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在作者所建立的催化裂化提升管再生器数学模型的基础上,首次提出了再生器采用多段进气强化烧焦的构想。模拟计算结果表明,采用多段进气的再生方式,通过调节各段进气量和催化剂循环比,在待生剂碳含量为0.8-1.2w%的范围内,其再生效果可满足工业要求(再生器出口温度低于730℃,再生剂含碳量低于0.1w%),从而对提升管再生器这一新技术在工业上取得成功的可能性进行了全面的论证,为一项重大的工业试验提出了新的 相似文献
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催化裂化提升管再生器两组串联烧焦的计算机模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
根据作者所建立的催化裂化提升管再生器的数学模型,模拟计算了二级提升管再生器串联的再生效果,结果表明采用提升管再生器串联的再生方式,装置操作弹性及再生效果的均估单五的提升管再生器烧焦,为今后提升管再生器的发展作了有益的探讨。 相似文献
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重叠式两段再生催化裂化装置的优化运行 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了延安炼油实业集团公司0.8 Mt/a重叠式两段再生催化裂化装置的设计特点和优化运行经验。装置主风与催化剂在两个再生器之间逆流接触,增加了预提升段的长度,采用了提升管上部急冷技术,并在提升管上设有上下两组进料喷嘴。该装置的独特设计为操作者根据具体的原料性质选择合适的剂油比、反应时间等反应条件提供了更多的选择。通过不断优化反应再生部分的工艺参数,即合理分配第一、二再生器主风风量,控制再生温度,优化油剂接触,根据原料性质灵活选择不同的进料方式、剂油比以及加强再生催化剂的脱气等,在保证产品质量的前提下最大地提高了液体收率,而主风、催化剂等的消耗降到最低,同时也指出了今后进一步改进的方向。 相似文献
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催化裂化提升管再生器烧焦过程的简化模拟计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据快速流化床基本流体力学与传递规律,结合催化裂化催化剂再生动力学规律,开发了催化裂化提升管式再生器的数学模型及其相应的模拟软件系统。通过模拟计算,研究了催化剂为平推流(PF)和催化剂为全混流(CSTR)时的再生规律。计算结果表明,当内外循环比(再生剂循环速率 G_(?)/待生剂循环速率 G_(?))较小时,催化剂为全混流时的再生效果优于催化剂为平推流时的再生效果,当内外循环比较大时,再生效果发生逆转,这一结果可供设计、强化和改善提升管再生器烧焦过程时参考。 相似文献
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《石油学报(石油加工)》2017,(5)
沉降器内汽提油气的冷凝是造成重油催化裂化装置沉降器结焦的根本原因。为了分析待生剂吸附油气的性质变化,首先通过在线取样获得两段提升管催化裂化装置不同提升管内待生剂,用甲苯抽提提取待生剂上吸附的烃类并进行性质分析;然后在模拟汽提实验装置上进行待生剂的模拟汽提实验,分析汽提过程中的化学反应;最后将汽提油气中的液相组分进行二次热转化实验,探索汽提油气在沉降器稀相空间的热转化行为。结果表明,二段提升管待生剂吸附油气较多,馏程偏重,饱和分和氢含量很低;汽提过程中的化学反应以热裂化为主,二段待生剂吸附油气的反应较弱,重油收率较高,而且经过二次热裂化反应后,二段汽提油气重油收率仍然高于50%。因此二段提升管待生剂汽提油气会对两段提升管催化裂化沉降器的结焦产生重要影响。 相似文献
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总结了1#催化裂化装置多掺渣油技术改造后的特点,采用旋流式快分(VQS)、多段进料、提升管中部温度控制和快速床前置烧焦罐再生等新技术,便装置的各项技术水平有了较大的提高,通过技术标定找出了装置目前仍存在的问题,并提出了改进意见。 相似文献
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介绍了保证再生斜管安装后,斜管中段与水平面夹角为α角、下段与提升管成β角、上段与再生器成ψ角;在预制时,对再生斜管各段转角的计算步骤及在实际施工中的应用效果。 相似文献
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在分析两段提升管催化裂解多产丙烯工艺特点的基础上研制出两段提升管催化裂解专用LCC-300催化剂。使用LCC-300催化剂,以大庆常压渣油为原料,在单段提升管反应装置上进行模拟两段提升管试验。结果表明,在丙烯收率22.27%的情况下,总液体收率为80.08%,所产汽油的烯烃含量低、芳烃含量高,为高辛烷值汽油调和组分。在TMP工业试验装置上使用配套LCC-300催化剂,一段提升管采用混合C4与大庆常压渣油组合进料,二段提升管为回炼轻汽油、回炼油和回炼油浆组合进料,装置标定结果表明,在丙烯收率20.38%的情况下,总液体收率为82.95%,干气和焦炭收率之和仅为13.99%,说明LCC-300催化剂在多产丙烯、减少干气和焦炭生成方面具有优势。 相似文献
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一、前言兰州炼油厂同轴式提升管催化裂化装置于1982年10月建成投产,该装置设计能力为50×10~4t/a.原料由新疆混合馏分油、二段脱沥青油和长庆减压渣油组成,其中重油掺炼量为20%.加工方案为汽油方案,不出重柴油,焦炭产率为7%.该装置的设计采用了加助燃剂的两段完全再生技术,再生器一段设内取热盘管8组.在烟气能量回收方面 相似文献
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洛阳石化工程公司开发的新型ROCC-V型重油催化裂化技术,采用三器一体反应再生设备,适于加工劣质重油。该装置 标高低于国外催化裂化装置,一再和二再烧焦比例调节灵活,再生剂定碳低。已投产的100kt/a工业装置在油浆全回炼的情况下轻油收率高达67%。取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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以某炼油厂1.80 Mt/a两段提升管催化裂解多产丙烯装置为例,对催化裂化操作单元内采用硫转移剂方案与烟气湿法脱硫方案对再生烟气进行脱硫的技术经济性进行研究,从试剂、回收产品和碱渣处理费用,设备投资,操作费用,占地面积等方面进行了对比。结果表明:在目前环保要求条件下,催化裂化再生烟气中SOx浓度低于1 000 mg/m3(标准状态)时,采用硫转移剂方案比采用湿法脱硫方案更加经济;当烟气中SOx浓度更高时,可采用硫转移剂与湿法脱硫组合工艺或单独采用湿法脱硫工艺。 相似文献
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《炼油技术与工程》2001,31(3):57
在该装置中,分离器有一个引蒸汽的入口,一个燃烧器在与分离器相连的下游方向,用于回收剂并促成再生,一个再生器处于下游方向与分离器相连以再生在分离器内分离出的催化剂。该燃烧器的物流流动方向上有一个出口并与进入提升写的吸收剂的第三入口相连;该再生器有一个出口,在物流流动方向与进入提升管的再生催化剂的第四入口相连。提升管有一个原料入口,原料为残炭高、含金属(钒、镍)和其它毒物(如氮)的重质渣油馏分。该提升管有四个进口。第一进口用于引入高流速蒸汽;第二进口用于引入原料;第三入口用于引入吸收剂;第四入口设置在第三入口的上方,用于引入再生催化剂。该提升管延伸至一个汽提器用于烃组分与待生催化剂和吸收剂的分离。该汽提器与一个分离器相连以使吸使吸收剂和催化剂分离。
用于将重减压瓦斯油和渣油组分转化为轻质产品。
该装置在分离器中应用相对较高速率的蒸汽,在较低的温度下,以使吸收颗粒形成密相床,同时催化剂颗粒被移到再生器顶部。 相似文献
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RFCC过程干气和焦炭的生成规律及减少其产率的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用连续反应-再生催化裂化中型实验装置研究了重油催化裂化提升管反应器内干气与焦炭的生成规律。结果表明,干气和焦炭的生成主要发生在提升管反应器底部的油剂混合反应初期,而提升管反应器后半段的催化剂整体活性状况及高温反应环境对干气和焦炭的生成也存在一定的影响;而降低再生剂温度、提高剂/油质量比、减少再生剂与原料油接触温差有利于降低干气与焦炭产率,在相同转化率下可以获得更高的轻质油收率和液收率。 相似文献