双壁钢吊箱施工阶段有限元模拟分析研究

双壁钢吊箱围堰是我国桥梁深水基础施工中常用的一种围堰类型.以某公铁两用长江大桥连续梁主桥桥墩为研究背景,运用有限元软件Midas-Civil,对其主要施工阶段进行有限元分析.为了使加在双壁钢吊箱上的荷载符合真实环境,本次有限元仿真计算考虑此结构在静水压力、流水压力、风荷载、波浪荷载等重要荷载的作用,从而提高结构内部应力应变场计算结果的准确性,为今后类似工程实际提供参考.     

高深水区钢板桩围堰逆作法施工技术研究

以穗莞深城际轨道SZH-5标东江北干流特大桥为工程背景,针对该桥超深水区承台基础施工问题,分析了逆作法钢板桩深水围堰的设计、施工工艺流程、内支撑拼装等施工中的关键技术瓶颈。在此基础上,提出了采用内支撑多点分层叠加下放的施工方法,解决了传统钢板桩围堰施工中工艺复杂、风险高、经济性差、成本高和工期长等问题。然后,结合有限元软件对钢板桩围堰施工中的典型工况进行了受力分析,进一步验证了该文提出的施工方法合理性。最后,对深水围堰施工关键技术参数和监测参数进行了分析与研究。该文研究成果可为类似工程超深水施工提供参考和借鉴,具有一定的工程意义。     

基于数值模拟的钢板桩围堰施工工序优化分析研究

钢板桩围堰的施工,根据水深不同可采用顺作法或逆作法施工,顺作法在设计内支撑位置时普遍未考虑钢板桩的最优受力状态;逆作法施工普遍采用内支撑整体下放的方式,施工质量不高且无法保证钢板桩的垂直度。为解决这2种工序存在的问题,提出了2种优化施工方案,即优化内支撑层间间距和顺逆作混合法施工工序,并采用Midas进行有限元建模及受力分析,分析结果表明：2种优化方案均可显著减小围堰的受力变形,提高工程的安全性与经济性。相比于顺作法施工,数值结果显示逆作法和混合法都可减少钢板桩变形,改善结构应力。混合法施工模拟结果显示钢板桩变形与逆作法施工结果相当,但其施工难度低,保证工程质量的同时,还可以扩大其适用范围。     

双混凝土防渗墙围堰的应力应变特性

本文通过对某围堰的非线性有限元计算,分析围堰防渗墙的工作机理以及几种主要因素(包括围堰施工程序,堰体材料和混凝土防渗墙结构等)对围堰应力应变特性的影响。     

桩围软体截流坝的工作性态研究

针对城市河流改造中传统围堰施工过程中存在影响通航和污染河道等问题,提出了桩围软体截流坝的设计思路。软体截流坝采用群桩组成外围框架,构建膜袋,膜袋充水后可挡水、防水防渗,具有结构简单、受力明确的特点。构筑现场模型,对结构进行破坏性试验,膜袋内部分级加水,通过不同水位下钢管桩应变和位移的变化来研究软体截流坝的破坏机理和杆件受力特性。利用大型有限元软件ADINA进行有限元分析,求解在外荷载作用下结构的变形和应力,与现场试验结果进行相互验证,以证明本方法的合理性和正确性,为桩围软体坝的设计、施工和推广应用提供了依据。     

基于不同流水压力理论对钢板桩围堰的影响研究

大流速区域中的钢板桩围堰受水流影响很大,因此需确保钢板桩围堰在流水压力作用下能够安全稳定地施工.基于两种不同规范中的经验推导公式以及Morison方程理论计算出流水压力,结合有限元模型分析不同流水压力理论计算方法对钢板桩围堰结构安全稳定的影响,并与镇罗黄河特大桥钢板桩围堰迎水面应力监测数据进行对比分析.结果表明,利用M...     

马鞍山长江公路大桥钢吊箱三维有限元分析

钢吊箱围堰是桥梁深水基础施工的重要设施,具有用钢量少、工期短、施工方便等优点。本文区别于传统的以单个构件为设计目标的设计方法,将整体仿真分析引入钢吊箱围堰的设计过程,提出了以结构整体为研究对象的设计思路。运用有限元方法对马鞍山长江公路大桥左汊主桥中塔基础钢吊箱各个施工阶段的应力状况及结构变形进行了分析,为钢吊箱的设计和施工提供了指导性建议。     

MARC软件的桥梁深水基础钢围堰仿真分析

钢围堰以其诸多优点在大型桥梁施工中得到了广泛应用,对其安全性进行分析并采取相应控制措施,是桥梁深水基础设计和施工中的重要技术环节。由于钢围堰体量和承受的荷载均较大,并且结构复杂,为了研究其强度、刚度和稳定性,确保施工安全,运用有限元程序MARC进行了整体仿真分析。结果表明,改进后的单双壁结合方案既能够满足工程要求,又具有节约材料、经济性好、便于后续施工作业等优点,可以为同类结构的设计和施工提供参考。     

大型坝体基础结构新施工方案的综合研究

鉴于坝基结构施工传统沉井方案在大型坝体应用中的局限性,设计采用地下连续墙处理坝基深厚覆盖层、兼具挡土与坝体基础双重作用的新施工方案.分别从结构受力、施工技术以及工程造价的角度对此方案进行了综合研究:依据水工规范,在进行坝体整体结构核算的基础上,采用三维有限元方法,分析坝体整体结构及地下连续墙复合挡土墙体系在最不利工况下的受力变形与稳定特性;并作出方案的技术经济评价.结果表明,结构的受力状况满足规范要求且安全储备较大,地下连续墙技术能够胜任大型坝基施工,新方案与原沉井方案造价约相差5.5%.综合分析验证了新方案的可行性,并针对结构特点提出一些施工建议,为同类大型工程设计施工提供参考.     

大跨径连续箱梁悬臂施工有限元仿真分析

采用Midas/Civil 2006将全桥结构简化为三维空间模型结构,可实现桥梁从施工到成桥全过程的受力仿真分析.结合跨越既有线(70 m+125 m+70 m)连续箱梁桥,介绍对其仿真分析的方法.计算结果表明有限元分析方法能精确地模拟结构实际受力全过程,为连续梁桥的施工及测控提供有参考依据和有效的验证手段.     

江水泵房施工组织设计及钢板桩围堰施工技术

详细介绍限建设亚洲第一高喷泉,修建江中泵房所实用的施工组织设计和钢板桩围堰施工技术,以及处理钢板桩围堰“露脚”的施工方法和技术分析。     

钢板桩围堰设计与施工

介绍桥涵基础施工中钢板桩围堰的设计与施工.工程实践表明,钢板桩围堰在深水基础或产生流砂现象地质中有推广应用价值.     

钢板桩围堰在桐树中桥施工中的应用

对于桥梁水中基础施工,选用何种围堰是经常遇到的问题．针对新建甬台温铁路桐树中桥工程的实际情况,选择钢板桩围堰施工方法对基坑进行施工,保证了施工安全和施工工期,取得了水中大基坑施工的成功经验．     

基于模糊故障树理论的双壁钢围堰水中墩施工风险分析

运用模糊故障树理论对双壁钢围堰水中墩施工风险进行分析,提出双壁钢围堰水中墩施工风险模糊故障树评价方法。依托武汉鹦鹉洲长江大桥重大工程,以2＃墩双壁钢围堰水中墩施工过程风险分析为研究对象,选取影响其施工风险的31个底事件,构建了双壁钢围堰水中墩施工风险分析模糊故障树,明确了施工风险的关键工序,提出了相应的防范措施。结果表明：双壁钢围堰水中墩施工风险发生概率的模糊数为（0.05015,0.05278,0.05542）,表明2＃水中墩施工风险比较大,焊缝渗漏、断桩、出现涌砂现象为施工风险较大的关键工序,必须采取相应的防范措施以降低双壁钢围堰水中墩的施工风险。     

安庆长江公路大桥特大型深水钢围堰施工技术

通过对安庆长江公路大桥特大型深水钢围堰的施工 ,认为利用锚碇系统施工围堰的工程 ,应采用首节钢围堰以大型起重船吊装外 ,其节段宜采用对称散拼方案进行施工。钢围堰着床、奠基是一道关键工序 ,且难度较大 ,本文通过计算围堰摩阻系数平均在 2 7 5kPa时下沉系数不小于 1 2 5的情况下 ,围堰下沉顺利 ,且可有效控制刃脚翻砂     

长江上游超大直径钢围堰下沉施工技术

结合忠县长江大桥10#主塔墩36 m钢围堰下沉施工工艺,浅谈超大直径钢围堰施工技术,为类似深水基础工程施工提供参考。     

活套坑围护工程施工实录

该工程位于福州市闽江下游北岸,地层岩性为第四系海陆交互相沉积形成的砂和淤泥组成的软弱土。由于种种原因,活套坑施工时,车间主厂房结构及地基碎石桩加固已施工完毕,而且活套坑距离柱基台仅３．０ｍ。经综合分析与论证,选择了用钢板桩围堰、大口径钻孔泵吸反循环工艺成井、水下砼灌注封底,再进行井壁钢筋砼及井底板钢筋砼二次封底的施工方案。在施工中碰至的问题及治理,如：土坍方、桩倾斜时用回灌闭坑或调整施工方案;接桩     

围墩式砂围堰在软土地基水利工程中的应用

文章对围墩式砂围堰的设计及施工进行分析、总结。通过工程实践证明 ,在淤泥地基上采用围墩式砂围堰是可行的。其最大的优点是对软土地基产生的变形和沉降适应性强 ,而且堰体断面较小 ,施工简单 ,拆除方便 ,节省投资     

高土石围堰施工-运行过程边坡稳定性分析

高土石围堰边坡稳定性与堰体材料的力学性质密切相关.在围堰施工及运行过程中,随着结构应力和渗流状态的变化,堰体材料力学参数也发生持续性变化.基于围堰施工过程中堰体应力及渗流状态变化规律分析和土石材料力学非线性理论,建立考虑施工过程的土石围堰边坡稳定分析模型;在此基础上,进行高土石围堰施工-运行过程边坡稳定特性分析,结果表明堰体边坡稳定的最不利工况出现在基坑开挖后的堰前水位下降期,最危险滑动面位置随着水位下降速率的增加由背水面转向迎水面;当水位下降速率一定时,堰坡稳定安全系数呈先减小后增加趋势,最小值及其出现时间与水位下降速率相关.