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在水电站厂房工程施工中,因工期需要,经常将吊车梁预制成混凝土构件,然后通过安装拼接的方法就位。因施工场地的限制,加之成本控制,传统的混凝土构件吊装方法,在中小电站混凝土构件吊装中无法实施。介绍一种卷扬机滑轮组吊装方法,以供同类工程使用借鉴。 相似文献
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郑胜国 《甘肃水利水电技术》2004,40(4):355-356
水工钢筋混凝土构件中钢筋锈蚀 ,主要原因是由于混凝土碳化和氯离子的侵入 ,而混凝土碳化和氯离子的侵入是通过混凝土裂缝和孔隙造成。对钢筋混凝土构件进行涂料防腐处理 ,可以密封混凝土裂缝 ,阻止空气中二氧化碳和氯离子的侵入 ,延缓混凝土中钢筋锈蚀 ,延长钢筋混凝土构件使用寿命。 相似文献
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对我国现行混凝土结构设计GBJ10-89,SDJ20-78以及水利部最近颁布实施的《水工混凝土结构设计规范》(SL/T191-96)中压弯构件的计算方法与混凝土压强度的取值进行了讨论,并提出了轴心受压构件和偏心受压构件计算方法互相衔接的问题。 相似文献
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混凝土是一种非匀质脆性材料,在温度、湿度及荷载的作用下会产生裂缝。裂缝的发展过程是骨料本身之间先发生细微裂缝,继而在温差、干缩、外载的影响下逐渐扩展加大,发展成为裂缝。混凝土产生细微裂缝是不可避免的,规范中允许混凝土构件存在一定宽度的裂缝,但是不能超出允许值所规定的范围。因此在施工过程中,应采取必要的预防措施,尽量减少构件裂缝的数量和限制裂缝的开展宽度,禁止出现有害裂缝,确保工程质量。 相似文献
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混凝土是现代工业发展和城市建设中广泛使用的结构材料,是一种不密实的非均质体,内部存在着固体、液体和孔隙。由于温度差值的变化存在于混凝土构件中,在混凝土构件的不同约束下将会形成一种附加应力即温度应力。当这种应力达到一定程度超过混凝土的极限抗拉应力时,在混凝土构件的不同部位就开始出现裂缝,这种裂缝就称为温度裂缝。它的存在和发展将直接影响到混凝土构件浇筑工作的顺利进行,甚至对整个结构的耐久性产生影响。 相似文献
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在普通钢筋混凝土构件中,钢筋拉应变大大超过了混凝土的受拉极限应变;所以为了解决这一矛盾,提出双钢筋应用是普通钢筋混凝土构件中的新型配筋形式,用于代替单根排列的钢筋。 相似文献