PC机1553B总线通讯卡的设计与实现

航空电子仿真系统是建立于ＭＩＬ－ＳＴＤ—１５５３Ｂ标准基础之上的分布式总线通讯系统，它将为航空电子工程综合化提供仿真的实时通信环境和实验数据，该系统中的各个子系统主机由ＰＣ机仿真，１５５３Ｂ通讯任务由嵌入ＰＣ机中的１５５３Ｂ通讯卡完成。本文说明了整个系统的层次结构，重点论述了ＭＢＣ硬软件设计思想及实现方案。     

PC机1553B总线通讯卡的设计与实现

航空电子仿真系统是建立于ＭＩＬ－ＳＴＤ－１５５３Ｂ标准基础之上的分布式总线通讯系统，它将为航空电子工程综合提供仿真的实时通信环境和数据。该系统中的各个子系统主机由ＰＣ机仿真，１５５３Ｂ通讯任务由嵌入ＰＣ机中的１５５３Ｂ通讯卡完成。本文说明了整个系统的层次结构。重点论述了ＭＢＣ硬软件设计思想及实现方案。     

VXI-1553B总线接口模板的开发

针对航空工业测试技术对ＶＸＩ总线测试平台的需求和航空电子设备大量使用１５５３Ｂ总线的现状,介绍了ＶＸＩ－１５５３Ｂ总线接口模板的硬件实现原理及驱动软件的编制方法,并给出了验证环境及结果,对于航空电子设备测试有重要意义。     

PD火控雷达1553B总线驱动软件的结构与功能分析

驱动层软件在１５５３Ｂ总线与应用宿主机之间起着承上启下的重要作用。本语文介绍了总线系统在ＰＤ雷达中的一个应用实例,深入分析了总线驱动层软件的设计,提出了适用于机载ＰＤ雷达的驱动层软件的具体和过程描述,为１５５３Ｂ总线通讯驱动软件模块的开发了参考。     

1553B总线通讯处理器的设计与测试

介绍了ＤＤＣ公司混合集成电路芯片ＵＣ６１５８０，说明了采用它设计智能化１５５３Ｂ总线通讯处理器的设计思想与实现方案，并说明了对其进行１５５３Ｂ有效性测试的环境与结果。     

CAN总线与1553B总线性能分析比较

介绍了ＣＡＮ总线与１５５３Ｂ总线及特点,并对二者进行了性能分析,结果表明ＣＡＮ总线是一种非常有发展前任的总线技术。     

1553B总线在战车上应用的探讨

多路传输技术──电子综合化技术是海湾战争后摆在各国武器装备领域中的一个必须解决的研究课题。１５５３Ｂ总线在战车上构成的网络拓扑结构设想方案就是将高新技术运用到战车上的一个具体尝试。简要介绍了１５５３Ｂ总线，提出了三项开展电子综合化技术研究的基本原则。     

通信子系统总线接口的设计

介绍了综合化航空电子系统通信子系统１５５３Ｂ多路总线接口（ＭＢＩ）的硬件结构接口驱动软件的设计。     

VXI产品在航空领域内的应用

概述了ＶＸＩ总线产品在航空领域内的应用。重点介绍了由Ｔｅｋｔｒｏｎｉｘ公司开发出的能与ＭＩＬ－ＳＴＤ－１５５３Ａ／Ｂ总线和ＡＲＩＮＣ４２９／６２９总线相接口的转换模块，即７３Ａ４５５，ＶＸ４４５７，ＶＸ４４２８和ＶＸ４４６９Ａ，同时简述了它们的性能及应用。     

一种用于星上数据总线的数字仿真软件

该文描述了一种星上数据总线的数字仿真软件的设计思想、实现方法和应用。基于对简化１５５３Ｂ串行数据总线实际运行机制的数字仿真，软件可输入各种总线参数、消息参数、故障参数等，仿真数据总线上出现各种不同状态时对总线利用率、总线效率、ＣＴＵ利用率以及各种消息的延迟时间的影响，为设计和验证提供定量化的依据。     

机载计算机的现状及其发展趋势

本文对现行机载计算机标准ＭＩＬ－ＳＴＤ－１７５０Ａ，ＭＩＬ－ＳＴＤ－１５８９Ａ／Ｂ／Ｃ及ＭＩＬ－ＳＴＤ－１５５３Ｂ制定和实施情况作了综述，并简要介绍了有关ＬＡＮＴＩＲＮ系统探讨了机载计算机技术的发展趋势。     

异种网互连的设计与实现

本文介绍了１５５３Ｂ网与以太网间的互联网关的方案设计与工程实现技术。首先分析了网关的基本功能和设计需求，分析了１５５３Ｂ网与以太网的协议差异，确定了网关的设计方案，解决了实现二者互联的关键技术——寻址技术，信息格式转换技术和流控制技术，最后讨论了网关的工程实现技术     

坦克电子综合化中车内数据通讯网中的协议分析研究

通过对坦克车内局域网协议的分析，并同现在市场上较为成熟的一般计算机通信标准局域网作对比，对人们关于能否用现在成熟的标准局域网协议和结构取代１５５３Ｂ协议的疑问给出回答。同时，为了实现实时控制局域网的标准化，方便网络系统编程与调试，参考ＩＳＯ开放系统互连的协议模型对１５５３Ｂ协议进行了分层设计和进一步构想。     

总线桥网扩展特性的研究

总线桥协议（ＢｕｓＢｒｉｄｇｅＰｒｏｔｏｃａｌ—ＢＢＰ）是用于构造并行计算机群的多计算机互连协议，它于１９９１年提出，其初衷是设计一种连接采用不同总线标准的计算设备和控制设备的中继协议．几年的研究和工程实践结果表明，基于ＢＢＰ构造可扩展并行计算机群系统能够获得较高的性能价格比．本文介绍了基于ＢＢＰ的总线桥多机互连网的工作方式，分析了总线桥互连网阻塞概率、建立时延及有效利用率等的关键特性参数及其相互关系，为可扩展并行机群系统ＢＢＰＳＰＣ的研制提供了理论依据．     

用BU-61580实现微处理器到1553总线的连接

介绍了一种非常实用的微处理器到ＭＬＬ－ＳＴＤ－１５５３总线的接口芯片ＢＵ－６１５８０。内容包括ＢＵ－６１５８０系列的特点,与微处理器、存储器的接口与ＭＩＬ－ＳＴＤ－１５５３的接口,并给出了一个从Ｉｎｔｅｌ ８０Ｃ１９６微处理器到ＭＩＬ－ＳＴＤ－１５５３的连接实例。     

多总线的系统扩展在计算机系统中的应用

本文分析了系统在多总线（ＭＵＬＴＩＢＵＳ）下的扩展，局部内存扩展（ＩＬＢＸ）总线、多通道Ｉ／Ｏ（ＭＵＬＴＩＣＨＡＮＮＥＬＩ／Ｏ）总线、系统扩展Ｉ／Ｏ（ＩＳＢＸ Ｉ／Ｏ）总线在多总线中的作用和结构。最后讨论了系统运用ＭＵＬＴＩＢＵＳ的情况下，板上ＣＰＵ和ＭＵＬＴＩＢＵＳ接口是如何占用双端总线，对双端口总线，对双端口ＲＡＭ进行资源共享的。     

多总线的系统扩展方法

分析系统在多总线下的扩展。局部内存扩展（ＩＬＢＸ）总线、多通道Ｉ／Ｏ总线、系统扩展Ｉ／Ｏ（ＩＳＢＸＩ／Ｏ）总线在多总线中的作用和结构。最后讨论了多总线系统扩展方法、系统运用多总线的情况下，板上ＣＰＵ和多总线接口是如何占用双端口总线，对双端口总线，对双端口ＲＡＭ进行资源共享的。     

多机系统中基于优先级约束的总线拦截策略

本文提出了一种总线式多机系统中按处理机或任务的优先级自判拦截，生成专段总线信道的策略，实现了ＢＭＳ的急迫作业优先，并通过系统的仿真研究，证明了这一策略在ＢＭＳ中的应用价值。     

多单片机系统总线

从单片机推向微控制器，体现了单片机的本质和技术发展特点，提高微控制器的控制功能，对推广应用都有极大的好处；微机系统通常采用的芯片级嵌入、板极嵌入、机箱级嵌入都有各自的范围；要求的复杂系统，由于硬软件设计难以同步进行，加上专用硬软件需要一定时间的可靠性验证，采用串行总线的多单片机总线ＳＢ系统具有许多明显优点，对ＳＢ总线规范和用途也作了介绍。     

新型蓄电池充电机的单片机控制系统的研制

本文讨论了一种新型蓄电池充电机的单片机控制系统，该系统采用ＦＤ－ＢＡＳＥ ＢＵＳ单片机总线产品，成本较低，而强、弱电隔离的新方法又提高了系统可靠性。该系统实现了蓄电池化成生产的自动操作，提高了劳动生产率。