日本2002年上半年钛加工材交货量达7517t

由于航空市场的萧条，2002年世界钛加工材需求量较2001年的51000t下降15%~ 20%。但日本的钛需求可能高于日本钛协会年初预测的14400t，可能刷新历史最高记录。这是因为日本市场与美国、欧洲不同，对航空市场依赖性小，应用领域广，所以其钛加工材居高不下。 日本今年上半年海绵钛、钛锭产量及钛加工材的交货量见下表，其中海绵钛产量为14053t，交货量为12032t，比去年同期增加2%。然而对欧美国家的出口仅为3138t，比2001年同期减少34%，这是因为航空市场低迷所致，但是出口的减少可由8894t内需来弥补，这比2001年同期增加27%。钛锭的生产量…     

Timet公司预测航空用钛量将下降40%

美国最大的钛生产公司Timet预测，“9·11”恐怖事件的发生将使美国2002年的商业航空用钛量下降40%。 在恐怖事件发生后不久，美国钛业界有关人士估计，2002年的钛需求量将下降15%~20%，可以说这是乐观的估计。公司总裁认为，2002年美国商业航空对钛的需求量将下降30%~40%，其原因是，航空飞机的生产速度要下降，显然，库存增大。2001年美国钛交货量估计为5300万磅~5500万磅(23850t~24750t)。在2000年美国钛加工材交货量中，商业航空领域占56%，军事领域占19%，工业和消费品市场占25%。2002年军事用钛量会有所增加，但工业上对钛的需求会保…     

预计2001年世界钛市场将持续恢复

据国际钛协会预测,2001年世界钛市场将继续有所恢复,钛材交货量将比2000年增长9%。1997年钛材交货量达到顶峰,为55340t,随后有所下降,1999年仅为43090t,这主要是受商业航空和工业市场不景气的影响。2000年世界钛材交货量估计为45813.6t,2001年将达到49896t。航空公司的飞机产量回升后才有可能使钛市场全面恢复,而美国的航空用钛占总用钛量的70%~75%,比其它国家所占比例都高,可见美国的钛市场受航空市场的影响最大。意大利钛生产商Titania SPA公司对欧洲的非航空用钛市场的恢复很乐观,期望2001年下半年出现好的转机。估计到2001…     

航空业萧条使钛加工材交货量下降25%

2002年第1季度，美国钛加工材交货量下降约25%，同时锻件和挤压坯的交货量下降得更多，这大概反映出商业飞机市场持续萧条的影响，但无任何迹象表明军用飞机计划开始放慢。 按照美国地质调查局的数据统计，2002年前三个月钛加工材的交货量下降了近25%，从2001年同期的6060t下降到4560t。锻件和挤压坯的交货量下降了49.8%，即从3110t下降到1560t。 预计第2季度的钛材交货量不会有明显改善。航空金属尤其是钛，近期仍处于萧条态势。一些钛材购买商也认为钛市场近期不会有所改善。其它钛加工材如薄厚板和带材的交货量也下降了20%，达1550t。而…     

日本钛市场将持续坚挺

随着世界钛市场需求的持续旺盛，日本钛的生产迎来第2个高峰年．根据日本钛协会统计，1998年日本海绵钛产量将进一步增加，预计达到26000t，比1997年的24578t上升5．8％，其中出口预计为9000t，比1997年的13487下降33．2％；1998年出口大幅度下降是为了满足国内需求，增加铸锭及加工材的产量．对于日本国内市场，海绵钛需求预计达到门皿机占海绵钛产量的65％，比1999对年的11091t上升53．3％。1997年铸锭产量增加19．l％，达1654it而1996年为匕用人加工材预计1998年将达14OO0t，与1”7年（门力则相比，上升6％．加工材的国内发货量和出口量…     

钛加工材供求状况

日本钛加工材的装运量1990年达历史最高记录,为8 964t,1991年下降18％,1992年又下降15％,为6 237t。其中出口加工材,在1990年为4 833t,占总量的54％,1992年急剧减少至约2 000t。这主要是由于向南朝鲜出口的冷凝管用窄带(总计700t)已到了设备投资的后期。另外,向英国出口也由原来的500t减至100t。日本国内的需求也从1990     

Timet公司2002年经营亏损额将与2001年持平

商业航空市场的持续疲软将导致美国钛金属公司——Timet在2002年的经营亏损额与2001年持平。 公司预计其2002年全年的亏损额将达到4000万美元~5000万美元，而2001年为4180万美元，公司的经营损失为2500万美元~3500万美元。公司2002年第3季度的销售额估计为7500万美元~8500万美元，比2001年同期的12600万美元下降很多，而加工材交货量估计将下降1/3，约为2000t，熔炼产品下降50%，约为600t，因为在多伦多工厂有一些劳动争万磅的钛产品，这会给公司带来2300万美元的收入。另外，该公司与芝加哥航空飞机制造商签订了长期供货协议。 Timet公司2…     

日本2001年1—8月份海绵钛及钛加工材产量及进出口量统计

近期，日本钛协会公布了2001年1~8月日本钛的产量、交货量、进出口量及应用业绩，如表1~3所列。 表1 日本海绵钛、钛锭的生产量及加工材的交货量 (单位：t) 2000年 2001年 2000年1~8月 2001年1~8月 同比(%) 海绵钛产量 19457 — 12017 16078 133.8 交货量 国内 国外 合计 11475 7712 19187 14000 10000 24000 7361 4875 12236 9480 6884 16364 128.8 141.2 133.7 钛锭产量 13111 — 8290 9605 115.9 加工材交货量 国内 国外 合计 6049 5897 11946 7200 6000 13200 4023 3330 7353 4…     

十年钛业 成就辉煌

<正>2001~2011年是中国钛工业高速发展的10年:海绵钛产量由2468t上升到64 952t,年平均增长率达38.7%;加工材产量由4720t增至50962t,年平均增长率约27.0%;对钛加材需求量由6237t上升到44 526t,年平均增长率22%弱。2012年,中国海绵钛及钛加工产量、消费量分别占世界总量的1/3左右,中国已成为全球最大的钛生产国与消费国。在这10年中还引进一批先进的钛冶炼与加工装备。不过,中国高端钛材如航空航天钛材、薄板等还不能满足国内需求,在品质方面也与美国、日本     

VSMPO减少钛的出口量

据报道，俄罗斯最大的钛金属加工企 业——上萨尔达冶金生产联合公司(VSMPO)希望减少钛的出口量，并增加在国内的销售量。今年的总出口量从去年的11000t将减少到9000t~10000t。国内的总销售量渴望达到3800t~4000t。 在VSMPO恢复与波音公司到2007年的长期供应合同不久，该公司副经理V. Brecht宣称，今年钛的总产量可能是14000t，比去年将减少500t。 据市场信息，减少钛产量可能与波音公司的需求下降有关，其原因是航空工业呈下降趋势。 据俄罗斯商业新闻记者Vedomosti称，VSMPO的总产量的35%用于航空生产；20%~25%用于飞机发动机的…     

2008年上半年我国钛工业运行情况

评述了2008年上半年我国钛工业的运行情况。2008年上半年,我国海绵钛和钛加工材产量继续增长,但增长幅度大幅回落。海绵钛产量达到28284．7t,增长率回落到40．7％;钛加工材产量达到14090．7t,增长率回落到24．6％。钛设备的产量和用钛量均略有上升,但产值却大幅下降了24．6％。进出口方面,海绵钛的出口量和净出口量明显增加,全年出口量有望超过8000t;钛加工材因进口量增长远高于出口量的增长,从而使净出口量与上年同期相比下降了10．7％。     

审慎乐观看待世界钛工业

2000年上半年,钛工业形势看好。美国前两年的钛加工材交货量一直处于下降趋势,而2000年却有所改变。据美国地质调查局统计,1999年美国的钛材交货量为21600t。2000年上半年的钛材交货量比1999年同期增长了10%,为11900t,据此数据估计全年交货量为23580t。RTI公司预计,2000年美国的钛材交货量至少为22500t。如果没有过剩库存的威胁,2000年年底的钛材交货量还可能高出1800t~2700t。预计2001年将保持这种回升状态。近两年来,世界钛市场面临的最大问题是商业航空市场的衰退使钛市场产生了过剩的库存,美国的钛库存约占国内钛材总交货量…     

美国钛交货量大幅下降

“9·11”恐怖事件造成的世界航空市场的萧条，严重影响了美国的钛交货量，2001年第4季度的钛加工材交货量比上一季度和上年同期都有很大的下降。据权威人士，包括美国最大的钛生产商Timet公司说，预计2002年世界钛交货量将下降15%，甚至更多。航空市场的萧条对钛需求和钛交货影响很大。Howmet铸造公司的市场部销售主任预计，2002年的钛和超合金市场的销售额将下降20%，2002年新的钛需求将下降40%。Honeywell发动机系统服务公司的工程技术主任说，由于航空运输的冷落，亚利桑纳州的1000多架客机处于闲置状态。公司每年需购买50多万磅的钛…     

1999年世界钛材市场回顾

受亚洲金融危机的影响，世界钛市场需求继１９９８年回落之后，１９９９年又继续下降到了１９９５年钛市场开始好转时的需求水平，具体见表１．这也是世界钛市场有史以来第５次大的波动．１ １９９９年世界钛加工材市场回顾 １９９９年，由于对世界钛需求有主要影响的航空钛市场疲软，世界钛加工材产量比１９９８年下降了１８％，工业用钛材的价格也随之跌到了近几年的低点． 航空钛用量已占到世界钛材需求总量的５０％；高尔夫球棍的钛需求量虽有较大的回落，但仍不失为一主要需求领域．１．１欧美航空钛市场 欧美航空钛市场主要以波音及空…     

钛市场将随航空需求增加而增大

9．11事件以来，航空领域用钛急剧下降。美国是世界海绵钛需求第一大国，2002年海绵钛的需用量下降了34％，加工材下降了30％。2003年受SARS和对伊战争的影响，市场仍无起色。2004年西方国家百座以上的客机有10800架，预计到2020年将增加到30000架以上。军用飞机用钛量也将进一步增加。     

日本2006年钛的需求及2007年预测

受世界航空及能源用钛材需求增长的影响，日本2006年金属钛的需求无论是内需还是出口均很旺盛。但由于全球海绵钛原料供应紧张，海绵钛及钛锭的进口量减少了约14％，致使2006年钛加工材的实际出库量低于2005年。2007年，尽管日本的2家海绵钛厂均将扩大产量，但原料不足仍将是钛加工材增产的瓶颈。     

日本钛协会制定钛的中长期发展目标──10年后年产量达到3万t

日本钛协会于1999年5月对日总公开会时公布，将10年后2009年钛加工材年产量确定为3万t．这大约为目前产量13000t/a的2.3倍．该协会于1992年将2001年的需求量估计为当时规模的2格约13000t，以此确定了中长期的目标．该计划于1997年比预定时间提前4年实现．新的中长期目标的详细内容见下表．2009年加工材3万t年产量的分配为：现有领域（目前12500t）增加一倍，新开发领域5000t．新开发领域包括汽车、船舶、海洋、环保、福利设施等正在开发的领域和今后可能的需求领域．从主要用途分类的数量来看，2009年的需求数量估计为，现有领域板式换热器5…     

2005年上半年我国钛工业的运行情况

2005年上半年，我国共生产海绵钛3801．6t，同比增长68％；生产钛粉342．5t，同比减少了76．5t；生产钛加工材5033．9t，同比增加了17％。2005年上半年，我国海绵钛进口量大幅减少，仅642t，钛加工材却大幅增加，达3024t。尽管从2004年开始，海绵钛及钛加工材价格大幅t涨，但我国对海绵钛和加工材的需求乃明显上升，预计2005年我国海绵钛的需求在万吨左右，而实际产量估计达到9000t左右，与实际需求稍有差距。世界海绵钛的生产能力不断扩大，预计2005年全球海绵钛的供应能力将增加23％，下半年海绵钛价格将趋于平稳。     

东邦钛公司压缩海绵钛的库存量

日本东邦钛公司2003年第1季度公布,为了压缩海绵钛的库存量,将2002年下半年的生产量从年初计划的4320t调整到4140t,减少180t,下调4.2％,以应对2001年美国9·11恐怖事件以后飞机需求低迷,出口量大减的态势。 2003年继续采取减产机制,上半年计划生产3360t(月平均560t),下半年计划将产量提高到3960t(月平均660t),全年计划生产7320t,与2002年(9300t)相比     

2007年上半年我国钛工业运行情况

评述了2007年上半年我国钛工业的运行情况。2007年上半年我国钛工业突飞猛进，海绵钛产量达到20098t，比去年同期增加203．5％；钛加工材产量达11311t，比去年同期增加84．5％；海绵钛的净出口量为2150t，钛加工材的净出口量为1617t。中国经济的快速发展和有色金属的高价位，为钛需求的暴发式增长提供了可能。文章最后提出了当前钛工业应十分注意的几个问题，以引起业内人士的关注和思考。