磨內外圓的夾具

我厂青工赵文忠同志,在磨床上磨某工件的内外圆时,改进了两种夹具。应用磨内圆的夹具,可以一次装三个工件,並用装有三个砂轮的芯子来磨,可以提高生产效率2倍,工件质量很好。磨外圆的夹具一次可装五个工件。磨内圆的夹具:1)工件:工件形状如图1中④,先在车床加工完成後,再经过热处理淬硬。淬硬後先磨外圆再磨内圆。2)夹具的构造:夹具的构造如图1。图中①是花盤,②是夹具體,③是     

加工斜孔夹具

图1所示工件上的斜孔在卧式车床上不用夹具是加工不出来的。为此,我们设计了一种车削夹具,它以工件的外圆定位,用压板压紧。经几年来批量生产实践,使用效果良好,保证了工件加工质量。     

使用液性塑料夹具时消除夹紧变形的措施

一、问题的提出图1所示是精车长圆柱形薄壁工件外圆时,常用的液性塑料定心夹具,关于液性塑料夹具的工作原理是众所周知的,然而,有两个直接涉及到加工精度的问题通常很易被机制工艺人员所忽视。 1.夹紧变形对图1所示状态工件外圆加工尺寸的影响设液性塑料无压力时夹具套筒外壁与工件孔壁之间存在径向间隙△_0,如图2所示。当液性塑料达到工作压力P时,若夹具套筒不受工件孔壁约束自由扩张,其直径将产生扩张量△_m。实际上,由于工件孔壁之限     

提高缸套支承肩外圆端面位置精度

我厂加工的内燃机干式铸铁气缸套,肩台工序加工的尺寸见图1,在C620车床上加工缸套支承肩外圆宽度,使用弹性套筒夹具,用尾座顶尖顶着弹性套筒加工工件。由于工件壁薄只有1.5mm,顶尖力大工件易变形和产生裂纹,加工后的气缸套支承肩外圆端面跳动达不到工艺要求,为此我们设计了液性塑料夹具,解决了上述问题。 1.设计原理 干式铸铁气缸套支承肩外圆端面跳动公差要求是以缸套外圆中心线为基准。而实际加工是以缸套内圆     

快速装卸车用夹具

我公司在加工如图1所示工件的大端面时,以前常用车床的三爪夹盘手工装夹工件的小端外圆,劳动强度高,生产效率低。且极易夹伤工件小端外圆表面。工件的加工质量难以保证,因此,我们设计、制造了如图2所示的快速装卸车用夹具。不仅保证了工件的加工质量,降低了劳动强度,而且提高工效3~4倍。     

快速装卸车用夹具

我公司在加工如图１所示工件的大端面时,以前用车床的三爪卡盘手工装卸夹工件的小端外圆,劳动强度高,生产效率低,且易夹伤已加工完好的工件小端外圆表面,工件的加工质量难以保证。为此,我们设计、制造了如图２所示的快速装卸车用夹具。不仅保证了工件的加工质量,降低了劳动强度,而且提高工效３－４倍。夹具工作原理快速装卸车用夹具由夹具体１,惯性轮２,小轴３,芯轴９等主要零件组成。当车床主轴及装在车床主轴内锥孔的夹具体１正转时,由于惯性的作用,惯性轮２比夹具体１转动落后一定时差,这一转动时差使得惯性轮２带动小轴３…     

加工缸套的气动夹具

在机加工过程中,为了提高生产效率,人们常常利用气动夹具来夹紧工件。在此介绍一种加工缸套的气动夹具,该夹具可用于车床及外圆磨床,其结构示意图如下图所示。     

車垫圈的快速夾具

我厂以前车制垫圈类工件外圆时,是把工件压紧在法兰盘上来加工的,装夹和校正都较费时,并且很难保证工件内外同心。后由蒋明礼同志建议,改进了如图1的自动定心夹具,使加工垫圈的装夹时间大大缩短,生产效率提高一倍半以上。这夹具是由夹具体1、固定销     

多片可胀心轴外圆加工夹具

生产中,很多回转形零件的外圆与基准内孔间有较高的位置精度要求,此时,工艺人员通常会采用以下两种夹具来完成零件外圆的加工: (1)刚性心轴夹具,如图1所示。装夹时,工件2以刚性心轴1的外圆作为定位基准,采用端面     

定心误差小于0.001毫米新型定心夹具的设计

盘类零件常以外圆及端面定位进行孔加工,保证被加工的内孔对外圆有较严的同心要求(图1)。外圆定位有两种方法：用固定止口胎定位方法简介,但由于工件外园与一夹具止     

内孔自动定心车外圆夹具

我们在加工对于基准A都有同轴度要求的工件时(图1),采用以φ26.5mm孔定位,精车外圆后再用三爪卡盘夹持工件外圆,精镗各孔径。为此,我们设计了图2所示的内孔自动定心车外圆夹具,现简述如下     

车磨方工件内孔夹具

我们车磨方工件(图1)内孔时,为保证方块内切圆与内孔的同轴度要求(0.025mm),采用了自定心夹具,效果较好。夹具内型腔用线切割加工,夹具外圆直接夹持在三爪卡盘上,装夹时工件各方中心对准夹具内腔各凸柱顶套内(图2),顺时针旋转工件使其与夹具呈楔紧状。车削内孔时,夹紧力随切削力的增大而增大。卸工件时只需用手把工件反时针旋转即可。     

多片可胀心轴外圆加工夹具

生产中,很多回转形零件的外圆与基准内孔间有较高的位置精度要求,此时,工艺人员通常会采用以下两种夹具来完成零件外圆的加工： （1）刚性心轴夹具,如图1所示。装夹时,工件2以刚性心轴1的外圆作为定位基准,采用端面夹紧方式。     

薄壁环内孔车用夹具

图1所示之薄壁工件,我厂原采用车床加工,用三爪卡盘装夹。由于工件薄,在夹紧外圆加工内孔时,工件变形很大,圆度误差达1毫米以上,常造成废品。现设计制造出如图2所示之车用夹具(只示出三爪之一)。工件经车出两端面及倒角后,装入三爪轻夹定位,拧紧三个螺母8压紧工件端面,即可加工内孔。这样装夹牢靠,变形很小,进刀一次即可车出内孔,比原加工方法提高生产率2～3倍。此夹具结构简单,制造容易,使用很方便,且加工质量好,安全。图3为用     

加工薄壁零件的弹性芯轴

最近要加工一批薄壁零件，如图１所示，外圆与内孔的同轴度要求较高。原工艺为：夹外圆，车端面和内孔，然后用反三爪撑内孔，加工外圆和沟槽。但经过实际操作，由于反三爪与机床主轴轴线的同轴度不能严格保证，并且由于工件壁薄，撑内孔后，易变形，造成工件的外圆与内孔的同轴度超差。因此，参阅有关资料，设计了一种弹性专用芯轴，定心精度高，结构简单，成本低。经实践证明，该夹具夹紧可靠，使用灵活、方便。夹具结构和原理该夹具主要由夹具体１、夹紧螺钉３组成，如图２所示。其中夹具体１的一端呈圆锥形，它的尺寸、锥度要与所联接车…     

液性塑料夹具在湿式缸套生产线上的应用

我厂年生产6110A等湿式气缸套56万只,由于工件内孔与外圆的上、下腰带同轴度以及外圆上、下腰带圆柱度要求较高(见图1),用弹簧套筒等自动定心夹具,满足不了工艺要求精度。为此,设计制造了用于加工外圆和精磨上、下腰带各工序用的自动定心液性塑料夹具,并在结构上作了改进,提高了夹具的使用寿命,保证了工件的形状位置公差,生产效率也得到了提高。     

精密薄壁腔体的加工

我们设计一种新型夹具,用来加工青铜材料的薄壁腔体(见图1)。采用的是石蜡浇注法,使工件和夹具形成一个精加工刚体,图2是精加工外圆的夹具示意图;图3是精加工内孔的夹具示意图。具体步骤如下:首先将工件如图1进行粗加工,两端定位止口加工成如图所示。再把夹具和工件按要求装配好,竖起后,将已熔化的石蜡从一个孔中灌入,另一个孔为出气孔。快要灌满时,速度要慢,待两孔均溢出石蜡溶液时,等候片刻。冷却凝固后,再补灌一些,一直到     

用靠模法磨削偏心轴误差分析

曲轴、偏心轴一般在曲轴磨床上进行加工。最近,为磨削上海大众汽车厂桑塔纳汽车的一根偏心轴,我们设计了一套用靠模法在一般外圆磨床上磨削偏心外圆的夹具。在设计前,我找出了用靠模法磨削偏心轴产生误差的原因,并进行了理论分析。通过调整夹具,零件精度完全达到设计要求。一、夹具结构与磨削原理 如图１所示,将夹具体１３装在磨床台面１上紧固,夹具头架１０用万向接轴与磨床头架８连接,工件装在夹具头架１０和尾架１２顶尖间,并用定向拨叉１１与工件的键槽定位带动,保证偏心靠模盘与工件偏心外圆的偏心方向一致。 机床起动后,机…     

硬铝合金薄壁工件加工工艺技巧

正如图1所示典型大直径薄壁工件,材料为硬铝合金,此类工件在加工外圆、内孔过程中有一个显著特点,就是由于壁厚较薄,工件刚性较差;同时由于材料硬度较高,切削抗力较大,在装夹和车削过程中受夹紧力和切削的作用下工件容易产生变形,从而影响工件的加工精度。为解决上述问题,在车削内孔和外圆时,分别各自需要采用一套专用夹具,用以工件的定位和装夹,才能满足此类工件的加工     

数控外圆磨床传动轴专用夹具研制北大核心

为解决传动轴类工件在数控外圆磨床上加工时,采用普通鸡心夹头与拨杆装夹,被夹持部分无法被加工到,需要将工件掉头进行二次装夹才能完成全部外圆表面磨削的问题。利用传动轴的结构特点,设计制造能在一次装夹下完成外圆磨削工序的专用夹具。生产实践证明,该夹具能简化此类传动轴工件的数控外圆磨削工序,提高生产效率。