东丽提高美国预浸料产能满足波音787的需求

正日本碳纤维制造商东丽工业公司宣布在其美国子公司东丽复合材料有限公司增加新预浸料设备的计划,以满足波音787飞机项目日益增长的需求。位于华盛顿州塔科马港市的东丽复合材料(美国)生产TORAYCA?预浸料,主要供应美国航空航天和汽车应用市场。东丽美国工厂现有设备已开足马力,以满足波音787项目不断增长的需求。增加新生产线符合     

东丽扩大其美国碳纤维预浸料产能

<正>东丽实业宣布已决定扩大其在美国华盛顿州塔科马的子公司——东丽美国复合材料(TCA)的Torayca品牌预浸料产能。东丽计划建设一条用于航空和汽车应用的高附加值预浸料生产设施,新工厂预计于2016年1月投产。TCA生产的Torayca品牌预浸料主要用于针对美国市场的航空航天和汽车应用,现有生产设施已处于满负荷生     

预浸料技术的新进展

本文根据复合材料低成本制造技术，介绍了预浸料技术的新进展，包括可常温储存的预浸料；低温固化高温使用的预浸料；大丝束碳纤维预浸料和快速固化预浸料。     

预浸料技术的新进展

本文根据复合材料低成本制造技术，介绍了预浸料技术的新进展，包括可常温储存的预浸料；低温固化温使用的预浸料；大丝束碳纤维预浸料和快速固化预浸料。     

碳纤维/PEEK热塑性复合材料预浸料

位于美国加州的Tencate先进复合材料公司提供一种高性能热塑性复合材料预浸料,将代替热固性复合材料。这家公司的新型预浸料生产线,可生产商标为CETEX碳纤维/PEEK(聚醚醚酮)以及玻璃纤维/PEEK的热塑性预浸料。据该公司     

2005年东丽将在美建原丝新设备,并增强碳纤维预浸料生产线

东丽将投入10^10日元以上资金,在美国增设一个系列的PAN基碳纤维生产设备,与此同时新构筑由PAN原丝开始的全套生产体制。过去PAN原丝是由日本爱嫒工厂输入的,而现在改由美国就地生产,目的是给用户稳定提供产品,并提高竞争力。同时,增强下游成型用中间原料预     

风机叶片用单向碳纤维预浸料性能研究

为了提高风机功率,叶片的长度不断增加,因此碳纤维在风机叶片中的应用成为了必然趋势。本文研究了三种单向碳纤维预浸料的拉伸、弯曲、压缩以及纵横剪切性能,通过性能测试和断口微观观察分析发现,三种碳纤维/环氧树脂预浸料的纤维和树脂在性能上存在一定的差异,为合理选用风机叶片材料提供了一定的实验基础。     

日本东丽开发出兼具高强度和高弹性的新型碳纤维T11OOG及其预浸料

继T800S和T1000G之后,东丽又成功开发出ToraycaT1100G碳纤维及其预浸料。东丽称T1100级别碳纤维兼具了高模和高强的优势,而这一点作为技术难题已经困扰业界多年。     

先进热塑性树脂预浸料用原材料

研究分析表明,现有碳纤维与热塑性树脂的相容性差,且其使用的环氧上浆剂不能承受250℃以上工艺温度,不宜用于热塑性树脂预浸料的制备;此外,目前热塑性树脂预浸料制备方法多种多样,不同的工艺方法要求热塑性树脂的形态也不尽相同。指出必须尽快开发出适合热塑性树脂预浸料的碳纤维,满足不同预浸工艺要求和形态各异的热塑性树脂基体。     

碳纤维预浸料用中温固化环氧树脂体系

针对碳纤维预浸料常用环氧树脂体系的一些基本特点,以常温下为固体状态的环氧树脂混合物为基体,采用双氰胺为中温固化剂的固化体系,研究了双氰胺固化剂用量对环氧树脂体系黏度、力学性能、热学性能、溶胀性能的影响,对碳纤维预浸料用环氧树脂体系的研发及应用具有一定参考意义。     

连续纤维增强热塑性复合材料预浸料的加工方法

本文介绍了连续纤维增强热塑性复合材料预浸料的加工方法及其优缺点，并提出了加工方法的发展趋向。     

H300碳纤维及其预浸料性能研究

对H300碳纤维性能进行了测试,结果表明H300碳纤维与T300碳纤维力学性能基本相当。试验了3238A/H300碳纤维热熔预浸料制造工艺,制造出合格预浸料。测试了3238A/H300碳纤维复合材料物理力学性能,结果表明3238A/H300碳纤维复合材料满足要求。     

2019年全球碳纤维预浸料市场规模有望达到40亿美元

Reinforced Plastics援引一份报告称,全球碳纤维预浸料市场规模有望在2019年达到40亿美元。分析称,航空和国防行业仍是该市场的主要订单来源,2014年已占18.4亿美元,预计到2019年增长至32.3亿美元,复合年均增长率为11.9%。在2014年到2019年的6年间,有望实现9.1%的复合年均增长率。     

热塑性复合材料用混纤预浸料特征

本文对热塑性复合材料用预浸料的结构及其在复合材料成型加工中的浸渍性能进行分析.     

大丝束碳纤维制备预浸料的关键工艺

本文分析了采用大丝束碳纤维制备预浸料时可能出现的各种工艺问题,介绍了解决这些问题的具体方法,主要包括纤维纤度、纤维张力、纱束铺展、纱架结构、导纱装置、纤维浸润、纤维误捻以及纱束的贮存等。     

复合材料预浸料的粘性及其表征方法

粘性是决定复合材料预浸料是否适合铺贴的一个关键因素。本文对预浸料的粘性及其物理意义进行了讨论，重点介绍了目前的几种预浸粒粘性测试方法，认为建立最化的预浸粘性测试方法对预浸料制造中的工艺参数控制及树脂配方研究有重要意义。     

单向预浸料的碳纤维分布均匀性改善研究

新型复合材料应用发展迅速,高端单向预浸料的研制生产能更好适应航空航天、交通运输、国防、高档民用的需求。而生产高端单向预浸料,碳纤维分布均匀性的改善是一个至关重要的因素,因为碳纤维分布均匀性直接影响着预浸料面密度的控制精度和使用性能。介绍了碳纤维分布均匀性在单向预浸料生产中的影响作用及现状,针对碳纤维分布进行了试验研究,对碳纤维分布均匀性进行了初步分析并提出了改善方法。通过分析和运用改善方法,使碳纤维分布均匀性得到了明显的提高,对实际生产中工艺调整有很好的指导作用。该研究有利于高端单向预浸料的生产制造。     

环氧基复合材料预浸料铺覆工艺技术研究

复合材料预浸料铺覆工艺对工作环境的温度有一定要求,当工作环境温度较低时,会使预浸料变硬,层间不易粘接,从而影响产品质量。通过试验确定了铺覆工艺中环氧基复合材料预浸料表面温度的工艺参数,并研制了专用加热设备,使操作面表面温度达到了34～37℃。加热设备与缠绕机联动对预浸料进行加热软化,实现了边加热边进行压实缠绕,有效解决了低温工作环境中预浸料变硬和层间粘接不佳的问题。