某型机组A修后低压转子振动故障特征分析与处理

某型机组A级检修后,首次定速低压缸轴振动偏大,在空负荷和带负荷过程中出现了多次振动爬升现象,判断振动异常原因是动静碰磨故障。第一阶段采取了振动"磨合"方式后,振动趋于稳定;第二阶段利用调停机会,又对低压转子进行了动平衡,再次启动轴振动大幅度降低,机组运行稳定,没有再发生振动爬升现象。     

机组运行中轴瓦振动异常的分析处理

在汽轮机的运行中,轴瓦振动异常情况经常发生。某台200 MW机组为超高压中间再热三缸两排汽冷凝式汽轮机,在机组小修后启动带负荷过程中发生轴瓦振动异常的问题,通过对振动数据的分析、判断,制定措施并进行带负荷试验,成功解决了轴瓦振动问题,保证了机组的安全运行。     

50MW汽轮机膨胀不畅引起振动故障分析及处理

针对略阳发电厂4号汽轮机冷态启动带负荷过程振动爬升，机组无法顺利带满负荷问题，经测试分析，认为是汽轮机汽缸膨胀不畅引起振动故障，介绍了诊断、分析及处理方法。     

超临界及超超临界机组的运行特性研究

研究了超临界及超超临界机组运行中的一些特殊问题,如高蒸汽参数对锅炉、汽轮机启动及变负荷运行特性影响;机组的旁路系统、机组低负荷运行、负荷变化范围、负荷阶跃、负荷变动率、启动时间等运行特性等。文章认为超超临界机组运行在60%~100%负荷范围内比较经济合理,其效率仅下降2·3%。     

激光熔覆修复轴颈引起的轴振信号畸变分析与诊断

介绍了某汽轮机损伤转子修复后,在机组带负荷过程中出现的轴振异常爬升现象,通过对故障现象及数据的分析排除了动静碰磨的可能,结合激光熔覆的技术特点及涡流传感器的工作原理,分析认为是由激光熔覆导致了涡流感应磁场的畸变,致使测量信号失真。更换为以瓦振作为振动的主要监测点后,机组安全稳定运行,未发生振动故障。     

650MW机组给水泵汽轮机排汽端轴承振动爬升诊断及处理

对650 MW机组给水泵汽轮机大修后排汽端轴承振动爬升的异常情况进行了原因分析,经过排查确定给水泵汽轮机排汽端汽封碰磨是主要原因,通过制定运行控制措施,消弱了引起给水泵汽轮机排汽端汽封碰磨的影响因素,消除了机组运行中频繁发生给水泵汽轮机排汽端轴承振动爬升的重大隐患,保证了机组的长周期安全运行.     

300MW汽轮发电机组振动原因分析及诊断

华电1号机组在启动升速和带负荷过程中均因轴振过大引起保护动作跳机,机组无法正常运行,对轴系振动机理分析及参数优化,寻找机组振动原因,通过调整机组启动过程相关参数,机组振动降低,机组运行良好。     

某引进型600MW超临界汽轮发电机组振动故障分析与处理

某引进型600 MW超临界汽轮机组在大修后,在首次启动过程机组振动异常。通过详细分析其振动特征,确定引起机组振动的主要原因是发生了动静碰磨。通过对调整升速率和延长暖机时间以及合理调整运行参数,机组的振动得到改善并成功启动。     

消除600 MW机组冷态启动轴承振动研究与应用

600 MW汽轮机大修时汽封间隙按照下限控制,冷态开机时轴承振动出现爬升现象,严重影响机组的启动,通过优化汽轮机启动参数、暖机参数、暖机时间等技术措施,消除了汽轮机冷态启动汽封的碰磨引起的轴承振动,保证了机组的安全启动。     

600 MW汽轮机组汽流激振故障诊断与处理

讨论了汽流激振故障发生的机理、振动特征及应对措施。结合某电厂5号600 MW汽轮机组在升降负荷过程中发生的低频振动情况,通过振动数据的分析及该机组实际运行工况,确定了故障原因是高压转子出现了汽流激振。在此基础上采取调整轴承标高及润滑油压等措施消除了机组低频振动,提高了轴系稳定性,保证了机组的稳定运行。     

BEST小汽轮机带小发电机运行控制策略研究与应用

为了满足火电机组启动运行的灵活性、高效性及经济性,将抽汽背压式汽轮机（BEST）小汽轮机带小发电机系统（简称BEST系统）应用于双机回热系统机组,根据BEST系统及机组启动方式,结合调试调整试验的启动运行历史过程及数据,进行BEST系统在多方式启动及运行的特性分析试验,优化现有控制逻辑,提出BEST小汽轮机带小发电机运行控制策略。避免了在BEST系统启动顺控、变流器启停顺控、BEST小汽轮机与变流器的无扰切换、燃煤机组辅机故障减负荷（RB）及甩负荷工况中BEST系统缺乏相应控制策略的问题,实现了BEST系统全过程无断点的运行控制。优化后BEST系统运行过程中重要参数保持安全稳定,该控制方法对具备BEST系统的同类型机组具有重要参考意义。     

超临界660 MW机组汽轮机启动调试问题分析

针对某超临界660 MW机组汽轮机启动调试过程中出现低速暖机时间长、带初负荷过程负荷和再热蒸汽压力异常波动、再热器多次保护动作导致机组跳闸事故等重大问题,分析并阐明启动参数低、X7准则定值高、高中压调节阀开度比例不匹配、分布式控制系统与汽轮机数字电液控制系统控制逻辑不完善是存在问题的主要原因。通过启动参数调整、X7准则优化、控制策略优化以及逻辑深度排查,并针对问题提出有效的防范措施后,再次启动顺利完成汽轮机空负荷试运,带负荷试运以及一次性通过168 h满负荷连续试运,可为同类型新建机组的汽轮机启动调试提供借鉴。     

汽轮机调速系统失稳原因分析与处理

解决某N25-35-1型汽轮机调速系统长期失稳问题。通过对该汽轮机调速系统长期失稳现象进行分析、研究,发现机组润滑油油量过多,影响调速系统油量,是导致机组调速系统失稳的主要原因。通过重新分配、调整汽轮机润滑油油量,汽轮机调速系统运行稳定,在机组启动、升速、切换油泵、空载、并网和试带负荷阶段均能正常运行。     

1050 MW超超临界机组1号轴承振动分析处理

以某1050 MW超超临界机组为例,分析上汽TC4F型汽轮机1号轴承振动反复爬升的原因,通过对1号轴承的多次检修,探索出可以有效解决其振动缓慢爬升的方法,即将轴承与转子的相对位置调整到位后再最小化轴承与轴承盖间隙的方法,此方法可使1号轴承振动处于长期稳定运行状态。     

300 MW 汽轮机汽封改造及启动振动控制实践

国电深能四川华蓥山发电有限公司31号汽轮机汽封改造后,为保证汽封改造效果,详细分析了汽封间隙对机组振动的影响,提出了机组在升速过程中以及运行中的振动控制措施,有力地确保了机组的顺利启动和带负荷,有效地提高了机组的经济性,同时所提出的启动经验可供同类型机组参考。     

280 MW汽轮发电机组振动异常分析

对280 MW汽轮机组启动阶段的振动异常现象进行了分析。研究表明中压缸上、下缸温差过大是引起动、静部件碰摩的原因,致使机组振动爬升;调整中压缸进汽参数可降低上、下缸温差,避免机组启动阶段的动、静部件碰摩现象。     

660MW机组给水泵汽轮机振动诊断及处理

某电厂660MW超临界机组2号机组B给水泵汽轮机自投入运行一段时间后多次发生突发性异常振动。经过对该给水泵汽轮机进行变油温试验以及全程振动测试分析,提出了振动处理方案并在大修中实施。经处理后该给水泵汽轮机振动故障消除,可靠性得到了提高。     

330MW汽轮发电机组转子振动大的原因分析

针对增容改造后330 MW汽轮机组启动过程中,发电机转子二阶不平衡量偏大,引起相应轴承处振动超标报警,致使机组升速过程中无法通过发电机二阶临界转速的问题,对发电机、励磁机转子振动进行分析,找出原因并提出了相应的处理方法。结果表明:发电机振动的主要原因是转子存在较大的质量不平衡,通过动平衡实验,在发电机转子两侧风扇环上加重,使机组顺利冲转到定速3 000 r/min,稳定负荷工况下机组轴系振动达到优良水平。     

上汽西门子660 MW汽轮机启动调试过程的问题分析

针对某上汽西门子660 MW机组汽轮机启动调试过程中出现的高排温度高切缸运行,投运高加造成轴系振动大,补汽阀投入导致推力瓦温高,高调开度过大造成轴封压力波动,50%甩负荷试验飞升转速偏高以及RB试验导致汽轮机热应力裕度偏低等重大问题,分析了空负荷启动、带负荷试运及重大试验过程中的控制要点,并说明上汽西门子DEH的控制逻辑,也发现了其中存在的问题,并提出了相关解决方案。通过调整启动参数、优化控制方式,修改DEH逻辑以及细化相关操作等措施,逐一解决调试过程中的各种问题。     

汽轮机DEH转速控制模式下的节能优化

降低运行成本、提质增效、节能减排是目前火电行业的迫切需求。阐述汽轮机组数字式电液控制系统（digital electric-hydraulic control system,DEH）在转速控制模式下普遍存在的启机暖机时间长、暖机不充分、汽缸温升率较难控制以及甩负荷后操作复杂、转速难以稳定、短时间内重新并网困难等问题。从汽轮机调节汽门、控制机构入手,分析机组启动暖机的加热过程及甩负荷后的动态过程,对比现有技术的利弊,总结得出在机组启动过程中阀位函数设置不合理、甩负荷后DEH转速控制模式与旁路阀门特性不匹配是导致上述问题的根本原因。提出一种汽轮机DEH转速控制模式下的变阀位函数的优化方法,该方法能够实现自动暖机和机组甩负荷后的快速并网,在提高机组安全性的同时,保障机组的经济性,极大减轻了运行人员的工作压力及工作量。