起爆位置不同对聚能水压光面爆破效果的影响

在隧道爆破工程中,爆破方式及技术的改进对爆破效果有着重要的影响,针对聚能水压光面爆破中起爆位置的不同对爆破效果的影响进行研究,官田隧道为背景,通过现场试验、理论分析、并结合现场施工经验对炮孔中不同起爆位置对爆破效果的影响进行研究,主要得出以下结论:(1)起爆点位置对爆炸应力波的传播及作用方式有着重要影响,起爆位置在炮孔底部时,爆破产生的应力波向孔口方向传播,爆轰波在孔底反射回去,因此更利于应力波的有效利用;(2)水压聚能爆破孔底起爆方式,爆生气体不易泄露,可有效作用于水袋,从而达到"水楔""气楔"效果作用于孔底岩石,从而提高爆破效果,增加炮孔的利用率;(3)孔底起爆方式可以让施工速度大幅提高、节约材料,能有效降低施工成本,缩短工期,说明该理论对工程具有指导意义.     

简述深孔台阶和光面爆破的施工

深孔台阶和光面爆破综合施工方法,主要把深孔台阶松动控制爆破与边坡光面爆破相结合,并根据地质条件不同,经过多次试爆研究得到合理的爆破参数及起爆网络,再采用“孔内外微差非电起爆网络控制起爆”技术,一次起爆路堑边坡内所有需开挖石方的岩石爆破技术.本文结合实际工作对深孔台阶与光面爆破综合施工方法进行了简述.     

浅谈广州南沙区地下室基坑石方爆破方案设计

地下室基坑石方爆破施工过程中,本文在复杂的环境下,采用了浅眼小孔径爆破的方案。利用微差起爆控制起爆时间,减小单次起爆药量,控制爆破对周围建筑的振动。采取了控制爆破飞石的安全措施,在闹市中安全实现了地下室基坑石方爆破施工。     

简析公路隧道爆破施工技术实践

阐述了公路隧道爆破的特征、意义以及破碎机理和影响因素,从爆破点位间距、爆破厚度及炮眼系数、装药量、装药结构、注意事项、起爆方式及顺序等多个方面对公路隧道爆破施工技术实践进行了分析。     

复杂条件下铁路超高边坡石方深孔台阶爆破施工技术

结合某铁路超高边坡爆破施工工程,阐述深孔台阶爆破技术的技术特点和施工工艺流程,并从爆破施工参数、钻孔作业、装药、堵塞、爆破网路敷设、爆破防护、设置警戒、起爆及爆破检查等环节对深孔台阶爆破施工技术操作要点进行详细分析。     

中深孔爆破施工技术的应用研究

针对某矿岩巷掘进施工过程中的少打孔、乱打孔、装药不规范、起爆网路不合理造成的超欠挖严重、周边成形效果差、掘进速率低的现象,通过不断调整施工方案,选择出了合理的炮眼布置方式和正确的起爆网路,从而显著的提高了爆破效果和掘进速率。     

近海海底输油管道的炸、清礁工程

随着社会的进步、科技的发展,海洋资源的开发利用越发突出,由于海上油田的开采方式、工艺和技术的进步,海底输油管道已经广泛应用于油田等的开发运输。海底输油管道敷设工程中地基及基础的安全可靠尤为重要。海底地貌地质的多样性、复杂性、不规则性为地基的安全性带来隐患,其中炸、清礁工程越发常见。本文介绍了近海海底输油管道的炸、清礁工程。根据工程地质条件、环境、安全及经济等各种因素综合分析,炸礁工程采用水下钻孔爆破施工方案,由炸礁船进行钻孔爆破施工,施工时,作业船的长边垂直于沟槽轴线展布,起爆根据实际情况确定起爆炮孔数,采用矩形布孔,实施掏槽爆破。水下钻孔爆破一次性钻至设计孔底标高(设计底标高加超钻深度),起爆方式拟采用操作技术筒单、安全性高的非电导爆管毫秒微差复式起爆,以控制一次起爆药量,减少对周边的影响,避免造成安全隐患。     

隧道导爆管起爆针远程起爆技术

目前隧道爆破施工主要采用电雷管起爆法、导爆管起爆法,但电雷管起爆受环境杂散电流影响,易发生意外爆炸引发安全事故。为降低风险,提高工效,今着重从导爆管在起爆针两端电火花产生的冲击波作用下激发导爆管,进而引爆雷管。经实践验证,导爆管起爆针远程起爆技术操作方便、安全,很大程度上降低了爆破施工安全隐患,经济效益显著。     

深孔预裂与硐室控制爆破施工技术的应用

详细介绍了深孔预裂与硐室控制爆破一次成型的施工技术在云南水绥二级公路工程路堑边坡开挖中的应用。通过合理选择施工工具、爆破参数、装药方式及起爆顺序等,完满地解决了陡崖地段石方路堑开挖施工成本高、难以一次成形的难题。     

西山隧道洞身开挖爆破设计方案

对西山隧道洞身开挖爆破施工的经验进行了总结,具体阐述了起爆方法,起爆网络的连接,光面爆破施工工艺等内容,为今后同类工程的施工积累了宝贵经验。