导电混凝土的导电性能与应用研究

介绍了导电混凝土的导电机理，以及该材料在电磁屏蔽、电热、机敏方面的原理。综述了该材料在电磁屏蔽、电热、机敏方面的研究现状和应用前景，并展望其发展趋势。     

纤维增强混凝土导电性能的研究与应用

纤维增强混凝土的导电行为作为一个新的研究方向日渐成为研究热点。本文研究了碳纤维增强水泥混凝土的电导性能，讨论了纤维掺量和纤维长度对导电的影响，并通过扫描电镜观察，探讨体系导电行为与体系内碳纤维渗流结构关系。另外还研究了体系在三点弯曲负荷下，电阻相对变化与荷载挠度曲线对应关系。研究结果表明，碳纤维增强水泥混凝土材料结构中存在电导渗流现象，能够作为本征机敏材料反应试件受载时的应力应变关系。     

导电混凝土研究进展

综合国内外文献分析了导电混凝土的导电机理,介绍了石墨、碳纤维、钢纤维及钢屑等常用导电组分材料及其导电混凝土的性能、导电混凝土电性能的影响因素,分析了导电混凝土的压敏性、温敏性、力电效应和电热特性的研究进展,介绍了导电混凝土在室内采暖、变电站接地网和电热除冰化雪中的应用,指出了目前导电混凝土研究和应用方面存在的不足。     

钢渣机敏混凝土的性能研究

将钢渣掺入到水泥基体中,不仅起到增强作用,而且还可以改善其导电性。本文试验研究了钢渣水泥基材料在单轴压应力下的机敏性,并探讨了将其用作监测材料对混凝土内部损伤进行监控的可行性。结果表明,该导电混凝土在压应力作用下,电阻率的变化趋势可近似地符合二次多项式方程;随钢渣掺量增加,钢渣混凝土的机敏效应增强。     

碳纤维功能混凝土研究现状及应用前景

普通混凝土中加入短切碳纤维而构成的纤维增强水泥基复合材料，与普通混凝土相比，不仅抗拉强度高、极限抗拉应变大，而且还具有温度和压力的自感知及电磁屏蔽等特性，是土木工程界新型的功能材料，在大型土木工程结构和基础设施的监测以及电子设备的电磁屏蔽等领域具有广泛的应用前景。简述了碳纤维的性质、分类及其在混凝土材料中的应用。     

接触电阻对导电混凝土电热特性的影响

从理论和实验两方面讨论了接触电阻对导电混凝土测试电阻和电热效应的影响。研究结果表明，不同材料和不同布孚形式的电极与导电混凝土之间的接触电阻不同，在相同的外部电热功率作用下，导电混凝土板的升温速率和升温幅度不同，板内温度分布规律也不同；采用在混凝土中预埋带有孔洞的不锈钢板电极可以有效地减小接触电阻，从而获得良好的电热效应。     

混凝土导电性能及其影响因素分析

混凝土是一种当前应用最为广泛的建筑材料。在社会生产力和科技不断进步的过程中,又产生了具有各种适应性功能的特种混凝土。以导电混凝土为研究对象,分析了导电混凝土的导电性能及其影响因素。     

导电沥青混凝土的电热和力学性能研究

以碳纤维作为导电材料,以沥青混合料为基体,可以制备出导电性能优良,用于路面融冰化雪的沥青路面材料.研究其导电机理、电热性能以及在车辆荷载作用下内部应力分布.数值算例表明,导电沥青混凝土具有优良的力学性能,能满足道路行车需求,且在一定的输入电压下产热,可以融化路面冰雪,有效地抵制冰雪灾害对交通运输的不利影响.     

导电砼及机敏砼电阻测试中电极的研制

导是民砼以及机敏砼的研究中电极的制作是一个关键性的环节，本文主要介绍以铜片和石墨布为原料的和的几种电极使用效果的比较，并确定了最佳的电极制作方案。     

国外导电混凝土的研究和应用

导电混凝土是一种特种混凝土,它既有导电性能,又有结构材料的特点。本文概述了导电混凝土的发展和应用,介绍了其导电相材料、种类、主要技术指标以及测试方法。     

导电混凝土路面材料的性能分析及导电组分选择

综合国内外文献介绍了导电混凝土电热除冰雪的工作原理和制备导电混凝土的理论基础，分析了导电混凝土路面材料应满足的基本性能要求，在分析常用导电组分材料增强混凝土的性能后，提出了用于制备导电混凝土跃同材料的理想导电组分。     

导电混凝土电热除冰化雪的功率分析

分析了目前常用除冰化雪方法的利弊，介绍了导电混凝土电热除冰雪的工作原理；从能量守恒的角度分析了导电混凝土电热除冰雪的最低功率需求；实验测试了碳纤维混凝土电热功率与电压的关系，表明碳纤维混凝土通电后产生的热量能够满足冬季路面除冰化雪的需要。     

不锈钢纤维石墨导电混凝土的研究

介绍了导电混凝土的导电机理;用外贴不锈钢纤维网为电极。比较了石墨、钢纤维不同掺量对混凝土强度和导电率的影响,比较了导电混凝土在不同养护龄期内电导率的变化和采用交流电和直流电测试电导率的差别,并分析了导电混凝土块在交流电源下的升温效果。结果表明:用不锈钢纤维网作电极,能满足要求;交流电所测试方法能真实反映混凝土的电导率;混凝土的导电率在龄期28d后趋于稳定;综合电导率和强度两个因素,钢纤维和石墨最佳质量分数为2%和15%,28d交流电导率为:2.19×10-2Ω-.1m-1,抗压强度为:23.4MPa;导电混凝土在通电后,电能可转变为热能。     

导电混凝土融雪化冰机理分析

本文介绍了导电混凝土的概念及碳纤维混凝土的电热效应;从能量守恒的角度分析了导电混凝土融雪化冰的机理及在不同温度、不同结冰厚度、不向降雪量的条件下,融雪化冰所需的发热功率。计算结果表明,化冰所需的功率P与冰的温度成线性关系;融雪时需要的功率较低。利用导电混凝土融雪化冰能取得较好的效果。     

石墨导电混凝土的研究

本文探讨了石墨导电混凝土在养护龄期28d内电阻的变化,分析了不同数量级的电阻在用交直流电和万用电表测试时的差别。研究了电阻率和28d抗压强度随石墨含量变化情况。确定了石墨的渗滤阈值。     

导电混凝土技术综述

本文综述了导电混凝土技术的基本特点,介绍了该技术的由来与发展、目前的技术状况等。引述国内外相关文献,介绍了不同种类的导电混凝土的配制技术与工程应用状况,总结了导电混凝土技术的发展趋势。     

用于公路桥梁融雪除冰的导电混凝土研究现状

对目前用于公路桥梁融雪除冰的导电混凝土的研究现状进行了综述,从应用材料、融雪化冰机理、外部环境的影响等方面进行了分析,提出了实际应用中还需解决的问题,为今后的进一步研究奠定了基础。