日本决定召开国际城市博览会

财团法人东京开拓协会最近正式决定,在东京临海副都心召开国际城市博览会。主题是“都市的沸腾与风韵”向新未来城市的大课题进行挑战。时间是1996年3月24日至10月13日共204天。分三个区进行。按照东京临海副都心的     

从机械空间到信息空间──有感于东京临海副都心开发及世界城市博览会会场设计

从机械空间到信息空间──有感于东京临海副都心开发及世界城市博览会会场设计刘弘１９９５年春季的东京都知事竞选将争论的焦点集中于即将在１９９６年３月开幕的世界城市博览会的召开与否，进而发展到对作为博览会会场的临海副都心开发——东京本世纪最后的大规模城市建...     

东京临海副都心的地下综合管廊

日本东京临海副都心是东京的七大副都心之一，位于东京港区，包括青海区、有明南区、有明北区和台场区，共4．42km^2。临海副都心的市政基础设施比较齐全，上下水、供电通信、燃气、冷暖气和垃圾收集系统连接到每座建筑，市政管线有10种之多。为实现市政管道的高效运行，除雨水管道外其余9种管线的干管都被纳入地下管线共同沟即地下综合管廊，     

东京临海副都心规划建设历程及经验解析

东京临海副都心经过30多年的开发建设现已基本建成,其间历经全球城市竞争、经济泡沫破裂和诸多重大事件,对新城建设尤其是沿海超大、特大城市的港城开发建设具有经验价值。通过文献分析,从时代背景、规划决策和开发建设方面回顾、分析东京临海副都心的开发建设过程,明确其“联动东京”的发展战略经验、“紧凑复合”的空间组织经验,以及刚性和弹性相结合的规划编制经验。结合我国实际情况提出3条建议：（1）注重从空间结构、功能定位方面持续与所在城市、区域进行深化互动;（2）注重从相关制度、内部空间组织层面协同进行城市开发建设和城市运营管理;（3）精准辨识港城和新城在空间上的比较优势是理性营城的前提。     

东京国际展示中心,日本

概要占地面积：243419m2建筑面积：230873m2结构形式：钢结构＋钢骨钢筋混凝土结构＋钢筋混凝土结构层数：地下1层,地上8层,塔楼1层最高高度：58．20m设计时间：1989年8月～1991年3月施工时间：1992年10月～1995年10月背景东京多中心的都市发展倾向,是为了缓解城市扩张所带来的各种矛盾。其中,填埋东京湾建设新的副都心的构想,是与长期以来提倡的、以华丽词藻装点的都市发展政策有所不同,它预示着新时代的到来。东京国际展示中心工程从1995年开始逐渐展现出它的客颜,作为东京临海副部0的“都市建设起爆剂”,它的带动作用是值得期待…     

东京临海新都心建设与空调供能

概要介绍了日本20世纪90年代兴建的重要项目——东京临海新都心(副都心)，并对其中的主要建筑物的暖通空调设备、区域供冷供热设施作了描述，还涉及其他公用设施如区域性垃圾输送处理系统、交通建设等。其经验可供北京2008奥运会、2010年上海世博会的建设借鉴。     

东京临海新都心建设与空调供能

本对日本20世纪90年代展开的一个重要建设项目——东京临海新都心(副都心)的建设作了概要介绍，并对其中主要建筑物的暖通空调设备、区域供冷供热设施作了叙述。章对其他公用设施如区域性垃圾输送处理系统、交通建设等也做了简单介绍。其建设经验可给我国2008年北京奥运会，2010年上海世博会的建设作借鉴。     

北京的副都心——望京新城

一、跨越世纪的憧憬 建设具有副都心性质的综合性新城 望京新城位于市区东北部,朝阳区境内,是北京市的东大门。其西南邻四环路,东南邻京顺路、机场路,东北为公路环,西靠和平里铁路支线,规模用地范围约14平方公里,规划总建筑面积1000万平方米左右,规划居住人口可达25-30万人,是北京市目前在市区边缘统一规划、统一开发建设的规模最大,功能设施齐全,具有副都心性质的综合性新城。 望京西园四区是望京新城开发与建设的起步区,其规划始于     

新宿—东京的副都心

新宿──东京的副都心黎雪梅一、开发背景新宿区位于东京都中心区以西，距银座约６公里，是东京市内主要繁华区之一，仅次于银座和浅草上野。在成为副都心以前，新宿在消费、娱乐行业方面就颇具吸引力。进入５０年代，随着日本经济高速发展，作为首都东京原都心即原中央商...     

20世纪80年代后台北城市规划的发展脉动

地方政府专业规划论述的开展 1980年信义计划副都心都市计划的公告是中国台湾开启三维空间规划之滥觞,也是中国台湾第一份都市设计计划的开始.这个计划原本起源于1975年,行政院秘书长费骅在召开研商集中兴建军公教及居民住宅工作会议中,指示联勤四十四兵工场迁移兴建公共住宅后,请中国台北市政府就未来发展进行规划与方案时提出.初始的计划虽已定位为副都心,但仍停留于地区性的都市机能而已.1 980年旅日建筑师郭茂林以其参与东京都心霞观大楼设计与新宿副都心规划的经验,协助中国台北市都市计划处(现都市发展局)重新研订信义计划都市设计,确认了今日信义计划市政、经济、文化三位一体的副都心发展方向.     

全国青少年青岛活动营地接待楼

一、概况 全国青少年青岛活动营地,是一所由团中央设立的青少年校外教育活动场所。一期工程建于1988年7月,营地总占地面积40亩,建筑面积为6800平方米。二期工程还将兴建临海别墅群、水上游乐场、水上垂钓区等。 该活动营地具有综合多功能的     

日本东京国际展览中心

东京国际展览中心建筑设计方案采用邀请竞赛方式确定。被邀请的单位有矶崎新工作室、大高建筑设计事务所、坂仓建筑研究所、佐藤综合设计、日建设计等五家设计单位。佐藤综合设计的方案由于构思和技术特点,特别是会议塔楼部分的表现力,受到了高度评价而成为实施方案。 东京国际展览中心占地243419.46m~2,位于东京都江东区东京港填海区临海副都心中央。用地略逞“L”形,面海的方向为东南向,一条“有明南路”逞“S”形从用地穿     

日本科学未来馆

日本科学未来馆坐落在东京湾内临海副都心的台场。台场在江户时代曾是日本的海岸线防线，现在台场是东京高速公路的“咽喉”，通往成田、羽田两国际机场的高速公路都由此经过。从东京市中心的新桥开出的“赤味鸥号”无人驾驶单轨电车也在此绕行一周。近十年来台场建设了大型展览馆、电视台大楼，以及维纳斯城和小香港城等娱乐场所，许多大公司也纷纷到这里投资开发。如今这里已成为东京又一个新的旅游景点。     

产业转型背景下湾区城市公共空间的复合型更新策略探究——以日本东京湾为例

随着湾区经济的转型升级,湾区公共空间作为滨海城市最为核心的一类空间资源,有着丰富的组成要素及突出的社会意义,也将随之更新以承载其更多样化的产业需求。文章梳理了日本东京湾的发展历程,从政治、社会、经济、物质四个层面研究其产业转型背景下城市公共空间的复合型更新策略,并以临海副都心、横滨港未来21两个核心区域为代表进行细致剖析,总结提炼出东京湾区建设的借鉴要点:转型背景下人的需求挖掘、功能性用地的整合升级,以期为中国大湾区的开发建设提供参考。     

肇庆碧湖大厦深基坑开挖支护设计与施工

一、工程概况 碧湖大厦工程占地面积2600平方米,主楼高三十二层,副楼高三层,主楼地下室二层,副楼地下室一层,总建筑面积46600平方米。工程位于肇庆市城区端州四路市区中心,南边临近端州四路,北边有一幢八层框架结构住宅仅距开挖现场3.5米,属旧房区拆建、施工场地狭窄,交通繁忙,施工难度大。     

NBF丰洲

丰洲的都心紧挨着临海部。本次设计项目重点在于把新设的办公楼与既存的高楼一体化的同时对局部加以整修。对临海部而言，必须确保珍贵的绿色资源，展示企业面对全球温暖化的姿态。与此同时，精心的景观设计给职员以及这地域的居住者舒适的自然环境，也为都市增添了魅力，从而提升整个街区的价值。     

北京万科中粮假日风景 太阳能热水系统建筑一体化设计

北京万科中粮假日风景项目位于北京市丰台区,西长安街玉泉路路口向南4000米。项目总占地面积22.4万平方米,总建筑面积45万平方米。一期占地面积77942.83平方米,总建筑面积175886平方米,其中地上     

西乡小区的规划与建设

西乡小区位于宝安县新安镇西南,珠江口东侧,背山临海,距香港25海里,距深圳市区25公里,占地面积为1.31平方公里。西乡河从区内穿过,建筑物大都沿西乡河两岸布置,分河东、河西、中心、共乐等居民点。1982年西乡全镇人口为6300人,其中农业、蚝业人口为4056人,工副运输业人口为471人,镇内工业主要有农机、农具、酿酒等。     

东京综合交通枢纽的布局规划

北京交通发展研究中心的余柳博士在2013年第1期《交通运输系统工程与信息》上发表了题为《东京综合交通枢纽的布局规划》的文章。文章首先介绍了东京的空间圈层结构:以东京站为圆心的5km半径区域,为东京都的核心区,范围包括山手铁路环线(全长34km)内及周边相邻区域,面积约为90km2。该区域是东京都市圈的都心和新宿、涩谷、池袋、大崎和上野等5个副都心(共7个)所在地,东京80%以     

细见 新庄副都心接待中心

卫星城是当下大城市的一大发展方向,在这个新的副都市板块里,城市的发展呈现出了新的景象。本案为台北新庄副都心接待中心,面对四周林立的高楼,设计师舍弃奢华繁复的空间设计手法,还地于自然,保留了大片的绿地,将自然生态的和谐作为一大主题来营造。在大自然中,生物之间的和谐共存,是设计师希望通过设计