并联机床：从航空航天到未来汽车制造

众所周知,自1994年起,并联机床开始风靡全球,曾有人把并联机床的诞生称为21世纪的机床革命,但时至今日,尽管国内外专家学者仍然进行不懈地研究,但并联机床产业化方面进展并不快。是什么原因阻碍了并联机床的发展？究其原因主要有二：一是典型的并联机构如由六根伸缩杆组成Stewart机构,工作范围有限,特别是动平台的姿态角,一般在30°左右,也就是说,刀具可加工的区域很有限,大大限制了其应用领域。     

可重构机床设计

为实现机床整个生命周期的可重构性，给出了可重构机床设计的基本原理。根据并行工程理论，提出了一种基于工艺规划与机床配置并行完成的可重构机床设计方法，将机床整个生命周期的配置／重构设计过程分解为几个相互关联的子过程。针对各子过程的实现，以气缸体类零件加工为例，给出了相应的理论和方法，即设计可重构机床的几个关键使能技术。     

可重构机床及其关键技术

本文首先介绍了可重构机床的概念，讨论了它的基本特征和优点，接着论述了可重构机床的关键技术，最后对在我国发展可重构机床提出几点建议。     

可重构机床及其关键技术

文章首先介绍了可重构机床的概念，讨论了它的基本特征和优点，接着论述了可重构机床的关键技术，最后对在我国发展可重构机床提出几点建议。     

汽车零部件可重构自动化制造系统的研究

针对按传统理论设计制造的汽车零部件自动生产线只适合单一品种加工、设计制造周期长、零部件通用化率低、成本高的缺点,通过对汽车零部件可重构自动化制造系统的特点及其关键技术的研究和探讨,提出了一种新型的汽车零部件可重构自动化制造系统(RAMS)模式,并以此为技术平台,研制了一条可重构、短流程、柔性化的活塞自动生产线,实现了活塞加工高效率、高精度、高质量、低成本的生产需求。通过分析进一步指出:可重构自动化制造系统是现代先进制造技术的集成和再造,将成为支持21世纪初全球制造业发展的重大技术。     

智能可重构汽车变速器装配生产线制造系统研究

围绕汽车变速器产品族装配线制造系统的柔性与重构问题,应用面向生产线重构的产品族装配工艺规划与重构装配线设计集成方法,提出可重构装配线的“主干线”设计思想。在对产品族基于功能实体识别的工艺规划基础上设计出“主干线”的柔性结构及系统的可重构实现机理。最后应用多智能制造思想构建了重构装配线的智能体系结构。该方法为提高实际装配线制造系统的柔性提供了有效技术手段。     

可重构机床的模块化设计

可重构机床是可重构制造系统的重要组成部分 ,其设计方法是实现制造过程可重构的关键。本文对可重构机床的模块化设计方法进行了探讨 ,系统分析了可重构机床区别于传统机床的模块化设计方法和特点。针对可重构机床设计任务驱动、运动重构的需求 ,在对机床结构进行拓扑图抽象描述的基础上 ,基于螺旋理论对加工任务进行运动分析和机床运动建模 ,提出了一种可重构机床模块化综合的设计方法 ,以生成满足加工任务运动需求的机床重构可行方案。     

欧洲可重构机床研究现状

机床的模块化设计具有许多优点:一方面,可以设计出加工非常复杂工件的机床;另一方面,通过更换模块来重构机床以完成新的任务这一设想成为可能.在汉诺威EM02005的研讨会“未来机床“上,“模块化设计“项目组将从3个面向实际的研究项目展示一些可重构机床的范例.……     

汽车制造装备自主创新——带动汽车和机床两个产业发展的工程

论述了实施汽车制造装备自主创新工程的重大战略意义,汽车工业对机床工业的拉动,以及国产汽车制造装备的主要差距。提出了汽车制造技术及装备自主创新基本思路:一是从应用类自主创新项目、关键共性技术、前沿技术中选择重点突破口;二是创建汽车制造技术及装备创新体系。     

可重构制造系统概述

总结了国内外学者对于可重构制造系统（RMS）及相关领域的研究,归纳得出RMS的特性及关键技术,简要阐述RMS是如何应对市场的突然变化。利用层次分析法对大规模生产系统（DMS）、柔性制造系统（FMS）及RMS等3个典型的制造系统进行评价,验证其在制造系统发展中的优势地位。     

制造单元可重构制造执行系统

在中国国家高技术研究与发展计划(863计划)项目《基于组件的可重构车间生产管理系统》和《网络环境下可定制车间生产管理系统》，以及中国教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目《基于人工免疫系统的车间计划调度方法研究》共同资助下，开展制造单元可重构制造执行系统研究与应用，对上述项目研究成果进行总结性学术报告。 针对现有制造执行系统(Manufacturing Execution System，MES)所存在的不能及时响应现场状况、对于遗留系统(Legacy System)的功能没有充分利用、生产信息系统无法伴随业务灵活配置重组等问题，提出可重构制造执行系统(Reconfigurable Manufacturing Execution System，RMES)概念，认为需要在保持MES基本特征的情况下，     

我国从机床制造大国走向机床制造强国

2009年,在全球经济形势疲软、一些发达国家的机床工具行业陷入衰退、产量和销售额同比均出现不同幅度下滑的背景下,我国机床工具行业实现了逆势增长,并首次成为世界第一机床制造大国。     

发展可重构的机床值得重视

随着产品的个性化要求越来越强烈,产品品种发展加快,产品的生命周期日益缩短,制造商面临着成本和交货期双重压力。出于这些实际原因,机床用户向机床制造商提出了这样的愿望,即现在购买的机床如能灵活地适应将来所有的加工要求该多好啊!     

可重构机床模块化设计技术研究

可重构模块化机床是可重构制造系统的主要组成部分,其设计方法是实现制造过程可重构的关键.本文对可重构机床的模块化设计方法进行了探讨,系统分析了可重构机床区别于传统机床的模块化设计和特点.阐述了实现可重构机床模块化设计的关键技术难点,间接勾画了可重构机床的模块化设计理念,接着论述了可重构机床应着重加强研究的内容.     

可重构机床模块化设计技术研究

可重构模块化机床是可重构制造系统的主要组成部分,其设计方法是实现制造过程可重构的关键。本文对可重构机床的模块化设计方法进行了探讨,系统分析了可重构机床区别于传统机床的模块化设计和特点。阐述了实现可重构机床模块化设计的关键技术难点,间接勾画了可重构机床的模块化设计理念,接着论述了可重构机床应着重加强研究的内容。     

可重构机床及其关键技术的研究

阐述了可重构机床的定义,及其与其它机床的对比,指出了可重构机床的一些关键技术。可重构机床技术是一项非常有前景的技术,但其属不成熟阶段,需要我们深入研究。     

可重构机床模块化设计技术研究

对可重构机床的模块化设计方法进行了探讨,分析了可重构机床与传统机床的模块化设计的区别.阐述了实现可重构机床模块化设计的关键技术难点,间接勾画了可重构机床的模块化设计理念,同时也论述了可重构机床应着重加强研究的内容.     

可重构制造系统理论研究

在已有定义基础上给出了可重构制造系统(RMS)的定义,分析了RMS与刚性制造系统(DMS)、柔性制造系统(FMS)的区别。建立了RMS的结构和组成、类别及理论体系,将RMS基础理论概括为系统随机建模、布局规划与优化、构件集成整合、构形原理、可诊断性测度和经济可承受性评估6个方面,并提出了RMS使能技术。     

可重构制造系统及其关键技术

进入新世纪以来,与制造业有关的产品市场竞争日趋激烈,缩短产品开发和交货周期、满足客户多样化和个性化需求、适应多品种和小批量生产是当前制造业的市场特点。为了在激烈的竞争中获胜,必须有适应全球市场竞争的快速响应能力,因此,满足市场变化需求的可重构制造系统由此产生。文章主要对可重构制造系统进行深入解读,概括介绍了它的特点、关键技术及研究难点。     

可重构制造单元控制系统设计

网络化制造将是信息时代的主要生产模式,制造系统可重构是网络化制造的关键单元技术,在分析了网络化制造环境对可重构制造系统体系结构要求的基础上,提出了一种支持制造系统可重构的单元控制器设计方案,并详细介绍了该控制器的软件框架结构,功能模块和实现技术。