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从间歇式液压提升器出发,分析了准连续式液压提升器在构件升降过程中存在不连续的原因,从而对连续升降的运动机理进行了深入的研究,指出利用连续式液压提升器2个主液压缸的速度差和控制技术可实现连续作业,连续升降技术的关键是上、下主液压缸的负载能和谐地转移。 相似文献
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从间歇式液压提升器出发,分析了准连续式液压提升器在构件升降过程中存在不连续的原因,从而对连续升降的运动机理进行了深入的研究,指出利用连续式液压提升器2个主液压缸的速度差和控制技术可实现连续作业,连续升降技术的关键是上、下主液压缸的负载能和谐地转移。 相似文献
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连续式液压提升器的结构简图见图1,由液压连续升降技术的机理研究可知,连续式液压提升器之所以能保证钢绞线连续地升降重物,主要是靠上下二组主液压缸的速度差来进行负载转换的。图1中,当上主液压缸以vo到达指定位置2L-时,降速至口,上锚具液压缸进、回油口连通呈浮动状态,紧下锚并以VO速度启动下主液压缸,由于上下主液压缸存在速度差△v=vo-v,下锚片锁紧钢绞线,并随钢绞线相对于锚环下沉。此时重物完全由下锚承担,上下锚之间的钢绞线上的负载拉力渐变为零。接着,速度差△v又使上下锚之间的钢绞线承受压力, 相似文献
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连续式液压提升器的结构简图见图1,由液压连续升降技术的机理研究可知,连续式液压提升器之所以能保证钢绞线连续地升降重物,主要是靠上下二组主液压缸的速度差来进行负载转换的。图1中,当上主液压缸以v_0到达指定位置2L-时,降速至v,上锚具液压缸进、回油口连通呈浮动状态,紧下锚并以v_0速度启动下主液压缸,由于上下主液压缸存在速度差△v=v_0一v,下锚片锁紧钢绞线,并随钢绞线相对于锚环下沉。此时重物完 相似文献
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运用数字控制理论建立了液压连续升降系统的数学模型,反映了新型提升器电液比例阀—液压缸—传感系统在选定的控制算法下的动态性能。通过仿真得出了连续式液压提升器实现同步和连续运行的可能性,并由台架试验得出了连续升降和双缸同步的位移曲线,试验结果证明了理论分析与试验结果的一 相似文献
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液压连续升降控制的策略与试验 总被引:1,自引:0,他引:1
运用数字控制理论建立了液压连续升降系统的数学模型,反映了新型提升器电液比例阀-液压缸-传感系统在选定的控制算法下的动态性能.通过仿真得出了连续式液压提升器实现同步和连续运行的可能性,并由台架试验得出了连续升降和双缸同步的位移曲线,试验结果证明了理论分析与试验结果的一致性. 相似文献
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运用数字控制理论建立了液压连续升降系统的数学模型,反映了新型提升器电液比例阀-液压缸-传感系统在选定的控制算法下的动态性能。通过仿真得出了连续式液压提升器实现同步和连续运行的可能性,并由台架试验得出了连续升降和双缸同步的位移曲线,试验结果证明了理论分析与试验结果的一致性。 相似文献
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讨论了连续式液压提升器2个关键结构——脱锚机构和液压缸活塞杆的安装定位结构的设计,提高了提升器工作的安全性和互换性。 相似文献
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讨论了连续式液压提升器2个关键结构--脱锚机构和液压缸活塞杆的安装定位结构的设计,提高了提升器工作的安全性和互换性. 相似文献
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混凝土泵主液压系统的换向方式主要有电控换向和液控换向两种.电控换向的主液压系统,左右主液压缸动作的交替由控制器控制,系统组成比较简单,但对电器元件的可靠性要求较高,而且采用电控换向系统的混凝土泵容易出现积料现象.液控换向的主液压系统,由液压系统本身自行来完成主液压缸和摆阀液压缸的交替换向,可以保证主液压缸全部推出才换向... 相似文献
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锅炉在火力发电厂上是一个主要组成部分,其中锅炉上最重设备汽包在其中起着重要的作用,而汽包吊装是锅炉安装过程中重要和难点部分。现以笔者参建的某碱回收锅炉电站及其附属设备安装工程项目中采用液压提升装置提升吊装方法吊装锅炉汽包。 相似文献
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某660MW火电机组采用分体式设计,主变压器单相重量达到150t,发电机定子大约330t,锅炉汽包将近300t.电力建设重要部件重量普遍较大,并受作业空间限制,电力建设施工中也经常遇到体积较大,重心不好确定的部件,单机吊装无法保证平稳就位难题,双机抬吊可以很好解决以上问题,在电力建设施工中得到广泛使用. 相似文献
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主要根据钢筋混凝土长柱吊装的实际工程需要,进行了双机三点吊吊装方案的研究分析,建立了双机三点吊吊装方案的数学模型,编制了微机软件,解决了双机三点吊中的难题.澄清了工程吊装长期存在的力学问题,这对工程吊装具有重要意义. 相似文献
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无锚点吊推法是利用自平衡起重装置以旋转方式竖立塔类设备的方法,本文对变杆柔性三连杆吊推法竖立CO2再生塔进行综合分析,以期大力推广应用。 相似文献
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结合工作实践经验,介绍了倒链提升法拼装及吊装弧面球形网架技术在高铁客运站的应用情况,阐述了网架的拼装、焊接和吊装要点,并通过同类工程对比研究,指出弧面球形网架采用散装法拼装,全部拼装完成后再整体吊装的方法,不但节约了成本,而且安全可靠。 相似文献
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广西桂柳高速公路在运营中出现路面开裂,路基下滑。针对工程实际情况,采用了国内首创的 OVM 拉压分散型锚索对路基进行加固。其效果明显,保证了公路路基的安全。 相似文献