复杂地质条件下水工长隧洞开挖支护方案优化

结合木里河卡基娃电站引水隧洞的开挖施工,分析了该电站引水隧洞施工中所遇见的几种典型地质条件的开挖支护方案,并对各方案的开挖支护措施作了具体阐述,以促进复杂地质条件下水工长隧洞开挖支护方案的研究。     

断层带综合地质勘察方法及隧洞围岩变形模拟研究

复杂的地质条件往往给隧洞开挖造成较大困难,详细准确地查明地质条件是隧洞工程顺利开展的基础.文章以广西桂中乐滩水库引水隧洞工程为背景,通过地质测绘、物探、钻探等综合手段查明该断层附近隧洞沿线的地质条件,并采用有限元方法进行数值模拟,得到了隧洞开挖和支护前后的应力及变形状态,有针对性地对TBM施工过程中,围岩的稳定性进行了...     

不良地质隧洞开挖的止水加固技术

在某市供水网络干线工程1＃隧洞西坑段开挖施工中，采用深孔预注浆技术，成功地通过了西坑F38断层破碎带、溶槽、溶洞等特殊地质段，止住了涌水和大塌方，遏止了地下水位下降。保证了地表建筑物安全和隧洞按期通水。     

关于TST技术在TBM掘进隧洞超前地质预报中的应用

TST超前地质预报技术在隧洞开挖中的应用越来越广泛。文章总结该技术在巴基斯坦某深埋长隧道工程中的应用情况:通过对开挖隧道前方150 m范围内的地震波偏移情况、地震波速度等各项数据进行收集,并根据解析成果对相关地质情况进行预报,取得了良好的成果。     

TBM隧洞掘进机施工中的紧急处理

在TBM隧洞掘进机掘进开挖进程中,可以预料到会遇到一些地质意外事故的情况,这将在一定程度上干扰预期的隧洞掘进开挖进度.当遇见地质缺陷时,应及时、正确地探测地质缺陷情况,采取相应的紧急处理施工措施.针对不同的地质缺陷,将采取相应的应急施工措施.本文结合工程施工建设先前的施工经验和该工程施工实际情况,简要地介绍当TBM遇见这些地质缺陷时的探测方法和及应采取的应急措施,以使TBM顺利安全地通过该地质缺陷区域,以达到尽量减小应急时间和对工程施工所带来的负面影响.     

悬臂式掘进机在武引二期工程隧道施工中的应用

隧洞开挖主要包括钻爆法和采用掘进机对其进行开挖。本文简述了掘进机的发展过程,并以武引二期工程项目隧洞开挖为例,介绍了隧洞开挖中掘进机的施工过程,同时对上述两种开挖方法的应用进行了分析和比较,最后从工程实际施工情况分析比较得出,采用掘进机对隧洞开挖有成型较好,质量、进度可控等优点。     

浅析小隧洞穿越浅埋深不良地质段施工技术

小断面不良地质隧洞具有开挖断面小、地质条件复杂等特点,在施工中存在工效低、开挖支护难度大等问题,本文以丹巴关州水电站引水洞穿越梅龙沟不良地质段为例,探讨小隧洞穿越浅埋深不良地质段的管棚支护和开挖工艺及要点,为今后类似工程提供参考。     

水利隧洞工程铣挖法开挖及综合支护施工

为探讨水利隧洞工程铣挖法开挖及综合支护施工,结合36-1标段隧洞施工情况,立足铣挖法开挖的优缺点,分析了铣挖法开挖在水利隧洞工程施工中的应用要点,并提出综合支护施工技术的应用,分析结果表明,在水利隧道工程施工中合理应用铣挖法开挖和综合支护技术,可降低对隧道围岩造成的扰动和影响,避免发生隧道塌方问题,而且施工成本比较低,在很多复杂的地质条件下,依然可以很好的应用,值得在类似工程施工中大范围推广和应用。     

隧洞超挖问题中的广义分数维研究

影响隧洞围岩超挖的主要因素是岩体的地质特征和地质组成,对岩体在开挖过程中会遇到超挖问题,将从岩石的破坏机理出发,研究裂隙岩体开挖后的隧洞周边分数维,并提出了裂隙岩体隧洞开挖周边的广义分数维模型。研究不同影响参数与隧洞周边分数维之间的关系,并从分形理论的角度建立隧洞周边分数维与隧洞超挖之间的关系,从而建立了以地质力学机理为基础的超(欠)挖与广义分形维之间的关系,最后通过实例来验证该模型在隧洞开挖过程中的适应性。研究结果表明:(1)岩体结构面的基本特征决定了隧洞在开挖过程中隧洞周边广义分数维的大小;(2)分数维越大表明越有可能存在较大的超挖;(3)随着分数维的增大,超挖量呈现多次非线性递增的趋势。     

基于结构变形的小净距隧道洞口段围岩稳定性分析

为研究小净距隧道洞口段围岩稳定性情况,依据角儿尖隧道数值计算及现场实测得到的围岩变形监测数据,从地表沉降、周边收敛、支护状态观察等方面对隧道洞口段围岩变形情况进行分析。结果表明:角儿尖隧道支护措施效果良好,围岩稳定;洞口遇软弱破碎围岩段,在后开挖硐室靠近已开挖隧洞的地表部位及已开挖隧道靠近后开挖硐室的边墙位置,注意支护补强。研究内容检验了支护措施的效果,指出了围岩薄弱部位,对类似工程研究有一定借鉴作用。     

隧道地表塌陷事故的预防及处理措施

以地铁隧道塌陷的三起典型事故为例,阐述了地铁隧道在盾构施工中存在的危险性、造成的危害以及影响,详细分析了可能造成塌陷事故的内在原因,并提出了事故处理的办法以及在施工过程中的一系列预防措施。     

基于非线性M–C准则的深埋土质隧道三维塌落破坏上限分析

围岩条件较差时,深埋土质隧道在隧道开挖过程中容易发生塌方,准确预测深埋土质隧道塌方土体的范围极其重要,目前能预测深埋土质隧道塌落范围的理论研究不够成熟。为了提前预测土质隧道围岩顶部塌落体的范围,基于非线性Mohr–Coulomb准则和极限分析上限法,推导出深埋土质隧道在三维破坏机制下塌落体的上限表达式,得到了深埋土质隧道塌落体范围的精确解。通过数值软件Matlab绘制出了塌落体的三维形状,研究了各参数对深埋隧道塌落体形状的影响,并与既有研究进行对比分析,研究结果表明:土体中各参数、隧道顶部圆弧的半径和支护力对深埋土质隧道塌落体的范围影响比较大;基于非线性Mohr–Coulomb准则下深埋土质隧道塌落体的上限分析可以求解出有、无支护力条件下塌落体的高度和宽度,求解合理、可靠,并能给出防止深埋土质隧道塌方发生的支护力大小,可为隧道工程设计提供理论依据。     

高填方土洞塌陷机制及FLAC模拟评价

对土洞的形成及塌陷机制进行分析,根据土洞塌陷与不同地下水位、土洞规模的相关性影响。采用FLAC 3D对土洞周边土体的位移及应力状态进行数值模拟,分析土洞塌陷发育过程,进而判断土洞塌陷的可能性并为地面塌陷预警预测提供理论支持。     

北京地铁矿山法施工隧道坍塌原因分析及预防处理措施

北京地铁隧道在采用浅埋的矿山法进行施工时,由于城市环境、地质条件十分复杂以及施工措施尚不够完善,矿山法施工的隧道多次发生坍塌事故。本文通过对矿山法的工程地质及水文地质条件、施工方法以及其它因素进行分析,总结了造成隧道坍塌的几个主要原因,并提出包括搜集隧道周边工程建设环境条件、进行安全风险识别与评估、进行围岩稳定性评价、采取超前预报和施工监测措施对隧道施工坍塌事故进行预防,对地铁勘察工作提出更高要求,同时对隧道坍塌提出了一些处理措施。     

流固耦合作用下马垭口隧道塌方机理及其灾害治理研究

马垭口隧道围岩以泥岩为主,裂隙发育,地下水丰富,主要为V和Ⅵ级.在建设过程中,隧道内产生大面积坍塌.本文从岩性条件、地下水情况以及隧道设计参数等方面,探讨了该隧道塌方的机理,并采用FLAC2D软件对渗流场和应力场耦合作用下的围岩变形和支护结构受力进行分析.基于对隧道塌方原因的正确认识,制定了未塌方段的加固方案和塌方段的...     

局部线性分布荷载作用下软土盾构隧道解析解

通过对集中荷载作用下弹性地基梁挠曲曲线函数进行积分,推出局部线性分布荷载作用下软土盾构隧道结构简化为弹性地基梁进行纵向结构分析时挠度、转角、弯矩及剪力的解析表达式;并对上海地铁2号线的盾构隧道结构进行计算,得出其隧道结构纵向各个位置挠度、转角、弯矩及剪力的值,对局部线性分布荷载作用下软土盾构隧道结构纵向设计具有重要意义。     

浅谈山岭隧道坍方处理及防坍技术

通过介绍隧道的坍方情况,对坍方原因作了分析,提出了安全、快速处理坍方的办法,进行了山岭隧道防坍的研究,总结了一些软弱不均地层防坍施工技术,从而避免隧道坍方的发生。     

连霍高速将军沟隧道塌方机理及处理方案分析

在将军沟隧道出口工区塌方洞段地质调查基础上分析了隧道塌方的影响因素,根据隧道塌方的实际情况,结合当前隧道施工技术,确定了以“稳固塌方体、加固塌方影响洞段、在超前小导管超前预支护条件下采取台阶法及时支护”的施工措施和方案,从而积累了隧道塌方处理经验。     

矿山场区公路隧道工程施工塌方处理技术

介绍了瓮福磷矿二期接替项目公路隧道工程K0＋462~K0＋467段塌方处理技术,主要包括超前潜孔钻杆配合管棚和钢拱架、超前小导管和超前锚杆以及埋管注浆回填,对类似工程具有一定指导意义。     

长沙隧道工程不良地质作用及其风险分析

长沙市即将建设的隧道工程包括营盘路湘江隧道、南湖路湘江隧道、长沙市轨道交通2号线和1号线一期工程。隧道工程沿线地质条件相当复杂,主要不良地质作用为岩溶、断裂及风化槽谷。文章通过地质调查、钻探和物探等手段,对隧道工程沿线的不良地质作用特征及分布进行了归纳,对其工程影响进行了讨论,提出了应对措施。