基于Simulink/VRML的渠道运行控制系统计算机仿真

从渠道运行的状态方程组出发,对控制方程组进行了离散化、线性化,从而得出了以闸门开度为控制变量,以水流深度和流量为状态变量的状态方程,并建立渠道运行系统模型,由此获得系统的Simulink模型(仿真模型)进行仿真分析,然后使用VR工具箱建立了一个相关的虚拟场景,并通过该工具箱的Simulink接口将渠道运行控制系统Simulink模型与该虚拟世界建立关联,从而利用Simulink模型产生的信号数据控制和操纵虚拟世界中渠道的运行控制.     

基于Matlab／Simulink的弹丸外弹道6自由度运动仿真

以刚体弹丸为对象,提出了一种基于Matlab/Simulink的弹丸6自由度运动仿真方法.采用模块化的建模思想,运用Matlab中的Aerospace工具箱建立决定弹丸运动相关部分的数学模型,包括空气动力模型、6自由度运动学模型,然后对各个子模块分别采用Simulink建立单元仿真模型.通过对单元仿真模型的集成得到了弹丸6自由度运动的仿真模型,基于该仿真模型进行了单元仿真,并与理论计算结果进行对比,验证了仿真的可靠性.     

全桥DC/DC(H桥)变换电路的设计与实现

在对桥式可逆斩波电路作出理论分析的基础上,建立基于MATLAB/Simulink/PowerSystem工具箱的桥式可逆斩波电路的仿真模型,给出了电阻电感性负载及电动机负载时的仿真结果,并对其进行分析,同时也验证了本文所建模型的正确性.     

基于侦察参数的信号模板建模与仿真

为在侦察设备中使用信号模板进行信号比对与分析提供参考,分析了雷达辐射源信号经过空间传播到达侦察设备后的信号样式,利用Simulink工具箱丰富的信号发生处理模块,根据侦察参数快速建立两种典型信号模型,产生信号波形模板.仿真结果表明,通过更改Simulink模块或改变模块参数可以快速对各种信号样式建模和仿真.     

具有随机丢包的无线网络控制系统仿真研究

本文介绍了一种基于Matlab/Simulink的联合仿真工具——TrueTime工具箱,利用该工具箱并以直流伺服电机为受控对象,建立起一个单包传输有随机数据包丢失的无线网络控制系统的仿真模型.通过仿真实验研究数据丢包对于系统控制性能的影响,对比当出现数据丢包时,控制器采用上一时刻的控制律与不采用任何控制律的控制效果,两者并没有明显差别.     

建立变风量空调房间仿真模型的一种简便方法

变风量空调房间是一个复杂的热力系统,室内温度参数受多种因素的影响.通过分析变风量空调系统空调房间的特性,在定风量房间模型的基础上推导出变风量送风方式下空调房间的数学模型,并利用Matlab软件中的Simulink工具箱建立其仿真模型.通过与以前建立的仿真模型进行比较,证明本文所建模型的优越性.     

三相桥式可控整流电路的MATLAB仿真

在对三相桥式半控整流电路和三相桥式全控整流电路作出理论分析的基础上,建立了基于MATLAB/Simulink的三相桥式整流电路的仿真模型,并对其带纯电阻负载及电阻电感性负载时的工作情况进行对比分析与研究.用MATLAB软件自带的Power System工具箱进行仿真,给出了仿真结果,验证了所建模型的正确性.     

稳压微波电源的MATLAB仿真应用

介绍了一种对微波电源进行稳压的方法.通过使用MATLAB/Simulink、电力系统模块库(SimPowerSystems)和仿真响应优化(Simulink Response Optimization)工具箱来构建了微波电源的完整仿真模型,并对控制参数进行了优化.具体介绍了脉宽可控子系统的构成. 仿真结果表明微波电源的输出电压是很稳定的.     

三相桥式可控整流电路的仿真及实验装置开发

在对三相桥式半控整流电路和三相桥式全控整流电路作出理论分析的基础上,建立基于MATLAB/Simulink/Power System 工具箱的三相桥式可控整流电路的仿真模型,并对其带纯电阻负载及电阻电感性负载时的仿真结果进行对比分析.结合仿真模型设计开发了电路实物,该实验装置自投入使用以来运行状态良好,同时也验证了所建模型的正确性.     

电动助力转向系统建模及仿真

建立了电动助力转向系统主要部分的数学模型,根据助力原理设计了助力特性曲线,采用Matlab/Simulink工具箱建立了无电机助力、无PID控制算法助力和有PID控制算法助力的仿真模型。分析了3种模型的仿真结果,为进一步控制系统性能研究提供依据。     

基于Quanser的直流调速系统半实物仿真

针对直流调速系统,基于MATLAB/Simulink、Wincon软件环境搭建了实时控制平台。在该平台上,把实际控制对象引入仿真回路,通过Quanser的RTX（Real-Time eXtension）把设计的Simulink控制模块转化成可执行代码并实时地自动下载到Wincon中,在Wincon软件中可以实时观察实验结果。实现了直流调速系统的内模控制,该控制方法设计简单,并且只有一个控制参数,实验结果表明,与传统方法相比内模控制器具有更好的控制性能。     

基于dSPACE的水箱液位控制系统

以水箱液位系统为研究对象,基于dSPACE-DS1103单板系统和Matlab/Simulink软件环境,建立了水箱液位系统的实时控制平台。在该平台上,使用dSPACE提供的Real-Time Interface（RTI）,通过扩展Matlab的实时工具箱Real-Time Workshop（RTW）,实现了从Simulink模型到dSPACE实时硬件代码的自动下载。水箱液位控制系统采用双闭环串级控制,其主调节器分别采用常规PID和单神经元自适应PID控制器进行实验研究。实验结果表明在该实时控制平台上,液位控制系统采用单神经元自适应PID控制器能够获得良好的动态性能,满足对液位的控制要求。     

基于SVPWM的永磁同步电机矢量控制系统的建模与仿真

在分析永磁同步电机(PMSM)数学模型和矢量控制(VC)原理的基础上,阐述了电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)的原理及算法,并在Matlab/Simulink环境下构建了基于SVPWM的PMSM磁场定向VC系统仿真模型.仿真结果表明,基于SVPWM的控制系统具有更好的控制性能,说明了该仿真模型的正确性和有效性.     

应用Stateflow技术的风电机组主控系统仿真

为了简化风电机组主控系统的仿真流程,通过对风电机组各运行状态下控制策略的理论分析,结合Simulink/Stateflow技术的仿真原理,建立了风电机组主控系统的仿真模型。该模型可以根据输入数据做出判断,输出相应的控制信号到Simulink中,实现了主控系统在不同状态对象间运行状态的转换。仿真结果表明:该模型可以根据给定的输入数据,输出与风电机组控制策略相一致的控制信号,验证了该仿真方法的有效性与合理性。     

基于Matlab／Simulink仿真的电力电子实验系统设计与实现

目前,Maflab软件在各个行业应用非常广泛,设计了一个基于Matlab／Simulink仿真的电力电子实验系统。以Buck变换的仿真为例,应用了该实验系统的设计方法分析其结构,建立了仿真模型,并验证其结果。使用Matlab／Simulink对电路进行分析,可以使复杂的计算变得非常简便、直观,便于学生在建模仿真过程中更加深刻的理解和掌握所学知识。     

基于AMESim／Simulink的磁流变半主动悬架系统性能仿真

对车辆磁流变半主动悬架系统进行了高效且简单的AMESim建模,以经典模糊控制理论为基础在Simulink中建立其控制模块,并进行联合仿真。结果表明,所建的模型正确,控制模块有效实现了对磁流变半主动悬架系统的控制,同时也表明,基于磁流变半主动悬架系统的车辆具有更好的行驶平顺性。     

Turbo码大气激光通信系统中交织器的仿真

结合大气信道的特点和Turbo码的基本编译码结构，构建了基于Turbo码的大气激光通信系统Simulink仿真模型。在此基础上，针对大气湍流的光强闪烁效应，运用MATLAB软件，采用Log-MAP译码算法，仿真分析了交织器方案对Turbo码大气激光通信系统性能的影响，得到利于Turbo码在大气激光通信系统中获得实际引用的一些结论。     

基于Matlab/Simulink的异步电动机直接转矩控制系统仿真

根据直接转矩控制原理,使用Matlab/Simulink建立了异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型．基于圆形磁链轨迹控制方案,对控制系统进行了仿真,验证了控制方案的有效性,仿真结果体现出了圆形磁链轨迹控制方案的优点．     

基于SysML与Simulink的飞控系统概念样机设计

研究了一种基于SysML与Simulink的飞控系统概念样机设计方法.首先分析了SysML相对于UML的扩展及其比STATEMATE/UML更适合飞控系统概念样机设计的原因;其次,为了实现对飞控系统概念样机设计过程的完整支持,研究了一种实现SysML与Simulink模型集成及协同仿真的SysML扩展机制,分析了扩展机...     

基于蚁群算法的变风量空调控制的仿真

针对VAV空调系统中PID参数优化困难的问题,在变风量(VAV)空调系统房间数学模型的基础上,提出了基于蚁群算法PID控制策略,并将常规PID控制策略和基于蚁群算法的PID控制策略在MATLAB/Simulink仿真环境中进行数字仿真对比.结果表明,基于蚁群算法PID控制策略可使系统动态特性得到较大改善.