航空企业“协同管理知多少”

从飞机各个零部件及其整体设计、制造、管理,再到异地协同、并行工程,航空领域对于信息手段的需求正不断升级:从单纯的应用到更好地协同与集成,信息技术正对航空企业的流程和组织框架提出挑战。本刊根据对10个航空企业的应用实践分析发现,如何协调技术与企业应用的最大化价值,将成为未来一段时间的重中之重。结合国内外航空企业在信息技术方面的应用案例分析,一些共性或个性化的需求逐渐凸显。     

基于企业协同协议的协同设计系统研究

为满足异地产品协同设计的需求,开发了一个基于企业协同协议，采用并行工程思想的产品异地协同设计系统，介绍了系统的功能、体系结构与主要特色。系统开发的目的是为企业提供全面的异地产品协同设计的支持。     

航空发动机设计制造协同流程及关键技术研究

结合中国航空发动机行业多厂所联合研制的现状和特点,研究了航空发动机设计制造协同工作业务流程,分析了设计数据的预发放和工艺会签、设计数据正式发放和工程更改等协同工作流程,重点研究探讨了设计-制造协同工作方式、业务流程建模、流程控制、并行团队组织与管理以及信息共享与集成等关键技术。     

航空发动机设计制造协同流程及关键技术研究

结合中国航空发动机行业多厂所联合研制的现状和特点,研究了航空发动机设计制造协同工作业务流程,分析了设计数据的预发放和工艺会签、设计数据正式发放和工程更改等协同工作流程,重点研究探讨了设计-制造协同工作方式、业务流程建模、流程控制、并行团队组织与管理以及信息共享与集成等关键技术.     

协同软件掀起企业管理新“运动”

在卓越的执行力正成为企业快速成长的关键时，企业的这种需求已经在无形中为协同软件打开了更为广阔的天地。这也是当前协同软件发展前景的一种真实的写照。     

面向扩展企业的协同质量管理信息支持系统

为适应全球经济一体化，快速响应世界各地市场需求，提高企业竞争能力，企业经营模式不断向专业化、协作化方向发展，企业的组织形态也逐渐由单个企业向扩展型企业发展。在扩展企业中，如何实施质量管理，如何建立有效、经济的质量信息管理系统成为当前研究的热点之一。论文在研究扩展企业协同质量管理模式的基础上，提出了面向扩展企业、基于ASP方式、集中与分散相结合的协同质量管理信息系统，并进行了系统体系结构、功能和实现方法的研究。     

协同研发催化流程管理创新

航空产品是生命攸关的产品,其质量和可靠性要求非常高,只有通过有效流程控制和管理,才能确保型号研制早期根据客户需求定义的可靠性、安全性等质量特性和指标的分解、分配、实现、验证工作有序开展,从而最终交付产品的质量才能得到保证。     

协同设计中的约束管理方法与系统研究

计算机支持下的协同设计将群体设计人员和计算机有机地集成起来,能够大大提高设计效率,改善设计质量。协同设计过程可以看作群体人员动态识别约束并求解约束的过程。本文研究了协同设计中的约束模型,根据分散递阶的思想提出用约束Ａｇｅｎｔ群来提供约束管理支持。     

航空发动机生产过程设计制造协同研究与应用

产品研发体系建设过程中,选取试点型号,理顺了与设计院所的协同界面,通过协同流程构建、协同制度建设,制造并行介入发动机型号设计过程开展相关应用实践,打破了传统发动机串行模式研制壁垒,实现了设计、制造过程的交互迭代、为降低发动机产品研制周期、提升研制质量、降低研制成本奠定了基础。     

标准化信息协同管理及智能查询系统

随着中国加入WTO，企业今后面临国际化市场的激烈竞争，如何能生产出符合标准和具有竞争力的产品是企业追求的目标，实施企业的集成制造是制造企业确立竞争优势的重要手段。而标准化信息是计算机集成制造的基础。本文介绍了基于网络语言Java的标准化信息协同管理及智能查询系统的设计思想及系统的功能。     

航空发动机数字化协同平台关键技术研究

针对中国航空发动机行业对多厂所联合协同研制的需求,提出航空发动机协同工作平台的建设目标,建立了异地多厂所发动机联合研制协同平台体系架构.在深入分析了协同平台所支持的协同设计、协同制造和协同设计制造3种协同模式及其工作范围之后,重点研究了构建数字化协同平台的3项关键技术--并行工作组织与实施、协同工作平台建设和型号工程数据中心,有效解决了实施航空发动机数字化协同平台过程中的技术难题.     

航空发动机数字化协同平台关键技术研究

针对中国航空发动机行业对多厂所联合协同研制的需求,提出航空发动机协同工作平台的建设目标,建立了异地多厂所发动机联合研制协同平台体系架构。在深入分析了协同平台所支持的协同设计、协同制造和协同设计制造3种协同模式及其工作范围之后,重点研究了构建数字化协同平台的3项关键技术——并行工作组织与实施、协同工作平台建设和型号工程数据中心,有效解决了实施航空发动机数字化协同平台过程中的技术难题。     

企业数据协同管理模型研究

通过目前企业对数据管理需求的分析,提出结合计算机支持的协同工作(CSCW)和产品全牛命周期管理(PLM)思想的企业数据协同管理模型,并把该模型概括抽象成"一个规范、两个控制、三个模型",分别从信息、过程以及组织等角度分析数据协同管理机制.该模型构建的数据协同管理系统,比传统的数据管理系统更能适应目前以任务为驱动的生产经营模式,更能满足企业对数据管理集成性、动态性以及协同性的要求.     

制造企业协同设计组织方式的研究

从时间、空间、产品结构和供应链以及协同程度对协同设计的组织模式进行了分析和分类,并以某一汽车覆盖件模具制造企业为例进行了说明,研究的结果可以用于指导实施并行工程企业协同设计小组的组建.     

供应链管理实现汽车企业内外协同

随着全球化的进一步加深,汽车供应链表现出越来越明显的全球化特征。与其他制造业供应链不同,汽车供应链以主机厂为主导和核心向上下游扩散,从全球范围看,汽车行业发展的趋势是全球性的协同设计制造。众多企业在全球范围内拥有数十家,乃至上百家配套工厂,对供应链具有极强的依赖,所以供应链的协同管理至关重要。     

面向企业异地协同设计与制造的MVPN的研究

从企业对异地协同设计与制造的具体要求出发，结合VPN技术、产品生命周期管理(PLM)技术和制造业信息化技术各自的特点和优势，创造性地提出了面向企业异地协同设计与制造的制造虚拟专用网(Manufacturing Virtual Private Network，MVPN)理论，有效解决了资源共享、数据转换、数据同步以及数据传输安全等瓶颈问题。最后，通过上海大学MVPN(SHU—MVPN)的试运行，验证了该理论的可行性，为制造企业适应激烈的市场竞争和进行产品创新做了一些有益的探索。     

汽车零部件企业中CAXA协同管理的成功实施

在信息繁多的当今社会，如何保证自己的信息最新、最全、最易管理是目前国内大部分企业所面临的一个新问题。仪征双环通过使用“汽车零部件企业产品数据管理系统”实现了自身数据的系统化管理，提高了企业效率，产销量已进入世界前列。希望中国越来越多的企业能够跨入仪征双环的行列。     

CAXA协同管理在模具制造企业中的成功实施

随着CAD／CAM应用的不断深入和发展，以及制造业信息化的推进，PDM技术和产品已经发生了新的变化，传统PDM概念已经扩展为“产品创新与协同管理”。CAXA协同管理就是使企业设计、工艺、制造、市场、销售、管理、维护人员及产品最终使用者等与产品相关的人，在任何地方都可以快速找到需要的产品数据，共享产品数据，从而实现协同工作，通过缩短设计周期、优化制造流程、降低生产成本，使企业产品创新能力获得极大提升。     

支持航空发动机设计复杂产品协同仿真系统的研究

支持多领域协同技术是当前复杂产品设计分析中的一个研究热点.以航空发动机为对象研究了复杂产品协同仿真系统的组成、体系结构并对该体系结构中的各层次进行了说明.同时给出了支持航空发动机设计的复杂产品协同仿真的原型系统.初步实践证明该系统能够满足航空发动机设计中的多领域协同仿真问题.     

协同产品定义管理分析

首先对协同产品定义管理(cPDm)的现状进行了分析，其次对cPDm的定义、内涵、特点及其关键技术进行了探讨，最后在指出了cPDm仍存在的问题基础上分析了cPDm的发展趋势。