电厂汽轮机组负胀差值超标的分析及处理

大庆石化公司热电厂4#汽轮机组负胀差值超标,文中分析了该机组运行状况和参数,对机组汽封漏汽及热力系统管路进行合理改造,解决了机组负胀差超标及六段抽汽超温问题,保证机组安全平稳运行。     

汽轮机抽汽控制的应用分析

某重整抽提装置循环氢压缩机组汽轮机控制采用了汽轮机转速和抽汽压力双调节模块,并经过双阀解耦模块计算修正后分别控制汽轮机主蒸汽进汽阀和级间阀开度的控制方案,以达到平衡控制汽轮机负荷和抽汽压力的目的.针对该系统在实际应用中出现的问题,通过对抽汽压力控制进行分析,表明该控制方案在机组开车时可起到尽快建立汽轮机蒸汽系统平衡的作用.但在机组开工稳定后,抽汽压力调节会放大抽汽压力波动对机组平衡的影响,切除汽轮机抽汽压力调w能更好地保持汽轮机的稳定.既可实现该机组预定的复杂调节功能又能实现平稳可靠运行.     

过程控制(包括自动化与计算机应用)

TP2 72 2 0 0 4 12 5 31数字电液调节系统的应用〔刊〕/王谦益 (扬子石化公司热电厂 )∥扬子石油化工 .- 2 0 0 4 ,19(1) .- 32～ 34　　阐述了数字电液调节系统的基本原理及汽轮机液压调节系统改为数字电液调节系统的意义 ,讨论了将 5 0MW抽汽式汽轮机液压调节系统改为数字电液调节系统的实施方案 ,介绍了改造后的效果及存在的问题。扬子石化公司热电厂抽汽冷凝式汽轮机系统改为数字式电液调节系统后 ,能充分满足 5 0MW机组的各项功能要求 ,较好地实现了中、低压双路调整抽汽功能。机组冲转、并网、加负荷以及机组实验等各项功能均达到…     

双抽冷凝式汽轮机改抽汽背压式方案介绍及效益分析

由汽轮机与锅炉、发电机及其附属设备组成的成套的供热发电设备多用于联片供热或炼油、化工、轻纺、造纸等行业的自备热电站,可为企业提供电力并提高供热系统的经济性。文章以国内某特大型炼化企业自备电站1号汽轮机发电机为例,介绍了该机组的改造方案。该方案通过在抽凝机原本体结构上重新设计通流部位,将抽凝机组改造为背压机组,可避免汽轮机在抽汽工况下低压段长期低效运行带来的经济性损失,并可彻底消除冷源损失。汽轮机改造后,热电联产综合运行煤耗降低到150 g/(kW·h)以下,经济效益显著。     

化肥厂汽轮机组的工艺优化

某石化公司化肥厂2#汽轮机组存在发电量损失大、热转化效率低的问题。为此，在化肥厂停车检修时，对汽轮机组进行了配套改造。多产蒸汽通过2#发电机组发电，抽汽部分输出，提供给丙烯酸装置，从而使丙烯酸车间摆脱对电厂供汽的依赖。增大机组抽汽量后，装置能耗降低，节能效果显著。     

蒸汽汽轮机系统的自动控制要点及设计

在石化及热电装置中,汽轮机运行及控制方面存在的问题主要集中在数字电液控制系统(DEH)、疏水系统设计以及抽汽系统的控制方式上。阐述了汽轮机系统控制的一些关键点,通过调节汽轮机本体高压调节阀、主汽阀、抽汽调节阀来控制进汽抽汽量,调节汽轮机负荷使其平稳运行。针对控制方式和设计提出了一些建议,以提高汽轮机运行的稳定性,延长使用寿命。     

低温热在动力循环回热系统的利用

对动力循环回热系统及回热系统低温热利用进行了理论分析,从工程实际出发,用现代动力循环理论分析了石油化工厂低温热用于动力循环回热系统的技术方案。选取定型机组50 MW抽汽式汽轮发电机组对低温热加热凝结水取代部分抽汽所带来的各方面收益和损失情况进行了定量分析,提出了低温热用于动力循环回热系统的条件:(1)热源温度不低于55℃;(2)低温热量使用上限为汽轮机组的低压加热器所需热量;(3)在现行炼油厂运行的两种温度低温热系统中,如果低温热给水温度为120℃,这些热量可以替代汽轮机后两级抽汽;如果低温热给水温度为95℃,这些热量只能替代汽轮机末级抽汽。低温热用于回热系统虽然使得电厂循环效率下降,但获得了净功,工程投资较少,总体上技术经济可行。     

提高乙烯工厂热电机组经济指标的措施探讨

对某乙烯工厂热电装置供热机组配置作了简介,提出了如何根据外部热电负荷变化而优化汽轮机、蒸汽管网系统设备的运行.目的是降低工厂能耗,提高热电装置经济性.对热电装置1号/2号双抽发电汽轮机组抽汽、凝汽比例改变引起机组效率和供电标准煤耗变化等进行了定量分析,建立了数学模型,据此模型计算出对应的供电标准煤耗.根据机组计算结果,指出了影响机组运行经济技术指标的因素.     

电厂余热余压发电系统的应用及综合性分析

目前综合利用电厂的集中供热热源点采用的是汽轮机抽汽经减温减压器蒸汽作为供热的热源,通过长输蒸汽管道供热,能耗损失大,经济效益低。为保障集中供热的效益最大化,对传统抽汽采暖采用减温减压的方式进行改造,采用背压机供热方式,利用机组乏汽余热余压发电,产生的余汽向镇区供热,即保证了电厂的正常供热,又提高了电厂的经济效益。     

重催装置四机组改造

1 前 言我厂重油催化裂化装置四机组1991年投产,由烟机、轴流风机、汽轮机、齿轮箱、电动/发电机组成,机组结构见图1。由于轴流风机、工业汽轮机、齿轮箱先天不足,因此运行状态很不理想,现场显示轴流风机振动值已达100mm,汽轮机振动值高达160mm,机组已经运行在极端危险的工况下。同时,由于四机组经常发生故障,相当一段时间要靠备用风机来维持生产,而备用风机的风量只有主风机的70%,装置处理量大幅降低,严重影响厂里的经济效益,因此必须进行改造。图1 四机组平面结构2 四机组改造考虑到机组改造施工是利用装置大修期间,时间紧迫,所以必须…     

大化肥合成气压缩机汽轮机控制系统改造及运行

合成气压缩机汽轮机原控制逻辑是V1阀控制汽轮机转速,V2阀控制汽轮机抽汽量。因汽轮机不参与高压蒸汽压力控制,造成大量高压蒸汽未进入汽轮机做功,而直接通过减温减压阀进入中压蒸汽管网,造成能源浪费,同时高压蒸汽不稳定导致汽轮机转速波动较大。基于对汽轮机控制逻辑及汽轮机启动步骤的分析,对控制程序进行了两次优化改造。在正常运行过程时,将IP-SP替代SP-EP控制模式,这种模式可实现无干扰切换,从而实现了V1阀控制高压蒸汽压力,V2阀控制汽轮机转速。控制程序优化改造后,实现了减温减压阀完全关闭,同时汽轮机运行更加平稳,降低了操作人员的劳动强度。     

夏季对汽轮机组真空的影响探讨

由于夏天高温多雨，对火力发电机组的效率影响很大，结合高桥石化热电事业部的工作情况，探讨在夏季汽轮机组的真空情况以及采取的一些措施。 （1）凝汽器的真空是影响机组正常运行的一个基本条件，同时它还是影响到机组效率的一个重要指标，在相同的条件下，真空越高机组的效率也就越好，所以应该尽可能提高机组的真空（接近生产厂家测定的经济真空）。建立真空需要两个基本的条件：第一要有设备不断的把不凝结的气体以及把从不严密的地方漏入真空系统中气体抽走，在热电事业部就是射水抽汽器；     

同轴式烟气能量回收汽轮机组的经济效益

分析了同轴式烟气能量回收汽轮机组在催化裂化装置改造中的地位;提出了机组与装置合在一起计算经济效益的观点,列述了具体数据;并从综合经济效益出发,对机组的选型提出了建议。     

延迟焦化装置富气压缩机汽轮机故障分析

延迟焦化装置富气压缩机运行工况的好坏直接关系到整个装置是否能够平稳运行,而汽轮机更是驱动机组运行的最重要组成部分。文章针对某装置延迟焦化富气压缩机在运行周期中出现的一些问题进行浅析,根据拆检情况并结合运行中的参数分析了故障发生的原因。同时,对2020年7月检修后机组开车过程中遇到的问题以及运行之中出现的状况进行了总结,重点分析了机组开车阶段调速系统出现的现象以及在运行之中汽轮机进汽量的几次大幅度波动;此外,还对调速系统整体更换之后开车过程中遇到的问题进行了分析。经过此次故障检修后得出以下结论:汽轮机调速汽阀螺栓断裂是导致汽轮机做功能力下降的直接原因;连续两个长周期运行后未对过流承压部件进行更换是故障的间接原因;炼油装置大机组的每一次检修都决定了整个装置能否长周期运行,因此检修深度与精度至关重要。     

重催四机组的改造和安装

重催旧国产四机组由于振动大，效率低，已无法满足生产的需要，为此对四机组进行了改造，调整设备的某些参数，采用环氧砂浆进行座浆法和合理的对中安装工序，改造后，四机组能满足生产长期稳定运行的需要。     

能量回收机组变工况运行分析

根据能量回收机组的实际运行经验，对机组的变工况运行进行了分析，并详述了烟气轮机、轴流风机及汽轮机的工况变化对机组特性的影响。     

能量回收四机组变工况运行分析

根据能量回收四机组的实际运行经验，对机组的变工况运行进行分析，详述烟气轮机、轴流风机以及汽轮机的工况变化对能量回收四机组特性的影响。     

汽轮机停机控制油路优化

汽轮机是驱动离心压缩机的主要原动机，其可靠性对装置长周期运行极其重要。文章就汽轮机控制油路系统故障案例进行分析，从设计、操作、维护等维度进行优化，方案在已投用机组、新机组中得到应用，大大提升了机组可靠性。     

镇海加氢裂化装置循环氢压缩机组改造

介绍镇海炼油化工股份有限公司加氢裂化装置扩能改造中循环氢压缩机组的改造情况。主要改造了压缩机和汽轮机的通流部分 ,使压缩机流量从 2 11.0 7dam3 /h扩大到 2 5 9.5 0dam3 /h ,改造投资仅为 5 0 0× 10 4RMB $,比更换整套机组节约 130 0× 10 4RMB $。改造后机组运行平稳 ,性能完全满足工艺要求。     

抽汽凝汽式汽轮机真空波动原因分析与处理

某厂35.78MW抽汽凝汽式汽轮机运行中出现真空波动故障,经过全面排查,找到了真空波动的原因,经及时处理,避免了今后发生停车事故,保证了设备安全运行。