锚索预应力衰减与失效对结构的稳定影响分析

为了研究预应力锚索的应力衰减和锚索失效对溢洪道右导墙结构稳定性的影响,以某工程中的实际情况为例,采用ANSYS有限元软件对溢洪道右导墙进行模拟计算,验证给定锚索加固方案的可行性,研究在锚索预应力不断衰减时对溢洪道右导墙稳定性和单排锚索失效对溢洪道右导墙稳定性的影响。研究结果表明:给出的锚索加固方案可行;随着锚索预应力的衰减,溢洪道右导墙稳定性不断降低,在锚索预应力由3 000 k N衰减至500 k N时,溢洪道右导墙的稳定性达到极限状态;最高层的锚索失效对溢洪道右导墙稳定性影响最大。     

三维数值模拟分析在马岩洞水电站大坝表孔泄流设计中的运用

本文采用k-ε紊流数学模型,用VOF方法来模拟跟踪自由水面,求解三维数值方程,对不同体形情况下大坝表孔的泄水建筑物水流流动进行了数值计算,得出水流流动的参数,并计算出了挑射水流形态.通过比较分析,优化了泄水建筑物体形,为工程设计提供参考.     

预应力闸墩设计相关技术问题的调研与探讨

参考相关文献调研资料,结合近年来预应力闸墩设计工程实践经验,对预应力闸墩设计中的相关热点、难点问题进行调研与探讨,重点探讨了锚索预应力损失大小及锚索吨位确定、闸墩颈部应力控制标准、锚索布置、如何有效减少颈部应力等问题,并首次明确提出预应力闸墩结构运行期防护的问题。     

基于斜拉桥与支墩坝结构的预应力锚索斜拉坝模型构建

在斜拉桥和支墩坝结构的基础上,构建了一种新的“预应力锚索斜拉坝”坝型。该坝型由布置在坝面上游侧的三角形混凝土锚碇墩、预应力斜拉锚索和混凝土挡水坝体组合而成,通过预应力斜拉锚索,预先对挡水坝体施加应力,形成地基、锚碇墩和预应力锚索对挡水坝体的锚拉作用,水库蓄水后依靠挡水坝体与锚碇墩、预应力锚索系统共同作用来维持坝体稳定,并改善坝体的应力状态。该坝型具有工程量省、受力比支墩坝更为合理、能够充分利用材料工程特性等优点,是建设300 m级高坝很有竞争力的一种坝型,具有良好的发展远景。     

桥巩水电站纵向导墙基岩预应力锚索设计

桥巩水电站纵向导墙(桩号下0+040.00 m—下0+108.00 m)段,在开挖过程中基础存在临空面,由于基岩存在软弱结构面,在二期导流时,导墙不能满足深层抗滑稳定。通过计算分析,共设置了101根设计张拉力为3 000 kN预应力锚索以保证导墙的稳定,确保二期基坑的施工安全。     

高地震区高跨渡槽设计及结构稳定计算分析

渡槽是水利工程中关键性节点建筑物,其安全运行往往决定着输水工程系统的整体运行。山区地震烈度高、跨度大、高度高的渡槽的设计是一个普遍存在的难题。为进一步研究高地震区高跨渡槽的结构设计,文章以MIDAS三维有限元分析软件为依托,以小庙箐渡槽为例,进行渡槽建模、三维有限元计算等过程,采用简支梁、桥梁设计中桥墩计算等方法,得出槽身跨中部位弯矩变形最大,重力式槽墩顶部位移最大,实心桥墩最大应力出现在中部而空心桥墩最大应力出现在墩侧,组合式基础中承台的表面会产生偏心拉压、桩端顶部出现最大拉应力和压应力等结论,在结构设计中应予以重视。     

拱盖弧底水窖结构优化及评价方法研究

利用削球壳体无弯矩薄膜内力计算结果,分析确定拱盖弧底水窖结构安全合理的矢跨比,利用深径比概念,建立拱盖弧底水窖结构优化数学模型,提出最优断面深径比计算公式。同时,通过土方工程容积置换系数和衬砌工程容积置换系数对水窖结构优化结果进行评定。结果表明:拱盖弧底水窖矢跨比为1/4.5、窖底矢跨比为1/8时,拱盖弧底水窖结构是安全合理的,工程造价也最低,优化效果十分显著。     

喜河水电站预应力闸墩的设计与施工

喜河水电站表孔坝段的预应力闸墩,采用矩形空腔锚块的结构形式,并采用颈缩技术,预应力效果非常明显,大大降低了工程的造价,有广泛的推广应用前景。预应力锚索的施工控制较为严格,特别是波纹管的定位、张拉及真空灌浆等工序,均采用了细致可靠的施工措施,保证了施工各阶段的质量和安全。     

预应力结构在某地下车库中的应用与设计

正预应力钢筋混凝土结构可以充分利用高强钢筋和混凝土强度,在控制梁高、裂缝宽度及构件变形上相比普通钢筋混凝土结构有无可比拟的优点。某工程包含三栋高层住宅和约212.5mx112m地下车库,经过方案比较,车库顶板主梁采用预应力结构降低梁高,确保净空满足建筑功能     

压力隧洞设计与结构计算研究进展

针对目前压力隧洞设计现实和设计规范均不是很完善、结构计算缺乏可靠方法以及对内外水荷载作用下围岩衬砌联合承载机理研究还不深入的现状,对压力隧洞设计准则、结构计算以及内外水荷载作用下围岩衬砌联合承载机理这三个方面的国内外研究进展进行了综述,并指出存在的不足.基于研究现状的总结分析,提出了需要进一步深入研究的课题.研究成果可为压力隧洞的设计和结构计算提供参考.     

铁路客运专线四线桥门式桥墩盖梁现浇友架设计与施工

1．工程概况 新建贵广南广铁路广州枢纽工程东平水道特大桥,27#桥墩跨越三眼桥货场内既有货Ⅰ、Ⅱ线,设计为门式桥墩,采用钻孔灌注桩基础,盖梁为预应力钢筋混凝土结构,其余结构为普通钢筋混凝土,27#门式桥墩轴线与既有线斜交69°角。     

镇安抽水蓄能电站上水库库盆防渗型式设计与计算分析探讨

库盆防渗型式选择是抽水蓄能电站设计中的一个重要环节,根据库盆地形、地质和水文地质条件,确定适合的防渗型式是其关键所在。设计中不仅要考虑防渗结构的可靠性和适应地基不均匀变形的能力,还要考虑技术经济合理、便于施工质量检查与控制、减小后期运行管理维护的难度及成本。以镇安抽水蓄能电站为例,简述在上水库库盆防渗型式选择时所考虑的主要问题、库盆防渗结构适应变形的能力以及安全可靠性方面所取得的初步研究成果。并针对所选择的库底沥青混凝土面板与库周混凝土面板之间连接型式的可靠性,通过三维有限元静动力计算进行分析验证,为施工详图阶段设计提供依据,同时可为类似工程设计提供一定的借鉴。     

悬壁挡土结构嵌固深度设计的研究与计算

提出悬臂挡土结构嵌固深度设计的力学模型和计算方法，并对主要计算参数进行了归纳分析，建立了计算处理步骤。使计算机为工程设计、校核、评价提供了简便快捷的工作手段。