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本文简要介绍了2MW磁流体发电机(KDD-2)通道的气动与结构设计。给出了六次发电试验的结果及设计点发电试验的电动、气动特性 相似文献
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μs脉冲等离子体气动激励特性的实验研究 总被引:6,自引:3,他引:3
等离子体气动激励特性的测试诊断是揭示等离子体流动控制物理作用机制的重要基础。为此,主要在常规大气环境条件下,对μs脉冲等离子体气动激励特性进行电、光谱和流动特性的综合测试诊断实验研究。实验结果表明:μs脉冲放电的本质是丝状放电,在一个周期内,放电集中在正电压脉冲和负电压脉冲的上升沿;随着激励电压幅值增大,发射光谱强度增大,但表征电子温度和密度的典型谱线比变化不大;在放电的起始阶段,等离子体气动激励诱导了启动涡,启动涡随后发展成近壁面射流;激励电压和脉冲重复频率越大,等离子体气动激励诱导体积力越大;μs脉冲等离子体气动激励为非定常激励,消耗的功率比激励电压波形为连续正弦波时减小约30%,对于等离子体流动控制研究更为有益。 相似文献
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循环流化床物料气动控制阀结构的试验研究 总被引:5,自引:1,他引:4
大容量循环流化床锅炉通常采用外置换热器来调节炉膛温度和工质温度。该文研究了一种用于外置换热器进料控制的新型气动控制阀在不同结构尺寸下的冷态控制特性,其中包括气动控制阀出口隔板高度、气动阀中水平通道长度以及进料管直段高度对控制特性的影响。结果表明,隔板高度增加使控制特性由调节特性向开关特性转变,水平通道长度增加使物料流动阻力增加,需与足够高的进料管直段高度相匹配,才能获得良好的控制特性。 相似文献
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本文研究了用于电动车辆的小功率开关磁阻电机调速(SRD)系统的设计,并在转速环设计中运用了自适应模糊PID控制理论。以一台三相6/4极结构的SRM为控制对象,进行了试验。试验结果表明,本系统具有良好的调速性能和控制特性。 相似文献
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气动斥力对于低压电器中动触头斥开后的运动状态起着重要作用,影响其性能。该文针对一个双断点模型,通过测量电弧电流、电压和作用在动导电杆上的力,应用三维有限元方法分析回路中的电动斥力,实验研究了3~6kA预期短路电流有效值,2~6mm触头开距情况下气动斥力的特性,以及产气材料和出气口大小对于气动斥力的影响。结果表明:单位电弧功率产生的气动斥力FB/ui是燃弧时间的减函数,与触头的间距关系较小,而且短路电流峰值在4kA以上时特性较为接近,加入产气材料或增大出气口均会增大气动斥力的数值。 相似文献
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电动自行车违规入户充电行为具有时间随机性以及空间隐蔽性,存在较大安全隐患且难以有效管理。利用非侵入式监测系统具有实时自主执行和便捷易推广的特性,文中提出了基于小波检测和特征图谱决策的非侵入式电动自行车充电实时监测系统。考虑电动自行车负荷的物理结构和充电特性,从暂态和稳态两方面分析电动自行车负荷的典型共性特征;预先构建具有强可分性和通用性的电动自行车专有特征图谱实现电动自行车稳态共性特征的一致性结构化表征;实际监测过程中,为了降低系统的算力需求和数据传输压力,基于小波变换精确定位具有高频分量的电动自行车专有暂态现象完成类电动自行车充电事件检测。最后,提取事件波形并通过图谱训练高效分类器进行负荷认定并实时上传。通过对实际用户进行监测,验证了监测系统的有效性,可以有效解决电动自行车进楼入户充电的问题。 相似文献
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电站锅炉声学测温中的声源选择及其声信号互相关特性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
以选择声学测温中的声源和声信号为目的,针对电站锅炉的声学特性,分析了声学测温中的声信号的频率范围、声压级要求。比较了火花放电声源、电动声源和气动声源的优缺点,建议采用频率在1.5~10kHz,声压级大于120dB(0dB=20μPa)的气动声源。用Matlab编写程序并驱动扬声器发声,基于MKⅡ多通道声学测试分析系统,对几种典型声信号进行了常温下的互相关特性分析实验研究,指出了正弦信号不适合作为声学测温的声信号:扫频信号则要尽量减小扫频周期。提出了一种新的信号,伪随机二进制序列,在常温下的实验结果和理论上尖锐的互相关特性分析一致。利用压缩空气机作为气动声源,由频谱分析可知其具有类似白噪声的频率特性,互相关特性分析实验结果很好,进一步证明了气动声源的喷射声信号在测量精度上的优势。不仅为声学测温中的声源选择提供了指导,而且互相关特性分析对锅炉四管泄漏声源定位中的延时测量有一定的参考价值。 相似文献
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为了消除传统型直流电机驱动控制系统应用在电动公交车时存在的缺陷,依据弱磁调速的控制思想,研制出新型的续流增磁电机及其驱动控制系统.依据控制系统原理图和试验数据,分析了系统弱磁调速原理和工作特性.与传统型串励直流电机相比,该系统在控制思想、控制结构和再生制动性能方面均具有极大的优越性.建立加速度控制系统传递函数并分析其稳定性.试验结果表明该系统抗干扰能力强、调节速度快、平稳性好.工作特性能很好地满足电动公交车的动力特性要求. 相似文献
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<正>本文进行了气动执行机构动态特性的理论和实验研究。气动执行机构广泛应用于工业控制过程,精确地了解气动执行机构的动态性能对达到较好的控制是十分必要的。本文建立了活塞式气动执行机构的数学模型, 相似文献
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某电厂1号锅炉在整套启动运行过程中过热器出口电动气动泄放阀螺柱发生断裂,通过宏观形貌分析、化学成分分析、金相组织检测、断口微观形貌探测及力学性能测试等综合性试验分析,结果显示:1号锅炉过热器出口电动气动泄放阀螺柱断裂的主要原因,一是电动气动泄放阀阀体连接螺柱选材等级偏低,所用的SA193-B16材质不能满足设计温度下的强度极限及疲劳极限要求;二是锅炉运行过程中电动气动泄放阀反复开闭,在形成的交变拉—压冲击载荷作用下,在应力集中的螺纹牙底部形成疲劳开裂并扩展导致螺柱断裂失效。 相似文献
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