破碎机破碎板与颚板之间垫一层废旧胶带作为衬垫（通常是灌铅或垫铝板），可使破碎板与颚板贴合紧密，能避免因贴合不紧密造成局部过负荷，使破碎板损坏、紧固螺栓拉断，甚至动颚破裂的现象发生。1．2在圆锥破碎机机架与球面瓦座结合面间垫一块适当厚度和宽度的废胶带（其尺寸要根据破碎机的规格进行计算而定），一方面可以解决球面瓦座在机架上摆动，另一方面能起到一个密封作用，使泥砂等杂质不能由此而进入润滑油中，对圆锥破碎机的稳定运转有一个保护功能。1．3将废旧胶带撕开，粘贴在球磨…     

托辊旋转阻力特性研究

水平带式输送机驱动功率主要取决于胶带总的运行阻力,而总运行阻力是由4部分组成:①托辊旋转阻力;②松弛阻力(包括物料与胶带重量的压入阻力,胶带弯曲振动阻力,输送过程中物料松弛阻力);③胶带通过各滚筒时弯曲阻力;④附加阻力(包括清扫器阻力,装载部摩擦阻力等)。托辊旋转阻力在总运行阻力中占有一定的比例:迷宫式托辊旋转阻力约占8～20%(输送长度为200～800m);接触式托辊占34～41%(输送长度为200～800m),而且随着输送距离     

胶带输送机主要阻力的计算(续)

<正> 2 胶带的弯曲阻力2.1 弯曲阻力的模型当胶带在平面排列的托辊上运行时,如果胶带不存在弯曲阻力,胶带相对于托辊的接近段和背离段的变形应是对称出现的,y′(斜率y′=dx/dy,rad)和y″(胶带的曲率y″=1/ρ=M/El,1/m)在座标上的映     

下料漏斗和导料槽的改进

我矿有TD75型带式输送机19条。输送机之间、输送机与破碎机之间的卸料和导料全部使用漏斗和导料槽，其结构如图1所示。图11．漏斗2．衬板3．导料槽4．压板5．档皮由于我矿矿石粒度较大，为0～50mm，且硬度高，在卸料和导料过程中，造成漏斗和导料槽的磨损，粉尘和矿石大量外溢，使得周围环境恶劣。另外，更换损坏部分很麻烦，尤其是点焊在漏斗外壁上的衬板，每次更换均要使用气割才能把衬板卸下来，再把新衬板焊上去，劳动强度大。更换磨损的档皮，需要先用冲子打孔，放好压板，用螺钉紧固，冲子损坏严重。为解决上述问题，对下料漏斗和导…     

户高津久见矿山的长距离胶带运输机的设计与生产实践(之三)

9、运转情况使用时间:2年零11个月 (1974年11月～1977年9月) (1)故障及其处理措施 T—1 胶带运输机的承载托辊和回程托辊于1971年安装并运转,其平均障碍率为2.8％;T—2及T—3胶带运输机的承载托辊和回程托辊(迈克福公司产品)的故障率为0.47％,已运转三年至今仍保持良好状态;