反压铸造及其在工业中的应用

由保加利亚在六十年代发明的反压铸造((?)Ounter—press—ure Castjng)已普遍地受到各国的重视。加拿大、美国、印度和欧洲的许多国家都引进了这种新工艺。我国从1976年开始应用反压铸造工艺,现已在航天、造船和电子工业部门逐渐推广,并在镁、铝及铜合金铸件的生产方面取得了可喜的成果。我国生产的铝合金壳体反压铸件,承压能力超过100个大气压;生产出铝合金进、排气娲壳、气体压缩机体及镁合金铸件等。预计反压铸造将会有新的发展。     

保加利亚的可控气氛反压铸造法

近年来反压铸造法在保加利亚有较大发展。本文在对反压铸造法的原理和过程作了简单说明后、即介绍了保加利亚反压铸造的发展情况,并着重介绍了可控气氛和气体合金化方面的发展情况,以及可控气氛反压铸造法的经济效果。     

铝合金反压铸造简介

一、反压铸造发展简史 反压铸造在我国也称压差铸造,是低压铸造(或真空吸铸)和压力下结晶两种先进工艺方法的结合。 反压铸造的工艺特点是压力场的作用贯穿于充型与凝固的全过程,由于它具有理想的浇注、充型条件和优越的凝固条件相配合,因而能获得优质铸件。 反压铸造是在分析了充型、凝固过程中外界因素(加压)作用能获得优质铸件这一原理上发展起来的,正式提出反压铸造并获     

保加利亚的反压铸造生产

1987年9月我们航天工业部反压铸造技术考察团一行六人,应保加利亚金属材料研究生产联合公司的邀请,前往保加利亚进行反压铸造设备及工艺技术的专题考察。参观了该联合公司的两个研究所、四个工厂,与保方有关专家进行了六次技术讨论会,历时两周。现将所了解的情况向同行们介绍以供参考。反压铸造技术是在分析了充型、凝固过程中外界因素(加压)作用能获得高质量铸件这一原理上发展起来的。正式提出反压铸造并获得世界专利的是保加利亚的和.在1961年〈保加利亚专利187,     

反挤压铸造工艺对镁合金轮毂铸件裂纹的影响

分析了镁合金轮毂铸件裂纹形成的机制,讨论了反挤压铸造工艺对轮毂铸件裂纹的影响.结果表明,减少裂纹获得优良镁合金轮毂铸件的反挤压铸造成形工艺参数如下:保压时间为20～25 s,浇注温度为680℃,模具温度为240℃,充型速度为60 mm/s,压射比压为85 MPa.在合金成分和铸件形状不变的情况下,通过调整反挤压铸造工艺参数,可以显著减少裂纹的产生.     

可控硅交流开关输出型电阻式料位控制器

无锡柴油机厂铸造车间小件射压造型自动线,射压造型机射砂腔内型砂料位自动控制,采用如图所示的可控硅交流开关输出型电阻式料位控制器线路。控制器的两个砂位检测探头是安装在湿度和粉尘浓度很高的射砂腔内,射砂时腔内压力可达4～6大气压,工作环境十分恶劣。但该控制器却经受五年多生产考验,一直稳定可靠的运行。     

反压铸造熔模铝合金铸件的机械性能

试验结果表明,在熔模铸造中,采用反压铸造新工艺生产铝合全铸件是能确保获得高质量铸件的。以ZL2铝合金为例,研究了反压铸造对铸件机械性能的影响。采用这种铸造方     

保加利亚材料工艺研究所所长屈列丰诺夫来华进行技术交流

通讯员朱健报道:应航天工业部邀请,保加利亚材料工艺研究所所长屈列丰诺夫于1987年5月14日至23日首次来华访问。在京、沪等地和航天工业部铸造界的有关技术人员就反压铸造设备及工艺进行了技术座谈。反压铸造设备及技术在保加利亚已有20多年的历史,并享有专利权。反压铸造机是适应高性能铝合金铸件和生产高效率的需要而出     

镁合金轮毂反挤压铸造成形工艺研究

介绍了采用AM60B镁合金和液态挤压铸造技术成形摩托车轮毂,对该铸件的成形工艺进行了试验并加以分析。结果表明,铸型温度为240～280℃,浇注温度为680～700℃,反挤压比压为82～100MPa,保压时间为20～25s、充型速度为0.91m/s时,反挤压铸造AM60B合金的力学性能达到:σb=218～227MPa,硬度(HBS)为66～71,δ5=9.8%～10.7%,αk=(17.5～18.7)×104J/m2。     

反压砂型铸造充型能力的实验测定

采用实验方法测试了ZLJD-2S铝合金在反压铸造砂型条件的充型能力,得到了当压差为ΔP=0.06MPa(T_浇=710℃)时,反压铸造的充型能力与铸件模数之间的关系式。     

低压差压调压一体化反重力铸造装备技术研究

低压铸造、差压铸造及调压铸造等反重力铸造装备技术已在实际生产中得到广泛应用,但多数此类设备功能单一,无法在同一台设备上实现多种功能。本文作者通过对设备主体、多功能气路控制系统、电控系统的结构设计,以及高性能数字式组合阀及相关控制软件等关键技术的研发,完成了低压铸造、差压铸造及调压铸造一体化反重力铸造装备技术的研究。生产实践证明,该装备技术不仅可满足多元化铸件产品的研制与生产,且具有压差控制精度高、操作安全可靠等特点。     

复杂薄壁铸件调压成形精密铸造技术

薄壁化、整体化、复杂化是高性能铸件的发展方向.为了克服现有铸造技术的局限,实现薄壁充型能力及冶金质量的双重提升,西北工业大学于1987年在差压铸造的基础上发明了调压铸造[1～3].这种方法汲取了传统反重力铸造方法的优点并加以提高,使充型能力、充型平稳性和顺序凝固条件均优于传统反重力铸造,可铸造壁厚更薄、力学性能更好的大型薄壁铸件,适用于大型复杂薄壁铸件的生产.此方法于1990年获得国家发明三等奖.     

国外反压铸造工艺与设备

反压铸造是近十年来国外出现的一种新的铸造方法。这个工艺的实质是低压铸造与压力下结晶两种工艺方法的综合。其特点是在铸造过程中藉助于压力介质(压缩空气或惰性气体)的作用,控制合金的充型与结晶、凝固,以获得优质铸件。反压铸造与其它铸造工艺方法相比较,它具有如下一些优点: 1.压力介质的作用贯穿于铸造的全过程,提高了铸件组织的致密度和机械性能,对壁厚差较大的铸件同样有效。表1为不同压力对铸件金相组织的影响数据,表2为铸态合金试样的机械性能。 2.根据反压充型的特点——压力差,可以     

反重力铸造设备气路控制系统的研究

根据不同铸件的生产需要,分别对低压、差压和调压铸造设备的气路控制系统进行研究,并在此基础上设计了一体化反重力铸造气路控制系统。这些系统结构紧凑、成本较低,提高了反重力铸造设备的实用性。     

铝合金砂型反压铸造的实践

反压铸造,由于它的充型、结晶和凝固过程始终是处于高的压力场作用下,以及充型压力、充型速度和熔池中的气氛种类和分压可控性等一系列优点,正日益为广大铸造工作者所重视。 我所从81年起开展了对反压铸造设备的研制及其在铝合金砂型铸造上的应用,并于82年10月通过了对设备的技术鉴定。     

多功能铝合金反重力铸造装备的研制

为提高生产铝合金铸件的反重力铸造装备的实用性,减少重复投资,研制了多功能铝合金铸件反重力铸造装备.该装备主体采用上下罐结构,控制系统使用模糊化处理的积分分离PID算法作为控制方案,数字组合调节阀作为气路系统的执行机构.控制系统与装备主体相结合,可以实现低压铸造、差压铸造和调压铸造3种反重力铸造方法,提高了反重力铸造设备的实用性.     

多功能反重力铸造计算机Delphi控制系统设计

设计了一种基于Delphi的多功能反重力铸造计算机控制系统。铸造过程中根据铸件尺寸、结构不同,所需的反重力加压方式也不同,通过分析各种反重力铸造的原理和特点,采用Delphi语言编写的控制软件,设计并开发了一体化的多功能反重力铸造计算机控制系统。该控制系统采用积分分离数字PID算法,将差压、低压和调压铸造一体化,实现了多功能的反重力铸造生产过程控制,降低生产成本。实践结果表明,研制的多功能反重力铸造计算机控制系统具有较高的可行性和实用性。     

智能控制真空差压铸造铝合金铸件组织和性能的研究

通过对智能控制真空差压铸造和重力铸造铝合金铸件组织和性能的比较,研究了新型的反重力铸造法-智能控制的真空差压铸造铝合金铸件的组织和性能。结果表明,智能控制的真空差压铸造工艺结晶形核和凝固补缩条件良好,铸件的晶粒细小,组织均匀致密,力学性能得到很大提高。     

高温合金大型薄壁铸件反重力铸造技术进展

大型复杂薄壁铸件的铸造成形一直是制造界的难题之一,高温合金的大型复杂薄壁铸件的铸造成形尤其困难.反重力铸造是生产优质薄壁铸件的理想方法.综合论述了真空吸铸、低压铸造、差压铸造和调压铸造等反重力铸造技术的工艺原理、发展概况、特点和应用情况,分析了高温合金薄壁铸件反重力铸造技术的研究现状,指出了反重力铸造技术在高温合金大型复杂薄壁铸件上应用存在的技术瓶颈,提出了解决方案并就其发展方向给出了建议.     

有色合金复杂薄壁铸件反重力铸造技术的发展和展望

对复杂薄壁铸件的基本概念及特征进行了介绍,并综述了有色合金复杂薄壁铸件反重力铸造技术的研究现状,对真空吸铸、低压铸造和差压铸造反重力铸造技术的工艺原理、发展概况、特点和应用进行了介绍,并对它们的特性和适用性作了比较,展望了未来反重力铸造技术的发展趋势。