内藏式分型线汽车外饰件模具的基本结构

介绍了一种将分型线隐藏在非可视面的汽车外饰塑件注射模的基本结构,这一结构已广泛应用在国外中高档轿车的保险杠、防擦条等零件的成型模具上,从内藏式分型线模具的定义、设计概念———同步推出、基本结构———变角度导轨、动作要点等方面对新型模具结构进行了阐述,可供同类模具设计提供参考。     

翼子板表面滑移线问题浅析

对翼子板滑移线的产生原因进行了分析,并通过CAE模拟软件预测和判断缺陷产生的原因,依据模拟结果在实际模具调试过程中进行模具结构的改进,取得了良好的效果,并从制件结构、拉深工艺、模具生产调试等方面总结了有关滑移线问题的应对措施。     

自动化落料线中摆剪模的应用

介绍了自动化落料线的基本组成和原理,并对摆剪模结构做了详细介绍。带摆剪模具的自动化落料生产线,不仅可以实现落料线中落料压膜,更可以将不同的板材按设定的角度切成菱形、平行四边形、梯形等。     

绝缘转子轴压塑模设计及制造

绝缘转子轴的精度受压塑模精度、通用模架精度和压机精度的影响。在压机——模架——模具系统中，模具是直接影响绝缘转子轴精度的关键环节。为了提高绝缘转子轴生产工艺稳定性，设计了一种能保证制件的精度不受压机和模架精度影响的新型压塑模结构。与原有引进的压塑模相比较，该模具具有动态定位精度高、结构工艺性合理、模具寿命长等优点，收到了良好的技术经济效果。     

塑料缠线架模具设计

结合缠线架塑件的结构特点进行工艺性分析，设计了一副侧向抽芯结构模具。采用一模一腔型腔分布，主流道和矩形侧浇口进料的浇注系统，圆形二等分滑块斜导柱侧向抽芯机构。推出机构采用脱模板和推杆结合方式，并设计了导柱导套的模具导向方式以及冷却系统等模具结构。对模具的动作过程进行分析，为同类型零件的模具设计提供参考。     

铜包钢接触线坯连续挤压包覆成形的实验研究

采用连续挤压包覆法生产铜包钢接触线坯 ,是连续挤压技术的一次飞跃 ,铜能成功包覆在钢芯周围的关键是成形模具结构 ,本文通过实验研究 ,探讨了不同模具结构对铜包钢线坯成形的影响 ,分析了包覆成形失败的原因 ,并得到了优化的模具工艺参数 ,为铜包钢接触线坯的连续挤压包覆生产提供了技术依据     

基于CTSH150型接触线拉拔模具结构的研究

针对CSTH150型接触线拉拔工艺,以拉拔理论为基础设计了直线形的拉拔模具,并通过取点拟合的方法设计了圆弧形和指数形拉拔模具。在有限元软件平台ANSYS Workbench中,将拉拔模型对称化处理,通过结构非线性方法,分析了拉拔过程中模具和线坯塑性成形内部应力强度、最大剪应力、等效von Mises应力大小及分布。在直径Φ28 mm到直径Φ24.04 mm拉拔道次,恒定速度为8 mm·s~(-1)时,得出直线形结构拉拔模具对线坯内部的各塑性特性应力最小,有助于提高拉拔效率;而圆弧形和指数形结构拉拔模具在拉拔过程中应力分布在模具中上区域,更利于拉拔过程中润滑剂对模具和线坯的润滑。     

关于手工线模具转自动化线生产技术推行

以某车型冲压件模具转线为研究对象,对手工线模具结构进行工艺可行性分析,对模具自动化线生产所需满足的设备工装条件进行验证。介绍了手工线模具料检感应器、定位的改造,模具改造后的上线调试验证,手工线转自动化线模具生产的注意事项。模具自动化生产线对提高汽车冲压件质量和生产节拍效率,降低公司动能开发成本具有重要推广意义。     

注射模斜顶内顶杆保护装置设计

介绍了一种从斜顶内顶杆顶出，防止产品拉伤、位移的基本结构。它广泛应用在汽车内外饰件成型模具上。从斜顶内顶杆保护装置的基本结构、动作过程、设计要点等方面进行了阐述。     

一种双中心进浇的三板压铸模具的应用

针对零件设计为封闭密封槽形式的盖类汽车铝合金压铸件,提出了一种新型的三板模具——双中心进浇模具的设计。该设计优化了锁模、限位等结构,匹配压铸机台部分功能,使模具寿命有较大延长。     

洁具连接件注塑模三维设计

分析了洁具连接件的塑件工艺特点,介绍了洁具连接件注塑成型模结构及模具的工作过程,并重点介绍洁具连接件注塑模结构的设计方法。阐述了洁具连接件滑块抽芯的基本设计思路,针对塑料制件的结构特点设计出相应的模具结构,还论述了现代化模具CAD技术在洁具连接件注塑模具设计中的应用。     

全倒扣塑性壳体注射模设计

结合塑件全倒扣特点,详细叙述了该塑件注射模的设计过程,分析了其设计原理及结构特点,并着重描述了结构设计中的关键点。利用结构的变化提升模具的性能及塑件的品质,为同类型的塑件结构模具设计提供一定的参考。     

双向卡扣脱模设计分析和创新

本案例针对塑件常见的倒扣型卡扣结构,对其顶出动作进行了深入分析。案例结合塑件本身的结构特点,在设计中巧妙地简化了脱模动作,创新设计出简单易用的弧型扣位的伞开型顶出机构,节约了模具的制造成本,为同类塑件的模具设计制造提供更多的选择,具有代表性和重要的参考价值。     

摩托车尾灯罩注射模设计及成型质量预分析

介绍了摩托车尾灯罩的结构和注射工艺,阐述了生产摩托车尾灯罩的注射模结构与工作过程。应用MPI模流分析软件对摩托车尾灯罩注射模进行了流动填充模拟分析,得出了制品成型后在气穴、熔接痕、翘曲和欠注等方面的情况,对制品的成型质量做出了预分析,以提高模具设计的质量和效率。     

安全气囊容体注射模设计

安全气囊容体为典型的功能部件,需要有均匀一致的强度,浇注系统设计采用4点针点进胶;从塑件形状看,塑件外围基本为回转体结构,多处有周圈倒扣,模具设计时考虑采用哈夫抽芯结构;塑件底部中间位置有螺纹,采用传统的齿轮齿条结构脱螺纹。     

膨胀螺母注射模设计

介绍了摩托车上常用的膨胀螺母的注射模具结构及动作过程,分析了该产品的结构工艺,提出了模具设计思路,重在解决模具的可靠性和零件的易加工性.不同的部位采用不同的处理,内凹强制脱模,外凹采用侧抽芯结构,突出了模具的结构特点,并在试模中证实了该模具已达到设计要求.     

Pro/MoldDesign在模具零件设计中的应用

介绍了利用Pro／MoldDesign进行模具设计的基本流程,并以手机外壳零件为例,利用现有的三维零件模型创建参照零件和工件、模型的检验（拔模和厚度检验等）、分形线／面的创建,模具体积块的创建及模拟打开过程,对建模过程中的软件操作进行了简要的分析,实现了Pro／E软件在复杂型面模具设计与制造中的应用。为利用现有实体模型设计生成模具提供了一种切实可行的模具设计方案。     

影视盒面盖注塑模具设计

通过分析制件的使用要求和结构要求，用Pro／E分模的方法，设计了分型面和成型零件，结果使模具结构简单可靠，便于加工，得出了利用现代化的手段设计模具在满足制件要求的前提下尽量使模具经济耐用的结论。     

基于Moldflow的汽车手套箱框本体注塑模设计

以某汽车手套箱框本体的注塑模具设计为例,对产品结构及模具结构进行分析,介绍了模具的设计及工作过程,利用Moldflow分析软件在模具开发前期进行模拟分析,确定塑件浇口类型和位置,用推荐公式校核冷却系统、顶出系统,结果表明,模具设计方案合理可行,在实际生产过程中也得到了验证。     

集电环成型工艺及模具设计

集电环是微特电机中的关键零件,广泛应用于旋转变压器和自整角机中,此零件注塑质量直接关系电机的性能和寿命。通过对集电环结构特点的分析,介绍了其注塑成型工艺、模具结构特点及模具工作过程,并且对模具设计、制造中的一些关键问题加以阐述,对批量生产后的模具改进提出了建议。