OVM250平行钢绞线拉索单根换索试验研究

本介绍了针对台湾省国道六号南投段第C608标埔里隧道及爱兰交流道工程脊背式斜拉桥（下面简称台湾C608斜拉桥工程）设计及施工要求，采用的一种0VM250平行钢绞线拉索钢绞线单根换索的新工法的试验研究，该工法与常规换索所不同的是：常规换索时是将需要更换的无粘结钢绞线整根（连同PE护套）替换掉，本工法在钢绞线更换过程中将无粘结钢绞线里的钢绞线抽出的同时，新的钢绞线也一同被带入原无粘结筋PE护套内，原无粘结筋的PE护套仍然保留，大大简化了钢绞线更换工艺。     

OVM250钢绞线拉索在世界第一高桥梁上的应用研究

结合北盘江大桥的实际情况,从拉索特点、拉索结构、锚固单元有限元分析等方面介绍OVM250钢绞线拉索体系在世界第一高桥—北盘江大桥上的成功应用。验证了OVM250钢绞线斜拉索"化整为零"的现场制索方式,能够解决交通不便、恶劣环境对拉索施工造成的局限性难题,具有无需大型制索、运输、吊装和张拉牵引设备及整体防护性能优越等优势。     

OVM250钢绞线斜拉索锚固系统可靠性研究

随着现代大跨度斜拉桥的发展,钢绞线斜拉索采用现场制索,具有无需大型制索、运输、吊装和张拉牵引设备、拉索的整体防护性能优越等优势,已越来越受到设计者的青睐。钢绞线斜拉索作为斜拉桥的承重构件,堪称斜拉桥的生命索,其可靠性是决定斜拉桥安全可靠的关键因素之一。文章主要介绍了OVM250钢绞线斜拉索体系设计改进过程中对拉索锚固系统的可靠性研究,通过有效提高拉索锚具组件的疲劳性能的设计手段,对拉索锚固单元进行优化设计,保证拉索锚具组件的安全可靠,通过OVM250-139拉索锚具组件的疲劳试验,进一步验证了OVM250钢绞线拉索体系优异的抗疲劳性能。     

OVM250钢绞线拉索锚具水密性试验研究

本文主要介绍了OVM250拉索体系产品的水密性试验研究情况,通过对国际三大斜拉索规范PTI2007、fib2005和CIP2002对斜拉索体系产品水密性的试验要求的对比,结合钢绞线斜拉索的实际使用工况,综合考虑了fib2005和CIP2002两大规范对拉索产品水密性试验要求,各种试验参数取两大规范中的高要求,试验水压参数按fib2005要求的3m水压,试验装置按倾斜30度安装和试验周期6个星期按CIP2002规范。因国内外有资质的实验室没有相应的试验设备,OVM公司按确定的试验参数及CIP2002规范试验安装要求设计加工了试验装置并配套试验设备,在国家建筑工程质量监督检验中心及美国CTL实验室的双重见证下进行了水密性试验,并圆满成功,该水密性试验充分验证了OVM250钢绞线拉索锚具的密封可靠性。     

超大孔位钢绞线斜拉索疲劳试验研究

为了适应现代大跨度桥梁高承载能力的现实与需求,斜拉索必须实现向超大孔位的跨越。欧维姆公司一直致力于钢绞线斜拉索体系的研究,以国际规范为设计依据,根据规范及工程设计需求,进行了超大孔位拉索组件疲劳试验研究,OVM250超大孔位斜拉索体系疲劳试验应力幅满足并超过国际规范要求,试验结果表明,OVM250超大孔位斜拉索的疲劳性能达到国际先进水平。     

OVM平行钢绞线拉索在礐石大桥工程的应用

由 OVM 公司开发研制的我国新一代拉索——OVM 平行钢绞线拉索体系,具有许多优点,是国内斜拉桥发展的新趋势,它已成功地用在柳州四桥等五座桥梁中,并正用于施工中的礐石大桥,此项成果已获得建设部1996年科技进步二等奖     

平行钢丝与钢绞线拉索体系比较研究

斜拉索体系有多种型式,目前国内斜拉桥中平行钢丝拉索及平行钢绞线拉索应用较多。对以上2种拉索体系进行比较,分析拉索经济性、施工便利性、耐久性及可维护性,得出结论。     

关于OVM250平行钢绞线拉索体系的抗疲劳及耐久性技术研究

随着现代大跨度斜拉桥的发展,由于平行钢绞线拉索（PSC）是现场逐根组装的,在制索、输送、吊装、牵引、张紧等过程中均无需大型设备等优点,且拉索防腐蚀性能优良,因此越来越受到设计人员的青睐。作为承重部件,拉索被称为斜拉桥的生命索,其可靠性和耐久性是决定斜拉桥安全性和使用寿命的关键因素。根据国际推荐规范中的要求,对拉索疲劳、防腐和振动控制进行了深入研究,优化了OVM250 PSC系统,研究成果已成功应用于多个斜拉桥工程。     

新型钢绞线拉索几何抗弯刚度试验研究

采用频率法对36根高钒索和不锈钢索进行了几何抗弯刚度试验,测得在3种预应力工况下3种直径高钒索和不锈钢索的各阶自振固有频率,然后提出基于Bernoulli-Euler理论的几何抗弯刚度迭代求解方法,识别计算出2种拉索的几何抗弯刚度.结果表明:随着拉索直径的增大,拉索几何抗弯刚度与全截面抗弯刚度的比值α逐渐降低,并拟合得到了α与拉索直径的函数关系.     

OVM250钢绞线斜拉索防腐性能研究

主要介绍了OVM250钢绞线斜拉索的结构及防腐特点,为了提高钢绞线斜拉索的耐久性,结合产品开发及工程应用经验,根据fib2005、PTI2007和CIP2002等国际上通行的斜拉索规范对斜拉索体系提出的防腐要求,从拉索索体防腐结构、拉索锚具的密封结构及水密性能、拉索锚具表面防腐等的各个环节着手进行防腐性能研究,并对斜拉索施工及运营中的防护处理提出要求,以确保OVM250钢绞线斜拉索体系全方面满足规范要求及工程使用寿命的期望。     

无粘结钢绞线抗拔桩的承载性状和抗拔系数研究

无粘结钢绞线抗拔桩是一种桩身混凝土受压工作的新型抗拔桩。文中采用数值分析方法分析了砂土中无粘结钢绞线抗拔桩和普通抗拔桩的承载特性及其关系,探讨了桩-土参数对无粘结钢绞线抗拔桩的抗拔系数修正值的影响。结果表明,无粘结钢绞线抗拔桩的极限承载力大于同条件下的普通抗拔桩,桩身的压缩量小于普通抗拔桩的拉伸量。抗拔系数修正值随桩的长径比L/D、桩的泊松比ν_{p以及桩周土的平均剪切模量Gavg的增大而增大,并呈线性关系,与土的泊松比νs呈线性减小关系。最后给出了无粘结钢绞线抗拔桩抗拔系数的计算公式。}     

钢绞线整束挤压式拉索锚具抗滑性能的试验研究

钢绞线整柬挤压拉索的锚具在长期受载作用下,是否产生钢绞线滑脱现象是一个很受关注的问题,本研究（项目）为此进行了模拟试验。首先,对单根钢绞线挤压拉索锚具开槽,释放了挤压应力．经静载试验证明没有钢丝滑脱;而后,对19孔钢绞线挤压高温应力退火后进行静载试验,钢绞线在自由段破断,而不是在锚具处滑脱。试验证明,挤压拉索锚具的抗滑性能是比较可靠的。     

基于概率统计学的中空钢绞线索力测量方法

由于中空钢绞线索外层HDPE护套与索股之间存在空隙,所以一般的索力测量方法未能很好地解决中空钢绞线的索力测量问题。通过张拉单根钢绞线的方法可以直接测得单根索力,但工作量较大,现根据概率统计学原理,将置信度设定为一个合理值,计算出样本容量的范围,只需抽取样本容量所需的钢绞线索力即可准确地获得整束索的索力。