基于KISSsoft的齿轮修形与传动性能研究

吊车臂架的回转机构通常采用大齿圈和小齿轮的啮合来实现其回转运动。利用KISSsoft建立回转机构组件及齿轮副模型,在考虑齿轮轴组件受力和变形对齿轮副啮合的影响下,以降低齿轮副间隙差值和齿向载荷分布系数,以及提高齿轮的传动性能为目标,对啮合的小齿轮首次采用了固定的鼓形修形值和变化的螺旋线修形值相结合的方式进行修形。并提出了全新的迭代试凑法来确定螺旋线修形值,使得齿轮副齿面峰值应力下降,缓解了应力沿齿宽方向分布不均现象。解决了大型回转机构齿轮副的断齿问题,减小了偏载对齿轮传动的影响,不仅提高了齿轮的传动性能,延长了使用寿命,还具有很好的工程参考价值。     

耙矿绞车行星齿轮传动机构的力学分析

耙矿绞车传动机构采用2K-H型行星齿轮传动机构。运用力学的基本分析方法对2K-H型行星齿轮传动机构4种类型中各个活动构件进行力学分析,力学分析方程均为线性方程组,易于力学分析的模块化、自动化和可视化,为耙矿绞车行星齿轮传动机构的创新设计与分析提供了一些思路。     

“零侧隙”齿轮传动中侧隙变动原因的分析

在矿山机械、冶金设备和机床等机器中，要求传递运动准确、承受周期双向载荷或要求输入、输出轴具有非常严格相位差的传载正时机构中，常采用齿轮传动，即齿轮传动侧隙为零或仅为润滑油膜厚度，齿轮的精度等级通常较高，在传递动力时多选用硬齿面齿轮。因此在设计和制造时与常用的普通侧隙齿轮传动装置是有区别的。鉴于一些设计部门和制造单位设计制造的齿轮装置，在使用时常存在侧隙增大、齿面剥落和齿轮在回转时侧隙变动较大等问题，笔者结合多年来设计和维修的经验，对齿轮传动在设计和制造中应注意的问题进行分析。１侧隙变动的分析一种…     

行星齿轮传动的结构分析

本文通过对行星齿轮传动机构进行分析,从原理上指出了行星齿轮传动设计中应考虑的两类问题,即载荷沿齿向分布不均与载荷在各行星轮上分配不均。后一个问题至今还没有引起我们的重视。建议通过行星齿轮传动的机构分析进行行星齿轮的传动设计,构造较为理想的行星齿轮传动机构。     

牙轮钻机回转减速器的优化设计

以矿用牙轮钻机回转减速器齿轮传动的中心距最小为目标，以齿轮的强度、结构要求和减速器的性能要求等为约束条件，对牙轮钻机的回转减速器进行了优化设计，为钻机的回转减速器和钻架的合理设计提供了依据。     

牙轮机回转减速器的优化设计

以矿用牙轮钻机回转减速器齿轮传动的中心距最小为目标，以齿轮的强度、结构要求和减速器的性能要求等为约束条件，对牙轮钻机的回转减速器进行了优化设计，为钻机的回转减速器和钻架的合理设计提供了依据。     

浓密机周边传动的改进

某选厂φ１８ｍ浓密机为周边辊轮传动,使用中发现辊轮与轨道间摩擦力不足而增设了周边齿条传动。在试车时发现有异常噪音,后来齿轮和轴承等经常损坏、并出现齿条松动现象,不但增加了维修量和维修费用,还影响了正常生产．经过分析,发现辊轮和周转齿轮绕浓密池中心的半径不同（齿条半径Ｒ＝９２００ｍｍ,辊道Ｒ＝９０００ｍｍ）,回转的角速度不相等（即不同步）,是造成上述问题的主要原因．因此需要对浓密机的周边传动机构进行改造。周转齿轮绕齿条轨道回转,辊轮绕钢轨轨道回转二者关系式为Ｄ／ｍＺ＝Ｒ１／Ｒ２式中ｍ──周转齿轮的…     

章动齿轮传动锥滚式输出机构的理论研究

介绍了章动齿轮传动的类型与特点,分析了这种传动的输出机构,并应用球面三角学理论对锥滚式输出机构进行了分析研究,推导出相应的计算公式。为章动齿轮传动的设计与研究提供了理论依据。     

露天矿用牙轮钻机加压提升机构的分析与设计(一)

为了系统地了解露天矿用牙轮钻机加压提升机构的类型、结构、特性和设计要点,对加压提升机构进行了较为系统的梳理和分析。介绍链条传动加压提升机构和现代无链传动加压提升机构的结构特点;并通过链条传动加压提升与无链传动加压提升的对比来分析其机构性能的优劣;还介绍了无链加压提升机构的工作原理和设计要点,并对液压缸与钢丝绳加压提升机构和齿条齿轮无链加压提升机构的设计中应注意的问题进行了阐述。     

露天矿用牙轮钻机加压提升机构的分析与设计(二)

为了系统地了解露天矿用牙轮钻机加压提升机构的类型、结构、特性和设计要点,对加压提升机构进行了较为系统的梳理和分析。介绍链条传动加压提升机构和现代无链传动加压提升机构的结构特点;并通过链条传动加压提升与无链传动加压提升的对比来分析其机构性能的优劣;还介绍了无链加压提升机构的工作原理和设计要点,并对液压缸与钢丝绳加压提升机构和齿条齿轮无链加压提升机构的设计中应注意的问题进行了阐述。     

基于UG和ADAMS的斜齿轮动力学仿真

利用UG的建模功能和ADAMS的动力学仿真功能建立斜齿轮的动力学模型,通过ADAMS中的IMPACT函数定义齿轮间的接触,通过分析Hertz弹性碰撞理论确定IMPACT函数中的各参数。从获得的分析结果中研究斜齿轮传动的负载情况。利用虚拟样机技术将齿轮传动设计中的问题尽可能的在设计阶段解决,节省经费,缩短设计周期。     

基于ANSYS的掘进机NGW型行星齿轮传动CAE分析系统研究

基于VC++平台结合ANSYS参数化设计语言APDL对掘进机NGW型行星齿轮传动CAE分析系统进行了研究,该系统通过人-机交互界面实现了行星齿轮设计参数输入、行星齿轮传动参数化建模、施加参数化载荷和参数化CAE分析的全过程,提高了掘进机行星传动的设计效率,提升了设计水平。     

基于Workbench的钻机动力头齿轮弯曲应力分析

以某型钻机动力头中的齿轮为研究对象,通过UG建立三维模型,分析钻机工作时齿轮的受力情况,利用Workbench软件对齿轮弯曲应力进行有限元分析,为钻机回转器的设计与优化提供依据。     

洗煤厂球磨机齿轮传动的可靠性优化设计

将可靠性设计与优化设计理论有机结合起来,在对球磨机齿轮传动进行了可靠性分析的基础上,建立了球磨机齿轮传动的可靠性优化设计的数学模型,并对球磨机齿轮传动进行了分析计算。     

电动冲击扳手行星齿轮机构动力学分析

基于Hertz弹性接触理论,建立齿轮啮合力计算模型,以Creo2.0和ADAMS软件为平台,建立电动冲击扳手行星齿轮机构传动的动力学仿真模型,分析在工作条件下的角加速度及动态啮合力的变化,为齿轮机构的优化设计与有限元分析提供了理论依据。     

多回转阀门电动执行机构的现代设计流程研究

对比分析了多回转阀门电动执行机构传统设计方法和现代设计流程的差异,并按照现代设计流程对执行机构进行了开发设计。在设计过程中,对各零部件进行了参数化设计,并采用虚拟样机技术建立了传动机构的虚拟装配模型,为机构的运动学和动力学模拟提供理论模型,并便于设计优化;运用仿真软件对机构进行了运动学和动力学分析,并与实验结果进行了对比,实现了预期目的,取得了良好效果。     

内啮合齿轮传动分析及其参数化三维模型的建立

内齿轮在工业中应用十分广泛,对内啮合齿轮传动的特点进行了分析。鉴于目前应用的大部分三维软件生成齿轮的三维模型都较困难,具体研究了在CAXA实体设计中建立内齿轮的三维造型方法,并给出了在CAXA实体设计和Pro之间实现文件互读、数据共享的方法,使齿轮参数化三维模型的建立更为直接和容易,实现其CAD的协同设计。     

基于Romax行星齿轮传动振动特性仿真分析

以某行星齿轮传动为研究对象,分析行星齿轮传动原理;建立行星齿轮三维模型,导入仿真软件Romax对行星齿轮传动模态、固定内齿圈振动加速度、振动速度等振动特性进行仿真分析。仿真结果表明:行星齿轮传动不同阶数下的振动频率、振型和振动总位移不同;行星齿轮传动固定内齿圈的振动加速度、振动速度都呈现在某一均值波动的情况。该研究为避免行星齿轮传动发生共振、减小振动噪声及增加疲劳寿命提供理论依据。     

多级行星齿轮传动的机构设计

本文用著名的A·P马雷歇夫公式对多级行星齿轮传动进行机构分析,同时提出了元多余约束的多级行星齿轮传动设计的一般方法。     

基于Romax煤矿机械齿轮修形计算机仿真分析

针对煤矿机械传动齿轮疲劳寿命低、冲击和噪声大等问题,以某煤矿机械传动齿轮为研究对象,运用专业齿轮传动分析软件Romax建立仿真模型。先对其修形技术和传动误差进行求解计算,再对其齿向、齿廓及齿向和齿廓修形进行仿真分析。研究结果表明,齿轮修形可以减小齿轮承载及传动误差,有效地改善齿轮啮合状态,提高齿轮疲劳寿命,减小齿轮冲击和振动。